Контрольная работа по "Оборудованию предприятий торговли и общественного питания"

Министерство образования и  науки Российской Федерации

Уральский государственный экономический  университет

Факультет сокращенной подготовки

Кафедра машин и аппаратов пищевых  производств

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «Оборудование предприятий торговли и общественного питания»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исполнитель                     

Студентка гр. ТТД-10                                                                                        Е.А. Скрябина

 

 

 

Руководитель

Старший преподаватель                                                                                     Т.С. Порцева

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Екатеринбург 

2012г.

6. Ведомственный надзор за весоизмерительным  оборудованием, функции, выполняемые  отдельными организациями. Порядок  эксплуатации весоизмерительного оборудования.

 

Ведомственный надзор за. весоизмерительным  оборудованием возложен на Государственную  инспекцию по торговле, качеству товаров  и защите прав потребителей комитета РФ по торговле (Госторгинспекция), а  также на управления и организации  торговых систем. Они контролируют правила пользования весовыми и измерительными приборами, торгово-техно-логическим и дозирующим оборудованием.

Измерительные устройства необходимо содержать в исправном состоянии  и чистоте. Хороший уход удлиняет срок  их службы, обеспечивает точность измерений, позволяют реже ремонтировать.

Весы устанавливаются  на устойчивом основании, не подверженном вибрациям, платформа и взвешиваемый товар не должен касаться сетевого шнура (для электронных) или других посторонних предметов. Горизонтальное положение весов производится по ампуле уровня, а их выравнивание производится регулирующими ножками.

Электронные весы после  перевозки или хранения при отрицательных температурах можно включать  не раньше чем через 6 часов их пребывания в рабочих условиях.

Порядок взвешивания и  характер рабочих операций, выполняемых на электронных весах, зависит от вида их использования (фасовка товара, работа с дозатором, продажа с прилавка, работа с внешним устройством или без него, и т.д.).

Ежедневный уход за весами включает промывку водой наружных поверхностей платформы с добавлением 0,5% моющего средства. При этом платформу необходимо снять. Запрещается работать со снятым кожухом.

Весы электронные не требуют защитного заземления.

При взвешивании агрессивных или сыпучих веществ нельзя допускать, чтобы они попадали на поверхность или внутрь весов.

 

12. Грузоподъемные машины и механизмы: основные виды, их назначение, устройство и характеристика.

К грузоподъёмным причисляют следующие разновидности машин:

-краны;

-лифты:

         -грузовые,

        - пассажирские;

-манипуляторы;

-подъёмники:

         -скиповые,

         - строительные,

         - шахтные;

-стол;

-тельферы.

 

К простейшим грузоподъёмным устройствам относят[2][1]:

                 -домкраты;

                 -лебёдки (тали);

 

 

Лифт грузовой малый типа ЛГ-241  состоит из шахты, кабины, противовеса, электрической лебедки и электроприборов. Шахта ограждена со всех сторон листовой сталью. Внизу шахты имеются упоры для остановки кабины и противовеса в случае опускания их ниже рабочего положения и подвесной кабель. В верхней части шахты находится машинное отделение, закрытое фасадной и боковой дверками. Со стороны этажных площадок в шахте устроены двухстворчатые распашные двери, открываемые вручную. Они имеют ручные и автоматические замки. Автоматические замки не позволяют открывать двери при отсутствии кабины на этаже. Внутри шахты закреплены вертикальные направляющие, по которым перемещаются кабина  и противовес. Противовес связан с кабиной канатами и служит для уравновешивания ее массы.

 

Кабина состоит из корпуса и  ограждений, образующих пол, потолок, боковые  и заднюю стенки. Спереди кабина имеет открытый проем, используемый для погрузочно-разгрузочных работ. Изготавливаются также кабины сквозного  типа с открытыми проемами с обеих сторон. Кабины снабжены ловителями, которые автоматически останавливают ее при обрыве канатов или резком ускорении движения. В машинном отделении размещается электрическая лебедка, которая состоит из электропривода, тормоза, канатоведущего шкива и отводного блока. При включении лебедки происходит подъем или опускание кабины и противовеса.

