Тяговые расчеты
Курсовая работа, 11 Июня 2015
Для выполнения данной курсовой работы были использованы следующие исходные данные:
– серия электровоза (тепловоза) – ВЛ80К
– тип тяговых двигателей – НБ 418К
– напряжение на контактной сети – 25000 В
– начальный перегрев тяговых двигателей – 24 ºС
– расчетный руководящий уклон – 5 ‰
– характеристика вагонного состава:
Тяговый расчет автомобиля
Курсовая работа, 04 Декабря 2012
Тяговый расчет автомобиля включает в себя построение графиков: 1) тягового баланса P = f(v); 2) баланса мощности N = f (v); 3) динамического фактора D = f (v); 4) ускорений автомобиля j = f(v); 5) времени разгона T = f(v); 6) пути разгона S = f (v).
Значения входящих в формулы величин и коэффициентов берутся из 1-й части данного расчета.
Тяговый расчет автомобиля
Курсовая работа, 04 Ноября 2014
Тягово-скоростными свойствами автомобиля называют совокупность
свойств определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой, диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона и торможения автомобиля при его работе на тяговом режиме работы в различных дорожных условиях. Тяговым принято считать режим, при котором от двигателя к ведущим
колесам подводиться мощность, достаточная для преодоления внешних
сопротивлений движения.
Тяговый расчет автомобиля
Курсовая работа, 18 Апреля 2013
В разделе «Расчет эксплуатационных свойств автомобиля» определен параметр для каждой передачи, показывающий значение свободной тяговой силы, приходящейся на единицу веса автомобиля (динамический фактор) и его зависимость от скорости. Произведено определение значения показателя динамических качеств автомобиля при неравномерном движении и его зависимость от скорости движения автомобиля. Определен основной показатель, характеризующий экономичность топлива автомобиля – путевой расход, а также вычислены параметры поперечной устойчивости и тормозных свойств автомобиля.
Тяговый расчет троллейбуса
Курсовая работа, 01 Декабря 2013
В данной курсовой работе мы по заданным расчётным формулам, а также графически определяем скорость и время хода транспортного средства по заданному участку, тормозной путь и расход электроэнергии на движение подвижного состава.
По заданию нам заданы следующие параметры:
− модель троллейбуса-прототипа: АКСМ-20101;
− марка тягового двигателя: ДК-213;
Тяговый расчет автомобиля ГАЗ 3110
Курсовая работа, 26 Февраля 2014
Тяговый расчёт служит для определения основных параметров двигателя и трансмиссии автомобиля, обеспечивающих ему требуемые тягово-скоростные свойства в заданных условиях движения. Данный проект представляет собой выбор и расчет основных параметров двигателя и трансмиссии автомобиля. Расчет включает два этапа. На первом этапе, задавшись определенными условиями движения, рассчитывают конструктивные параметры двигателя и трансмиссии. На втором этапе с использованием этих параметров строят ряд графиков, по которым затем определяют показатели тягово-скоростных свойств автомобиля.
Расчет тяговой характеристики газ 3307
Курсовая работа, 26 Сентября 2014
Автомобили в структуре современного промышленного и сельскохозяйственного производства являются мобильными транспортными средствами, получившими широкое распространение. От знания устройства автомобилей и умения грамотно эксплуатировать их во многом зависит эффективное и экономичное использование транспортных средств.
При изучении дисциплины "Автомобили" рассматриваются конструкции основных современных автомобилей и их двигателей, теория, конструирование и расчет двигателей и автомобилей.
Расчет тяговой динамики автомобиля ВАЗ-21214
Курсовая работа, 22 Октября 2013
Расчет тяговой динамики осуществляется в следующем:
1. определяют мощность двигателя на различных оборотах коленчатого вала по следующей формуле:
2. скорость движения автомобиля на различных передачах:
3. крутящий момент на колесах автомобиля:
4. мощность необходимая для преодоления сопротивления качению колеса:
5. мощность необходимая для преодоления сопротивления воздуху:
6. определяем динамический фактор автомобиля:
Конструкция и основы тяговых расчетов (ЗИЛ-5301)
Курсовая работа, 26 Октября 2013
Пожарная машина – это транспортно-технологический комплекс на колесном или гусеничном шасси, оборудованный техническими средствами и агрегатами для хранения и подачи огнетушащих средств, выполнения специальных работ на пожаре и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий по тушению пожаров в соответствии с его функциональным назначением.
Расчет тягово-эксплуатационных свойств автомобиля
Курсовая работа, 14 Октября 2014
ВАЗ–2108 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.
Кузов – цельнометаллический, несущий, трехдверный, типа хэтчбэк. Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов заднее сиденье можно сложить, увеличив тем самым объем багажника.
Расчет количества преобразовательных агрегатов на тяговой подстанции
Курсовая работа, 15 Июня 2014
Современные тяговые подстанции служат для преобразования трехфазного переменного тока напряжением 6 или 10 кВ частотой 50 Гц в постоянный ток. Для городского электрического транспорта принято напряжение постоянного тока: на токоприемнике трамвая и троллейбуса 550 В, на шинах тяговой подстанции 600 В, на токоприемнике метрополитена 750 В, на шинах его тяговых подстанций 825 В.