Устройство тракторов
Реферат, 12 Марта 2015
1. Описать рабочий цикл 4-х тактного карбюраторного двигателя. указать температуры и давления. чем ограничивается повышение степени сжатия? почему повышение степени сжатия выгодно?
2. Устройство и работа простейшего карбюратора. в чем его не достатки? какими дополнительными устройствами и системами снабжаются современные карбюраторы. начертите схему экономайзера с механическим проводом,опишите его назначение и работу.
3.Начертите принципиальную схему плунжерной пары топливного насоса высокого давления двигателя ямз и объяснить принцип действия. как регулируется количество подаваемого топлива? как прекращается подача топлива? что обеспечивает получение резкой отсечки и высокого давления.
Тракторы и автомобили
Контрольная работа, 13 Марта 2012
По способу смесеобразования и воспламенения топлива автомобильные поршневые двигатели подразделяются на две группы: с внутренним смесеобразованием и воспламенением от соприкосновения с воздухом, сильно нагретым в цилиндре в результате высокого сжатия (дизели); с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием от искры (карбюраторные и газовые).
Трактора и автомобили
Курсовая работа, 28 Ноября 2013
В теории трактора различают поверочный тяговый расчет и тяговый расчет проектируемого трактора. Задачи и методы проведения этих расчетов различны. Задачами поверочного тягового расчета являются аналитическое выявление тяговых качеств выполненной конструкции трактора и сравнение их с тяговыми качествами других тракторов с целью определения возможности рациональной его загрузки имеющимися прицепными машинами и орудиями, а также с целью их подбора и т. п.
Зчеплення трактора Т-150 К
Дипломная работа, 03 Декабря 2013
На сьогодні Україна без власного виробництва сучасної високопродуктивної, економічно обґрунтованої сільськогосподарської техніки, харчової та переробної промисловості не може успішно конкурувати на світовому ринку сільськогосподарської продукції і продуктів харчування.
Використання раціональної агротехніки та прогресивних технологічних процесів на всіх етапах вирощування і переробки сільськогосподарської продукції — один із напрямів виходу з кризи в агропромисловому комплексі.
Ходовая часть трактора Т-130
Контрольная работа, 07 Ноября 2014
Трактор Т-130 – мощная гусеничная самоходная машина общего назначения, которая предназначена для трудоемких и сложных работ. Технические характеристики и многофункциональность позволяют использовать трактор в сельском хозяйстве для глубокой пахоты, вспашки необработанных земель, культивации, посева, боронования, а также при транспортных и мелиоративных работах. Помимо этого, он может быть занят в промышленности, строительстве и лесной отрасли, для этих целей применяется дополнительное оборудование такое, как отвал, грунторез, тяговые лебедки и др.
Бульдозер на базе трактора Т-180
Курсовая работа, 04 Августа 2014
Целью данного курсового проекта является приобретение навыков в расчете и конструировании специфических узлов, главным образом рабочих органов машин для земляных работ, а также выработка умения применять теоретических материал при решении практических задач.
Сейчас разрабатывают бульдозеры для работ на более твердых грунтах. Разрабатывают бульдозеры с повышенной единичной мощностью машин и оборудования.
Планирование ТО-2 трактора Т-150К
Курсовая работа, 01 Октября 2014
Важное значение имеет дальнейшее увеличение объемов централизованных перевозок грузов, широкое применение автопоездов с набором прицепов и полуприцепов.
Наряду с укреплением перевозок и расширением использования автомобилей и автопоездов большой грузоподъемности, уменьшение потребности в водительских кадрах может достигаться путем широкого развития совмещенных профессий.
Бульдозер на базе трактора МТЗ 82
Курсовая работа, 29 Сентября 2014
В данном курсовом проекте будет рассмотрена такая дорожная машина как – бульдозер на базе трактора МТЗ-82. Бульдозер представляет собой самоходную землеройно-транспортную машину, предназначенную в основном для срезания, планировки и перемещения на расстояние до 150 м грунтов и материалов.
Задача курсового проекта состоит в закреплении теоретических знаний студентов и выработки навыков самостоятельного расчёта и проектирования машин.
Выполнение ЕТО тракторов и с/х машин
Статья, 27 Июня 2014
При ЕТО трактора выполняют следующие операции: очищают трактор от пыли и грязи; проверяют внешним осмотром отсутствие течи масла, топлива, охлаждающей жидкости и электролита и при необходимости устраняют неисправности; проверяют уровни масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости доливают; проверяют осмотром и прослушиванием работоспособность двигателя, рулевого управления, систем освещения, сигнализации, стеклоочистителя и тормозов;
Классификация тракторов и автомобилей
Контрольная работа, 11 Февраля 2014
Автомобилем называется колесная безрельсовая транспортная машина с автономным двигателем (т. е. с запасом энергии, находящемся на самом автомобиле).
