Концепция складской логистики

                                                      СОДЕРЖАНИЕ

Часть 1. «Концепция складской логистики»

 

Введение…..……………………………………………………………………………….3

1.  Понятие термина «склад», и «складское хозяйство»……………………………….4

2. Место складского хозяйства в логистической системе, основные функции складского хозяйства……………………………………………………………………...9

3.   Основные элементы складской логистики…………………………………………10

Заключение…………………………………………………………………………….…18

Библиографический список……………………………………………………………..19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Концепция (от лат. conceptio — понимание, система), определённый способ понимания, трактовки какого-либо предмета, явления, процесса, основная точка зрения на предмет и др., руководящая идея для их систематического освещения. Термин "К." употребляется также для обозначения ведущего замысла, конструктивного принципа в научной, художественной, технической, политической и др. видах деятельности.¹

Соответственно, исходя из трактовки  понятия «концепция» и следуя названию нашей темы, в данной работе мы рассмотрим главную идею складской  логистики, её структуру и содержание.

Складская логистика является составляющей частью общей интегрированной логистики  и рассматривается как научно-практическое направление, связанное с оптимизацией управления материальными, финансовыми  и информационными потоками на складах. Охватывая все процессы в этой сфере, деятельность складской логистики  распространяется на приемку товаров, их размещение, хранение, отбор и  отпуск потребителям, движение и преобразование товарно-материальных ценностей на складах в сфере коммерческого  посредничества, учет и контроль их движения, моделирование логистических  процессов на складах и нахождения оптимальных решений в рамках управления этими процессами. Широкое применение складской логистики объясняется все возрастающей конкуренцией на фоне постепенного насыщения рынка, увеличением запросов потребителей и, как следствие, необходимостью создания товарных запасов для обеспечения надлежащего уровня их обслуживания.²

Актуальность вопроса складской  логистики, наверное, не вызывает сомнений, так как напрямую касается как  самих собственников складов  и складских комплексов, так и  их клиентов, пользователей предлагаемых складских услуг (аренда склада, ответственное  хранение и др.).³

Целью данной работы является раскрытие  темы в наиболее полном объеме, получение  знаний по теме.

Задачами данной работы являются: изучение материалов по тематике, анализ, выборка и изложение изученного в наиболее доступной форме. Информационной базой работы являются: периодическая и учебная литература, интернет ресурсы.

Работа состоит из введения, теоретической  и практической части, заключения и  библиографического списка.

1. Понятие термина «склад», и «складское хозяйство».

Под складом понимаются здания, сооружения и разнообразные устройства, оснащенные специальным технологическим оборудованием, для осуществления всего комплекса операций по приемке, хранению, размещению и распределению поступивших на них товаров.

Основное назначение склада – концентрация запасов, хранение их и обеспечение  бесперебойного и ритмичного снабжения  заказов потребителей.

Склад или совокупность складов  вместе с обслуживающей инфраструктурой  образует складское хозяйство. Основные задачи складского хозяйства на промышленном предприятии состоят в организации  нормального питания производства соответствующими материальными ресурсами, в обеспечении их сохранности  и максимальном сокращении затрат, связанных с осуществлением складских  операций.

Склады образуют одну из основных подсистем логистической цепи. Логистическая  система формирует организационные  и технико-экономические требования к складам, устанавливает цели и  критерии оптимального функционирования складской системы, определяет условия  переработки грузов. В свою очередь, организация складирования материалов (выбор места расположения складов, способ хранения материалов и др.) оказывает  существенное влияние на издержки обращения, размер и движение запасов на различных  участках логистической цепи.

Негативной стороной складирования  является увеличение стоимости товара за счет издержек по содержанию запасов  на складах. Это – расходы на складские  операции, аренду склада, текущие затраты  по содержанию складов. Кроме того, создание складских запасов приводит к иммобилизации (замораживанию) значительных финансовых ресурсов, которые могли  бы быть использованы на другие цели. Поэтому  складирование продукции оправдано  только в том случае, если оно  позволяет снизить издержки или  улучшить качество логистического сервиса (достичь более быстрого реагирования на спрос или экономии на превентивных закупках по более низким ценам).

Положительная роль складирования  заключается в том, что обеспечивается выравнивание производства, создаются  необходимые технические и организационные  условия для комплектации грузов, концентрации и распределения запасов.

Объективная необходимость  в специально обустроенных местах для  содержания запасов существует на всех стадиях движения материальных потоков, начиная от первичного источника  сырья и кончая конечным потреблением. Этим объясняется наличие большого количества видов складов.

