Готовность к действиям в аварийной ситуации
Реферат, 18 Марта 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Всякий человек, который передвигается на транспортном средстве, участвует в экспедиции или туристическом походе по маршрутам, пролегающим в малонаселенном районе, просто отправившийся в воскресный день по грибы, должен быть готов к действиям в аварийной ситуации. Степень готовности должна определяться степенью предполагаемой сложности предстоящего маршрута. Пассажир, сидящий в салоне самолета, плывущий на судне, или турист, отправившийся в поход, в какой-то момент задает себе вопрос: «Что будет, если..?». Но дальнейшего развития это «если» не получает.
Прикрепленные файлы: 1 файл
Готовность к действиям в аварийной ситуации.docx
— 30.01 Кб (Скачать документ)Готовность к действиям в аварийной ситуации
Всякий человек, который передвигается на транспортном средстве, участвует в экспедиции или туристическом походе по маршрутам, пролегающим в малонаселенном районе, просто отправившийся в воскресный день по грибы, должен быть готов к действиям в аварийной ситуации. Степень готовности должна определяться степенью предполагаемой сложности предстоящего маршрута. Пассажир, сидящий в салоне самолета, плывущий на судне, или турист, отправившийся в поход, в какой-то момент задает себе вопрос: «Что будет, если..?». Но дальнейшего развития это «если» не получает. Вера в собственное везение в нас настолько сильна, что исключает серьезное осмысление своих предположительных действий в случае аварии. Иногда это приводит к печальным последствиям. Нет, я не призываю, собираясь в морской круиз, портить себе предстоящий отдых штудированием специальной литературы, а на самом судне все двадцать дней плавания ожидать сигнала тревоги, обложившись спасательными кругами. Я говорю лишь о мерах необходимой безопасности. Нередко беспечность людей доходит до крайних пределов, когда они пренебрегают обязательным инструктажем представителей команды, избегают принимать участие в учебных тревогах. Не знают, где лежит спасательный пояс, как выйти на шлюпочную палубу, что собой представляют спасательные плоты. Конечно, аварийные ситуации возникают крайне редко, но это еще не повод усмехаться в ответ на просьбу бортпроводницы пристегнуть ремни или вышучивать своего соседа по каюте, примеряющего спас жилет. Надо помнить, что аварийные памятки составлены на основании анализа многих десятков аварийных случаев. Информация, заложенная в них, нередко оплачена человеческими жизнями. Лишнего в таких памятках и инструкциях быть не может! Лучше использовать несколько минут из своего досуга на внимательный анализ письменной или устной инструкции, чем впоследствии тратить драгоценное время на ее изучение при аварии.
Огромное количество жертв, приносимых катастрофами, во многом объясняется неправильными действиями команды или пассажиров при организации спасательной операции, что, в свою очередь, является следствием легкомысленного отношения к аварийно-спасательной учебе. Кто- то не научился пользоваться огнетушителем, кто-то поленился запомнить форму подачи сигнала тревоги, кто-то не удосужился ознакомиться с кратчайшим путем, ведущим к шлюпочной палубе.
Моральная готовность к аварийной ситуации в первую очередь подразумевает знание приемов самоспасения. Знание каждым участником группы своих конкретных действий в ближайший отрезок времени исключает возможность возникновения паники. Такое знание можно условно разделить на две части. Во-первых, знать, правильно использовать имеющиеся индивидуальные и групповые средства спасения. Несоблюдение первого пункта ведет, например, на гибнущем судне к концентрации спасающихся в одном месте, перегрузке одних средств спасения (шлюпок, плотов) при одновременной недогрузке или полном неиспользовании других.
Неумение использовать средства спасения нередко приводит к их разрушению или малоэффективному использованию. Часто при авариях на воде спасатели обнаруживают людей, плавающих вверх ногами. Виной тому бывает неправильно надетый спасательный жилет. Вместо того, чтобы спасти человека, жилет ускоряет его гибель!
Особенно важна готовность к действию в аварийной ситуации при проведении различных экспедиций (геологических, исследовательских и др.) и самодеятельных туристских походов, связанных с повышенным риском возникновения чрезвычайного происшествия. В подобных группах нельзя ограничиваться десятиминутным инструктажем. Следует самым тщательным образом изучить опасности предстоящего маршрута, просчитать все вероятные, а желательно и невероятные стечения обстоятельств, угрожающих аварией, заранее продумать план действий группы в каждом конкретном случае, создать различные аварийные комплекты и неприкосновенные запасы. Лучше всего провести ряд учений на местности, максимально приближенной по своему рельефу и другим характеристикам к местности, где пройдет маршрут. Во время учений проиграть несколько вариантов наиболее вероятных в походе аварийных ситуаций.
На степень подготовленности к действию в аварийной ситуации в значительной мере может влиять общий уровень физической и волевой подготовки человека. Хотя известны случаи, когда сильные, профессионально подготовленные люди терялись в чрезвычайных ситуациях, в целом следует признать, что человек, владеющий своими эмоциями, умеющий в короткий срок принимать решения, проявляющий в аварийной ситуации большую выдержку и рассудочность в действиях, имеет гораздо больше шансов на спасение. Такие поведенческие реакции особенно свойственны людям, чья профессиональная деятельность связана с повышенным риском, работой в особо сложных условиях.
Но такие же черты может воспитать в себе каждый человек. Кстати, это будет полезно не только в аварийной ситуации, но и в обычной жизни. Хорошую помощь в развитии таких свойств характера, как рассудочность, сдержанность в выражении эмоций, хладнокровие, уравновешенность, столь необходимых в чрезвычайных обстоятельствах, может оказать спорт.
Виды спорта, связанные с максимальной двигательной активностью, развивают реакцию, воспитывают выдержку, учат мыслить и принимать единственно верные решения на ходу, то есть в доли секунды, правильно распределять и использовать силы и резервы организма и еще многое, многое другое. Особо ценен опыт, накопленный во время занятий такими видами спорта, как альпинизм, туризм и другими (правда, в меньшей степени), связанными с работой на «естественных природных полигонах» — ориентирование, военно-прикладные виды спорта, горные лыжи и т. п.
Человек, занимающийся подобными видами спорта, постоянно попадает в сложные ситуации, приближенные к условиям натуральной аварии. Только в настоящей аварийной ситуации все неблагоприятные факторы наваливаются на человека разом, а здесь он знакомится с ними поочередно, что исключает трагический исход. Постоянно накапливается опыт, человек убеждается на практике, что «не так страшен черт, как его малюют», нарабатываются навыки выживания, появляется уверенность в своих силах. Людей, прошедших такое обучение, можно считать в наибольшей степени подготовленными к действию в аварийной ситуации, как, впрочем, и в любых других чрезвычайных обстоятельствах.