Балансировка ротора

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Февраля 2015 в 14:33, реферат

Краткое описание

Целью и задачей настоящей работы является изучение процесса статического уравновешивания. Известно, что с развитием научно технического прогресса, скорости вращения деталей машин возросли до нескольких десятков а в некоторых условиях сотен тысяч оборотов в мин. При таких скоростях даже незначительная неуравновешенная масса может привести к выходу из строя и даже аварии механизма или аппарата. Но здесь идет речь уже о динамической балансировке. Как промежуточная стадия динамической балансировки является статическая.

Прикрепленные файлы: 12 файлов

RAZDEL4.DOC

— 42.00 Кб (Скачать документ)

                        4. ÊÎÍÑÒÐÓÊÒÎÐÑÊÀß ×ÀÑÒÜ, ÍÀÈÌÅÍÎÂÀÍÈÅ.

 

4.1 Êîíñòðóêöèÿ è ïðèíöèï äåéñòâèÿ

Áàëàíñèðîâî÷íûé ñòåíä ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñâðíóþ êîíñòðóêöèþ èç ïðîôèëåé ïðîêàòà. Óñòàíîâêà ñîñòîèò èç íåñêîëüêèõ îñðíîâíûõ ÷àòåé. Ýòî ðàìà, íà êîòîðîé ðàïîëàãàåòñÿ îñíîâíîé óçåë. Ýòî ðàáî÷àÿ ïëàòôîðìà ñ èçìåðèòåëüíîé ðàìêîé. Ïîäâèæíàÿ ÷àñòü ñòåíäà ðàçìåùåíà íà ðàìå.  Ïîäâèæíàÿ ðàìà îïèðàåòñÿ íà ïðèçìû. Êîýôôèöèåíò òðåíèÿ êîòîðûõ î÷åíü íèçîê. Çäåñü òàêæå ïðåäóñìîòðåíà íàñòðîéêà ñîîñíîñòè âåðõíåé ãðàíè ïðèçìû ñ öåíòðàëüíîé îñüþ âðàùåíèÿ ðîòîðà. Ýòî íåîáõîäèìî äëÿ ïîâûøåíèÿ òî÷íîñòè èçìåðåíèÿ. Ïðèçìû ñòåíäà èçãîòîâëåíû èç èíñòðóìåíòàëüíîé ñòàëè Ó8. Îíè ïîäâåðãíóòû îïðåäåëåííîé òåðìè÷åñêîé îáðàáîòêå. Èñïûòóåìûé âàë ðàçìåùàåòñÿ íà îïîðíûõ V-îáðàíûõ ïðèçìàõ. Ïðîùå ãîâîðÿ óñòàíîâêà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé íåðàâíîïëå÷íûå íåóðàâíîâåøåííûå âåñû. Ñ îäíîé ñòîðîíû íà ñòåíäå ðàçìåùåíà èçìåðèòåëüíàÿ ÷àñòü. Îíà ïîñðåäñòâîì ðû÷àãîâ ñâÿçàíà ñ ÷óâñòâèòåëüíûì ýëåìåíòîì. Ïðèçìû è îïîðû äîëæíû òî÷íî ñîáèðàòüñÿ, äëÿ ïðåäîòâðàùåíèÿ ïîãðåøíîñòè èçìåðåíèÿ. Äëÿ íàäåæíîãî óäåðæàíèÿ èçìåðèòåëüíîé ÷àñòè â "çàìêå", çäåñü ïðåäóñìîòðåíà êîíñòðóêöèåé ïðóæèíà ðàñòÿæåíèÿ.  êà÷åñòâå ÷óâñòâèòåëüíîãî  ýëåìåíòà çäåñü èñïîëüçóþòñÿ ïðìûøëåííûé äàò÷èê   Ñàïôèð 22ÄÀ. Îí ïðåîáðàçóåò ìåõàíè÷åñêèé ìîìåíò â ýëåêòðè÷åñêîå ñîïðîòèâëåíèå. Ýòî íåîáõîäèìî äëÿ ïîñëåäóþùèõ ïðåîáðàçîâàíèé âûõîäíîãî ñèãíàëà. Ïîñëå äàò÷èêà ñèãíàë ïîñòóïàåò íà ýëåêòðîííûé óñèëèòåëü ñèãíàëà. Îí ïîñòàâëÿåòñÿ â êîìïëåêòå ñ äàò÷èêîãì Ñàïôèð 22ÄÀ.