 

 Лифт грузовой малый типа JIT-241: 1 - шахта; 2 - распашные двери; 3 - кнопочные посты; 4 - фасадная и  боковая дверки; 5 - подвесной кабель; 6 - кабина; 7 - канаты; 8 - лебедка; 9 - отводной блок; 10 - противовес

 

Лифт укомплектован блокировочными и конечными выключателями, этажными переключателями, щитком электрооборудования, кнопочными постами и другими  приборами.

 

Блокировочные выключатели исключают пуск лифта при открытых дверях. Конечные выключатели останавливают лифт при поднятии или опускании кабины за пределы допускаемого уровня. Этажные переключатели останавливают кабину напротив этажных площадок. Щит электрооборудования имеет автоматический выключатель, магнитные пускатели, предохранители и другие электроприборы. Щит укрепляют на наружной стенке машинного отделения. Рядом со щитом монтируют выключатель для подключения лифта к трехфазной электрической сети. Кнопочные посты 3 располагают рядом с дверями шахты. Пост имеет кнопки «Вверх», «Вниз», «Звонок», «Стоп» и сигнальную лампу «Занято», которая загорается при открывании дверей шахты и во время движения кабины.

Грузовой подъемник - это грузоподъемное устройство, предназначенное для  подъема груза на платформе или в кабине между двумя этажами. В отличие от лифтов подъемники имеют более простую конструкцию и удобнее в эксплуатации. Наиболее широкое применение на розничных торговых предприятиях находят наклонные подъемники и элеваторы для перемещения грузов массой до 200 кг, упакованных в мешки, ящики, бочки. Если подъемник имеет одну площадку для грузов, то элеватор несколько жестко прикрепленных к тяговому органу площадок.

 

Наклонный подъемник ПН-200 предназначен для установки внутри магазина и состоит из верхнего и нижнего ограждений, фермы, платформы и привода.

 

Для безопасности работы подъемника на двери размещены механическая и электрическая блокировки, которые  не позволяют включать подъемник, если хотя бы одна из створок дверей ограждения открыта.

 

Наибольшая высота подъема груза - 3,3 м, скорость движения -0,35 м/с. По окончании  работы платформа должна находиться внизу и без груза, двери должны быть заперты, а подъемник отключен от электросети.

Грузоподъемные краны - это машины, предназначенные для подъема и перемещения в пространстве груза, удерживаемого грузозахватным органом. По конструкции они подразделяются на мостовые, козловые, автомобильные краны и др.

 

Мостовым краном  называют грузоподъемную машину, передвигающуюся по рельсам, уложенным на выступах (кронштейнах) подкрановых балок, которые закреплены на консолях (выступах) стен склада или на специальных колоннах.

 

Кран мостовой электрический

 

Мостовые краны получили свое название от основного несущего органа (металлической конструкции пролетного строения) - так называемого моста, перекинутого через складское помещение от одной стены до другой.

 

На мосту крана установлены  несколько крановых механизмов: подъема  груза; передвижения крана; передвижения грузовой тележки (грузового захвата) и др. Конструкции моста изготавливают с одной или двумя несущими балками в зависимости от грузоподъемности крана. Мост передвигается по подкрановому пути на стальных колесах, которые приводятся в движение электродвигателем.

 

Грузовая тележка крана (грузовой захват) обеспечивает подъем груза и его перемещение поперек площади склада, а передвижение моста - транспортирование груза вдоль площади склада.

 

Механизмы мостовых кранов имеют индивидуальный электропривод и питаются от внешней  электросети при помощи гибкого кабеля.

 

Мостовые краны применяются  главным образом для перегрузки тяжеловесных грузов и контейнеров  в закрытых складских помещениях, под навесами и реже на открытых площадках. Преимущество этих кранов перед  другими грузоподъемными машинами состоит в том, что они позволяют наиболее полно использовать складские площади. С помощью мостовых кранов грузы можно перемещать по всей площади склада и укладывать их высокими штабелями; при этом между штабелями не требуется больших проездов и проходов.

