Надземный пешеходный переход

Пропускная  способность:

Пропускную  способность пешеходного перехода принимается по расчетной пропускной способности лестницы.

- средняя расчетная  пропускная способность 1 м ширины лестниц, согласно СНиП 2.05.03-84*, п.1.21*, составляет 1500 чел/час;

1500 чел/час * 2,4 м = 3600 чел/час.

3.3. Внутренняя отделка

- металлические  поверхности – окраска порошковыми  красками в заводских условиях;

- пол пешеходного  моста, лестничные площадки – керамическая плитка с шероховатой поверхностью по ГОСТ6787-2001.

- ступени лестниц  – железобетонные ступени по ГОСТ 8717.1-84 по стальным косоурам.

 

 

3.4. Наружная отделка

- опоры и ригели – окраска бетонных  поверхностей осуществляется полиуретановой эмалью ПОЛИТОН  УР по ТУ 2312-029-12288779-2002  по слою акрилуретановой эмали по ТУ 2312-033-12288779-2002  по слою антикоррозионной цинкнаполненной композиции ЦИНОТАН по ТУ 2312-017-12288779-2003 

 

          - цоколь павильонов - керамическая фасадная плитка по ГОСТ 13996-93

 

4. Конструктивные и объемно-планировочные решения. (АС)

4.1. Конструктивные и объемно-планировочные решения

Проектируемый  пешеходный переход состоит из надземного перехода над проезжей частью автодороги и двух входных павильонов в переход с лестницами и пассажирскими подъемниками для маломобильного населения. Надземный переход над проезжей частью имеет прямоугольную форму в плане длиной 38,1 м  шириной  4,8 м, высотой до низа несущих конструкций 2,5 м. С двух сторон к надземному переходу примыкают два павильона с размерами в осях в плане 6,0х12,28 м с расположением внутри пассажирского подъемника, и  лестничного схода.

Каркас павильонов (входов) выполнен из прокатных профилей (двутавр колонный 30К1 по ГОСТ 26020-83) с высотой до низа металлических ферм покрытия +7,320, балок перекрытия и покрытия. Пространственная жесткость каркаса павильонов обеспечивается установкой вертикальных (на всю высоту колонн) и горизонтальных связей. Узлы сопряжения стоек каркаса с балками приняты рамными (жесткими), крепление связей и второстепенных балок в узлах шарнирное, сопряжение базы колонн с фундаментом жесткое на фундаментных болтах Болт 1.1М20х1000 по ГОСТ 24379.0(1)-80 марки 09Г2С6. Дополнительно жесткость обеспечивает перекрытие на отм. +1,500; +3,000; +4,500; +6,000  устроенное монолитным железобетонным диском по металлическим главным и второстепенным прокатным балкам  по ГОСТ 26020-83.

Лестницы выполнены  из сборных железобетонных ступеней по ГОСТ 8717.1-84 по стальным косоурам .

Ограждение  лестничных маршей  выполнено высотой 1,2 м по серии 1.050.9-4.93, в.3 «Лестницы  для многоэтажных общественных, административных и бытовых и производственных  зданий промышленных предприятий».

Надземная часть  перехода выполнена из пространственной фермы. Пространственная жесткость перехода, обеспечивается горизонтальными связями в верхнем и нижнем поясе и жестким соединением узлов фермы.

На все металлические  замкнутые гнутые профиля устраиваются заглушки.

Покрытие перехода  выполняется из поливинилхлоридной мембраны ПЛАСТФОИЛ F NORD (ТУ 5774-004-80678383-2008), уложенной для перехода по влагостойкой бакелизированной фанере марки ФБС толщиной 12 мм, по ГОСТ 11539-73*, прикрепленной саморезами с шагом 300 мм на металлические прогоны, установленные на металлические дуги, которые крепятся на металлическую ферму. Покрытие  павильонов выполняется из  поливинилхлоридной мембраны ПЛАСТФОИЛ F NORD (ТУ 5774-004-80678383-2008) по бетонному основанию(В7.5) с разуклонкой от 200мм до 30мм, уложенному на монолитную железобетонную плиту толщиной 130мм, залитую в профлист Н75-750-0,8 по ГОСТ 240450-94, армированную сеткой 150х150мм из арматуры диам.10 кл.А400. Профлист крепится самосверлящими шурупами СМЭШ с шагом 110мм к металлическим  прогонам, выполненным из уголка 160х10мм и установленным по металлическому  каркасу павильонов

На кровле устраивается элемент безопасности - снегозадерживающее устройство СЗT-h158x3000 (Металл Профиль) по ТУ 5285-001-78334080-2006 от спонтанного схода  снега на проезжую и тротуарную части дорог.

Цоколь павильонов высотой 600 мм выполнен в монолитном железобетонном исполнении.

Конструкция опор

   - Фундаменты  опор на естественном основании;

   - Ростверк  монолитный железобетонный индивидуального проектирования.