 

 

 

 

 êà÷åñòâå âòîðè÷íîãî ïðèáîðà èñïîëüçóåòñÿ óíèâåðñàëüíûé ýëåêòðîííûé âîëüòìåòð, ñ âûñîêîé  òî÷íîñòüþ èçìåðåíèÿ. Ïèòàíèå óñèëèòåëÿ ïðîèçâîäèòñÿ îò èñòî÷íèêà ïîñòîÿííîãî ïèòàíèÿ 36Â. Âñå èñîëüçóåìîå îáîðóäîâàíèå äîëæíî àãðåãàòíî è ýðãîíîìè÷íî ðàñïîëîãàòüñÿ íà ðàáî÷åé ïîâåðõíîñòè ëàáîðàòîðíîãî ñòîëà. Âñå óçëû óïðàâëåíèÿ äîñòóïíû è ïðîñòû.  Ïèòàíèå óñòàíîâêè îñóùåñòâëÿåòñÿ îò ñåòè 220 ïåðåìåííîãî òîêà.  Âñå ïîäâåäåííûå ýëåêòðè÷åñêèå êàáåëÿ çàèçîëèðîâàííû. Î ïîäà÷è ïèòàíèÿ ñèãíàëèçèðóåò ëàìïî÷êà íà ùèòêå ïèòàíèÿ. È åùå ëàìïî÷êè-èíäèêàòîðû íà ñàìèõ èçìåðèòåëüíûõ ïðèáîðàõ. Óñòàíîâêà òàêæå çàçåìëåíà.

 

4.2 Ðàñ÷åò òåõíè÷åñêîé õàðàêòåðèñòèêè.

 

Ïîëàãàÿ ÷òî íàøà óñòàíîâêà  ÿâëÿåòñÿ ýêñïåðåìåòàëüíîé, è ìíîãèå äàííûå ìîãóò áûòü ïîëó÷åíû  òîëüêî îïûòíûì ïóòåì, ìû îïåðèðóåì äàííûìè ïðèâåäåííûìè â ëèòåðàòóðíûõ èñòî÷íèêàõ.

 

4.3 Ðàñ÷åòû íà ïðî÷íîñòü.

   Äëÿ îáåñïå÷åíèÿ íåîáõîäèìîé òî÷íîñòè èçìåðåíèé âåëè÷èíà ïðîãèáà íà âåðõíåé èçìåðèòåëüíîé ïëèòå äîëæíà ñîñòàâëÿòü 0,05 îò âñåé äëèíû. Óíèâåðñàëüðîå óðàâíåíèå äëÿ îïðåäåëåíèÿ ïðîãîèáîâ áàëêè:

 

w(z) = w0 + q0 z + 1 /EJ [M0 z2 / 2! + Q0 z3 / 3! — q z4 /4!]                                      (31)

 

Èç óñëîâèÿ ðàâíîâåñèÿ: Ì0= ÌÀ = - lP

                                           Q0 = RA = Pw0

Òàê êàê íà÷àëüíàÿ êîîðäèíàòà ñîâïàäàåò ñ áàëêîé, òî : w0 = 0; q0 = 0.

Òîãäà óðàâíåíèå ïðîãèáîâ íà äëèíå l áóäåò:

 

w(l) = 1 /EJ [-l *P* l2 / 2! + P l3 / 3!]                                                                         (32)

 

w = 300/ 2*1011 * 89,4 * 10-8 *2 *(-5/6 * 0,683) = 0,000219 m

                                      0,000219 m < 0,00034m

Óñëîâèå ïðî÷íîñòè âûïîëíÿåòñÿ.

                  ðèñ. 4.1

 

 

 


Информация о работе Балансировка ротора