Расчет количества преобразовательных агрегатов на тяговой подстанции

Современные тяговые подстанции служат для преобразования трехфазного переменного тока напряжением 6 или 10 кВ частотой 50 Гц в постоянный ток. Для городского электрического транспорта принято напряжение постоянного тока: на токоприемнике трамвая и троллейбуса 550 В, на шинах тяговой подстанции 600 В, на токоприемнике метрополитена 750 В, на шинах его тяговых подстанций 825 В.

ВВЕДЕНИЕ…..…………………………………………………….………...…...4
1 Расчет количества преобразовательных агрегатов на тяговой подстанции..5
2 Выбор схемы внешнего электроснабжения…………………………………..5
3 Расчет мощности тяговой подстанции...............................................................6
4 Выбор трансформатора собственных нужд на тяговой подстанции………..7
5 Расчет токов короткого замыкания на сборных шинах ТП
напряжением 6 кВ………………………………………………………………....9
6 Выбор кабелей в схеме внешнего электроснабжения……………………....12
7 Выбор сборных шин распределительного устройства 6 кВ………………..13
8 Выбор высоковольтных выключателей…………………………….…….....16
9 Выбор разъединителей……………………………………..............................19
10 Выбор измерительных трансформаторов…..………………………………..20
11 Выбор трансформаторов тока…………………………………………….......20
12 Выбор трансформатора напряжения……………………….…………….…..27
13 Выбор предохранителей……………………………………………………....28
14 Выбор опорных изоляторов……………………………………………..……29
15 Выбор проходных изоляторов………………………………………….…….29
16 Релейная защита на тяговой подстанции………………………………..…...30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………..………………………….…...32
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ..…………………………....33