Техническое обслуживание №2 автомобиля ГАЗ-53

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Мая 2013 в 21:24, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсовой работы является закрепление, углубление и обобщение теоретических знаний полученных из лекционного курса по дисциплине.
“Техническое обслуживание автомобилей”, а так же приобретение навыков, проектирование технологических процессов технического обслуживания автомобилей, пользование ГОСТами, нормативной и другой справочной литературой.
Задача работы является разработка:
1. Технологической (операционной) карты, технического обслуживания №2 автомобиля ГАЗ-53.
2. На основании операционной карты разработка технологической (постовой) карты технического обслуживания №2 автомобиля ГАЗ-53.

Прикрепленные файлы: 1 файл

ref1.doc

— 268.00 Кб (Скачать документ)

32. Проверить и при необходимости закрепить запасное колесо.

Обслуживание  системы питания и электрооборудования 

Система питания

33. Проверить состояние приборов системы питания и герметичность трубопроводов, при необходимости устранить неисправности.

34. Проверить крепление карбюратора, исправность механизма управления карбюратором, полноту закрывания и открывания дроссельных и воздушной заслонок. Проверить и при необходимости отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере.

35. Проверить и при необходимости закрепить топливный бак.

36. Проверить легкость пуска двигателя и его работу.

Электрооборудование – аккумулятор

37. Очистить от пыли и грязи и следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия. Проверить уровень электролита и его плотность, при необходимости долить дистиллированную воду.

38. Проверить степень заряженности батареи по напряжению элементов под нагрузкой, при необходимости снять батарею для подзарядки.

Генератор и  стартер

39. Осмотреть и при необходимости очистить наружную поверхность стартера, генератора и регулятора напряжения от пыли, грязи и масла.

40. Проверить и при необходимости закрепить генератор

41. Проверить и при необходимости закрепить стартер.

42. Проверить крепление проводов к генератору, стартеру и регулятору напряжения.

Приборы зажигания

43. Проверить состояние и при необходимости очистить поверхность коммутатора катушки зажигания, изоляторы свечей и проводов низкого и высокого напряжения от пыли, грязи и масла.

44. Очистить наружную поверхность распределителя от грязи и масла. Снять крышку и протереть внутреннюю поверхность крышки распределителя, проверить состояние контактов, при необходимости отрегулировать зазор между ними.

Приборы освещения  и сигнализации

45. Проверить крепление и действие приборов освещения и сигнализации, приборов, задних фонарей, указателей поворота, сигнала торможения и звукового сигнала. Проверить установку фар и направление их светового потока.

Смазочные и  очистительные работы

46.Выполнить все смазочные операции в соответствии с картой смазки автомобиля Сменить масло в двигателе..

47. Промыть фильтрующий элемент воздушного фильтра вентиляции картера двигателя. Залить свежее масло.

48. Продуть воздухом фильтр тонкой очистки топлива.

49. Снять фильтрующий элемент топливного фильтра - отстойника и промыть без разборки.

Проверка автомобиля после обслуживания

50. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов, механизмов и приборов автомобиля на ходу или на посту диагностики.

Сезонное  техническое обслуживание

Совместить с очередным  ТО-2. Весной, кроме работ, предусмотренных ТО, дополнительно выполнить следующие работы:

  1. Промыть систему охлаждения.
  2. Удалить накипь из СО.
  3. Слить отстой из топливного бака.
  4. Очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя и соединительную трубку.
  5. Снять редуктор, проверить крепление ведомой цилиндрической шестерни и затяжку крышек подшипников дифференциала.
  6. Снять электродвигатель отопителя, проверить состояние коллектора и щеток, промыть и смазать подшипники.
  7. Проверить состояние тормозных колодок, накладок, барабанов, пружин и подшипников колес.
  8. Проверить крепление опор разжимных кулаков и осей колодок ножного тормоза передних и задних колес, при необходимости устранить неисправности.
  9. Заменить смазку в ступицах колес.
  10. Отрегулировать подшипники ступиц колес.
  11. Подсоединить воздухозаборный рукав к патрубку воздушного фильтра и установить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение “лето”.
  12. Проверить состояние деталей ручного тормоза, при необходимости устранить неисправности.
  13. Вывернуть свечи. Проверить их состояние, при необходимости очистить от нагара и отрегулировать зазоры между электродами или заменить их.
  14. Продуть полость генератора сжатым воздухом для удаления пыли. Проверить состояние щеточного узла, при необходимости устранить неисправности.
  15. Подтянуть стяжные шпильки и гайку шкива генератора.
  16. Выполнить операции по карте смазки.

Осень дополнительно  к весенним работам:

17. Очистить систему  отопления от накипи и проверить  состояние проходных трубопроводов  и крана.

  1. Проверить плотность жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости довести до нормы(1,075-1,085 г/см3 при 200 С).

19. Снять защитную ленту  стартера и проверить состояние  коллектора и щеток. Продуть  полость стартера сжатым воздухом.

