Ремонт электрооборудованию

Ремонт электрооборудованию

Агрегаты и приборы электрооборудования ремонтируют в специалезированных цехах , оснащеных оборудованием для выполнения всех ремонтных операций . В мастерских общего назначения организуют отдельные рабочие места , укомплектованные набором инструмента и приспособлений для проведения разборочно- сборочных работ , выполнения сложных операций по восстановлению и за мене отдельных деталей, а также контроля и испытания агрегатов электрооборудования

Для проведения разборочно-сборочных работ оборудуют специальные верстаки по типу , а контрольно- испытательные операции проводят на специальных стендах типа КИ-968, Э-211, и др.

Ремонт генераторов

В отличие от отечественного автопрома, в автомобилях иностранного производства ремонт может долго не потребоваться, и эти части автомобиля прослужат Вам очень долго и исправно. Но, к сожалению, из-за российских особенностей эксплуатации авто эта деталь иногда ломается и тогда требуется качественный ремонт стартеров или генераторов на таких автомобилях, как Хонда, Форд Фокус, БМВ, Фольксваген. Конечно, можно попытаться произвести ремонт самостоятельно. Но самостоятельная покупка в магазине чревата последствиями. На сегодняшний день очень много бракованных запасных частей, и если Вы купили бракованный стартер, а он не работает, то приходится его снова снимать и нести обратно. Продавец в данном случае не заинтересован возвращать деньги за покупку, тем более за зря потраченное Вами время. В данном случае самый выигрышный вариант – обратитесь в нашу компанию, где наши специалисты качественно произведут ремонт и устранят все неисправности. Часто ситуация складывается таким образом, что можно отремонтировать деталь автомобиля без замены на новую, и это не скажется на Вашем кошельке, потому что стоить это будет значительно дешевле. Кроме этого, оригинальная запасная часть вашего автомобиля значительно лучше того, что предлагают сегодня на рынке автомобильных запасных частей.

В том случае, когда автомобиль не заводится по неизвестной причине, приезжайте к нам на диагностику. Качественная диагностика, проводимая нашими специалистами (диагностика стартера или генератора бесплатно), обеспечивается наличием высококлассной технической базы и большого опыта работы, поэтому мы предоставляем гарантию того, что ремонт стартеров и генераторов будет осуществлен в самые короткие сроки (в течении часа) на должном уровне. Данные гарантии распространяются не только на проводимые работы, но и на сами агрегаты. Своим клиентам мы предлагаем сервисное обслуживание на высоком уровне, лучшие специалисты Москвы и Московской области в течение часа устранят все неисправности - произведут ремонт генераторов и стартеров.

Ремонт автомобильных аккумуляторов  требуется при следующих неисправностях агрегата:

• разбухание и деформация блоков пластин;
• повреждение банок и/или корпуса батареи;
• замыкание пластин, которое провоцирует осыпание активной массы;
• сульфатация пластин аккумулятора, вызванная сильным разрядом батареи;
• внутренний разрыв сети, вызванный механическим разъединением пластин с выводящими клеммами.

Что касается первой неисправности, то для восстановления работоспособности аккумулятора нужно заменить все пластины, поэтому проще и дешевле будет заменить агрегат новым.

Повреждение банок убирается путем их замены либо реставрации трещин любым известным способом. Но опять же целесообразным ремонт такой травмы АКБ не назовешь, потому что стоимость ремонта не будет сильно отличаться от стоимости нового аккумулятора.

 Схема электрооборудования  

На автомобилях применяют однопроводную систему, при которой потребители включатели, источники тока и другие приборы электрооборудования соединены между собой проводами по определенной схеме; другим проводом служат металлические части автомобиля — масса. В схеме электрооборудования автомобиля необходимо выделить цепи, соединяющие между собой аккумуляторную батарею, стартер, генератор, реле-регулятор, включатель зажигания и центральный переключатель света (рис. 112). Все потребители включаются в цепи путем присоединения к одному из перечисленных приборов. Рассмотрим схему электрооборудования автомобиля ГАЗ-53А (рис. 113).

Цепь управления транзистором: положительная клемма аккумуляторной батареи — зажим стартера — амперметр — зажим AM включателя зажигания — зажим КЗ включателя зажигания — зажим ВК-Б блока дополнительных резисторов — зажим К резисторов — зажим К катушки зажигания — безымянный зажим катушки зажигания — безымянный зажим транзисторного коммутатора — эмиттер-база транзистора — первичная обмотка импульсного трансформатора — зажим Р транзисторного коммутатора — зажим прерывателя-распределителя — контакты прерывателя — масса — минусовая клемма аккумуляторной батареи.

Цепь заряда аккумуляторной батареи: плюсовый зажим генератора — амперметр — зажим стартера — положительная клемма аккумуляторной батареи — аккумуляторная батарея — отрицательная клемма аккумуляторной батареи — масса — минусовый зажим генератора.