Организация ремонта машинотракторного парка с разработкой технологии ремонта оси качания опорной каретки трактора ДТ-75М

 

 чел.-ч; 

Для автомобилей:

                                                                      (16)

;

Для комбайнов:

 

 чел.-ч; 

Определяем годовую трудоемкость капитального ремонта по машинотракторному парку:

 

Трудоемкость текущего ремонта по данным машинам определяем по следующим выражениям:

                                                             (18)

где, годовая трудоемкость  текущего ремонта по тракторам, автомобилям, комбайнам и сельскохозяйственным машинам чел.-ч; 

Для всех сельскохозяйственных машин обязательное проведение планового текущего ремонта.

                                                                                     (19)

где, годовая трудоемкость планового текущего ремонта данной марки машин;  годовая трудоемкость не планового текущего ремонта данной марки машин.

Трудоемкость планового текущего ремонта определяется по формуле:

 

где, средняя нормативная трудоемкость  текущего ремонта данной марки машин, приложение 2 принимаем  для хозяйств 1000 у.э.га.

Трудоемкость не планового текущего ремонта определяем из выражения:

                                                                                (21)

Определяем трудоемкость планового текущего ремонта для тракторов:

 

 чел.-ч; 

Определяем трудоемкость не планового текущего ремонта тракторов по формуле:                                 (22)

чел.-ч; 

Находим годовую трудоемкость текущего ремонта по машинотракторному парку для тракторов:

 

Годовая трудоемкость текущего ремонта по машинотракторному парку для автомобилей:

;                                                                  (23)

 чел.-ч; 

Годовая трудоемкость текущего ремонта по МТП для комбайнов:

 

чел.-ч; 

 чел.-ч; 

 чел.-ч; 

 чел.-ч; 

 

.-ч;

чел.-ч; 

чел.-ч; 

чел.-ч; 

чел.-ч; 

Тогда трудоемкость текущего ремонта по комбайну составит:

чел.-ч; 

Годовая трудоемкость текущего ремонта по машино тракторному парку для сельхоз машин.

нормативная среднегодовая трудоемкость текущего ремонта сельхоз машин данной марки, чел.-ч.;

Плуг – 21 чел.-ч.; ; лущильник – 36 чел.-ч;  борона – 4 чел.-ч; сеялки – 83 чел.-ч; культиватор – 48 чел.-ч;  ; косилки – 16 чел.-ч;  ;

чел.-ч; 

 

Находим трудоемкость плановых ТО для тракторов:

 чел.-ч;                                                                    (24)

Для тракторов планируем проведение в мастерской ТО1, ТО2, ТО3;

Для тракторов и автомобилей все плановые работы по ТО рассчитываются по следующему выражению:

                                                                                   (25)

где – среднегодовая нормативная трудоемкость при проведении работ по ТО3, ТО2, ТО1 чел.-ч; 

Тогда для тракторов плановой работы определяем по следующему выражению:

                                                                                         (26)                                                 

Находим трудоемкость ремонтных работ технического обслуживания 3 для тракторов:

                            (27)

чел.-ч; 

                                 (28)

чел.-ч; 

                                  (29)

 чел.-ч; 

Для автомобилей планируем проведение в мастерской ТО2, ТО1 с использованием выражений:

                                                                                        (30)

                                                               (31)

                                                                (32)

чел.-ч; 

чел.-ч; 

 чел.-ч; 

Находим трудоемкость сезонного ТО по следующей формуле:

                                                                      (33)

где  -среднегодовая нормативная трудоемкость сезонного технического обслуживания, тогда:

                                              (34)

чел.-ч; 

   Плановое техническое  обслуживание определяем:

чел.-ч; 

Определяем трудоемкость ремонтных работ МТП:

Ʃчел.-ч; 

 

1.3 Распределение ремонтных  работ по местам  исполнения

 

В ЦРМ, с учетом её назначения, планируем проведение следующих технических мероприятий:

     1. Капитальные  ремонт тракторов  и автомобилей, тракторы типа К-701 капитально ремонтировать будем на спец предприятиях.

     2. Капитальный  ремонт комбайнов;

     3. Текущий ремонт  тракторов;

     4. Техническое  обслуживание  №3, №2 тракторов;

     5. СТО тракторов  и автомобилей;

     6. Ремонт комбайнов  и сельхоз машин.