В зависимости от места  в логистической цепи и роли в  процессе товародвижения они разделяются  на следующие группы:

• Склады предприятий-производителей (в сфере снабжения) специализируются на хранении сырья, материалов, комплектующих и другой продукции производственного назначения и осуществляют снабжение прежде всего производящих потребителей.
• Склады потребителей продукции (в сфере производства) предназначены для обеспечения непрерывности протекания технологических процессов. На этих складах хранятся запасы незавершенного производства, такие как приборы, инструменты, запчасти и др. В зависимости от роли в процессе производства и подчиненности склады промышленных организаций разделяются на снабженческие (подчиняются отделу материально-технического снабжения), питающие производство материалами, комплектующими изделиями, покупными полуфабрикатами и т.п.; производственные (подчиняются планово-производственному или планово-диспетчерскому отделу), предназначенные для хранения полуфабрикатов собственного производства и технологической оснастки; сбытовые (подчиняются отделу сбыта), в которых хранятся материальные ценности, подлежащие реализации. В зависимости от сферы обслуживания склады предприятий подразделяются на общезаводские (центральные), прицеховые (филиалы центральных складов) и цеховые, подчиняющиеся начальникам цехов.
• Склады сбытовых организаций (в сфере распределения) служат для поддержания непрерывности движения товаров из сферы производства в сферу потребления. Основное их назначение заключается в преобразовании производственного ассортимента в торговый и в бесперебойном обеспечении различных потребителей, включая розничную сеть.
• Склады посреднических (прежде всего транспортных) организаций предназначены для временного складирования, связанного с экспедицией материальных ценностей. Сюда относятся: склады железнодорожных станций; грузовые терминалы автотранспорта, морских и речных портов; терминалы воздушного транспорта. По характеру выполняемых операций грузопереработки они относятся к транспортно-перевалочным. Группа этих складов может находиться в рамках как снабженческой, так и распределительной логистики.

По функциональному назначению все склады делятся на пять разновидностей:

1. склады перевалки (оборота) грузов в транспортных узлах при выполнении смешанных, комбинированных и других перевозок;
2. склады хранения, обеспечивающие концентрацию необходимых материалов и их хранение для соответствующего функционирования производства;
3. склады комиссионирования, предназначенные для формирования заказов в соответствии со специфическими требованиями клиентов;
4. склады сохранения, обеспечивающие сохранность и защиту складируемых изделий;
5. специальные склады (например, таможенные склады, склады временного хранения материалов, тары, возвратных отходов и т.д.).

По конструктивным характеристикам  склады подразделяются на:

• закрытые,
• полузакрытые (имеющие только крышу или крышу и одну, две или три стены),
• открытые площадки.

В зависимости от специфики  и номенклатуры хранимых материалов склады подразделяются на универсальные и специализированные. В универсальных складах хранятся материальные ресурсы широкой номенклатуры. Специализированные склады предназначаются для хранения однородных материалов (например, склад чугуна, лакокрасочных материалов и т.д.).

Здесь хочу остановиться на довольно интересном явлении, как склад-холодильник. О подобного вида складах я узнала из журнала «Логистика», интервью Александра Рикошинсокого, руководителя информационно-аналитического отдела агентства «Маркет Гайд».

В статье написано : «Основными потребителями услуг складов-холодильников являются компании, деятельность которых непосредственно связана с хранением продуктов (овощей, фруктов, гастрономии, мяса,рыбы). В первую очередь, это крупные ритейловые и оптовые компании. Также услугами низкотемпературных складов пользуются производители продуктов питания, химической, фармацевтической и косметической продукции.

Современный склад-холодильник — это, как правило, отдельно стоящее здание, в котором находятся камеры хранения и различные вспомогательные помещения. Склады имеют подъездные автомобильные и железнодорожные пути, оснащены крытыми или открытыми эстакадами для приема и отпуска продукции.

Современный складской комплекс располагается на охраняемой территории, с круглосуточным видеонаблюдением и охраной.

Склады с регулируемым температурным режимом имеют  ряд особенностей по сравнению с обычными сухими складами класса «А», которые отражаются в их технико-экономических характеристиках. Особенностями технико-экономических характеристик складов с регулируемым температурным режимом, по сравнению с обычными сухими складами класса «А», являются:

 Низкотемпературные склады имеют заметные конструктивные отличия от обычных складов — прежде всего по теплоизоляции, вентиляции, кондиционированию и другим параметрам.

Строительство низкотемпературного склада обходится в среднем в два раза дороже строительства обычного сухого склада; срок окупаемости такого проекта составляет 5—8 лет.»⁴

Как можно увидеть из данного  отрывка статьи, данные специализированные склады довольно трудо и капиталоемки.

Различают склады и по степени  механизации складских операций:

• немеханизированные,
• механизированные,
• автоматизированные,
• автоматические.

К основным функциям склада можно отнести следующие:

1. Создание необходимого ассортимента в соответствии с заказом потребителей. В закупочной и производственной логистике эта функция направлена на обеспечение необходимыми материально-техническими ресурсами (по количеству и качеству) различных фаз производства. В распределительной логистике данная функция имеет особое значение. Склады торговли осуществляют преобразование производственного ассортимента в потребительский, в соответствии с заказом клиента. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок в том объеме, который требуется клиенту.
2. Складирование и хранение. Выполнение этой функции позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением, дает возможность на базе создаваемых запасов обеспечивать непрерывный производственный процесс и бесперебойное снабжение потребителей. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.
3. Унитизация партий отгрузки и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше чем вагон» или «меньше чем трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства.
4. Предоставление услуг. С целью обеспечения более высокого уровня обслуживания потребителей склады могут оказывать клиентам различные услуги: подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.); проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида; транспортно-экспедиционные услуги и т.д. ⁵