Снижение количества нарушений правил дорожного движения в части расположения транспортных средств на проезжей части

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Января 2014 в 09:30, контрольная работа

Краткое описание


Актуальность данной темы заключается в том, что правильное и безопасное расположении транспортных средств на проезжей части, является основой безопасности всех участников дорожного движения. Строгое соблюдение правил дорожного движения позволит избежать трагических ситуаций на дороге.

Содержание


1. Анализ аварийности.
2. Тезаурус.
3. Актуальность выбранной темы
4. Общие обязанности водителя.
5. Применение специальных сигналов.
В каких случаях применяются специальные сигналы:
Для чего применяется синий проблесковый маячок?
Для чего применяется синий проблесковый маячок и специальный звуковой сигнал?
Для чего применяется оранжевый или желтый сигнал?
Для чего применяется бело-лунный маячок?
Для чего применяется красный проблесковый маячок?
6. Обязанности пешеходов.
Где и каким образом должны двигаться по дорогам пешеходы?
В каких местах разрешается переходить дорогу пешеходам?
Каковы обязанности пассажиров? (обязанности пассажиров)
7. Дорожные знаки.
8. Дорожная разметка.
9. Особенности движения через железнодорожные пути, в жилых зонах, по автомагистралям.
10. Особенности содержания выбранной темы.
11. Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
12. Правовая ответственность водителя и должностных лиц за нарушения правил дорожного движения.
13. Заключение.
14. Список литературы.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Контрольная работа.docx

— 68.45 Кб (Скачать документ)

БОУ СПО Грязовецкий политехнический  техникум

Специальность: механизация  с/х

 

 

 

 

 

Контрольная работа

По дисциплине «Правила дорожного  движения»

Тема: «Снижение количества нарушений правил дорожного движения в части расположения транспортных средств на проезжей части».

 

Выполнил студент заочного отделения: Груздев Сергей Владимирович

Шифр 6891

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2014г

Содержание:

1. Анализ аварийности.

2. Тезаурус.

3. Актуальность выбранной  темы

4. Общие обязанности водителя.

5. Применение специальных  сигналов.

 В каких случаях  применяются специальные сигналы:

Для чего применяется синий  проблесковый маячок?

Для чего применяется синий  проблесковый маячок и специальный  звуковой сигнал?

Для чего применяется оранжевый  или желтый сигнал?

Для чего применяется бело-лунный маячок?

Для чего применяется красный  проблесковый маячок?

6. Обязанности пешеходов.

Где и каким образом  должны двигаться по дорогам пешеходы?

В каких местах разрешается  переходить дорогу пешеходам?

Каковы обязанности пассажиров? (обязанности пассажиров)

7.  Дорожные знаки.

8. Дорожная разметка.

9. Особенности движения  через железнодорожные пути, в  жилых зонах, по автомагистралям.

10. Особенности содержания  выбранной темы.

11. Основные положения  по допуску ТС к эксплуатации  и обязанности должностных лиц  по обеспечению безопасности  дорожного движения.

12. Правовая ответственность  водителя и должностных лиц  за нарушения правил дорожного  движения.

13. Заключение.

14. Список литературы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.Тезаурус.

  1. "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
  2. «Опережение» - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости  попутного транспортного средства.
  3. "Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
  4. «Обгон» - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, и с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
  5. "Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
  6. "Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
  7. "Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
  8. «Механическое транспортное средство» - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем.

 

  1. Актуальность выбранной темы.

Актуальность данной темы заключается в том, что  правильное и безопасное расположении транспортных средств на проезжей части, является основой безопасности всех участников дорожного движения. Строгое соблюдение правил дорожного движения позволит избежать трагических ситуаций на дороге.

Расположение транспортного  средства на проезжей части  не только подразумевает, когда и кому разрешается движение по той или иной полосе проезжей части, но также и о том, когда и кому разрешается (или не разрешается) движение и по другим элементам дороги – по разделительной полосе, по трамвайным путям, по тротуарам и по обочинам.

Основное расположение транспортных средств на проезжей части определяется с помощью разделительных полос, рассмотрим более подробно. 

Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств  определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств  и необходимых интервалов между  ними. При этом стороной, предназначенной  для встречного движения на дорогах  с двусторонним движением без  разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная  слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы  мест остановок маршрутных транспортных средств). 

9.2. На дорогах с двусторонним  движением, имеющих четыре или  более полосы, запрещается выезжать  для обгона или объезда на  полосу, предназначенную для встречного  движения. На таких дорогах повороты  налево или развороты могут  выполняться на перекрестках  и в других местах, где это  не запрещено Правилами, знаками  и (или) разметкой.  
9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

9.4. Вне населенных пунктов,  а также в населенных пунктах  на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено  движение со скоростью более  80 км/ч, водители транспортных  средств должны вести их по  возможности ближе к правому  краю проезжей части. Запрещается  занимать левые полосы движения  при свободных правых. 
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

 Однако на любых  дорогах, имеющих для движения  в данном направлении три полосы  и более, занимать крайнюю левую  полосу разрешается только при  интенсивном движении, когда заняты  другие полосы, а также для  поворота налево или разворота,  а грузовым автомобилям с разрешенной  максимальной массой более 2,5 т – только для поворота  налево или разворота. Выезд  на левую полосу дорог с  односторонним движением для  остановки и стоянки осуществляется  в соответствии с пунктом 12.1 Правил. 