ТО 1 тракторов проводим в полевых условиях с помощью передвижных агрегатов АТУ.

Текущий ремонт автомобилей планируем проводить в гараже, также ТО2 и ТО1 автомобилей планируем проводить в гараже или на пункте (участке) для технического обслуживания автомобилей. Тогда годовой расчет трудоемкости ремонтных работ по ЦРМ находим по формуле:

     (35)

 чел.-ч; 

Кроме ремонтных работ ЦРМ дополняет ряд других дополнительных работ, ремонт инвентаря, оказание услуг для населения и так далее. Поэтому в расчете загрузки мастерской включим основные дополнительные работы, которые берутся в % от годовой загрузки мастерской.

1. Работы связанные с восстановлением деталей – 20%.

2. Работы связанные с ремонтом оборудования мастерских.

3. Работы связанные с ремонтом оборудования животноводческих ферм.

Определяем трудоемкость восстановления деталей по ЦРМ:

     1. (восстановление деталей) = ;

     2.

     3.

чел.-ч; 

 чел.-ч; 

чел.-ч; 

Находим годовую трудоемкость по ЦРМ с учетом дополнительных работ.

                                                                    (36)

чел.-ч; 

Для выполнения расчетного объема работ, необходимо подобрать типовой проект мастерской с учетом условных ремонтов. Условные ремонты по мастерской находим из следующего выражения:

                                                                                                      (37)

где, трудоемкость одного условного ремонта, составляет 300 чел.-ч; 

 

 

По учебнику с учетом условных ремонтов выбираем типовой проект № 816-130 из таблицы 56 и выписываем его данные:

Парк тракторов хозяйства – 100;

Производственная площадь мастерской – 1035,1 м2;

Сметная стоимость – 214 т.р;

Число производственных рабочих – 36;

После выбора типового проекта необходимо определить коэффициент загрузки мастерской.                                                                                      (38)

где,  количество условных ремонтов по проекту или парку машин.

 

Коэффициент загрузки мастерской должен быть в пределах от 0,9 до 0,1, то есть недогрузка или перегрузка  мастерской допускается не более  10%;

Если недогрузка или перегрузка более 10%, то необходимо скорректировать загрузку мастерской.

Если мастерская не догружена, то мастерскую догружаем дополнительными работами.

Таблица 1.2.

Годовая трудоемкость ремонтных работ по ЦРМ.

Наименование машин	Трудоемкость по видам ремонтных работ, чел/ч.
	КР	ТР ремонт		ТО3	ТО2	СТО
		Плановый	Неплановый
Трактора: К-701 ДТ-75М МТЗ-80 Авто: Газ Зил Комбайны: Енисей КСК-100 Простые схм   Доп. Работы Тв Тжо Том итого	- 1476 1866   498 302     307 623 -   - - - 5072	319 1760 1804,2   - -     1575 1166,2 3231   3731.7 1492,7 2239 17318,8	187,2 310,4 348   - -     350 267,7 -   - - - 1463,3	50,4 278,2 336,6   - -   -      - - -   - - - 665,2	58 160 248,4   - -       - -   - - - 466,4	219,6 547,2 140   132 98       - -   - - - 1136,8
Всего :                                                      26122,5

 

1.4 Построение графика загрузки ЦРМ

 

График загрузки мастерской, таким образом, представляет собой сумму прямоугольников, каждый из которых занимает площадь, равную (в масштабе) объему того или иного вида работ в человеко-часах. Прямоугольники на графике стремятся разместить так, что бы обеспечить более равномерную загрузку мастерской в течении года, не нарушая сроков проведения ремонтно-обслуживающих работ. При необходимости корректируют годовой план ремонтных работ.

В сельском хозяйстве работы в основном проводятся в весенне-летний и осенний период. Поэтому организацию ремонта машин основную планируем в осеннее зимний период и частично весенне-летний период со следующими сроками:

1. Восстановление деталей  равномерно в течение года.

2. Ремонт животноводческого  оборудования проводим с 1,05 по  первое октября.

3. Ремонт оборудования  мастерской проводим с 1.04 по 1.10.

4. Капитальные ремонт тракторов планируем проводить с 1.01 по 1.04 и с 1.10 по 31.12.

5. Капитальные ремонт автомобилей планируем провести с 1.01 по 1.04 и с 1.10 по 1.04 и с 1.10 по 31.12.

