Перевозки региональные
Курсовая работа, 09 Сентября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Авиационное предприятие – ю/л, независимо от его формы организационно-правовой формы и формы собственности, имеющая основными целями своей деятельности осуществление за плату воздушных перевозок пассажиров, грузов, багажа и почты и (или) авиационных работ.
Эксплуатант – гражданин или ю/л имеющее ВС на праве собственности, на условиях аренды, ином законном основании использующее указанное ВС для полетов и имеющее сертификат (свидетельство) эксплуатанта.
Содержание
Теоретическая часть
Введение
Основные определения и принятые сокращения
Обоснование целесообразности строительства аэропорта
Выбор места расположения аэропорта и технико-экономическое обоснование
Генеральный план аэропорта
ВПП и РД
МС и перрон
Планировка пассажирских и грузовых сооружений
Пассажирские сооружения
Грузовые сооружения
Подъездные пути
Привокзальная площадь
Сооружения основного и вспомогательного комплексов аэропорта
Служебно-техническая территория
Здания и сооружения основного производственного назначения
Здания и сооружения вспомогательного назначения
Здания и сооружения административно-общественного назначения
Безопасность
Сооружения основного и вспомогательного комплексов аэропорта
Здания и сооружения административно-общественного назначения
Заключение
Список использованной литературы
Расчетная часть
Расчет длины ВПП, учитывающий безопасность взлета в расчетных условиях
Расчет потребной ширины ВПП
Расчет интенсивности движения на ВПП
Расчет РД
Расчет количества мест стоянок
Расчет количества ангаров
Расчет пропускной способности в час пик
Расчет количества транзитных пассажиров
Расчет площади аэровокзала
Расчет привокзальной зоны для стоянок авто
Служебно-техническая территория
Цех бортпитания
Прикрепленные файлы: 1 файл
КУРСОВИК (2).doc
— 410.50 Кб (Скачать документ)Побщ –пропускная способность аэровокзала
10) РАСЧЁТ ПЛОЩАДИ ПРИВОКЗАЛЬНОЙ ЗОНЫ ДЛЯ СТОЯНОК АВТО.
S=(2*3)*40%*П
S=(2*3)*0.4*3541,8=8500,32 (кв.м.)
Где: 2*3- площадь одного места стоянки автомобиля, м.
Побщ –пропускная способность аэровокзала
11) ПЛОЩАДЬ ГРУЗОВОГО КОМПЛЕКСА.
Проектирование грузовых комплексов, расположенных в различных климатических районах, следует производить исходя из годовых объемов перерабатываемых грузов в аэропортах. Для внеклассового аэропорта площадь грузового комплекса составит 30000 м.кв
12) СЛУЖЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ
Площадь зданий и сооружений служебно-технической территории выбирается согласно классу аэропорта. Рекомендуемые значения зданий СТТ приведены в приложении 1.
Для расчета оптимальных площадей рекомендуется применять метод интерполяции.
Для этого необходимо рассчитать переходной коэффициент k, который определяется как:
k=10500/10713,6 =0,98
Где: - минимальное рекомендуемое значение площади аэровокзала (см. прил. 1)
- расчётное значение площади аэровокзала.
Площади следующих зданий СТТ:
- Здание цеха главного механика: 2200 м. кв. (56х18)
- Здание аварийно-спасательной службы: 1930 м. кв. (60х32)
- Склад ГСМ: 59000 м.кв. (175х340)
- Котельная: 14400 м. кв. (120х120), котел (54х18)
- Производственные помещения АТБ: 13000 м. кв. (180х18)
- База аэродромной службы: 14000 м. кв. (120х116)
- Здание цеха главного механика: 2200 м. кв. (56х18)
- Здание аварийно-спасательной службы: 1930 м. кв. (60х32)
- Склад ГСМ: 59000 м.кв. (175х340)
- Котельная: 14400 м. кв. (120х120), котел (54х18)
- Производственные помещения АТБ: 13000 м. кв. (180х18)
- База аэродромной службы: 14000 м. кв. (120х116)
13) РАСЧЁТ ПЛОЩАДИ ЦЕХА
Цех бортпитания: 2900 м. кв. (80х18)