ТО и ремонт автомобильного транспорта

=7088+3715=10803

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ В АТП И  НА ОБЪЕКТЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала определяется по формуле

=

= =1,25

= = =1,4

Вывод:  Научился проводит расчет АТП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УЧАСТКА

 

 

№ п/п	Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	Величина показателя
				расчетная	принятая
1	Годовая производственная программа		Обслуживаний	986	986
2	Сменная производственная программа		обслуживаний	1,35	1,35
3	Общая годовая трудоемкость работ  в зоне ТО		Чел.-ч	7088	7088
4	Общая годовая трудоемкость работ  в зоне ТР		Чел.-ч	4497	4497
	Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования:
	В зонах ТО		Чел.-ч	5582	5582
			Чел.-ч	2496	2496
			Чел.-ч	3496	3496
	В зоне диагностики		Чел.-ч	48079	48079
			Чел.-ч	4543	4543
	На постах ТР		Чел.-ч	4497	4497
	На участке		Чел.-ч	3715	3715
	Количество производственных рабочих по объекту проектирования
	Явочная	Ря	Чел	1,25	1
	Штатная	Рш	чел	1.4	2

 

 

 

 

 

 

 

ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ

Целью данного раздела является разработка вопросов организации работы объекта проектирования. Следует  решить следующие задачи.

4.1 Выбор метода организации  производства ТО и ТР в АТП.

Среди прочих методов организации  производства ТО и ремонта в настоящее  время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании производственных подразделений по технологическому признаку (метод технических комплексов) с внедрением централизованного управления производства (ЦУПА)

Основные организационные принципы этого метода заключаются в следующем.

Рабочие смены	I смена	II смена	III смена
Промежуточный склад
Ремонтные цеха
Зона ТР
Зона ТО-2
Зона ТО-1
Д-1, Д-2
ЕО
Автомобили на лини

 

 

 

Технологический процесс организован методом  специализированных постов.

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 1. Схема технологического процесса на объекте проектирования

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2. Схема управления участком по ремонту двигателей

 

 

 

 

 

ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Технологическое оборудование ( организационная  остнастка)

Номер	Оборудование	Количество	Размер
1	Моечная установка для мойки цилиндров	1	1670х1540
2	Стенд для ремонта двигателя	1	1100х800
3	Стенд для разборки головок цилиндров	1	800х300
4	Умывальник	1	500х200
5	Инструментальная тумбочка	1	900х300
6	Станок для расточки цилиндров	1	1200х800
7	Станок для полировки цилиндров двигателя	1	1400х600
8	Стенд для разборки двигателя	1	1600х800
9	Стеллаж для хранения двигателей	1	2000х1000
10	Станок для шлифовки клапанов	1	900х500
11	Станок для притирки клапанов	1	1200х300

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛОЩАДИ ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

В проектах по ТО, диагностики и зоне ТР определение  производственной площади производится по формуле

_{Fцех. =Кп *fоб,}

 

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Для создания условий  снижения неблагоприятного воздействия  моторного отделения на окружающую среду, необходимо соблюдать следующие правила:

1.           Регулярно проводить с работниками участков и отделений инструктажи и занятия по основам экологической безопасности.

2.           Следить за своевременным обслуживанием двигателей и тем самым снизить масштабы их ремонта.

3.           Экологически вредные отходы складывать только в специально отведенных местах в специальной таре.

4.           Регулярно ремонтировать и очищать канализационные фильтры и отстойники.

5.           Моечно-очистные сооружения должны создаваться по замкнутому типу, чтобы исключить попадание токсичных веществ в общие канализационные стоки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ

В данном разделе  мной был выбран прибор «Рассухариватель»  

 Рассухариватель клапанов — приспособление для зажима клапанных  пружин. 

Воздействие на пружину клапана осуществляется с     помощью механического рычага.   Механические рассухариватели могут     быть с упором, с рейкой, в форме тяпки, струбцины.  
Применение рассухаривателей:  
Рассухариватель клапанов относиться к специальным инструментам и  используется для легкого удаления и  монтажа сухарей.  
    Применяют рассухариватели только в сфере техобслуживания и ремонта  автомобилей.

Рассухариватель состоит из:

1. Двух держателей
2. Трубки
3. Рукоятки
4. Двух винтов
5. Двух гаек

Держатели крепятся к трубке с помощью болтов, на конец трубки накручивается рукоятка.

 

Заключение

Я научился решать основные задачи по всем разделам курсового проекта, научился выбирать и корректировать исходных нормативов и определять коэффициент  технической готовности, а также  освоил конструкторский раздел что позволяет мне качественно изображать план участка и составлять эскизы приборов. Усвоение основ проектирования и технологических расчетов зон ТО, диагностики ИТР подвижного состава в автотранспортных предприятиях и организациях различных форм собственности. Умения правильно выбрать метод организации производства, его обоснования для конкретных условий. Умение пользоваться технической и нормативно-справочной литературой, нормативными материалами и стандартами.

Таким образом, основной задачей, стоящей перед автомобильным транспортом, является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности работы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                          Список литературы

 

1. Вахламов В.К. Автомобили: Теория, конструкция автомобиля и двигателя: Учебник для студ. Учреждений сред. Проф. образования. - М.: Изд. Центр "Академия", 2003.

 

2. Кузнецов, Е. С. Производственная база автомобильного транспорта:

Состояние и  перспективы / Е. С. Кузнецов, И. П. Курников. – М.: Транспорт,

1988. – 231 с..Чумаченко, Ю. Т.

 

3. Методические  указания по выполнению курсового  проекта «Техническое обслуживание  автомобилей и двигателей.

 

4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава

автомобильного  транспорта. – М.: Транспорт, 1988. – 72 с.

 

5. .Практическое руководство по ремонту автомобилей ГАЗ 3110 и их модификаций, 1994.

 

6. Положение о техническом обслуживании  и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта

 

7. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. – М.:

Транспорт, 1977. – 197 с.

 

8. Эксплуатация автомобилей и охрана труда на

автотранспорте: учебник / Ю. Т. Чумаченко, В. Г. Чумаченко, А. В. Ефимова. –Ростов н/Д.: Феникс, 2001