6. Текущий ремонт тракторов  проводим 70% с 1.04 по 1.10; 15% с 1.01 по1.04; ещё 15% с 1.10 по 31.12.

7. Техническое обслуживание тракторов планируем проводить так же как и у текущего ремонта тракторов.

8. СТО тракторов с 1.04 по 1.06, и с 1.10 по 1.12.

9. СТО автомобилей с 1.04 по 1.06 и с 1.10 по 1.12.

10. Капитальный ремонт  комбайнов – за месяц до  уборки. Уборка июль, август, сентябрь.

11. Текущий ремонт комбайнов  проводим с 1.10 по 1.07.

12. Текущий ремонт сельхоз машин проводим в течение года с учетом загрузки мастерской.

 

1.5. Выбор метода и способа ремонта.

 

Описываем методы ремонта и машин в ЦРМ и выбираем один с его обоснованием.

На ремонтных предприятиях применяются три метода ремонта: агрегатный, обезличенный и необезличенный.

Агрегатный метод ремонта. Смысл его в том, что неисправные агрегаты заменяют новыми или отремонтированными. Его можно применять не только при ремонте, но и во время технических обслуживаниях, и при устранении отказов машины. Эффективен агрегатный метод обслуживания и ремонта техники, работающей в уборочно – транспортных комплексах и при поточно-цикловом методе организации с/х работ. Он позволяет в мастерских совхозов и колхозов организовать ремонт по круглогодовому графику на основе замены изношенных агрегатов на отремонтированные. Обменный фонд агрегатов создается на технических обменных пунктах ремонтно технических предприятий. Желательно иметь определенное количество обменного фонда при центральной ремонтной мастерской хозяйства и пунктах технического обслуживания отделений (бригад).

Агрегатный метод ремонта способствует значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта машин. Особенно эффективен агрегатный метод обслуживания и ремонта техники, работающей  в уборочно-транспортных комплексах и при поточно-цикловом методе организации сельскохозяйственных работ. Он позволяет в мастерских колхозов и совхозов организовывать ремонт по круглогодовому графику на основе замены изношенных агрегатов на заранее отремонтированные в специальных ремонтных предприятиях.

Агрегатный метод ремонта способствует значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта машин.

Обезличный метод ремонта.

При нем не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия.

Обезличенных метод ремонта получил распространение на специализированных предприятиях и наиболее соответствует поточной форме организации производства. При обезличном ремонте упрощается учет, отпадает необходимость составления ведомостей дефектов на каждый объект, появляется возможность создания заделов и т.д.

Недостаток обезличенного метода – нарушение годных для дальнейших эксплуатаций соединение деталей и, как следствие, снижение их послеремонтного  ресурса.

Необезличный метод ремонта.

В этом случае сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделий.

При необезличном ремонте проводится приремонтное диагностирование, по результатам которого определяют целесообразность разборки того или иного агрегата, узла, соединения. Положительный момент при этом методе заключается в том, что отпадает надобность в полной разборке машины, увеличивается ресурс деталей с износами в допускаемых пределах. Это повышает сохранность машины, улучшает качество эксплуатации и обслуживания. Применяют необезличный метод в мастерских совхозов и колхозов при текущем ремонте как сложных, так и простых сельхозмашин. Ведутся работы по применению необезличного метода ремонта агрегатов сельскохозяйственных тракторов на специализированных предприятиях агропромышленного комплекса.

В данной курсовой работе принимаем агрегатный метод ремонта техники бригадным способом с целью значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта машин.

 

1.6. Расчет параметров производственного процесса

 

В ремонтном предприятии режим работы определяется количеством рабочих дней в году, рабочих смен в сутки, продолжительность каждой смены в часах, т.е. временем работы производственного персонала и оборудования. Согласно трудовому законодательству в нашей стране число рабочих часов в неделю составляет 41 ч. При шестидневной рабочей неделе продолжительность смены равна 7, а в предвыходные и предпраздничные дни – 6ч.  При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями смена длится 8,2 ч.

Принимаем шестидневную неделю с (сорока часовым) продолжительностью в неделю, в субботу принимаем рабочий день 5 часов, остальные по 7 часов.

Для мастерской необходимо определить номинальный годовой фонд времени мастерской, фонд времени рабочего и фонд времени оборудования. Фонд времени определяется по следующему выражению: