Транспортное обеспечение ВЭД

Внешнеторговые  транспортные операции

Месяц Мария Анатольевна

Лит-ра:

1. Методичка по проведению практических занятий (2010) «Внешнеторговые транспортные операции»
2. На сайте «м/н перевозки» любой учебник

 

Тема 1: Транспортное обеспечение ВЭД

1. роль транспорта в м/н товарообмене
2. содержание и особенности транспортного обеспечения ВЭД. Факторы транспортного обслуживания.
3. Основные элементы и этапы транспортного обеспечения ВЭД.

 

1. роль транспорта в м/н товарообмене

Транспорт – коммуникационная система.

Функция – соединение производственных ресурсов в процессе воспроизводства и обеспечение их доступа на рынок.

Возможности, обеспечиваемые транспортом:

• географические и структурные сдвиги
• обеспечение экономического роста
• изменение образа жизни и повышения жизненного уровня народа

Сырьё, полуфабрикаты, готовая  продукция – этапы производства сырья.

Виды транспорта, обеспечивающие м/н перевозки: водный (морской, речной), воздушный, наземный (ж/д, автомобильный, трубопроводный)

Роль транспорта в мировом  товарообмене возрастает в связи  с динамичным развитием МТ, расширением  физических объёмов и структуры  внешнеторговых грузов.

Доля транспорта в ВВП  большинства стран в 80-90-е гг. ХХ в. колебалась в пределах 4-9%, а в  занятости – 3-8%.

Как правило, доля транспорта в ВВП понижается по мере увеличения национального дохода.

Показатели, используемые для  анализа роли перевозок в экономическом  развитии стран:

• Грузооборот (отражает количество перевезённого груза на 1 км расстояния = т-км);
• Пассажирооборот (сколько человек перевезено на 1 км расстояния = пасс.-км);
• Соотношение ВВП и грузооборота;
• Эластичность спроса на транспорт по отношению к доходу на душу населения. В более развитых странах больше развит сектор услуг, не требующая больших перевозок на единицу производства, и меньшая роль принадлежит тяжёлой промышленности, являющаяся транспортно интенсивный. Поэтому спрос на грузоперевозки падает, но на пассажироперевозки может увеличиться.
• Транспортная составляющая – соотношение фрахта к стоимости Х-мых (М-мых) товаров.

 

– совокупность всех видов  транспорта и всех звеньев транспортного  процесса на национальном, м/н и межконтинентальном уровнях.

Факторы, способствующие снижению издержек производства и понижению  цен на рынке транспортных услуг:

- конкуренция на рынке;

- технические и технологические  усовершенствования;

- сокращение цикла   жизни товара;

- увеличение давления  потребителя в отношении качества  и цен на рынке транспортных  услуг.

Место транспорта в м/н товарообмене:

1. Транспорт – необходимое условие осуществления МРТ
2. Транспорт – это Х-тёр специфического товара – транспортных услуг (или по-другому, «транспортной продукции»)

Основные направления  в сфере транспорта:

• концепция укрупнения и унификации грузовых единиц;
• специализация высокопроизводительных транспортных средств, средств обработки и перевалки на всём пути следования груза;
• повышение степени организации, автоматизации технологических процессов;
• оказание полного комплекса транспортных услуг при скоординированном взаимодействии всех субъектов транспортного процесса.

 

[2] Содержание и особенности транспортного обеспечения ВЭД. Факторы транспортного обслуживания.

Система товародвижения – совокупность ТС, коммуникаций, обустройство всех видов транспорта, + материально-техническая база всех субъектов, задействованных в транспортно-складском процессе.

Система товародвижения = транспортное обеспечение

Транспортное  обеспечение – совокупность элементов (технических, технологических, экономических, правовых, организационных и пр.), взаимодействующих в рамках единой транспортной системы, объединяющей операции в сфере производства и обращения продукции.

Потери, возникающие  в процессе доставки товаров:

1. ухудшение качества товаров (порча), их полная или частичная утрата
2. растянуты сроки транспортировки или складирования
3. плохо организованные погрузочно-разгрузочные работы
4. излишние непроизводительные затраты

Особенности транспортного  обеспечения ВЭД:

1. подверженность продукции транспорта воздействию факторов, влияющих на развитие МЭ в целом
2. учёт качества транспортного обслуживания на международных транспортных рынках, проявляющегося в цене транспортной продукции

Качество транспортной услуги:

1. скорость
2. регулярность
3. сохранность
4. надёжность

Факторы транспортного  обслуживания:

1. Государственно-политические факторы:

• характер взаимоотношений государств;

• транспортная и торговая политика стран (…)
• принятие мер по улучшению управления государственной собственности…
• реализация общеэкономической тенденции перехода к системе свободного ценообразования

2. Естественные географические факторы:

• природные и климатические особенности стран и регионов, осуществляющих транспортное обеспечение ВЭС;
• степень развития отдельных видов транспорта общего пользования, зависящих от географических особенностей страны, размеров её территории, исторических условий формирования транспортной сети;
• сезонность переводов и работы отдельных видов транспорта общего пользования
• др.

