Отчет по практике в ОАО «Приморнефтепродукт»

Оглавление

 

Введение

 

ОАО «Приморнефтепродукт»- современная, прогрессивно развивающая компания, основным направлением деятельности которой является реализация и доставка высококачественных бензинов, дизельного топлива, а также предоставляющий широкий ассортимент иной продукции на рынке

Основные виды деятельности ОАО «Приморнефтепродукт»

• Оптовая поставка нефтепродуктов ж/д транспортом
• Поставка нефтепродуктов морским транспортом/бункеровка
• Доставка нефтепродуктов

 

Основной перечень продукции, поставляемой ОАО «Приморнефтепродукт», составляют:

*      Бензин различных марок (А-76, Аи-80 , Аи-92 , Аи-95)

*      Дизельное топливо летнее

*      Дизельное топливо зимнее

*      Авиационный керосин

*      Битум БНД 90/130

 

При прохождении учебной практики мной, на примере ОАО «Приморнефтепродукт» ,были изучены  вопросы проведения экологического мониторинга , обеспечения экологической безопасности окружающей среде, персоналу, оборудованию, а так же изучены нормативные документы, такие как «Проекты  норм ПДВ ОАО «Приморнефтепродукт»», проекты СЗЗ и НДС.

На предприятии ОАО «Приморнефтепродукт» я ознакомилась с работой предприятия, его структурой, получила сведения о защитных мероприятиях по снижению вредных выбросов в атмосферу.

По изученному мной вопросу  необходимо отметить, что экологическая служба ОАО «Приморнефтепродукта» успешно выполняет поставленные задачи  по обеспечению безопасности экологии.

 

 

1.История предприятия

1895 - открытие керосинового склада  в районе Первой речки г. Владивостока

 

1936 - вхождение в состав Госкомнефтепродукта СССР

1937 - открытие первой на Дальнем Востоке лаборатории контроля качества нефтепродуктов

1994 - акционирование предприятия

приход на предприятие новой команды менеджеров под руководством В. К. Масловского, начало выхода ОАО «Приморнефтепродукт» из кризиса

1997 - введение системы  приема нефтепродуктов с танкеров дедвейтом до 30 000 тонн

1999 - внедрение современной  системы расчетов по пластиковым картам «Приморнефтепродукт»  2000 - появление у предприятия нового акционера - ОАО "Группа "Альянс"

 

2003-вхождение в состав ОАО "НК Альянс»

ОАО «Приморнефтепродукт» получил медаль Российско-Швейцарского бизнес-клуба «За безупречную деловую репутацию»

2004 - внедрение автоматизированной системы управления сетью АЗС «Ай-Ти-Ойл» 
предприятие стало лауреатом национального конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» среди предприятий нефтяной отрасли

2005 - внедрение единой  карты НК «Альянс»

заключение Договора с компанией Shell Global Solutions  на модернизацию бизнеса всех дальневосточных предприятий НК "Альянс", в том числе ОАО "Приморнефтепродукт"

2006 - вывод на рынок  нового бензина «Премиум Евро – 95/4» с улучшенными характеристиками для «холодного пуска» двигателя

2007 - генеральный директор  ОАО «Приморнефтепродукт» Владимир  Константинович Масловский стал  победителем III Краевой премии «Менеджер  года»

объединение инновационных бензинов «Премиум Евро – 95/4» и «Супер Евро – 98/4» под торговой маркой GreenEco.

решением Совета директоров от 29 августа 2007 года генеральным директором ОАО «Приморнефтепродукт», назначен Дмитрий Владимирович Масловский

2008 - внедрение  накопительной  программы «Всегда по пути», в рамках которой автовладельцам  предоставлена  возможность   копить  баллы  и получать 
желаемые  призы  за  покупку   топлива на АЗС, брендированных торговым знаком НК «Альянс».

2011 - вывод на рынок  нового дизельного топлива под  торговой маркой GreenEco с улучшенными характеристиками: сниженным расходом, способностью восстанавливать мощность двигателя, экологичностью. История ОАО «Приморнефтепродукт» неразрывно связана с историей освоения Дальнего Востока России. В 1895 году в районе Первой речки г. Владивостока основан склад керосина и керосиноочистительный завод. Спустя 13 лет товарищество нефтяного производства «Братья Нобель» расширяет предприятие и открывает в столице Приморья свое представительство для обеспечения нефтепродуктами Забайкальяии Амурскойобластей.В 1936 — 1991 годах компания входила в состав Госкомнефтепродукта СССР.Но после распада Советского Союза и последующей приватизации «Приморнефтепродукт» был реорганизован в акционерное общество открытого типа.Неэффективный менеджмент, сложные условия рынка, перебои с поставками привели к кризису предприятия. Печальные производственно-финансовые результаты работы демонстрировали необходимость коренной модернизации системы управления для успешного ведения бизнеса. 
 