  1. Снять карбюратор с двигателя, разобрать и очистить, промыть и проверить ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала. Проверить рабочие детали карбюратора, жиклеры проверить на специальном приборе.

21. Выполнить операции  по карте смазки.

Контрольно-диагностические  работы, выполняемые с использованием диагностического оборудования при проведении первого технического обслуживания

Рулевое управление и передняя ось

  1. Проверить установку передних колес по величине боковых сил и при необходимости отрегулировать.

Тормозная система

  1. Проверить величину свободного хода педали тормоза, при необходимости отрегулировать.
  2. Проверить эффективность действия тормозов (тормозные усилия и одновременность срабатывания), при необходимости отрегулировать.
  3. Проверить исправность привода и эффективность действия ручного (стояночного) тормоза (суммарное тормозное усилие)

Электрооборудование

25.Определить угол замкнутого состояния контактов распределителя. при необходимости отрегулировать.

  1. Проверить работу и состояние элементов системы зажигания: проводов высокого напряжения; работу свечей зажигания (при необходимости отрегулировать зазоры).

Система питания

27. Проверить содержание СО в отработавших газах и при необходимости отрегулировать карбюратор.

 

4. Трудоемкость технического обслуживания

 

Значения исходных нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей ГАЗ-53 с учетом коэффициентов повторяемости выполняемых операций приведены в табл. 2.

Приведены в табл. 2 значения трудоемкости ТО и ТР подлежат корректированию  в автотранспортных предприятиях и  транспортных управлениях в соответствии с указаниями раздела V первой части «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта рассчитаны на автотранспортные предприятия, насчитывающие 150-300 ед. подвижного состава одного типа, при пробеге с начала эксплуатации, составляющем 50-75% от пробега до первого капитального ремонта, расположенные в центральной природно-климатической зоне и оснащенные средствами механизации согласно табеля гаражного оборудования.

Нормативы трудоемкости ежедневного технического обслуживания включают трудоемкость только уборочных  и моечных работ. Заправочные  операции, постановка автомобиля на стоянку, а также проверка технического состояния выполняются водителем за счет подготовительно-заключительного времени и механиком контрольно-технического пункта.

Трудоемкость технического обслуживания ГАЗ для целей планирования (1 категория условий эксплуатации).

 

 

Трудоемкость чел/час

 

ЕО

ТО-1

 ТО-2

0,9

2,1/2,3

9,0/9,3


 

В числителе указана трудоемкость ТО без применения диагностических средств, а в знаменателе - с применением.

Примерное распределение  трудоемкости при выполнении технических  обслуживании (ТО-1 и ТО-2) по агрегатам, узлам и системам (% от общей трудоемкости)

 

Наименование агрегатов, узлов, систзм и видов работ

ТО-1

ТО-2

без диагностики

с диагностикой

без диагностики

с диагностикой

1

2

3

4

5

Двигатель, включая систему охлаждения, отопления и смазки

7,3

7,9

12,1

13,4

Сцепление

1,6

1,5

0,8

0,8

Коробка передач

2,2

2,1

1,7

2,9

Передняя ось и рулевое управление

8,2

11,6

9,1

10,3

Тормозная система

12,6

14,0

18,1

18,4

Ходовая часть

35

39,6

24,2

23,1

Система питания

5,6

6,9

6,7

7,4

Электрооборудование и приборы

13,9

12,0

12,1

11,3

Итого по агрегатам, узлам и системам

86,4

97,5

114,8

88,6

Общий осмотр

6,1

5,7

1,9

1,7

Смазочные и очистительные операции

19,0

22,4

21,7

23,5

Всего

100

100

100

100


 

Таблица 2 - Примерное распределение трудоемкости технического обслуживания по видам работ, выполняемых при ЕО, ТО-1 и ТО-2, %

Вид работ

ЕО

ТО-1

ТО-2

без диагностики

с диагностикой

без диагностики

с диагностикой

Уборочно-моечные

116

       

Общие контрольно-диагностические

 

6,9

5,7

2,1

1,9

Крепежные1

 

26,8

27,7

22,0

21,1

 

25,4

24,3

35,8

30,3

Регулировочные

 

5,1

4,7

9,9

9,1

7,7

9,8

10,0

13,2

Смазочные, заправочные и очистительные

 

17,3

16,0

22,5

19,0

Электротехнические

 

7,8

8,1

4,1

4,9

7,0

6,8

8,9

6,5

Работы по обслуживанию системы питания

 

2,7

3,2

3,4

3,8

шиномонтажные

 

4,0

3,8

4,9

4,9

Всего:

 

 100

100

100

 100


 

В числителе указан процент  трудоемкости, приходящий на контрольно-диагностическую  часть операции, а в знаменателе - на исполнительную.

Без учета трудоемкости работ по заправке водой, топливом и смазкой, выполняемых при ЕО.

Информация о работе Техническое обслуживание №2 автомобиля ГАЗ-53