Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Июня 2014 в 12:47, курсовая работа
Целью курсовой работы является разработка бизнес-плана автосервиса ООО «Граллис».
Задачи:
- проанализировать  ситуацию на рынке;
- произвести  анализ рынка конкурентов в  данном направлении деятельности;
- разработать  маркетинговый план;
- разработать  производственный план;
- составить  финансовый план;
- исследовать  риски проекта.
Резюме………………………………………………………………………….4
Описание предприятия………………………………………………………..6
Характеристика услуг…………………………………………………………8
Анализ рынка услуг…………………………………………………………  10
План маркетинга……………………………………………………………...15
План производства…………………………………………………………...19
Организационный план………………………………………………………23
Финансовый план…………………………………………………………….26
Стратегия финансирования………………………………………………….28
Риски………………………………
Таблица 18
План прибыли, руб.
№ п/п  | 
  Показатели  | 
  2014 Оценка  | 
  Прогноз  | |
2015  | 
  2016  | |||
1  | 
  Выручка от продаж (табл. 10)  | 
  4647618  | 
  5267268  | 
  6759054  | 
2  | 
  НДС (табл.15)  | 
  588913  | 
  700449  | 
  968971  | 
3  | 
  Выручка от продаж без НДС (п.1-п.2)  | 
  4058705  | 
  4566819  | 
  5790083  | 
4  | 
  Прямые материальные затраты (табл. 14)  | 
  90770  | 
  90770  | 
  90770  | 
5  | 
  Заработная плата производственного персонала (вкл. ЕСН) (табл. 14)  | 
  
   
 48 000  | 
  
   
 48 000  | 
  
   
 48 000  | 
6  | 
  Валовая прибыль (п.3-п.4-п.5)  | 
  3919935  | 
  4428049  | 
  5651313  | 
7  | 
  Постоянные материальные расходы (табл. 14)  | 
  364 240  | 
  364 240  | 
  364 240  | 
8  | 
  Постоянные расходы на заработную плату АУП (вкл. ЕСН) (табл. 14)  | 
  576000  | 
  576000  | 
  576000  | 
9  | 
  Амортизационные отчисления (табл. 14)  | 
  202758  | 
  202758  | 
  202758  | 
10  | 
  Аренда (табл. 14)  | 
  45 500  | 
  45 500  | 
  45 500  | 
11  | 
  Операционная прибыль/убытки (п.6-п.7-п.8-п.9-п.10)  | 
  2731437  | 
  3239551  | 
  4462815  | 
12  | 
  Проценты по кредитам, включаемые в себестоимость  | 
  -  | 
  -  | 
  -  | 
13  | 
  Налог на имущество (табл.15)  | 
  16727  | 
  16727  | 
  16727  | 
14  | 
  Прибыль до налогообложения (п.11-п.12-п.13)  | 
  2714710  | 
  3222824  | 
  4446088  | 
15  | 
  Налог на прибыль (табл. 15)  | 
  635817  | 
  784533  | 
  1142561  | 
16  | 
  Чистая прибыль (п.14-п.15)  | 
  2078893  | 
  2438291  | 
  3303527  | 
17  | 
  Прибыль к распределению (накопленная)  | 
  2078893  | 
  4295521  | 
  7025708  | 
Собственных средств учредителей предприятия хватает для начала деятельности. Как показывают расчеты, этих средств вполне хватит для эффективной работы предприятия (табл. 17).
Основные средства будут поступать от учредителей и от реализации услуг предприятия. Собственные средства предприятия в 2014 г. – это уставный капитал, в последующие годы – это остатки денежных средств на начало года (итог раздела III из табл. 17).
Первоначальные затраты будут велики. Они составят 40 % всех поступлений (3069816/7717434=0,40) и 47 % всех затрат
(3069816/6572691=0,47).
В плановом периоде текущие затраты увеличатся, что будет связано с ростом производства. Но рост объема услуг будет опережать рост затрат. В результате, затраты на рубль выручки сократятся с 2,83 рублей до 42 копеек (2867058/1010880=2,83 руб. и 2867058/6759054=0,42 руб.).
Положительное сальдо баланса платежей свидетельствует о достаточности средств для осуществления деятельности предприятия. Об эффективности его работы говорят и данные плана прибыли (табл. 18).