В 1994-1995 годах «Приморнефтепродукт» реформируется в открытое акционерное общество, в компанию приходит новая команда управленцев под руководством В. К. Масловского. Благодаря грамотному руководству, сплоченности коллектива удалось добиться существенного повышения эффективности деятельности и «Приморнефтепродукт» из банкротов вышел в лидеры топливного рынка Приморского края и всего Дальнего Востока. 
 
В 2000 году ОАО «Приморнефтепродукт» вошел в состав ОАО «Группа Альянс», что послужило мощным импульсом для дальнейшего развития компании. Началось коренное изменение структуры производства, внедрение единого корпоративного стиля, современных технологий управления. Именно с 2000 года на дорогах Приморья стали появляться бирюзовые АЗС с логотипом НК «Альянс».

В 2007г. закончено тестирование и выведены на рынок инновационные бензины «Премиум Евро – 95/4» и «Супер Евро – 98/4» под торговой маркой GreenEco. Новые бензины представляют собой улучшенное топливо, разработанное с применением передовых технологий компании BASF и полностью соответствуют нормативным документам РФ по качеству топлив. Бензины GreenEco снижают расход топлива и восстанавливают заявленную производителем мощность двигателя. За счет улучшенных антикоррозийных свойств уменьшается вероятность отказа двигателя и увеличивается его долговечность. 
В настоящее время предприятие имеет статус финансово-устойчивой и динамично развивающейся нефтяной компании, является крупнейшим операторов на топливном рынке Приморья, одним из крупнейших налогоплательщиков в краевой бюджет. 
В структуре ОАО «Приморнефтепродукт» 111 АЗС,  4 нефтебазы, 2 топливных склада. Работа компании охватывает всю территорию Приморского края от Хасанского до Тернейского районов.

 

 

 

 

2.Общие сведения

 

1.Владивостокская нефтебаза  ОАО «Приморнефтепродукт» расположена  в г.Владивостоке не западном берегу полуострова Муравьева-Амурского, захватывая часть Амурского залива между мысами Лагерный и Калузина и долины реки Первая Речка. Предприятие занимает земельный участок площадью 295233 м2 согласно договору аренды №002224. Застройка предприятия составляет  15,34 га , озеленение 18 га, асфальтированные дороги – 10380 кв.м., грунтовые дороги-  14640 кв.м., резервуарный парк -85 га. Согласно договорам водопользования ОАО Приморнефтепродукт» принимает в пользование часть акватории Лихтерной гавани Амурского залива Японского моря участок №1 площадью 0,054 кв.км(договор №МО-20.04.00.00.003-М-ДРБВ-Т-2012-0923/00) и участок №2 площадью 0,017 кв.км. (договор № -20.04. 00.00.003-М-ДРБВ-Т-2012-0924/00)

2. Водопотребление – на  хозяйственно-бытовые и производственные  нужды свежая вода забирается  из сетей ОАО «Водоканал»

3. Водоотведение: сброс хозяйственно  бытовых, производственных и поверхностных сточных вод от Владивостокской нефтебазы производится через четыре организованных выпуска, в том числе:

- выпуск №1 – сброс промливневых и хозяйственно-бытовых вод после очистки в Первую Речку;

- выпуск №2 – сброс  промливневых вод после очистных  сооружений механической очистки  в гавань Лихтерную Амурского  залива,

- выпуск №3 – сброс  хозяйственно-бытовых вод после  септика в гавань  Лихтерную  Амурского залива,

- выпуск №4 – сброс  поверхностных вод без очистки  в Первую Речку

4.  Организация поверхностного  стока: основная часть дождевых  талых вод с резервуарных парков  хранения нефтепродуктов, фронта  слива железнодорожных эстакад  отводится по системам открытых  и закрытых коллекторов на  очистных сооружения и сбрасываются  через выпуски №1,2,4 с части территории нефтебазы (АБК, прибрежная зона , склады МТС, столярный цех ,офис на ул.Фонтанная) поверхностный сток не организован, дождевые и талые воды самотеком сбрасываются в пониженные места рельефа в бассейн Амурского залива и Первой Речки.

5. Основная производственная  деятельность Владивостокской нефтебазы  – прием светлых и темных  нефтепродуктов от поставщиков  в железнодорожных цистернах, хранение  их, отгрузка потребителям Приморского  края и перевалка танкерным  флотом в районе Сахалина, Камчатки, Магадана, Крайнего Севера и побережья  Приморья.

Нефтебаза относится к перевалочно-распределительной по функциональному значение, к водно-железнодорожной и железнодорожно-автомобильной – по транспортным связям.

