Логистика накопительных и распределительных комплексов

Курсовая работа, 24 Апреля 2014, автор: пользователь скрыл имя

Краткое описание


Тарно-штучные грузы отличаются значительным разнообразием
видов тары, упаковки, формы и объемно-массовых характеристик отдельных
грузовых мест. В зависимости от объемно-массовых характеристик тарно-
штучные грузы подразделяются на четыре группы. Первую группу
составляют грузы, имеющие массу отдельных мест менее 500 кг. Их, как
правило, перевозят в крытых вагонах и универсальных контейнерах

Содержание


Исходные данные……………………………………………………………….3-4
1.Определение суточного расчётного грузопотока……………………………..5
1.1.Определение суточного грузопотока………………………………………...5
2. Определение суточного вагонопотока……………………………………......6
2.1.Определение суточного вагонопотока для тарно-штучных грузов……..6-7
2.2.Определение суточного вагонопотока для контейнеров………………....8-9
3.Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных
машин…………………………………………………………………………….10
3.1.Определение количества электропогрузчиков для тарно-штучных
грузов……………………………………………………………………………..11
3.1.1.Определение расчётного грузопотока, предъявляемого к переработке
средствами механизации………………………………………………………...12
3.1.2.Определение количества электропогрузчиков…………………………..12
3.2.Определение количества козловых кранов для переработки
контейнеров……………………………………………………………………....13
3.2.1 Определение суточного объёма работы по погрузке и выгрузке
контейнеров на железнодорожный подвижной
состав……………………………………………………………………………..13
3.2.2.Определение объёма работы по погрузке-выгрузке контейнеров на
автомашины……………………………………………………………………...13
3.2.3. Определение объёма работы в дневную и ночную смену……………...13
3.2.4. Определение производительности крана в дневную и ночную
смену……………………………………………………………………………...13
3.2.5. Определение необходимого количества кранов………………………...14
4. Выбор типа склада и расчёт вместимости, линейных размеров
складов……………………………………………………………………………15
4.1 Определение вместимости и линейных размеров склада для тарно-
штучных грузов………………………………………………………………….16
4.2 Определение вместимости и линейных размеров контейнерной
площадки…………………………………………………………………………19
4.3. Определение линейных размеров контейнерной площадки,
оборудованной козловым краном………………………………………………20
Список использованной литературы…………………………………………...21

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовая.doc

— 168.00 Кб (Скачать документ)

Fскл =2094,97 * 1,7 / 0,85 =4189,94 (м2) – площадь склада

Ширина крытого склада принимается по типовым проектам в зависимости от типа склада. Для однопролетных складов принимается: 12, 18, 24 или 30м. Допускается ширина склада 36 м, но при этом необходимо предусматривать пожарные автоподъезды к склады.

Длина склада определяется по формуле:

Lскл = Fскл / Вскл ,

где Fскл - площадь склада, м2, Вскл - ширина склада,24 м.

Lскл = 4189,94 /24= 174,58(м) – длина склада

По условиям проектирования длина склада должна быть кратна 6 и не должна превышать 300м, так как здания складов сооружают из сборных железобетонных элементов с шагом 6м.

Lскл = 174,58м

В случае необходимости сортировки грузов, перевозимых мелкими и повагонными отправками, применяется крытый объединенный однопролетный механизированный цех ангарного типа, у которого одна часть склада представляет собой сортировочную платформу с вводом двух ж.д путей, а другая имеет грузовую платформу для погрузки-выгрузки повагонных отправок и один ж.д путь.

Длина складов тарно-штучных грузов должна быть принята такой, чтобы она была равна или больше погрузочно-разгрузочного фронта Lфр, т.е. соблюдалось условие; Lскл > Lфр

Под фронтом погрузки и выгрузки понимается часть грузового пункта, где непосредственно производится погрузка грузов в вагоны, автомобили и выгрузка из вагонов, автомобилей.