Современные автомобили в зависимости от назначения, конструктивного выполнения и приспособляемости к дорожным условиям можно классифицировать по различным признакам.
Современные тракторы: обзор конструкций
Реферат, 23 Января 2014
Минский тракторный завод был создан 29 мая 1946 года, а уже в 50-е годы был выпущен первый массовый отечественный колесный универсально-пропашной трактор на пневматических шинах МТЗ-2, в 1972 г. выпущен миллионный трактор, а в 1984 г.- двухмиллионный трактор марки "Беларусь". В последующие годы трактор совершенствовался, повышалась его мощность. За время своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире.
На сегодняшний день Минский тракторный завод — основной участник Государственной научно-технической программы, нацеленной на создание и внедрение технологий информационной поддержки жизненного цикла продукции (CALS-технологии) в промышленности. Головной организацией-исполнителем программы является Объединенный институт проблем информатики НАН Беларуси.
Автоматические системы автомобиля и трактора
Контрольная работа, 09 Июня 2015
Гидроусилитель рулевого управления предназначен для облегчения управления автомобилем. В конечном итоге благодаря усилителю снижается усилие водителя на рулевом колесе, необходимое для поворота управляемых колес, и нагрузки, передаваемые от дороги на рулевое колесо. Известно множество случаев травмирования кистей рук водителей грузовых автомобилей, не оснащенных усилителем рулевого управления, например, ЗИЛ-157, при движении по разбитым дорогам. Таким образом, усилитель не только облегчает управление автомобилем, но и способствует повышению безопасности дорожного движения.
Контрольная работа по "Трактора и автомобили"
Контрольная работа, 12 Сентября 2014
Автомобиль высокой проходимости КрАЗ-6322, оборудованный бортовой платформой, предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки транспортных и специальных прицепов, а также самолетов на аэродромах и может эксплуатироваться по всем видам дорог, бездорожью и местности.
Передняя и задняя подвески -зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя -балансирного типа.
Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем.
Тормозная система - пневматического типа.
Контрольная работа по «Трактора и автомобили»
Контрольная работа, 18 Марта 2015
В отличие от мировой практики, где размер трактора принято характеризовать мощностью двигателя, в России для этого используется его номинальное тяговое усилие, зависящее от типа ходовой системы и эксплуатационной массы. Номинальное тяговое усилие в настоящее время стандартизовано по тяговым классам в соответствии с ГОСТ 27021-86. Как показала практика, именно этот параметр считается наиболее стабильным и определяет возможности агрегатирования трактора с машинами-орудиями, имеющими разную ширину захвата и, следовательно, тяговые сопротивления, а такой показатель, как мощность, используемый за рубежом, является менее стабильным и во многом зависит не только от типа движителя, но и от скорости машинно-тракторного агрегата (МТА) и почвенных условий.
Определение составляющих тягового баланса трактора
Контрольная работа, 18 Марта 2014
В условиях достаточного сцепления ведущего аппарата трактора с почвой движущая агрегат сила Рд равна касательной силе Рк, а при недостаточном сцеплении сила Рд равна максимальной силе сцепления ведущего аппарата трактора с почвой Fmax. То есть при Pk<Fmax сцепление ведущего аппарата с почвой достаточное и Рд=Рк, а при Pk>Fmax сцепление недостаточное и Рд=Fmax. Иными словами, значение силы Рд находится из сравнения соответствующих числовых значений сил Рк и Fmax (по передачам с учетом почвенных условий) и равно меньшему из них.
Разработка гусеничного движетеля трактора (прототип ДТ-75)
Курсовая работа, 22 Июля 2013
В данном курсовом проекте разрабатывается конструкция гусеничного движителя трактора по прототипу ДТ-75.
В последние годы в связи ужесточением требований к сохранению плодородного слоя почвы, снижению уплотнения и разрушению ее структуры у нас в стране и за рубежом растет интерес к гусеничным тракторам, которые в этой части выгодно отличаются от колесных.
Определение тяговой характеристики трактора и автомобиля
Курсовая работа, 18 Января 2014
Для трактора о ступенчатой транмиссией изменение нагрузки на крюке и, следовательно, нагрузки на двигатель при неизменном положении рычага управления всережимным регулятором топливного насоса высокого давления (ТНВД) приводит к изменению частоты вращения коленчатоо вала, которое сопровождается изменением крутящего момента, мощности, часового и удельного расходов топлива и других параметров. Изменение энергетических и топливно-экономических показателей двигател в зависимости от частоты вращения коленчатого вала при неизменном положении рычага управления всережимным регулятором (ТНВД) называется скоростной характеристикой дизельного двигателя.
