Техническая инновация в сервисе
Контрольная работа, 14 Марта 2014
В настоящее время оснащение номеров системой автоматизированного управления является уже не роскошью, а потребностью, связанной со стандартами безопасности и необходимостью контроля климата каждого отдельного номера в отелях категории 4 и 5 звезд.
Повышение уровня комфорта гостей, обновленный имидж современного отеля, конкурентоспособность на рынке гостиничных услуг, а также экономия энергопотребления достигается с помощью предлагаемой системы автоматизации и диспетчеризации управления номерами отеля.
Производственно-техническая база сервиса
Курсовая работа, 20 Мая 2014
Различают производственную и техническую эксплуатацию машин. В задачи технической эксплуатации входят: подготовка средств механизации к работе, обеспечение работоспособности парка машин, экономичное использование материальных и энергетических ресурсов.
Необходимым условием организации эффективной технической эксплуатации машин является наличие производственно-технической базы, оснащенной современным ремонтным технологическим оборудованием, средствами диагностирования технического обслуживания.
Экономика и организация технического сервиса машин
Курсовая работа, 03 Июня 2014
Инженер должен владеть навыками организации процесса оказания услуг технического сервиса как в коммерческой организации, так и в подразделении с/х предприятия. При этом он должен таким образом организовывать работников, используемой техники и оборудования, чтобы обеспечить эффективное ТО с/х техники. При этом проблема определения оптимальной организации ремонтной мастерской в современных условиях имеет стоимостную оценку, которая может быть проведена в рамках проведения анализа хозяйственной деятельности по итогам определённого периода функционирования предприятия.
Курсовая работа по дисциплине: «Организация технического сервиса»
Курсовая работа, 22 Июля 2014
1. Расчет потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах.
2. Арендная плата по договору проката обычно устанавливается в виде определенных в твердой сумме платежей за час проката, вносимых периодически в виде аванса или единовременно – по окончании срока проката.
В настоящее время существует три основные методики определения оплаты за час проката самодвижущейся техники.
Расчет производственной программы предприятия технического сервиса
Курсовая работа, 09 Февраля 2014
Цель работы: овладеть методикой проектирования и получить навыки самостоятельного решения конкретных инженерных задач, связанных с организацией ремонта, проектированием ремонтных предприятий, разработкой технологических процессов восстановления деталей.
Экономическое обоснование инженерных решений в сфере технического сервиса
Курсовая работа, 22 Апреля 2013
Экономическая часть курсового проекта направлена на обоснование предлагаемых инженерных решений, целесообразности их внедрения в производство и дополняет технические разделы, усиливая их доказательность.
В экономических разделах курсового проекта решаются следующие основные задачи: Экономические разделы курсового проекта включают: – технико-экономическое обоснование выбранного направления работы для конкретных рыночных условий; – экономическая оценка дипломного проекта и его конструкторской разработки; – обоснованные выводы о технико-экономических преимуществах предлагаемых инженерных решений и оценка целесообразности внедрения работы в производство.
Теоретические и нормативные основы технической эксплуатации автомобилей и сервиса
Курс лекций, 25 Января 2013
Конспект лекции составлен на основе программы дисциплины «Теоретические и нормативные основы технической эксплуатации автомобилей и сервиса»
Cовершенствование организации и технологий технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобилей на СТО СП ООО «ФелОКт-Сервис»
Дипломная работа, 30 Июля 2012
Целью данного дипломного проекта является усовершенствование организации и технологии технического обслуживания и ремонта ходовой части легковых автомобилей на СТО СП ООО «ФелОКт-Сервис.
В результате разработки дипломного проекта было проведено обоснование исходных данных, в котором было выяснено, что тема дипломного проекта актуальна. Актуальна она потому, что увеличивается число заездов автомобилей для проведения ТО и ТР ходовой части легковых автомобилей «Skoda», а также увеличивается среднегодовые пробеги автомобилей, что связано с повышением их надёжности, качеством проводимых ремонтных работ, но остаётся необходимость проведения периодического ТО и ТР.