   - Стойки  опор выполнены из железобетона, индивидуального проектирования. Стойки заделываются в монолитный железобетонный ростверк, Для соединения в ригелем предусмотрены выпуски арматуры. Соединение жесткое.

   - Ригели  опор железобетонные монолитные  индивидуального проектирования.

Материалы опор

   - Все  бетонные и железобетонные элементы  выполняются из тяжелого конструкционного  бетона, отвечающего требованиям  ГОСТ25192-82 и ГОСТ26633-91, класс бетона B25; B30; B35 с морозостойкостью F300, и  водонепроницаемостью W6.

   - Арматура класса A-I стали марки Ст3сп по ГОСТ 380-2004, класса A-III - марки 25Г2С по ГОСТ 5781-82*, полосовая сталь и закладные детали из стали 15ХСНД по ГОСТ 6713-91.

   - окраска  бетонных  поверхностей осуществляется акрилуретановой эмалью ПОЛИТОН  УР (УФ) по ТУ 2312-033-12288779-2002  по слою полиуретановой эмали ПОЛИТОН–УР   по ТУ 2312-029-12288779-2002 по слою цинкнаполненной антикоррозионной композиции «ЦИНОТАН» по ТУ 2312-017-12288779-2003; Ограждающие конструкции павильона и перехода выполнены из остекленных витражей, состоящих из строительного триплекса. Вокруг павильонов выполнена асфальтобетонная отмостка шириной 1,0 м.

4.2. Основные несущие конструкции и материалы

- фундаменты  павильонов – монолитный железобетонный ростверк РМ1 на сборных железобетонных висячих сваях С 80.30-8 по серии 1.011-1-10 вып.1. Погружение свай выполняется методом вдавливания;

- фундаменты  стоек перехода – монолитный железобетонный ростверк РМ2 на естественном основании;

-  пешеходный  мост – металлическая пространственная ферма Ф-1;

- стойки пешеходного  моста – железобетонные опоры  СТ-1 индивидуального проектирования  прямоугольного сечения - 600*800мм;

-  стойки  каркаса лестнично-лифтового узла  – металлический каркас;

-  балки каркаса  лестнично-лифтового узла – металлический каркас;

- шахта лифта  – металлический каркас;

- ограждающие конструкции – светопрозрачные конструкции из алюминиевых профилей строительной системы «ТАТПРОФ»;

- лестницы –  железобетонные ступени по ГОСТ 8717-84 по стальным  косоурам;

- полы – керамическая плитка по ГОСТ 6787-2001;

- двери наружные  – пластиковые, двухкамерный  стеклопакет по ГОСТ 30970-2002.           

 

5. Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, содержание технологических решений.

5.1. Наружные сети инженерно-технического обеспечения.

5.1.1. Сети НВК. (НВК) (перенос сетей)

1. 1. Исходные данные

    Данный  раздел проекта выполнен на  основании:

- технических  условий №186 от 27 июля 2009 г., выданных  МУП «Томский энергокомплекс», на присоединение к системам водоснабжения и водоотведения

- технических  условий №б/н от 1 октября 2009 г., выданных  ООО «Водосток», на присоединение  к системам водоотведения

- в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:

- СНиП  2.04.02-84* Водоснабжение.  Наружные сети и сооружения;

-СНиП 2.04.03-85 Канализация.  Наружные сети и сооружения;

- СНиП 23.01-99* Строительная  климатология

 

       В соответствии с техническими условиями выполнены следующие работы:

1. запроектирован из полиэтиленовых труб ПЭ 100 вынос водопроводной линии Д=315мм из-под надземного пешеходного перехода,

2. Предусмотрено восстановление 3-х смотровых   колодцев ливневой канализации, один смотровой колодец и два дождеприемника в целях предотвращения разрушения  дорожной одежды.

1.2. Существующие сети

По проспекту  Мира в районе проектирования пешеходных переходов по нечетной стороне жилой  застройки проложен водопровод из чугунных труб диаметром 250 мм.

По разделительной полосе пр. Мира проложен коллектор ливневой канализации из ж/б труб диам. 900 мм.

1.3. Проектные решения

Проектом предусматривается  вынос существующего водопровода  диаметром 250 мм из чугунных труб из под  надземных павильонов пешеходного  перехода:

- прокладка  полиэтиленовых труб диаметром 315 мм протяженностью 44.0 м

- установка  на врезках в существующие  сети двух смотровых колодцев.

Основные объемы работ по устройству выноса водопровода  сведены в таблицу.

