Коммерческая деятельность на транспорте и сервисное обслуживание потребителей пассажирских и грузовых перевозок

За полтора – два часа до вылета, после сообщения ПДСП о готовности ВС, начинается регистрация билетов и оформление багажа, после окончания которой и прохождения пассажирами досмотра передаёт итоги регистрации ДСОП, с разрешения которого диктор объявляет посадку.

Загрузка багажа производится по пунктам  посадки, по цвету бирок после  прохождения пассажирами спецконтроля, одновременно с посадкой пассажиров в ВС.

Загрузка бортпитания – за 30 минут до закрытия дверей ВС масса  питания сообщается ДЦ.

Загрузка груза и почты –  при наличии свободного тоннажа  и после составления ПГВ в  присутствии бортпроводника, который за 1,5 часа до вылета принимает от бригадира грузчиков почту и груз, проверяет документы, упаковку и маркировку груза и расписывается в ПГВ.

Грузы без накладных не принимаются, если мест груза не достаёт, указывают  в ПГВ сколько и по какой  накладной мест нет.

Если груз по данной накладной отсутствует  полностью, номер этой накладной  из ПГВ вычёркивают.

На основании данных о фактическом  количестве коммерческой загрузки рейса  составляется СЗВ рейса, в которой  указывают коммерческую загрузку по каждому пункту посадки и в целом по рейсу. Составляют три экземпляра СЗВ, один из которых остаётся в аэропорту, а два других следуют на борт ВС. По данным СЗВ ДЦ корректирует центровочный график. Кроме СЗВ, в аэропорту отправления остаются: центровочный график, ведомость регистрации, ПГВ, багажная ведомость, полётные купоны авиабилетов.

 Порядок регистрации билетов  и оформления багажа

Можно отметить два основных вида регистрации:

• порейсовая, с закреплёнными стойками регистрации на данный рейс
• свободная, с регистрацией по принципу “на любой рейс у любой стойки”

Порейсовая регистрация состоит  в том, что за определённым рейсом закрепляется конкретная стойка регистрации  и зарегистрироваться у этой стойки на другие рейсы нельзя. Осуществляется порейсовая регистрация тремя методами:

1. основной метод порейсовой регистрации является наиболее распространённым, применяется для рейсов любой протяжённости с любым количеством промежуточных посадок, но характерен тем, что к стойке выстраивается очередь, а сам процесс регистрации продолжается сравнительно длительное время
2. упрощённый метод порейсовой регистрации применяется в основном на рейсах без промежуточных посадок на направлениях, где средне статистическая норма массы багажа не превышает установленной перевозчиком бесплатной нормы. В этом случае ведомость регистрации не ведётся, из билета изымается полётный купон, а на багаж без взвешивания навешивается багажная бирка. Это позволяет сократить время регистрации.

 

 

 

3. аэробусный метод порейсовой регистрации применяют на воздушных линиях с интенсивным пассажиропотоком. При этом регистрацию можно производить одновременно у трёх стоек, по числу салонов ВС. Багаж пассажир имеет при себе, а если его размеры превышают 35*45*80 см., что не позволяет поместить его на полке багажника, то такой багаж загружается в контейнер.

Технология обслуживания вылетающих пассажиров при основном  методе порейсовой регистрации включает в  себя:

• регистрацию билетов и оформление багажа
• контроль безопасности, досмотр пассажира и его ручной клади
• посадку пассажиров в ВС

При полётах в страны СНГ пассажир должен пройти таможенный и паспортный контроль. В регистрации участвуют: ДР (дежурный по регистрации), ПСБ (приёмосдатчик  багажа), ДВП (дежурный по встрече и  посадке пассажиров).

Если зал регистрации находится  на одном уровне с перроном аэропорта, багаж загружают на багажные тележки для данного рейса. Если зал регистрации и перрон на разных уровнях, то багаж по ленточному транспортёру поступает в отделение сортировки багажа по рейсам и загружается в багажные тележки в сортировочном отделении.

