Устройство и ремонт ГРМ ВАЗ-2107
Контрольная работа, 17 Марта 2013
LADA-2107 с двигателем объёмом 1,6 л и системой центрального впрыска топлива, является четырехтактным, бензиновым, четырехцилиндровым, рядным, с верхним расположением распределительного вала. Самый быстрый представитель "классического" семейства ВАЗ, его максимальная скорость 162км/ч. LADA-2107 является одной из самых продаваемых моделей ВАЗа на российском авторынке из-за доступной цены, простоты обслуживания, невысокой стоимости эксплуатации, а также распространённости автозапчастей.
Устройство то и ремонт сцепления авто ЗИЛ- 130
Автореферат, 16 Октября 2014
В процессе работы сцепления происходит износ фрикционных поверхностей, сопряжении привода управления, потеря герметичности усилителя, что ведет к нарушению регулировочных параметров. Расходуется также смазочный материал.
Интенсивность перечисленных процессов зависит, главным образом, от дорожных условий, величины нагрузки в кузове на крюке, количества транспортных средств на дорогах, а так¬же от практических навыков водителей. Поэтому при эксплуатации автомобилей предусматривается обслуживание сцепления.
Устройство и ремонт быстродействующего выключателя БВП-5
Реферат, 08 Апреля 2015
Заданием на письменную экзаменационную работу было предложено изучить назначение, конструкцию и принцип работы быстродействующего выключателя силовых цепей БВП-5, установленного на электровозе ВЛ-10. Я также должен детально описать технологию ремонта быстродействующего выключателя, его основные неисправности, разборку, ремонт основных узлов, сборку и испытание, инструмент и оборудование, применяемое при ремонте этого электрического аппарата.
Устройство и ремонт тягового электродвигателя пульсирующего тока НБ-418К6
Дипломная работа, 07 Июня 2013
Предусматривается проведение следующих видов технического обслуживания и текущего ремонта электровозов постоянного тока серий ВЛ: - технические обслуживания ТО-1, ТО-2, ТО-3 для предупреждения появления неисправностей, поддержания электровозов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечения бесперебойной, безаварийной работы и пожарной безопасности.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт газораспредели-тельного механизма автомобиля: ЗИЛ 130
Дипломная работа, 07 Февраля 2014
Цель: исследование устройства, технического обслуживания и ремонта газораспределительного механизма автомобиля «ЗИЛ-130»
Для достижения поставленной цели я определил основные задачи, кото-рые необходимо решить:
• Рассмотреть назначение, устройство и принцип работы газораспредели-тельного механизма
• Проанализировать техническое обслуживание и ремонта газораспределительного механизма
• Раскрыть основные неисправности газораспределительного механизма
и способы их устранения.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт коробки переключения передач автомобиля ЗИЛ-130
Курсовая работа, 15 Июня 2015
Автомобильный транспорт – это неотъемлемая составная часть транспортной системы.
В настоящее время все прогрессивное человечество использует для передвижения тот или иной автомобильный транспорт (легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили).
Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт электровозных и тепловозных аккумуляторных батарей
Реферат, 27 Октября 2014
Идея создания нового типа локомотива взамен паровоза появилась в России еще в начале прошлого века. К тому времени двигатели внутреннего сгорания, имеющие значительно более высокий КПД, повсеместно стали вытеснять паровые. В качестве источника мощности был предложен двигатель с самовоспламенением впрыскиваемого топлива, известный как двигатель Рудольфа Дизеля. В этом двигателе удачно сочетались высокий КПД и надежность работы. Приспособить дизельный двигатель к требованиям тяговой службы пытались как сам изобретатель двигателя – Дизель, так и отечественные ученые В.И.Гриневецкий и его ученик А.Н.Шелест.
Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма автомобиля ВАЗ-2108
Доклад, 23 Января 2014
Привод распределительного вала осуществляется зубчатым ремнем 3 от зубчатого шкива 2, установленного на коленчатом валу. Этим же ремнем приводится во вращение и шкив 4 насоса охлаждающей жидкости. Ролик 5 служит для натяжения ремня. Он вращается на эксцентрической оси 6, прикрепленной к головке блока цилиндров. Поворачивая ось относительно шпильки крепления, можно изменять натяжение ремня. Вместо зубчатого ремня с полукруглыми зубьями применяется ремень с канавками на вершинах зубьев. Соответственно изменился и профиль впадин на зубчатых шкивах.