Тягово-сцепные свойства и топливная экономичность трактора
Курсовая работа, 14 Января 2013
Целью тягово-сцепных и опорных свойств, проходимости и экономичности является определение основных скоростей, передаточных чисел, теоретических характеристик , индикаторных параметров рабочего цикла , опорных свойств и проходимости трактора.
Тягово-сцепные свойства определяются при тяговом расчете трактора. При этом рассматриваются основные показатели трактора: тяговое усилие на основных передачах, масса, расчетные скорости движения и требуемая мощность двигателя.
При выполнении указанных расчетов нужно исходить из заданного тягового класса трактора. Класс трактора характеризуется величиной номинальной силы тяги Рн, которую он должен развивать на крюке, работая на стерне нормальной влажности (8...22%) и средней твердости (1...1,5МПа) на горизонтальных участках чернозема или суглинка. При этом буксование движителей не должно выходить за допустимые пределы и трактор должен, соответственно, иметь достаточно высокий тяговый КПД. У колесных тракторов допускается в этих условиях буксование движителей 15...18%, у гусеничных - 3...5%. Тяговый КПД у колесных тракторов 4К4 должен быть не ниже 65...68%.
Техническое обслуживание рулевого управления трактора МТЗ-100
Дипломная работа, 23 Июня 2013
В 2007 году происходит окончательные перемены в изменении формы собственности сельскохозяйственного производства. Меняется форма хозяйствования.
Для решения всего комплекса вопросов технического обеспечения агропромышленного комплекса России особое значение приобретает развитие и совершенствование подготовки квалифицированных кадров. Для совершенствования управления и организации работ по техническому обслуживанию, диагностированию, ремонту машин для акционерных обществ, сельхозартелей, крестьянско-фермерских хозяйств в 2007 году на территории Воронежской области создаются машинно-тракторные станции (МТС) взамен бывших организаций агропромтехники.
Проектирование производственной зоны ТО-1 для ЦРМ на 100 тракторов
Курсовая работа, 21 Февраля 2013
В данном курсовом проекте представлен технологический расчёт ЦРМ на 100 тракторов: МТЗ-82 - 40 шт. и ЛТЗ-55 – 60 шт., разработан проект производственной зоны ТО-1, а также дана технико-экономическая оценка проекта. В курсовом проекте содержится перечень технологического оборудования производственной зоны ТО-1.
Износ нажимного диска тормоза по толщине (50-3502036) трактора МТЗ-82
Курсовая работа, 26 Сентября 2014
Под качеством продукции понимают совокупность свойств продукции, обусловливающих её пригодность удовлетворять определённые потребности в соответствии с назначением. Совокупность свойств качества продукции оценивают показателями качества. Их подразделяют на показатели назначения, надёжности, технологичности, транспортабельности, стандартизации и унификации, безопасности, эргономические, экологические, эстетические и патентно-правовые. Таким образом, надёжность – один из основных показателей качества продукции. Без высокой надёжности не может быть и продукции высокого качества.
Анализ обеспеченности предприятия тракторами и полноты их использования
Курсовая работа, 23 Сентября 2013
Целью курсовой работы является изучить методику и провести анализ эффективности использования тракторного парка на ОАО «Рогачевский агросервис».
Поставленная в работе цель предопределила комплекс взаимосвязанных и взаимообусловленных задач:
1. Выявить роль и значение тракторного парка в обеспечении производственного процесса сельскохозяйственных предприятий;
2. Провести анализ обеспеченности предприятия тракторами и
3. Проанализировать полноту использования тракторного парка;
Организация производственного процесса текущего ремона КПП трактора МТЗ-1221
Курсовая работа, 20 Июня 2013
Во введении отражаются решения правительства по развитию ремонтного производства, как важной составной части сельскохозяйственного производства. Особое внимание уделить мероприятиям, направленным на повышение качества, надежности и долговечности ремонтируемых машин.
В этой части записки излагаются также основные задачи, решаемые в курсовой работе и указывается цель курсовой работы. Объем -1...2 стр.
Разработка технологической карты ремонта коленчатого вала трактора Беларус-1221
Курсовая работа, 17 Марта 2014
Целью данной курсовой работы являетсяпроизведение расчетов количества ТО и ремонтов машин сельскохозяйственной организации с разработкой технологической карты ремонта коленчатого вала трактора Беларус-1221.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
Дать характеристику ЦРМ хозяйства;
Произвести расчеты количества ТО и ремонтов машин (тракторов, комбайнов, автомобилей) и их трудоемкости;
Разработать операционно-технологическую карту выполнения ремонта стартера трактора Беларус-1221;
Рассмотреть вопросы техники безопасности при выполнении ремонта стартера.
