Продвижение России как туристского направления на внутреннем и международном туристских рынках

Каспийское побережье обладает большими запасами целебных вод и лечебных грязей, протяженностью песчаных пляжей около 490 км, богатым природным, историческим и культурным наследием, хорошей транспортной доступностью, располагает экологически чистыми продуктами питания и в целом является прекрасной базой для развития туристско-рекреационного комплекса федерального значения.

Кроме возможностей пляжного туризма прикаспийские территории Дагестана обладают уникальным культурно-историческим наследием. Здесь расположен древний город Дербент, насчитывающий около 5000 лет с момента основания. Это усиливает перспективы успешного туристского освоения данных территорий.

Целью Программы является создание дополнительных условий для развития внутреннего туризма в Российской Федерации за счет увеличения территорий для пляжного, оздоровительного и культурно-познавательного видов туризма.

Реализация Программы будет способствовать развитию сельского хозяйства, повышению занятости населения и его доходов, стабилизации политической обстановки.

В соответствии с этим задачами федеральной целевой программы являются создание современной туристской, в том числе инженерной, инфраструктуры для развития туристских комплексов на прибрежных территориях Азовского и Каспийского морей, повышение качества жизни и уровня занятости населения, обеспечение мер безопасности туристов и местных жителей.

Ожидаемые результаты: создание современных рекреационно-туристических комплексов на прибрежных территориях Азовского и Каспийского морей; улучшение социального климата и повышение занятости и уровня жизни населения Дагестана, Астраханской области, Калмыкии, Краснодарского края, Ростовской области; стимулирование развития пляжного, оздоровительного и спа-туризма; рост внутреннего туристского потока в Российской Федерации, увеличение поступлений в бюджеты всех уровней; увеличение объема инвестиций в туристические объекты [3].

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Туризм - мощная мировая индустрия, в которой задействованы огромные массы работников, основных средств, это категория, испытывающая сильное влияние экономики и политики. А осуществляют и организовывают обслуживание туристов предприятия индустрии туризма - турфирмы при взаимодействии с гостиничными предприятиями и предприятиями общественного питания.

Оборотный капитал предприятия в сфере туризма имеет особые характерные черты. Обусловлено это тем, что турист в настоящее время имеет определенный вкус, предпочтения и интересы. Предприятия должны мгновенно улавливать настроения туристов, так как прибыль зависит от качества предлагаемых услуг и интересных предложений, т.е. предприятие должно быть конкурентоспособным. В туризме процессы производства, реализации и организации потребления турпродукта соединены в единый производственно-обслуживающий процесс.

Значение туризма, как стимулятора развития других отраслей хозяйства, таких как строительство, торговля, производство товаров народного потребления, связи и т.д. постоянно растет. В туристской индустрии динамика роста объемов предоставляемых услуг приводит к увеличению числа рабочих мест не много быстрее, чем в других отраслях. Временной промежуток между ростом спроса на туристские услуги и появлением новых рабочих мест в туристском бизнесе минимальны.

Данный бизнес привлекает предпринимателей по многим причинам: небольшие стартовые инвестиции, растущих спрос на туристские услуги, высокий уровень рентабельности.

Несмотря на продолжающийся туристский бум в России, влияние туризма на экономику страны пока незначительно, так как государство, в свою очередь, характеризуется отсутствием реальных инвестиций в данную область экономики, низким уровнем частичного сервиса, недостаточным количеством гостиничных мест, дефицитом квалифицированных кадров. В рамках страны туризм способствует стабильному положению национальной экономики. Туризм оказывает положительное влияние на сохранение мира во всем мире. Повышение интереса одного народа к культуре другого ведет к взаимопониманию.

В заключение, хочется сделать несколько выводов по специфике развития туризма в России.

Этапы развития туризма в России были обусловлены историческими, экономическими, политическими, культурными аспектами.

1. Первые путешествия, совершаемые с утилитарными, познавательными, политическими и религиозными  целями, сформировали навыки территориальных  перемещений, способствовали распространению  географических знаний о странах, народах, а также знакомили с  достижениями их культуры. Последующие  туристские передвижения первоначально  носили экскурсионно-познавательный  характер: горные восхождения, пешие  прогулки, походы, путешествия за  границу.

2. Развитие различных видов туризма: отдых, лечение, деловые поездки, пролетарский туризм, семейный, детский, молодёжный туризм, туризм элитного характера, спортивные путешествия, транспортные туры, экологический туризм и др.