Поэтому необходимо определить фронт погрузки - выгрузки со стороны железнодорожных путей и со стороны подъезда автомобилей.

Исходными данными для расчета фронта погрузки и выгрузки со стороны железнодорожных путей служит число подач и рассчитанный ранее суточный вагонопоток,

Длина фронта погрузки-выгрузки со стороны железнодорожных путей определяется по формуле:

Lфр жд= Nc * 1В / Z

где Nc - суточный вагонопоток,

В - длина четырехосных вагонов по осям автосцепки =16,97м

Z - число подач вагонов за  сутки.

Lфр жд = 17* 16,97 /2= 144,24(м) - длина фронта погрузки-выгрузки со стороны железнодорожных путей

Lскл > Lфр =174,58>144,24 (м).

Длина фронта погрузки-выгрузки со стороны подъезда автомобилей определяется по формуле:

Lфр жд =( Qгприб * к пприб(авт) + Qготпр * к потпр(авт))*la*ta/365*qa*Ta

где Qгприб - годовой грузопоток по прибытии, т;

Qготпр - годовой грузопоток по отправлению, т;

а - фронт одного автомобиля, 10 м;

ta - средняя продолжительность загрузки одного автомобиля, ч;

qa - средняя загрузка одного автомобиля, 5т;

Та - продолжительность работы склада по переработке автомобилей, 10ч.

ta = qa * Нвр + ta

где qa - средняя загрузка одного автомобиля,5 ч;

Нвр - норма времени на погрузку 1 т груза, 0,276ч;

Тот - время на подъезд, отъезд одного автомобиля от мест погрузки-выгрузки и ожидания, 0,15 ч.

ta =5*0,276 + 0,15 = 1,53(ч) - средняя продолжительность загрузки одного автомобиля

Lфр авт = (190.000* 1,17+ 195.000* 1,15)* 10* 1,53/365 * 5 * 10 =

= 374,36(м) - длина фронта погрузки-выгрузки со стороны подъезда автомобилей

 

4.2.Определить вместимость и линейных размеров контейнерной площадки.

Для хранения, погрузки, выгрузки и сортировки на местах общего пользования станций создаются контейнерные пункты. На контейнерных пунктах универсальные контейнеры хранят на открытых площадках. Покрытие площадок устраивают асфальтобетонное на бетонном или булыжном основании. По бокам площадок устраивают дренажные конавы для отвода дождевых и талых вод, площадкам придают уклон от середины к краям при асфальтобеном покрытии 2:100.

Вместимость контейнерной площадки определяется в контейнеро-местах по формуле:

Vкп = (1 - кнприб)*nприбприв*tприбхр+(1-котпрн)* nотпрприв**tотпрхр+nпор*tпорхр+0,03*tрем*nпривприб,отпр,пор

где -txpприб , txpотпр - соответственно время хранения контейнеров по прибытии, принимается 2 суток, и время хранения контейнеров по отправлению, принимается 1 сутки;

nпор - количество порожних контейнеров;

tпорхр - время хранения порожних контейнеров, принимается 1 сутки;

0,03 - коэффициент, учитывающий дополнительную вместимость для неисправных контейнеров;

tрем - время нахождения контейнеров в ремонте, принимается 0,5 суток;

Количество порожних контейнеров определяется разностью между среднесуточным прибытием и отправлением контейнеров.

nпор=nприбсут - nотпрсут=488,35-400,12=89 шт.

Vкп=(1-0,17)*488,35*2+(1-0,17)*400,12*1+89*1+0,03*0,5*(488,35+400,12+

+89)=810,661+405,9696+14,66=1231,29м3   - вместимость контейнерной площадки

При расположении контейнеров на площадке контейнерного пункта допускается двухъярусная их расстановка.