3. Технико-эксплуатационные факторы:

• уровень НТП на отдельных видах транспорта
• уровень навигационного обслуживания
• уровень развития прогрессивных транспортно-технологических систем
• регулярность и качество транспортного обслуживания
• технико-эксплуатационные характеристики ТС, перегрузочной техники
• транспортная характеристика перевозимых внешнеторговых грузов
• безопасность и надёжность работы ТС и безопасность движения ТС на отдельных видах транспорта
• контроль за выполнением нормативных требований эксплуатации ТС;
• квалификация кадров обслуживания транспортной техники и др.

4. Экономические факторы:

• сотрудничество с международными транспортными организациями и реализация международных соглашений в области транспорта;
• государственная система контроля за деятельностью российских транспортных предприятий и предпринимателей в области международных перевозок и иностранных перевозчиков на территории РФ
• защита и поддержка деятельности транспортных предприятий и предпринимателей на внешних рынках
• создание условий развития транспортной инфраструктуры общеевропейского значения

 

[3] Элементы транспортного обеспечения ВЭД

- технические;

- технологические;

- организационные;

- правовое регулирование;

- экономические.

 

	Характеристика элементов
Технические элементы	Необходимость согласования технический физико-химических  и других  характеристик (свойств)  перевозимых грузов с технико-эксплуатационными  параметрами  транспортных средств.
Технологические аспекты	Совокупность способов перевозки  товара, создание особых условий  (режимов) транспортировки
Организационные аспекты	Информационное обеспечение  транспортных  процессов, построение  организационных структур управления  транспортных организаций,  участвующих  в ВЭД и пр.
Экономические методы	Меры гос. регулирования  - налоговая политика в  отношении транспортных предприятий  -таможенное регулирование  временного ввоза транспортных  средств  - пограничные сборы за  перечислении груза  -регулирование системы  ценообразования на услуги  естественных  монополий на транспорте  -система лицензирования  деятельности на различных видах  транспорта
Политика регулирования	Защита и обеспечение  интересов заказчика транспортной услуги

 

Этапы транспортного  обеспечения ВЭД:

1. подготовка продукции к перевозке;
2. складские работы на складе отправителя;
3. информирование перевозчика и покупателя с готовности товара к отгрузке;
4. подготовка необходимой товаросопроводительной документации;
5. доставка продукции к магистральным видам транспорта;
6. заключение договора перевозки и необходимые расчёты со всеми перевозчиками;
7. погрузочно-разгрузочные и складские работы в пункте отправления;
8. перемещение товара 1-ым перевозчиком;
9. таможенные, санитарные;
10. складские, погрузочно-разгрузочные операции при передаче товара 2-му перевозчику;
11. перемещение груза 2-ым перевозчиком;
12. складские, погрузочно-разгрузочные, стивидорные (морским транспортом) операции при передаче товара i-тому перевозчику;
13. погрузочно-разгрузочные и складские операции в пункте назначения;
14. сдача груза получателю;
15. розыск грузов;
16. ведение претензий, исков, арбитражных дел.

 

Тема 2: Классификация транспортных операций в сфере ВЭД

1. Транспортные операции как неотъемлемая часть ВТД, факторы, анализируемые при планировании доставки груза;
2. Виды транспорта, их технико-экономические особенности;
3. Внешнеторговые грузы как предмет транспортной операции;
4. Комплекс транспортных операций в ВЭД, критерии классификации

 

[1] Транспортные операции как неотъемлемая часть ВТД, факторы, анализируемые при планировании доставки груза

Внешнеторговые  транспортные операции – комплекс экономических и финансовых воздействий, технических, технологических мер и юридических действий, связанных с перемещением товара с территории страны продавца на территорию страны покупателя.

На выбор базисных условий  поставки влияют:

1. Вид транспорта

2. Способ перевозки

3. Транспортные операции

Факторы, определяющие характер и содержание ВТТО:

1. Особенности перевозимого  груза.

2. Вид используемого транспорта.

3. Периодичность доставки.

4. Порядок прохождения  границы и др.

Пункты осуществления  транспортных операций:

1. Пункты отправления  и назначения грузов.

2. Места перевалки грузов  с одного вида транспорта на  другой.

3. Морские и речные  порты.

4. Пограничные станции.

Этапы осуществления транспортных операций в ходе проведения ВТСделки:

1. До заключения ВТД  контракта:

А) проведение анализа конъюнктуры  рынков транспортных услуг, условий  доставки товаров, уровня тарифных и  фрахтовых ставок;

Б) определение транспортных и базисных условий поставки, организация  их выполнения;

В) определение транспортной составляющей в контрактной цене товара, ориентировочную рыночную и  продажную цену товара;

Г) учет транспортных издержек в смете расходов.

Основные факторы, анализируемые  при планировании отгрузки товара в  выборе вида транспорта:

А) вид груза;

Б) расстояние и маршрут  перевозки;

В) фактор времени и стоимость  перевозки.

Комплексный подход при выборе вида транспорта в международных  грузовых перевозках позволяет определить оптимальную комбинацию издержек, при  которой величина транспортных затрат (один из важнейших компонентов) может  стать менее значимой.