Тягово-сцепные и опорные свойства, проходимость и топливная экономичность трактора
Курсовая работа, 01 Сентября 2013
Тягово-сцепные свойства оцениваются такими показателями, как коэффициенты сопротивления качению, буксования и сцепления с почвой, которые в свою очередь зависят от массы трактора, мощности двигателя, запаса крутящего момента и коэффициентов приспособляемости по крутящему моменту и частоте вращения коленчатого вала двигателя, диапазона тяговых усилий и скоростей движения.
Топливная экономичность зависит от расхода топлива при различных эксплуатационных режимах, потерь, возникающих при движении агрегата, подбора диапазонов и количества передач (скоростей движения), других эксплуатационных и конструктивных показателей.
Тенденции и перспективы развития бортовых компьютеров для сельскохозяйственных тракторов
Реферат, 17 Октября 2012
Современные тракторы, оборудованные электронными системами управления и контроля, западные фирмы предлагают на польском рынке уже с 1989 г. Это микропроцессоры, обслуживающие отдельные системы трактора, или бортовой компьютер (микропроцессор, микрокомпьютер), управляющий и исполняющий контрольные функции нескольких систем трактора.
Материалы, детали, соединения, передачи и механизмы сельскохозяйственных тракторов и машин
Реферат, 05 Марта 2015
B современном производстве продукции растениеводства широко используют машинные технологии. Под технологией в сельскохозяйственном производстве понимают систему производства, хранения, переработки и реализации продукции c конкретными количественными и качественными показателями при наименьших затратах труда, средств и энергии. Сельскохозяйственные машины многочисленны и разнообразны по типам и назначению. Для производства сельскохозяйственных машин используются различные материалы.
Целью реферата является подробно изучить материалы, детали и механизмы сельскохозяйственных машин.
Устройство, назначение, принцип действия, ТО и неисправности гидронавесной системы трактора
Доклад, 31 Января 2014
Гидравлическая навесная система - служит для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными машинами и транспортными прицепами, состоит из гидравлического привода и механизма задней навески, который предназначен для присоединения машин к трактору. Гидравлический привод составляют отдельные сборочные единицы, расположенные в различных местах трактора и соединенные между собой маслопроводами. Поэтому гидронавесную систему называют ещё раздельно-агрегатной. Основные агрегаты гидропривода: насос, распределитель, силовой цилиндр, ГСВ, гидроаккумулятор, распределитель силового регулятора, масляный бак.
Двигатель, картер шестерен двигателя, шкив тормозной лебедки трактора ТДТ-55, отливка из серого чугуна, режимы резания
Курсовая работа, 25 Октября 2013
В дисциплине «Материаловедение. Технология конструкционных материалов» изучают закономерности, определяющие строение и свойства материалов в зависимости от их состава и условий обработки, а также современные рациональные и распространенные в промышленности прогрессивные методы формообразования заготовок и деталей машин [1,2].
Основная задача «Материаловедения. Технологии конструкционных материалов» состоит в правильности выбора материала, метода его упрочнения и снижения металлоемкости изделия при одновременном достижении наиболее высокой технико–экономической эффективности [2].
В машиностроении наибольшее применение нашли черные металлы. На основе желез
Организация ремонта машинотракторного парка с разработкой технологии ремонта оси качания опорной каретки трактора ДТ-75М
Курсовая работа, 26 Февраля 2014
Расчетно-технологическая часть. Определение количества ремонтов. Определение трудоемкости ремонтных работ по ЦРМ. Распределение ремонтных работ по местам исполнения. Построение графика загрузки ЦРМ. Выбор метода и способы ремонта. Расчет параметров производственного процесса. Расчет количества производственных рабочих. Расчет и подбор оборудования. Технологическая часть проекта по восстановлению детали. Разработка технологии ремонта детали. Разработка технологической карты на восстановление детали. Охрана труда. Расчет освещенности мастерской. Расчет вентиляции здания ЦРМ. Разработка мероприятий по ТБ, охране природы и противопожарным мероприятиям. Экономическая часть проекта. Определение затрат на ремонт тракторов…
Рассчитать требуемый диаметр поддерживающего катка, в зависимости от общего количества поддерживающих катков и базы трактора
Курсовая работа, 01 Декабря 2013
Задача курсовой работы – создание законченного программного приложения прикладного технического характера, выполненного по индивидуальному заданию.
В данной работе необходимо рассчитать требуемый диаметр поддерживающего катка, в зависимости от общего количества поддерживающих катков и базы трактора. Катки являются элементом ходовой части трактора, которая должна обеспечивать поддержку верхней ветви гусеницы трактора. При этом поддерживающий каток должен иметь достаточные запас прочности, высокую износостойкость и долговечность и малую массу, быть простым и удобным в обслуживании.