При подготовке к регистрации ДР:

     -   подготавливает  ведомости регистрации К-11-а для  прямого рейса в одном экземпляре, К-11-А для рейса с промежуточными  посадками в двух экземплярах,  один из которых будет впоследствии  передан экипажу для контроля явки пассажиров в промежуточном аэропорту посадки

     -   получает от  диспетчера, старшего ДР или ДТ  сведения о количестве проданных  на рейс билетов, наличии на  рейс особо важных и иностранных  пассажиров и пассажиров, зарегистрированных в гораэровокзале. После этого запрашивает у ДСОП разрешение начать регистрацию.

При подготовке к регистрации ПСБ:

     -   подбирает багажные  бирки по пунктам посадки, номерам  и цвету

     -   заполняет верхнюю  часть багажной ведомости по 3 экземпляра на каждый пункт посадки

В процессе регистрации ПСБ:

     -   первым встречает  пассажира, проверяет его билет  и паспорт и просит поставить  все вещи на весы

     -   проверяет упаковку  багажа, при необходимости отправляет  пассажира в упаковочный пункт  для приведения упаковки багажа в требуемое состояние

     -   при подозрениях  в содержимом багажа может  досмотреть его

     -   взвешивает багаж,  часть которого пассажир может  взять с собой на борт ВС  с биркой “ручная кладь” или  “в кабину”

     -   при наличии сверхнормативного багажа направляет пассажира в кассу для оплаты

     -   записывает в  багажную квитанцию билета количество  мест и массу багажа, ставит  личный штамп

     -   навешивает заполненные  бирки на багаж

     -   передаёт ДР  паспорт, билет, отрывные талоны багажных бирок

     -   заполняет багажные  ведомости с указанием количества  мест и массы багажа данного  пункта посадки, первого и последнего  номера багажных бирок, ставит  подпись и личный штамп

сопровождает багаж в ВС, передаёт его бортпроводнику № 3, оставив себе один экземпляр багажной ведомости с росписью бортпроводника.

В процессе регистрации ДР:

     -   заполняет ведомость  регистрации с указанием в  ней категории пассажира (ВЗР,  РБ, РМ), количества мест и массы  багажа, вес ручной клади, номера багажных бирок

     -   в верхнем  левом углу билета ставит порядковый  номер регистрации и выдаёт  пассажиру посадочный талон с  тем же номером для контроля  явки пассажира на посадку

     -   отрывает полётный  купон билета на данный участок  перевозки, в купоне должны быть записаны паспортные данные пассажира

 

 

     -   подводит итоги  регистрации, расписывается в  ведомости и ставит личный  штамп

     -   передаёт итоговые  данные ДСОП для составления  СЗВ рейса и уточнения центровочного  графика

     -   передаёт сведения о наличии свободных мест на рейс в кассы для допродажи.

Пассажир, имеющий билет со штампом  “Допродажа”,  проходит сразу на досмотр, т.к. к этому времени регистрация  может быть закончена, и следует  к ВС, у которого в его билете отрывают контрольный талон, и навешивает багажные бирки на багаж.

В этом случае вносят изменения в  документы:

• в багажную ведомость
• в СЗВ (графа “изменения в последнюю минуту”)

 

 Порядок обслуживания транзитных и трансферных пассажиров и обработку их багажа   на российских и иностранных рейсах

Транзитным (трансферным) называется пассажир, который должен в промежуточном  аэропорту посадки сделать пересадку  на другой рейс.

Обслуживание транзитных пассажиров в аэропортах отправления и пересадки  обеспечивают группы транзита или в  крупных аэропортах – комплексные группы транзита.

Можно выделить три категории транзитных (трансферных) пассажиров:

1. пассажиры, вылетающие из первоначального аэропорта, для которых в промежуточном аэропорту пересадки заранее забронировано место на стыковочный рейс первоначальным аэропортом
2. пассажиры, место для которых на стыковочный рейс будет бронироваться в аэропорту пересадки
3. пассажиры, прибывшие в промежуточный аэропорт другими видами транспорта, которые должны обозначить себя в кассе агентства или аэропорта

Сведения о таких пассажирах аэропорт получает от агентства, которое  бронировало места, с указанием:

     -   № рейсов, на  которых забронированы места

     -   времени отправления  рейса из пункта пересадки

Если вылеты транзитных (трансферных) пассажиров из аэропорта отправления задерживаются, ДТ:

• уточняет рейсы, на которых есть такие пассажиры с забронированными на стыковочный рейс местами
• с согласия пассажира производит перебронирование на другой рейс