3. Создание туристской  инфраструктуры (от хижины и приютов  к комфортабельным гостиничным  комплексам) и материально-технической  базы (различные снаряжения, инвентарь  и т.д.)

4. Развитие транспортных  средств привело к массовому туризму.

5. Постепенное формирование  рынка услуг.

6. Повышение качества  туристских услуг и обслуживания.

7. Создание административно-правовых  норм в туризме.

8. Информационное  обеспечение туристского бизнеса: издание газет, журналов, буклетов, организация выставок.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Боголюбов В.С., Орловская В.П. Экономика туризма. М., 2005.

2. Громов  Е.С. Тенденции развития туристского  бизнеса в Росии //[Электронный ресурс]  http://www.djoen.ru/notebook/vto-i-turisticheskij-biznes-v-rossii.html.

3. Добровольская  А. Время Новых возможностей // Российская  газета. 2009. № 4869. /[Электронный ресурс] www.rg.ru/2009/03/18/nazimova.html

4. Здоров А.В. Экономика  туризма. М., 2004.

5. Папирян Г.А. Международные экономические отношения: маркетинг в туризме. М., 2001.

6. Свиридова  Е. Современное состояние и перспективы развития российского туризма [Электронный ресурс] www.leisure-moscow.ru/RU/about/reviews/

7. Стаханов В.Н., Стаханов Д.В. Маркетинг сферы  услуг. М., Экспертное бюро, 2001.

8. Шпилько С.Н., Шенгелия Н.О. Концепция программы развития туризма в Российской Федерации

9.  Труды академии  туризма. Вып. 1. СПб., 1995. – с.27

10. Туризм как  объект управления. / Под ред. В.А.Квартальнова. М., 2004.

11. Уткин Э.А. Стратегическое  планирование. М., 2003.

12. Яковлев Г.А. Экономика  и статистика туризма. М., 2009.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

Приложение 1

Крупнейшие горнолыжные комплексы России

Московская область	«Волен» «Яхрома» «Шуколово» «Сорочаны»	320
Краснодарский край	«Красная Поляна»	260
Челябинская область	«Завъялиха» «Аджигардак» «Две долины»	235
Мурманская область	«Кировск» «Полярные зори»	230
Карачаево-Черкесская Республика	«Домбай»	195
Ленинградская область	«Охта Парк» «Золотая долина»	180
Кабардино-Балкарская Республика	«Приэльбрусье»	100
Республика Башкортостан	«Абзаково»	100
Кемеровская область	«Шерегеш»	90
Красноярский край	«Бобровый лог»	90
Нижегородская область	«Хабарское»	85
Республика Татарстан	«Казань»	76
Сахалинская область	«Горный воздух»	75
Республика Северная Осетия-Алания	«Цей»	40

 

Приложение 2

Конкурентные преимущества и недостатки России на внутреннем и въездном туристских направлениях

Конкурентные преимущества	Конкурентные слабости
Политическая стабильность	Высокая стоимость туристских услуг (проживание в гостиницах, питание, транспорт и др.)
Стабильность национальной валюты	Недостаточно развитая туристская инфраструктура, малое количество гостиниц туристского класса
Наличие богатейших культурных и природных ресурсов	Высокая стоимость и неразвитая сеть авиа- и железнодорожных перевозок внутри страны
Наличие новых туристских продуктов, удовлетворяющих потребность в путешествиях в более отдаленные, менее известные и малодоступные места	Наличие административных барьеров и невыгодных условий земельной аренды для привлечения инвестиций в региональную туристскую инфраструктуру
Рост доходов граждан на душу населения	Сохранение негативных стереотипов восприятия образа России, поддерживаемых отдельными зарубежными СМИ
	Недостаточная государственная некоммерческая реклама туристских возможностей страны на зарубежных направляющих и на внутреннем рынках.
	Недостаточно высокий уровень личной безопасности туристов
	Несовершенная визовая политика в отношении государств, не представляющих миграционной опасности
	Завышенные тарифы для иностранных туристов на услуги государственных музеев
	Невысокое качество обслуживания во всех секторах туристской индустрии из-за дефицита квалифицированных кадров
	Неудовлетворительное качество дорог для развития туризма с использованием автотранспорта

 

Приложение 3

Страны - мировые лидеры по объему потребительских расходов в сфере международного туризма в 2006 году*

