Система охлаждения ВАЗ 2107
Курсовая работа, 20 Октября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Модель ВАЗ-2107 випускається Волжским об’єднанням по виготовлен-ню легкових автомобілів. Являє собою модернізацію відомої моделі легкового автомобіля ВАЗ-21011, і в той же час це базова модель ще одного сімейства автомобілів “Жигулі”.
Модернізація була направлена на надання автомобілю більш сучасної зовнішності, на підвищення його комфортабельності, активної і пасивної безпеки, економічності з одночасним зниженням впливу автомобіля на навколишне середовище.
Содержание
АНОТАЦІЯ
ПЕРЕДМОВА
1. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ
2. БУДОВА ТА ПРИНЦИП ДІЇ
3. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
4. РЕМОНТ ТА МЕТОДИ ВІДНОВЛЕННЯ
5. ПИТАННЯ МЕНЕДЖМЕНТУ ТА МАРКЕТИНГУ
6. ОХОРОНА ПРАЦІ
ДОДАТКИ
Прикрепленные файлы: 1 файл
ЗМІСТ.doc
— 839.50 Кб (Скачать документ)Рисунок .Схема сил які діють на автомобіль.
Розрахунок силового балансу автомобіля :
Дано :
Н=950 м ;
L=108 м ;
Рух на IІІ передачі ; (1)
Дорожне покриття – сухий грунт ;
Сила ваги визначається за формулою :
G=m*g,
де m=1430 кг маса спорядженого автомобіля ; (2)
g=9.8 Н/м прискорення вільного падіння ;
G=1430*9.8=14014 ( H ).
Крутизна підйому визначається за формулою :
I=H / L * 100 %,
де Н=950 м – висота підйому ;
L=108 м – довжина підйому ;
I=108 / 950*100 %=11.36 %. (3)
Сила опору підйому.
Отже,Pn=G*I
де G=14014 Н – сила ваги ;
I=0.1136 - крутизна підйому ; (4)
Pn=14014*0.1136= 1583.6 H .
Потужність яку необхідно
N n=G*I*V,
де V=13.8 м/с – середня швидкість ; (5)
G=14014 Н – сила ваги ;
I=0.1136 - крутизна підйому ;
N n=14014*0.1136*13.8= 21853.7 Вт
Сила опору кочення :
Pk=f*G,
де f =0.025 – коефіцієнт опору кочення ; (6)
G=14014 Н – сила ваги ;
P k=0.025*14014=350.35 Н.
Потужність яку необхідно
Nk=f*G*V,
де f =0.025 – коефіцієнт опору кочення ;
G=14014 Н – сила ваги
V=13.8 м/с – середня швидкість ; (7)
Nk=0.025*14014*13.8=4834.8 Вт.
Сила опору повітря
Рпов=Кпов*Fпов* V2,
де Кпов=0.02 – коефіцієнт опору повітря ; (8)
Fпов=2.32 м2 – площа лобового опору автомобіля ;
Рпов=0.02*2.32*13.8 2 =8.8 Н.
Потужність необхдна для подолання опору повітря :
Nпов=Рпов*V,
Де Рпов=8.8 Н – сила опору повітря ;
V=13.8 м/с – середня швидкість ; (9)
N пов=8.8*13.8=121.44 Вт.
Силовий баланс визначається за формулю :
Рт=Рп+Рпов+Ркоч ,
де Рп =1583.6Н – сила опору підйому ;
Рпов =8.8 Н – сила опору повітря ; (10)
Ркоч =350.35 Н – сила опору коченню ;
Рт =1583.6+8.8+350.35=1942.75 Н.
Потужнысть
Nт=Nп+Nпов+Nкоч ,
де Nп = 21853.7 Вт – потужність, необхідна для подолання підйому; (11)
Nпов =121.44 Вт – потужність, необхідна для подолання опору повітря;
Nкоч = 4834.8 Вт – потужність, необхідна для подолання опору кочення ;
Nт =21853.7+121.44 +4834.8=26809.94 Вт.
Сила тяги визначається за формулою :
Рт=( Мкр*Ікп*Ігп )/R*ђ ,
де Мкр =895.3 – крутний момент двигуна ;
Ікп = 1.36 – передаточне число коробки передач ;
Ігп = 4.1 – передаточне число головної передачі ;
R = 0.287 – радіус колеса в (м) ; (12)
Ђ =0.9 – коефіцієнт корисної дії трансмісії ;
Рт=
( 895.3*1.36*4.1)/0.287*0.9=
Висновок : умова силового виконується. Отже автомобіль за данних умов на IІІ передачі може подолати перешкоду.
ВИСНОВОК
В даній курсовій роботі я використовуючи матеріал з різних джерел, описав будову і принцип дії системи охолодження ВАЗ-2107, навів дані з охорони праці і навколишнього середовища, технічного обслуговування системи охолодження, її неполадки та методи їх усунення, розкрив питання менеджменту та маркетингу. Також розрахував силовий баланс автомобіля і навів повну технічну характеристику даного автомобіля.