Проектирование АТП

Курсовая работа, 15 Мая 2013

Вантажний автомобільний транспорт здійснює перевезення вантажів у всіх галузях народного господарства і бере участь у виробництві матеріальних благ, необхідних для задоволення потреб суспільства.
Завдання організації і планування виробництва в усіх АТП – це раціональне поєднання і використання всіх ресурсів виробництва з метою виконання максимальної транспортної роботи при перевезеннях вантажів та обслуговування населення пасажирськими перевезеннями на найвищому рівні.
Вантажні автомобілі в свою чергу поділяються на 3 основні категорії: пасажирські, до яких відносяться легкові автомобілі та автобуси; вантажні – для перевезення різного вантажу та тягачі, які не мають власних вантажних ємкостей і призначені для буксирування напівпричепів і причепів.

Проектирование работы АТП

Контрольная работа, 25 Ноября 2013

Целью данной работы является проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений, определение состава и структуры работников, их производительности и оплаты труда, а также расчет затрат и доходов исследуемого предприятия.

Технологическое проектирование АТП

Курсовая работа, 16 Апреля 2012

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.

Расчет и проектирование зон и участков АТП

Курсовая работа, 17 Сентября 2013

Автомобильный транспорт играет важную роль в работе различного рода предприятий промышленности, сельского хозяйства, торговли, перевозки пассажиров.
При этом успех перевозок и пассажиров в значительной мере зависит от технического состояния подвижного состава. Последнее требует иметь необходимую производственно-техническую базу для ТО и ТР автомобилей.
Заводы-изготовители предусматривают определенную надежность и долговечность отдельных деталей, механизмов, узлов и в целом автомобилей за счет рациональной конструкции и технологией изготовления. Но для поддержания заложенных параметров надежности необходимо своевременное обслуживание и диагностика автомобилей на основе своевременных методов организации производства.

Характеристика АТП и объекта проектирования

Курсовая работа, 10 Февраля 2013

Цели и задачи курсового проектирования – это систематизация, закрепление и расширение теоретических знаний, научиться работать с учебной литературой, научиться выбирать методы организации производства ТО и ТР на АТП, подбирать основное технологическое оборудование, определять производственную площадь объекта проектирования исходя из условий задания.

Проектирование моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301

Курсовая работа, 12 Июня 2014

Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.
Участок пола здания или открытый участок, на котором установлен автомобиль, называется автомобилеместом, который в свою очередь, в зависимости от их назначения, подразделяется на следующие посты:
1. рабочий
2. подпорный или буферный
3. пост ожидания

Проектирование моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301

Курсовая работа, 23 Мая 2013

Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.

Рекомендации по проектированию производственных подразделений атп

Контрольная работа, 23 Января 2014

Эффективность работы автомобильного транспорта в значительной степени зависит от технической готовности подвижного состава, которая обеспечивается своевременным и качественным выполнением технических обслуживании и ремонтов.

Технологическое проектирование грузового АТП на 130 автомобилей МАЗ-5335

Курсовая работа, 14 Ноября 2014

В данной работе произведен технологический расчет автотранспортного пред¬приятия на 130 списочных автомобилей марки МАЗ-5335. Представлены планировоч¬ные решения производственного корпуса и сварочного участка. Выполнен рас¬чет количества рабочих, необходимое количество постов ТО-1 ТО-2 и диагностики. Вы¬полнено описание и работа ацетиленового генератора, а также представлены сборочный чертеж краскораспылителя КРУ-1 на формате А1, чертеж плана производственного корпуса формат А1, чертеж малярного участка формат А1.

Проектирование зоны ТР пассажирского АТП на 318 единиц подвижного состава

Курсовая работа, 10 Апреля 2015

Одним из направлений является организация текущего ремонта. Данный дипломный проект ставит своей целью проектирование зоны ТР пассажирского АТП на 318 единиц подвижного состава и выявление экономической эффективности проекта.

Проектирование АТП на 100 грузовых автомобилей КамАЗ 5320 и на 150 автопоездов КамАЗ 5410 с полуприцепом Мод.9370

Курсовая работа, 14 Апреля 2013

Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются основные технико-экономические показатели (ТЭП):
- численность производственных рабочих (Р)
- число рабочих постов (X)
- площадь производственно-складских помещений (Sп)