Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Октября 2012 в 19:22, дипломная работа
Диплом по всем частям, защищен в 2012 году
Введение
1. Обоснование условий проектирования СТО
2. Технологическая часть
2.1. Технологический расчет
2.2. Обоснование планировочных решений
2.2.1. Генеральный план предприятия
2.2.2. Производственный корпус
2.3. Проектирование зоны или производственного участка
2.3.1. Назначение и выполняемые работы
2.3.2. Организация работы
2.3.3. Технологические процессы
2.3.4. Описание планировочного решения
3. Конструкторская часть
3.1. Обоснование необходимости разработки
3.2. Конструктивное устройство (эскиз…)
3.3. Принцип действия
3.4. Расчет детали на прочность
3.5. Результат внедрения
4. Технология ремонта
5. Безопасность и экологичность проектных решений
6. Организационно-экономическая часть
6.1. Организационный раздел
6.2. Экономический раздел
6.3……..
7. Заключение
Список используемой литературы
Конструктивное устройство винтового домкрата представлено на рисунке 2.
Рисунок 2
Корпус (1) домкрата представляет собой полый конус. Внутри корпуса установлена гайка (3) с небольшим натягом. Она может быть установлена и по посадке с зазором, тогда для предотвращения проворачивания или выпадения гайки применяют стопорный винт (8).
Винт (2) приводится в движение рукояткой (5). Для удобства работы рукоятка снабжена шаровыми ручками. Вращаясь в неподвижной гайке, винт перемещается поступательно, поднимая или опуская груз. Груз опирается на пяту (4). Для того, чтобы пята была неподвижна относительно груза, она снабжается насечкой. Пята зафиксирована на винте при помощи гайки (9). На поверхности контакта гайки и пяты при работе домкрата возникают значительные силы трения, для уменьшения которых применяют смазку. К нижнему концу винта крепежным винтом (10) прикреплена шайба (6), которая не позволяет полностью вывинтить винт из гайки и, следовательно, исключает возможность аварии.