Наименование  работ	Ед. изм.	Кол-во
-В1- Устройство  сетей водопровода протяженностью в том числе  полиэтиленовых труб ГОСТ 18599-01 диам. 315 мм ПЭ 100 Устройство  водопроводных колодцев из сборных  ж/б элементов диам. 2.0 м (2 шт.) по ГОСТ 8020-90	п.м. п.м.   м3	44.0 44.0   3.34

 

Ремонт колодцев ливневой канализации предусматривает:

- наращивание  горловин дождеприемных колодцев  до проектной отметки на проезжей  части (дождеприемные колодцы  №1, 2) с заменой дождеприемной  решетки

- замену горловины  смотрового колодца с заменой  ж/б колец и замену люка.

 

Основные объемы работ по устройству колодцев ливневой канализации приведены в таблице.

Наименование  работ	Ед. изм.	Кол-во
-К2- Устройство  набетонки у горловин дождеприемных  колодцев Люк дождеприемный Кольцо стеновое КС 7.3 (2 шт) Люк чугунный	м3 шт м3 шт	0.03 2.0 0.1 1.0

 

Вынос сетей  водопровода и ремонт колодцев ливневой канализации см. комплект 28-009-НВК.

 

 

5.1.2. Наружные сети электроснабжения. (ЭС)

 

      Данный раздел проекта выполнен  на основании:

- муниципального  контракта;

- технического  задания к муниципальному контракту;

- технических  условий №2009-09-30-10 от 30 сентября 2009 г. , выданных  ООО «Горсети», на присоединение объекта к централизованному электроснабжению;

- в соответствии  с требованиями нормативных документов.

Категория электроснабжения – вторая.

Присоединение объекта к централизованному  электроснабжению, выполнено в соответствии с техническими условиями в точке  подключения, а именно РУ-0,4кВ ТП-348 (ф.К-10); Электроприемники пешеходного перехода по степени обеспечения надежности электроснабжения относятся ко II категории.

Проектом предусмотрена  прокладка низковольтной кабельной линии кабелем АВБбШв – 4х25мм² от трансформаторной подстанции до вводно-распределительного устройства перехода.

Электроснабжение  перехода осуществляется по двум вводам.

Сечение кабелей выбрано в соответствии с ПУЭ с учетом требований в отношении  предельно допустимого нагрева, потерь напряжения и соответствия  принятого сечения току аппаратов защиты.

Кабельная линия 0,4 кВ прокладывается в  траншее. Переходы под проезжей частью и пересечения с подземными коммуникациями выполняются в гибких двустенных гофрированных трубах с внутренним диаметром 107мм. При вводе в переход в стене заложить две асбестоцементных трубы длиной 0,5м.

В проекте выполнено  защитное зануление брони кабелей путем присоединения ее гибким проводом сечением 16мм² к РЕN- проводнику

 

 

 

 

3.  Наружные сети электроснабжения. Переустройство троллейбусных линий. (ЭО1)

 

Данный раздел проекта выполнен на основании:

- муниципального  контракта;

- технического  задания к муниципальному контракту;

- технических условий  №б/н  от 14 октября 2009 г. , выданных  ООО «Горсети»;

- в соответствии с  требованиями следующих нормативных  документов

    В проекте предусмотрены  в соответствии с техническими условиями следующие проектные решения, а именно:

  1. Высота расположения контактных проводов над уровнем дорожного покрытия под вновь строящимся инженерным сооружением принята 5,8м;

  2. Над контактными проводами под стальными конструкциями инженерных сооружений предусмотрены изоляционные щиты выступающие на 0,25 м за крайние балки сооружения.

      Контактная троллейбусная линия  проходит под пешеходным мостом  надземного перехода. Стойки (опоры)  для совместной подвески проводов наружного освещения и контактной сети (тип III) устанавливаются на расстоянии 0,6м от лицевой грани бортового камня до наружной поверхности стойки. Контактная сеть выполнена контактным медным проводом марки МФ сечением 85 мм². Провод подвешен на канатном тросе, который крепится к тросу, натянутому между противоположными опорами.

      Провод освещения (СИП2- 3х50+1х54,6мм²) проходит над сооружением пешеходного моста. Расстояние от провода до крыши сооружения не менее 2,5м. Светильники, установленные на кронштейне, запитываются проводом ПРГН- 2,5мм². Провод затягивается в консольный кронштейн из трубы диаметром 73х4мм.

      Для устройства заземления стоек  к одному из ненапрягаемых  стержней арматурного каркаса  приваривается металлическая пластина  и выводится на поверхность  стойки. Металлическая пластина  приваривается к вертикальному электроду диаметром 18мм.

 

5.2.  Внутренние сети инженерно-технического обеспечения.

5.2.1. Система электроснабжения. (ЭМ)

Данный раздел проекта выполнен на основании:

- муниципального  контракта;

- технического  задания к муниципальному контракту;

 

Общие указания

По степени  надежности электроснабжения проектируемый  пешеходный переход относится ко II категории. В переходе предусматривается вводно-распределительное устройство с рубильником на два направления. Вводно-распределительное устройство размещается в  лифтовом холле лестнично-лифтового узла №1 (со стороны поликлиники №10) на отм.0.000