Устройство и ремонт быстродействующего выключателя БВП-5
Реферат, 08 Апреля 2015, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Заданием на письменную экзаменационную работу было предложено изучить назначение, конструкцию и принцип работы быстродействующего выключателя силовых цепей БВП-5, установленного на электровозе ВЛ-10. Я также должен детально описать технологию ремонта быстродействующего выключателя, его основные неисправности, разборку, ремонт основных узлов, сборку и испытание, инструмент и оборудование, применяемое при ремонте этого электрического аппарата.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ ОТЕЧКСТВЕННОГО ЭЛЕКТРОВОЗОСТРОЕНИЯ
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1 НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА БВП-5
1.1 НАЗНАЧЕНИЕ БВП-5
1.2 ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ БВП-5
1.3 УСТРОЙСТВО БВП-5
1.4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БВП-5
2 ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА БВП-5
2.1 СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЭЛЕКТРОВОЗОВ
2.2 ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ БВП-5
2.3 РАЗБОРКА БВП-5
2.4 РЕМОНТ ОСНОВНЫХ ЧАСТЕЙ
2.5 СБОРКА БВП-5
2.6 ИСПЫТАНИЯ И РЕГУЛИРОВКА БВП-5
2.7 ИНСТРУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ
3 ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ИСПЫТАНИИИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
Прикрепленные файлы: 1 файл
1_1361641670.doc
— 1.88 Мб (Скачать документ)обслуживать аппаратуру под напряжением 50 В постоянного тока, которая находится вне ВВК;
проверять цепи электронной защиты под наблюдением мастера, стоя на диэлектрическом коврике и в диэлектрических перчатках;
контролировать по приборам и визуально работу машин и аппаратов, не снимая ограждений и не заходя в ВВК;
включать автоматы защиты;
обтирать нижнюю часть кузова;
осматривать механическое оборудование и производить его крепление, не залезая под кузов;
проверять давление в масляной системе компрессора;
регулировать предохранительные клапаны воздушной системы;
производить уборку (кроме влажной) кабины, тамбуров и проходов в машинном отделении.
Другие работы на ЭПС при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике запрещаются.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Я выполнил письменную экзаменационную работу на тему: «Устройство и ремонт быстродействующего выключателя силовой цепи БВП-5». В этой работе я подробно описал неисправности, последовательность разборки БВП-5, как производиться его ремонт, какие при этом используются приспособления, инструменты и материалы. Я проходил практику в цехе, где производится ремонт данных аппаратов. Там я научился ремонтировать БВП-5, узнал, как он разбирается и собирается. При ремонте я соблюдал технику безопасности, описанную в моей работе.
Считаю, что в процессе подготовки дипломной работы и при прохождении производственной практики я углубил полученные в училище теоретические знания и подготовился к самостоятельной работе.
ЛИТЕРАТУРА
- Правила МПС России от 26.05.2000 № ЦРБ-756 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».
- Алябьев С.А. и др. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. Учебник для технических школ ж.д. транспорта - М., Транспорт, 1977
- Грищенко А.В., Стрекопытов В.В., Ролле И.А. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов. М.: Академия, 2008
- Дубровский З.М. Электровоз: Управление и обслуживание. М, Транспорт, 1985.
- Кикнадзе О.А. Электровоз ВЛ-10. - М.: Транспорт, 1975.
- Красковская С.Н. и др. Текущий ремонт и техническое обслуживание
электровозов постоянного тока. - М.: Транспорт, 1986.
- Крутяков В.С. Охрана труда и основы экологии на железнодорожном
транспорте. - М.: Транспорт, 1993.