4.3. Определить линейные размеров контейнерной площадки оборудованной козловым краном

Линейные размеры контейнерной площадки зависят от схемы размещения контейнеров. При выборе схемы размещения контейнеров на площадке необходимо предусмотреть проходы шириной 1м для свободного доступа к каждому контейнеру, хотя бы к одной его стороне. Ширина контейнерной площадки ограничивается параметрами средств механизации, а длина зависит от прямой схемы размещения контейнеров.

Ширина контейнерной площадки определяется по формуле:

Вкп=lкр - 2*(lг + lб);

Где: lкр - пролет крана 16м;

lг - габарит ходовой тележки, принимается 0,29м;

lб - зазор безопасности, принимается 1,1м.

Вкп=16-2*(0,29+1,1)=13,22(м) - Ширина контейнерной площадки

Длина контейнерной площадки определяется по формуле:

Lкп = (Vкп / 2 * n) * l,

где Vкп - вместимость контейнерной площадки, контейнеро-мест;

n - количество контейнеров, входящих  в один поперечный ряд,

I- длина площадки для установки двух рядов контейнеров с учетом зазоров и проходов, м,

l = 2*lК + l3 + lпр ,

где 1К - длина контейнера, равна 6,058м,

l3 - зазор между контейнерами, принимается 0,1м,

lпр - ширина проходов между рядами контейнеров принимается 1 м,

l = 2*lК + l3 + lпр  = 2* 6,058+ 0,1 +1 =13,22(м) - длина площадки для установки двух рядов контейнеров с учетом зазоров и проходов

Количество контейнеров, входящих в поперечный ряд, ограничивается пролетом крана и определяется по формуле:

n = (lкр - 2* lгк) (bк + l3)

где lкр - пролет крана, 16 м, 

- габарит установки контейнера, 1,4 м,

bк - ширина контейнера, 2,4 м,

l3 - зазор между контейнерами, 0,1 м.

n= (16-2* 1, 4)/ (2, 4+ 0, 1) = 6 (шт) - количество контейнеров, входящих в поперечный ряд

Lкп = (1231,29/2*6)*13,22 =1357(м) - длина контейнерной площадки

По условиям проектирования длина площадки должна быть кратна 6, тогда Fскл =978м.

Площадь площадки определяется по формуле:

Fкп = Lкп * Вкп

Fкп = 1357* 13,22 = 17940 (м²) - площадь склада

                                                                                                 Таблица 7.

Род груза

Вместимость склада(т)

Площадь склада(м²)

Длина склада(м)

Ширина склада(м)

Тарно-штучные грузы.

2094,97

4189,94

174,58

24

Контейнера 20-тонные(40футовые).

1231,29

17940

1357

13,22


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Логистика: учеб. для вузов.  / Аникин Б.А., Дыбская В.В., Колобов А.А. и др.; под ред. Б.А. Аникина -  М.:  ИНФРА-М,  2008. 
2. Гаджинский А.М.   Логистика: учеб. для вузов. -  М.:  Дашков и К*,  2008. 
3. Волгин В.В.   Склад: логистика, управление, анализ: учеб. пособие. -  М.:  Дашков и К*,  2011.

4.Курганов В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учеб. для вузов. -  М.:  Книжный мир, 2009.-512. 
5. Стерлигова А.Н.   Управление запасами в цепях поставок: учеб. для вузов. -  М.:  ИНФРА-М,  2010.

6.Миротин Л.Б. Интегрированная логистика накопительно-распределительных  комплексов. -  М.:  Экзамен, 2010.-448.. 
7. Моисеева Н.К.   Экономические основы логистики: учеб. пособие.  / под ред. В.И. Сергеева -  М.:  ИНФРА-М,  2008.   

8. Суров Ю.Г Методические указания по выполнению курсового проекта по  дисциплине Логистика накопительных и распределительных комплексов: Учебное пособие. – Чебоксары.: Волжский филиал МАДИ (ГТУ), 2012. – 29с.

 

 


Информация о работе Логистика накопительных и распределительных комплексов