Валовая прибыль увеличится с 3919935 руб. до 5651313 руб. Чистая прибыль тоже вырастет и в 2016 г. составит 3303527 руб.
Накопленная прибыль в 2015 г. составит 4295521 руб.
( ), в 2016 г. – 7025708 руб.
( ).
Для того чтобы предприятие могло получать прибыль, оно должно обслуживать в год более 3 тыс. машин или оказывать услуг на сумму свыше 1251450 руб (табл. 19). Это означает, что в сутки надо обслужить не менее 21 автомобилей (7725/365=21).
Таблица 19
Расчет точки безубыточности
№ п/п  | 
  Показатели  | 
  2014 Оценка  | 
  Прогноз  | |
2015  | 
  2016  | |||
1  | 
  Количество обслуживаемых машин (табл.10)  | 
  28689  | 
  32514  | 
  36339  | 
2  | 
  Цена единицы продукции (табл. 10)  | 
  162  | 
  174  | 
  186  | 
3  | 
  Выручка от реализации услуг (табл. 10)  | 
  4647618  | 
  5267268  | 
  6759054  | 
4  | 
  Общие расходы (табл.14):  | 
  1998380  | 
  1998380  | 
  1998380  | 
5  | 
  постоянные расходы  | 
  980240  | 
  980240  | 
  980240  | 
6  | 
  переменные расходы  | 
  1007500  | 
  1007500  | 
  1007500  | 
7  | 
  Точка безубыточности по количеству обслуживаемых машин (п.5/(п.2-п.6/п.1))  | 
  7725  | 
  6954  | 
  6193  | 
8  | 
  Точка безубыточности по выручке от реализации (п.5/(с.3-п.6)*п.3) или (п.2*п.7)  | 
  1251450  | 
  1209996  | 
  1151898  | 
9. Стратегия финансирования
Для создания автосервиса предполагается использовать собственные средства учредителей – 3069 тыс руб. В начальной стадии и в дальнейшем деятельность предприятия будет финансироваться исключительно за счет собственных средств (табл. 20).
Таблица 20
Источники финансирования проекта, руб.
(на начало года)
Показатели  | 
  2014 Оценка  | 
  Прогноз  | ||
2015  | 
  2016  | 
  2017  | ||
Собственные средства  | 
  ||||
уставный капитал (табл.17)  | 
  3069816  | 
  1144743  | 
  4685493  | 
  5819251  | 
нераспределенная прибыль (табл. 18)  | 
  2078893  | 
  4295521  | 
  7025708  | |
амортизация (накопленная)  | 
  202758  | 
  387084  | 
  554652  | |
Итого  | 
  3069816  | 
  3426394  | 
  9368098  | 
  13399611  | 
Таблица 21
Расчет коэффициентов рентабельности, %
№ п/п  | 
  Показатели  | 
  2014 Оценка  | 
  Прогноз  | |
2015  | 
  2016  | |||
1  | 
  Валовая прибыль (табл. 18)  | 
  3919935  | 
  4428049  | 
  5651313  | 
2  | 
  Балансовая стоимость основных фондов (табл. 14)  | 
  3041378  | 
  3041378  | 
  3041378  | 
3  | 
  Стоимость основных материалов (табл. 14)  | 
  120 000  | 
  120 000  | 
  120 000  | 
4  | 
  Рентабельность предприятия, % (п.1/(п.2+п.3))  | 
  123  | 
  149  | 
  205  | 
5  | 
  Доход от реализации (табл.10)  | 
  4647618  | 
  5267268  | 
  6759054  | 
6  | 
  Себестоимость продукции (табл.14)  | 
  1998380  | 
  1998380  | 
  1998380  | 
7  | 
  Рентабельность услуг,% ((п.5-п.6)/п.6))  | 
  132  | 
  163  | 
  238  | 
8  | 
  Чистая прибыль (табл. 18)  | 
  2078893  | 
  2438291  | 
  3303527  | 
9  | 
  Чистый объем продаж (табл. 18)  | 
  4058705  | 
  4566819  | 
  5790083  | 
10  | 
  Рентабельность продаж, % (п.8/п.9)  | 
  51,2  | 
  53,3  | 
  57  | 
11  | 
  Чистая прибыль (табл. 18)  | 
  2078893  | 
  4295521  | 
  7025708  | 
12  | 
  Собственные средства (табл. 18)  | 
  3069816  | 
  3426394  | 
  9368098  | 
13  | 
  Рентабельность собственного капитала (п.11/п.12)  | 
  67,7  | 
  125,3  | 
  74,9  | 
Собственные средства в общем объеме финансирования составят 100%
Коэффициенты рентабельности будут высоки, что свидетельствует об эффективной деятельности автозаправки (табл. 21).