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не  должна превышать 40 км/ч или  которые по техническим причинам  не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней  правой полосе, кроме случаев  объезда, обгона или перестроения  перед поворотом налево разворотом  или остановкой в разрешенных  случаях на левой стороне дороги. 
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) 
9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)

9.7. Если проезжая часть  разделена на полосы линиями  разметки, движение транспортных  средств должно осуществляться  строго по обозначенным полосам.  Наезжать на прерывистые линии  разметки разрешается лишь при  перестроении.

9.8. При повороте на  дорогу с реверсивным движением  водитель должен вести транспортное  средство таким образом, чтобы  при выезде с пересечения проезжих  частей транспортное средство  заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только  после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении  разрешается и по другим полосам. 
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

9.10. Водитель должен соблюдать  такую дистанцию до движущегося  впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать  столкновения, а также необходимый  боковой интервал, обеспечивающий  безопасность движения.

9.11. Вне населенных пунктов  на дорогах с двусторонним  движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение  скорости, а также водитель транспортного  средства (состава транспортных  средств) длиной более 7 м должен  поддерживать между своим и  движущимся впереди транспортным  средством такую дистанцию, чтобы  обгоняющие его транспортные  средства могли без помех перестроиться  на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует  при движении по участкам дорог,  на которых запрещается обгон,  а также при интенсивном движении  и движении в организованной  транспортной колонне.(п. 9.11 в ред.  Постановления Правительства РФ  от 24.01.2001 N 67)

9.12. На дорогах с двусторонним  движением при отсутствии разделительной  полосы островки безопасности, тумбы  и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и  тому подобное), находящиеся на  середине проезжей части, водитель  должен объезжать справа, если  знаки и разметка не предписывают  иное.

  1. Общие обязанности водителя.

 

Какие документы  должен иметь и передавать для  проверки работниками полиции?

Водитель механического  транспортного средства обязан иметь  при себе и передавать для проверки сотрудникам милиции (по их требованию) следующие документы (согласно Правилам дорожного движения. Раздел 2 - Общие обязанности водителей):

1. Водительское удостоверение  на право управления транспортным  средством соответствующей категории,  а в случае изъятия в установленном  порядке водительского удостоверения  - временное разрешение;

2. Регистрационные документы  и талон о прохождении государственного  технического осмотра на данное  транспортное средство, а при  наличии прицепа - и на прицеп;

3. Документ, подтверждающий  право владения, или пользования,  или распоряжения данным транспортным  средством, а при наличии прицепа  - и на прицеп, в случае управления  транспортным средством в отсутствие  его владельца;

4. В установленных случаях  путевой лист, лицензионную карточку  и документы на перевозимый  груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами  перевозки этих грузов;

5. Страховой полис обязательного  страхования гражданской ответственности  владельца транспортного средства  в случаях, когда обязанность  по страхованию своей гражданской  ответственности установлена федеральным  законом.

6. В случаях, прямо предусмотренных  действующим законодательством,  иметь и передавать для проверки  работникам Федеральной службы  по надзору в сфере транспорта  лицензионную карточку, путевой  лист и товарно-транспортные документы.

При каких неисправностях запрещается движение транспортных средств?

1. Неисправна рабочая  тормозная система.

2. Неисправно рулевое  управление.

3. Неисправно сцепное  устройство (при движении с прицепом).

4. Не горят или отсутствуют  фары и задние габаритные огни (при движении в тёмное время  суток или в условиях недостаточной  видимости).

5. Не работает стеклоочиститель  со стороны водителя (во время  дождя или снегопада).

Что обязан сделать водитель при выезде и в пути следования транспортного средства?

Перед выездом на линию  водитель обязан:

- получить путевые документы  (путевой или маршрутный лист, документы на перевозимый груз  и пр.), предъявив диспетчеру водительское  удостоверение;

- пройти предрейсовый  медицинский осмотр;

- пройти предрейсовый  инструктаж;

- проверить комплектность,  санитарное состояние и внешний  вид транспортного средства, наличие  аптечки, огнетушителей, емкости  с песком (для автобусов), упорных  колодок, знака аварийной остановки;

- проверить наличие топлива,  масла и воды;

- проверить соответствие  технического состояния транспортного  средства требованиям ПДД и  инструкции завода-изготовителя.

Для водителей-стажеров должны быть специальные таблички "За рулем  стажер".

Если техническое состояние  транспортного средства не отвечает требованиям ПДД, иных нормативных  документов, водитель обязан сообщить об этом начальнику или механику колонны  для принятия мер по устранению недостатков  и получения указаний о дальнейшей работе.

 Подготовленное для  работы на линии транспортное  средство водитель должен предъявить  для осмотра механику контрольно-технического  пункта. Получив отметку механика  в путевом листе, разрешающую  выезд на линию, водитель должен  зафиксировать в путевом листе  фактическое время выезда и  сообщить время выезда дежурному  диспетчеру. В случае задержки  с выездом на линию (более  5 минут) водитель обязан возвратить  путевой лист дежурному диспетчеру  и сообщить причину задержки.

Информация о работе Снижение количества нарушений правил дорожного движения в части расположения транспортных средств на проезжей части