На Владивостокской нефтебазе работает 1066 человек, в том числе инженерно-технический персонал – 265 человек, производственный персонал – 801 человек. В центральном офисе работает 33 человека. Отходами от деятельности работающих является : мусор от бытовых помещений организаций несортированный; отходы (осадки) из выгребных ям и хозяйственно-бытовые стоки. При уборке производственной территории образуется отход – смет с территории предприятия.

Работа ведется 365 дней в две смены, ИТР – 252 дня в одну смену.

Центральный офис на ул. Фонтанной,55 занимает площадь 0,1040 га согласно Государственного акта на право собственности на землю. Из них площадь застройки составляет 0,0565 га, площадь твердого покрытия -0,03 га, площадь озеленения -0,0175 га.

Часть помещений предприятия сдается в аренду под офисы.

На балансе предприятия находится 8 жилых домов по ул.Корнилова , Камская, Острякова

На Владивостокской нефтебазе расположены:

-  резервуарные парки  хранения темных и светлых  нефтепродукты;

- железнодорожные эстакады  для слива  темных и светлых  нефтепродукты, масел;

- насосные станции перекачки  нефтепродуктов;

- три причала бункерных  судов с устройствами слива-налива  нефтепродуктов на суда танкерного  флота;

-  здания управления;

- административно-бытовые  помещения;

- лаборатория;

- котельная;

- гараж;

-открытая стоянка бензовозов;

-  участок пропарки  бензовозов;

- ОКС;

- РСУ;

- ОМТС;

- склады;

- пожарное депо;

- очистные сооружения  механической очистки для очистки  производственных и ливневых  вод;

- нефтеловушки;

- сети водоснабжения и  канализации;

Для осуществления производственной деятельности на территории Владивостокской нефтебазы имеется четыре зоны, в том числе:

- зона железнодорожных  операций, где размещено четыре  железнодорожные сливные эстакады;

- зона хранения, где расположены  парки хранения  темных и светлых  нефтепродуктов, всего 75 резервуаров, 26 из них выведены из эксплуатации, зачищены, отсоединены от технологической линии и в ближайшее время будут демонтированы, 6 резервуаров законсервированы и не используются и 2 заглубленных  резервуара используются для сбора смеси нефтепродуктов (как отстойники);

-зона водных операций  с тремя причалами с устройствами  слива-налива нефтепродуктов на суда танкерного флота;

- станция заправки маломерных  судов (катеров);

- зона местного отпуска  нефтепродуктов, где имеются автоматические  станции налива №1, №2;

2.1 Резервуарный парк

Для хранения нефтепродуктов используется резервуарный парк, в количестве 41 резервуаров. Резервуары различной емкости от 50 до 10000 м3

Резервуары расположены группами. Группы резервуаров имеют бетонное обвалование, объем которых рассчитан на задержание нефтепродуктов в случае аварийных ситуаций с емкостями хранения.

Зачистка резервуаров производится согласно графику, утвержденному главным инженером предприятия. На предприятии используется ручной способ зачистки без промывки водой.

При подготовки к зачистки резервуара производится перекачка основного продукта по основной трубе, затем по очистной трубе. Продукт, перекачиваемый по очистной трубе проводится вакуумной машиной и часть переводится в товарный продукт , а часть откачивается в нефтешламы. При таком способе зачистки, уменьшается количество потерь переводимых в СНО.

2.2 Отходы от работы резервуарного парка

К отходам от работы резервуарного парка относится шлам очистки трубопроводов и емкостей от нефтепродуктов. От ремонта и демонтажа резервуаров образуются отходы лома черного металла несортированного. При переносе резервуаров на другое место, демонтаже резервуаров, установке новых резервуаров образуются отходы грунта от проведения землеройных работ, незагрязненного опасным веществами.

2.3 Эстакады для перекачки нефтепродуктов

Нефтепродукты поступают на Владивостокскую нефтебазу по железной дороге.

Для разгрузки топлива имеется четыре разгрузочных эстакады, две из них – для светлых нефтепродуктов, две – для темных нефтепродуктов, в том числе:

- эстакада №1 – двусторонняя, для слива бензинов, керосина, нафты и топлива ТС-1

- эстакада №2 – двусторонняя, для слива дизельного топлива;

- эстакада №3 – двусторонняя, для слива мазута, рассчитанная  на 26 цистерн;

-эстакада №4 -  односторонняя, для слива мазута.

Слив светлых нефтепродуктов осуществляется при помощи приборов нижнего слива. При неисправности нижнего выпускного устройства вагона-цистерны, слив обеспечивается специальной вакуумной установкой для верхнего слива путем создания вакуума в коллекторах эстакад  вакуумными насосами.

Слив темных нефтепродуктов (мазута) так же проводится при помощи приборов нижнего герметичного слива, а при их неисправности – в желоба для открытого нижнего слива. Эстакада №3 оборудована системой циркуляционного разогрева.