В плановом периоде рентабельность будет увеличиваться. В 2016 г. её значение по всем показателям превысит 75%. Наиболее рентабельными будут сами услуги и их производство.
Среднегодовая сумма чистой прибыли 
и амортизации за три года составит 2809661 
руб. ((2078893+2438291+3303527+
8. Риски проекта
Макроэкономические риски.
Рынок услуг автосервиса является динамично развивающимся рынком, в связи с чем риски связанные с макроэкономическими факторами, практически сведены к нулю. Более того, мировой экономический кризис наоборот положительно сказался на развитии сектора частных автосервисов. Вызвано это, прежде всего, снижением доходов населения и как следствие обращение к более дешевому сектору услуг, в сравнении с дилерскими центрами и авторизованными автосервисами.
Снижение количества покупаемых новых автомобилей, также привело к росту рынка услуг частных автосервисов, так как ранее купленные автомобили, остающиеся в эксплуатации, уже вышли за пределы гарантийного обслуживания, и владельцы этих автомобилей не связаны в выборе автосервиса требованиями гарантийных условий.
Последующее оживление авторынка также приведёт к росту спроса на услуги частного автосервиса, приведёт, при оживлении авторынка, к значительному росту вторичного рынка подержанных автомобилей, покупатели которых, предпочитают обращаться к более дешёвым услугам.
Конкурентные риски.
Как уже указывалось выше, рынок частных автосервисов очень динамично растет, что приводит к высокой конкуренции между частниками. Риски связанные с местной конкуренцией очень значительны, тем более когда в относительно небольших населённых пунктах как положительная, так и отрицательная имиджевая информация быстро распространяется (так называемый «эффект сарафанного радио»).
Преодоление этих рисков, как правило, лежит в плоскости качества услуг, но не только. Необходимыми мерами являются:
Организационные риски.
Услуги автосервиса весьма высокотехнологичны и развиваются одновременно с развитием технологий автомобилестроения.
Основным организационным риском является - низкий профессионализм и невысокая технологическая культура работников автосервиса.
Способами преодоления (снижения) данного риска, является:
Основные факторы и меры по сокращению рисков представлены в таблице 21.
Таблица 21
Виды рисков и меры по их снижению
Факторы риска  | 
  Виды риска  | 
  Меры по сокращению риска  | 
Политическая обстановка  | 
  Ограничение передвижения, сокращение продаж автомобилей, сокращение спроса на услуги  | 
  Диверсификация и страхование деятельности  | 
Экономическое положение страны  | 
  Инфляция, падение курса лея, снижение доходов населения  | 
  Снижение затрат, создание резервов, расширение ассортимента услуг  | 
Стихийные бедствия  | 
  Продолжительные ливни, засухи  | 
  Страхование  | 
Усиление конкуренции  | 
  Появление новых конкурентов  | 
  Реклама, стимулирование сбыта, высокое качество обслуживания  | 
Риск, связанный с административным ресурсом  | 
  Усиление проверок СЭС  | 
  Соблюдение порядка, ежедневная уборка помещений и прилегающих территорий  | 
Поломка оборудования  | 
  Увеличение времени и снижение качества обслуживания автомобиля  | 
  Профилактический осмотр и ремонт оборудования  | 
Длительный срок окупаемости инвестиций  | 
  Снижение спроса на услуги, появление новых конкурентов  | 
  Постоянный мониторинг рынка  | 
Для определения возможных потерь от рисков скорректируем процентную ставку на среднегодовой уровень инфляции и процент риска. Среднегодовой уровень инфляции в плановом периоде составит 6,7%