 

На предприятиях оптовой торговли, как правило, используют мостовые краны  типов КМ-5 и КМ-10. Эти краны  характеризуются следующими технико-эксплуатационными  показателями: грузоподъемность - 5,0-10,0 т, пролет - 11-30 м, высота подъема груза - 8-16 м,

 

скорость подъема груза - 11-12 м/мин, скорость передвижения тележки и крана - соответственно 40-50 и 80-100 м/мин.

 

Козловые краны  отличаются от мостовых тем, что их мостовые пролетные конструкции  опираются на две пары жестких  стоек, расположенных под углом  друг к другу в виде козел. Кран передвигается по специальным подкрановым путям (рельсам), уложенным на земле

 

Кран козловой электрический

 

Грузоподъемным механизмом на козловых кранах служат электрические тали и  подвижные грузоподъемные тележки, передвигающиеся по ферме крана.

 

Пролет козлового крана определяется расстоянием между опорами. Для  увеличения рабочей зоны многие краны  имеют по две или одной консоли, выходящих за пределы опор. Кроме  того, козловые краны оснащаются универсальным  набором грузозахватных приспособлений для перегрузки: леса - специальный захват; щебня - грейдер; контейнеров и тяжеловесных грузов - крюк; металлоизделий - магнитная плита.

 

Краны обладают высокой производительностью  и просты в управлении. Используются для механизации погрузочно-разгрузочных работ преимущественно на открытых складах. Они успешно применяются на погрузке и выгрузке, а также штабелировании тарно-штучных грузов, контейнеров, лесных материалов и других грузов.

 

На предприятиях оптовой торговли наибольшее распространение получили козловые краны типов КК-5, КК-10, КК-20 и др. Они характеризуются следующими технико-эксплуатационными показателями: грузоподъемность - 5-10-20 т, пролет - 16-32 м, вылет консоли - 4-8, высота подъема груза - 8-10 м, скорость подъема груза -

 

электрическая таль (тальфер) - это  подвесное грузоподъемное устройство с электрическим приводом, предназначенное  для вертикального и горизонтального  перемещения подвешенного на крюк груза .

 

Горизонтальное перемещение груза  производится вдоль подвесного (из двутавровой балки) однорельсового пути, по которому движется электроталь. Электрические тали применяют для транспортирования грузов внутри складов, на грузовых платформах, под навесами и т. п.

 

 

 

Электрическая таль: 1 - подвесной путь; 2 - ходовая тележка; 3 - грузоподъемный механизм; 4 - кнопочная станция управления; 5 - крюковая подвеска

 

Электроталь состоит из трех основных элементов: грузоподъемного механизма, служащего для подъема и опускания  груза; ходовой тележки, к которой  подвешивается грузоподъемный механизм; кнопочной станции управления электроталью.

 

Грузоподъемный механизм электротали  состоит из корпуса, в котором  находятся грузовой барабан, электродвигатель подъема, редуктор подъемного механизма, электромагнитный тормоз, канат, подвеска. Электродвигатель подъема встроен в барабан.

 

Ходовая тележка электротали четырехколесная, приспособлена для передвижения по нижним полкам двутавровой балки. Ведущие колеса приводятся в действие от электродвигателя передвижения. Электродвигатель снабжается электроэнергией от сети через трехжильный гибкий кабель в резиновой изоляции. Пуск электродвигателя осуществляется магнитными пускателями. Управляется электроталь (подъем, спуск, передвижение вправо или влево) с помощью кнопочной станции с пола.

 

На кнопках нанесены указательные знаки в виде стрелок. Механизм электротали срабатывает при нажатии соответствующей кнопки, а останавливается при освобождении кнопки. С поднятием крюка до предела в верхнее положение происходит автоматическое выключение магнитного пускателя и отключение электродвигателя подъема.

 

Выпускают электротали следующих  типов: ТЭ-0,5; ТЭ-1,0; ТЭ-5; ТЭ-10, грузоподъемность которых составляет соответственно 0,5; 1,0; 5,0 и 10,0 т. Электрические тали обеспечивают высоту подъема груза от 4 до 30 м, скорость подъема груза - от 8 до 10 м/мин, скорость передвижения - 20 м/мин.