Страны	Туристские расходы, млрд.долл. США	Изменения местных валют, в %, 2006/2005	Доля рынка, %, 2006	Насел. млн.	Затраты на чел. долл. США
	2005	2006
Всего в мире	676	733		100	6526	112
1.Германия	74,4	74,8	-0,3	10,2	82	908
2.США	69,0	72,0	4,4	9,8	298	241
3.Великобритания	59,6	63,1	4,6	8,6	61	1037
4.Франция	31,2	32,2	2,2	4,4	61	529
5.Япония	27,3	26,9	3.8	3,7	127	211
6.Китай	21,8	24,3	11,8	3,3	1314	19
7.Италия	22,4	23,1	2,2	3,2	58	397
8.Канада	18,2	20,5	5,7	2.8	33	621
9.Российская Федерация	17.8	18,8	5,6	2,6	142	132
10.Корея	15,4	18,2	18,4	2,5	49	1373

 

1. Биржаков М.Б. Индустрия туризма, 6-е изд., перераб. и доп. – СПб. : Невский фонд, изд. дом «Герда», 2006. – 448 с.

2. Биржаков, М.Б. Введение в туризм / М.Б. Биржаков - СПб., 2006. – 237 с.

3. Дурович, А.П. Организация туризма: учеб. пособие / А.П. Дурович, Н.И. Кабушкин, Т.М. Сергеева и др. – Мн.: Новое знание, 2003. – 632 с.

4. Ефремова М.Е. Основы технологии туристского  бизнеса: Учеб. пособие, - М.: Изд-во Ось 85, 2004 г. – 192 с.

5. Исмаев, Д.К. Организация въездного туризма в Российскую Федерацию : учебно-практ. пособие / Д.К. Исмаев. – М. : МАТГР, 2005. – 144 с.

6. Каурова, А.Д. Организация  сферы туризма: уч. пособ. / А.Д. Каурова. – СПб.: Изд. дом «Герда», 2007. – 320 с.

7. Квартальнов, В.А. Туризм: Учебник / В.А. Квартальнов. –  М.: Финансы и статистика, 2005. – 320 с.

8. Кусков, А.С. Транспортное  обеспечение в туризме [Текст] / А.С. Кусков, Ю.А. Джаладян. – М.: КНОРУС, 2008. – 368 с.

9. Маринин М. М. Туристские  формальности и безопасность  в туризме [Текст] : прак. издание / М. М. Маринин. – М. : Финансы и статистика., 2003. – 144 с.

10. Основы туристской  деятельности: Учебник / Г.И. Зорина, Е.Н. Ильина, Е.В. Мошняга и др.; Сост. Е.Н. Ильина. – М.: Советский спорт, 2003. – 200 с.

11. Остроумов, О.В. Туризм. Продвижение российского турпродукта: возможности и реальность [Текст] : учеб.-метод. пособие / О.В. Остроумов ; под ред. Ю.С. Путрика. – М. : Финансы и статистика, 2007. – 128 с.

12. Практика туристского  бизнеса./ Под ред. Карповой Г.А.. –  СПб. Изд-во «Торговый дом «Герда», 2000.Сенин, В.С. Организация международного  туризма: Учебник / В.С. Сенин. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 400 с.

13. Сенин, В.С. Организация  международного туризма [Текст] : учебник / В.С. Сенин. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Финансы и статистика, 2003. – 400 с.

14. Ушаков, Д.С. Технологии  въездного туризма [Текст] : учеб. пособие / Д.С. Ушаков. – М., Ростов н/Д : МарТ, 2006. – 384 с.

15. Холловей, Дж. К. Туристический бизнес: Пер. с 7-го англ. изд / Дж. К. Холловей, Н. Тейлор. – К. : Знання, 2007. – 798 с.

16.Александрова,А.Ю.Международныйтуриз:учебник/А.Ю.Александрова – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Финансы и статистика, 2003. – 400 с.

17. Гуляев В.Г. Туризм: экономика и социальное развитие. - М.:/ Финансы и статистика, 2003.-304с.: ил.

18. Основы туристской  деятельности: Учебник / Г.И. Зорина, Е.Н. Ильина, Е.В. Мошняга и др.; Сост. Е.Н. Ильина. – М.: Советский спорт, 2003. – 200 с.

19. Лаурова, А.Д. Организация туризма: уч. пособ. / А.Д. Лаурова. – СПб.: Изд. дом «Герда», 2006. – 280 с

20. Белкин М. М. Туристские  формальности и безопасность  в туризме [Текст] : прак. издание / М. М. Белкин. – М. : Финансы и статистика., 2005. – 184 с.

Введение

Глава 1. Современное состояние сферы туризма в России

1.2 Состояние туристской  инфраструктуры