Что касается транзитных (трансферных) пассажиров, имеющих билеты с открытой датой вылета из аэропорта промежуточной посадки, то они в аэропорту пересадки:

• имеют преимущество перед лицами, не имеющими билетов на данный рейс
• должны отправляться из аэропорта промежуточной посадки, как правило, в течение 24 часов

Контроль за прибытием транзитных (трансферных) пассажиров в аэропорт пересадки осуществляет ДТ, который, имея информацию от ПДСП о задержке прибытия рейса с пассажирами  с пересадкой на стыковочный рейс может аннулировать и передать в  группу комплектования бронь тех пассажиров, которые заведомо опаздывают на пересадку.

При длительных задержках рейсов и  в “сбойных” ситуациях транзитные (трансферные) пассажиры имеют преимущество при размещении в гостиницах и  предоставлении других услуг.

Диспетчер КГТ:

1. ведёт оперативный контроль за продвижением транзитных (трансферных) пассажиров
2. следит за регулярностью выполнения рейсов, на которых прибывают транзитные (трансферные) пассажиры
3. при задержках, отменах и неприбытии рейсов с транзитными (трансферными) пассажирами определяет их число и маршрут дальнейшего следования

 

 

 

 

4. если время стыковки недостаточно для регистрации на стыковочный рейс, информирует начальника смены о предоставлении мест на последующих рейсах, с указанием номеров и количества мест.

 

Через аэропорт могут следовать пассажиры, продолжающие международную воздушную перевозку. К ним относятся:

1. Пассажиры прямого транзита, которые после кратковременной остановки в аэропорту транзита продолжают воздушную поездку тем же ВС. Сетевой график обслуживания выглядит следующим образом:

               -  доставка пассажиров в “стерильную  транзитную зону” аэровокзала,  в которую исключён доступ  посторонних лиц

               -  вручение транзитных карточек  для учёта пассажиров

               -  различные дополнительные услуги перед посадкой в ВС

               -  контроль безопасности

               -  изъятие транзитных карточек  для подсчёта явившихся на  посадку

               -  посадка в ВС

Если пассажир при международной  перевозке должен сделать пересадку  на маршруте, то это потребует выполнения определённых операций, как в агентстве, так и в аэропорту начала перевозки:

• В агентстве:

               -  уточнение маршрута и пунктов  пересадки

               -  подбор стыковочных рейсов  по пунктам пересадки

               -  бронирование места по всем участкам маршрута

               -  информация пассажира о требованиях  к паспортам, визам и прививкам  в странах трансфера,  о правилах  перевозки ручной клади

• В аэропорту вылета:

               -  проверка билета и документов, необходимых в аэропорту пересадки

               -  оформление межлинейной багажной  бирки и при необходимости,  если таковой имеется, оплата  сверхнормативного багажа до  пункта назначения или остановки

               -  накопление данных о трансферных  пассажирах для составления сообщения о них

2. Трансферные пассажиры с кратковременной остановкой в аэропорту пересадки

Трансфер – передача пассажира  с обслуживания одним перевозчиком на обслуживание другим перевозчиком одной и той же авиакомпании или  другой авиакомпанией. Передача пассажира с одного рейса на другой при стыковке рейсов должна занимать минимальное время, опубликованное в международном расписании.

У дежурного по транзиту трансферный  пассажир в аэропорту пересадки  регистрирует билет на стыковочный  рейс, после чего попадает в общий поток с первоначально вылетающими пассажирами данного рейса и проходит спецконтроль.

В это время его багаж силами авиакомпании, при наличии соглашения по “интерлайну”, переоформляется  на другой рейс и доставляется к  ВС стыковочного рейса.

Для подготовки к встрече трансферных  пассажиров и соблюдения минимального времени стыковки в аэропорт трансфера заранее посылают сообщение о трансферных пассажирах.

Сетевой график обслуживания трансферных  пассажиров с кратковременной остановкой в аэропорту пересадки выглядит следующим образом:

                - высадка прилетевших и трансферных  пассажиров 

               -  получение трансферными пассажирами  трансферных карточек

               -  регистрация на стыковочный  рейс у диспетчера по транзиту

               -  контроль безопасности перед  посадкой в ВС с изъятием  трансферных карточек