Проект производства работ на строительство земляного по-лотна автомобильной дороги

 Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Кузбасский государственный технический университет им. Т.А. Горбачева»

Кафедра  автомобильных дорог

 

 

 

 

Пояснительная записка

к курсовому проекту №1 на тему:

«Проект производства работ на строительство земляного     полотна автомобильной дороги»

 

 

 

 

 

 

Выполнила:

ст-ка  гр. СДз-09

СДз-039285

Салтыкова Е.А.

Проверил:

Красильников А.И.

 

 

 

Кемерово 2013

 

Содержание

Введение             3

1. Анализ исходных данных         4

2. Характеристика природно-климатических условий района

 строительства           5

3. Распределение земляных масс        7

4. Расчет скорости производства работ                            10

5. Разработка технологических карт. Комплектование МДО          11

6. Контроль качества производства работ              21

7. Техника безопасности работ               25

Список литературы                 27

 

Приложения:

1. Дорожно-климатический график

2. График распределения земляных масс

3. Технологическая схема возведения земляного полотна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Высокие темпы автоматизации народного хозяйства страны вызывают необходимость совершенствования сети автомобильных дорог.

Целью данного курсового проекта является закрепление теоретических знаний, получение навыков проектирования современной технологии строительства автомобильных дорог.

Для разработки проекта необходимо знание следующих дисциплин: «Изыскание и проектирование автомобильных дорог», «Строительство автомобильных дорог». «Инженерная геология и механика грунтов», «Дорожно-строительные машины».

При большой изменчивости факторов, определяющих строительный процесс, следует искать наиболее экономичный способ производства работ, обеспечивающий ввод автомобильной дороги в установленный срок с заданным качеством.

Наиболее распространенным и эффективным методом строительства автомобильных дорог является поточный.

Поточный метод строительства предполагает:

- расчленение общего комплекса работ на ряд процессов (расчистка дорожной полосы, возведение земляного полотна, строительство искусственных сооружений и т.д.);

- выполнение работ передвижными специализированными строительными отрядами, звеньями;

- согласование всех видов работ для обеспечения максимальной ритмичности строительства и заданного темпа работ.

 

 

 

 

 

 

 

1. АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
1. Анализ проекта автомобильной дороги

Район строительства: Орловская обл.

Техническая категория дороги: II

Срок строительства: 1 год

Грунтовые условия: Песок крупный

Дорожная одежда: 0,7

Высота растительного слоя: 0,2

Уровень грунтовых вод: -3,0

 

1.2 Допустимая влажность при уплотнении (Табл. 4.2 [3])

Наименование грунта	Допустимая влажность в долях от оптимальной при требуемом коэффициенте уплотнения Купл=1,0-0,98
Песок крупный	1,35

 

1.3 Распределение не мерзлых грунтов на группы в зависимости от трудности их разработки механизированным способом (Табл.1 [4])

Наименование и характеристика грунтов	Средняя плотность в естественном состоянии	Разработка грунта								Разработка грунта вручную
		Экскаваторами			Скреперами	Бульдозерами	Грейдерами	Грейдерами-элеваторами	Бурильно-крановыми машинами
		одноковшовыми	траншейными цепными	траншейными роторными
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Песок	1600	I	I I	I I	I I	I I	I I	I I I	I	I

 

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА

Орловская область расположена в центральной части Среднерусской возвышенности в пределах степной и лесостепной зон, что относится к III дорожно-климатической зоне [1, приложение 1]. Климат умеренно континентальный. Средняя температура января – минус 9,7 градусов. Ноябрь, декабрь и январь являются самыми пасмурными месяцами. Среднее число дней со снежным покровом – 126. Появляется он обычно в ноябре, а сходит в апреле. Средняя температура самого теплого месяца – июля – плюс 18,5 градусов. [2].

 

Средняя месячная и годовая температура воздуха, ◦С  Таблица 2.1.1

Пункт	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	Год
Орел	-9,7	-8,8	-4,0	5,6	13	16,9	18,5	17,1	11,7	5,1	-0,9	-5,6	4,9

 

Среднее количество дней с температурой воздуха выше 0°С - 187, выше +5°С – 175,  выше +15°С – 152 дня.

В весенний период средней даты перехода суточной температуры воздуха через 5° является 10. IV.  Осенью средней датой перехода суточной температуры воздуха через +10° является 27. X.

Повторяемость (%) и скорость ветра по направлениям (м/с)       Таблица 2.1.2

Среднее месячное количество осадков, мм  Таблица 2.1.3

Пункт	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII
Орел	35	25	25	45	55	80	90	65	50	40	40	30

 

     Атмосферные осадки                        Таблица 2.1.4

Кол-во осадков, мм		Снежный покров
За год	Жидких за год	Средняя дата образования и разрушения устойчивого снежного покрова	Средняя из наибольших высот за зиму
580	465	29/XI – 6/IV	-

 

 

 

Продолжительность светового дня по месяцам

Таблица 2.1.5

Пункт	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII
Орел	7,5	9,5	12	14	16	17,5	17	15	13	10,5	8,5	7

 

Шесть месяцев в году территория района работ покрыта снегом.

Нормативная глубина сезонного промерзания 1,20 м.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. ПОДСЧЕТ ОБЪЕМОВ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗЕМЛЯНЫХ МАСС

Определение оплачиваемых объемов земляного полотна:

- оплачиваемый объем насыпи:

Vн=Vпр*Куплотн + Vр.с.*Куп

где Куплотн - коэффициент относительного уплотнения;

       Vр.с. - объем растительного слоя.

,

(1)

 

где Vрс – объём растительного слоя, м3;

lн – ширина полосы отвода, м3;

Lн – длина участка, м;

hрс – толщина растительного слоя, м.

 

lн = В+2mHн+2,

(2)

 

где В – ширина земляного полотна поверху, м;

m – коэффициент заложения откосов;

Нн – средняя высота насыпи на участке, м.

 

- оплачиваемый объем выемки:

Vв=Vпр*Куплотн - Vр.с.в

 

Для выемок

.

(4)

 

где lв – ширина полосы отвода, м3;

Lв – длина участка, м.

 

lв = В+2К+2mHв+2,

(5)

 

где К – ширина кювета на уровне бровки земляного полотна, м;

Нв – средняя глубина выемки на участке, м.

 

Все получившиеся значения сведены в попикетную ведомость объемов земляного полотна.

 

Попикетная ведомость объемов земляных работ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сводная ведомость распределения механизированных земляных работ

№№ участков		I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X
Пикеты и плюсы		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Протяжённость, м		100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
Профильные объёмы, м3	насыпь	3284,65	3903	9347,45	3863,52	2730,26	1824,19	795,1	1878,06	4083,58	581,92
	выемка										701,41
	растительный слой	668,26	674,34	719,82	615,8	703,9	768,26	750,92	736,4	659,66	590,85
Оплачиваемые объемы, м3	насыпь	3547,42	4215,24	10095,25	4172,6	2948,68	1970,13	858,71	2028,3	4410,27	628,47
	выемка										701,41
	растительный слой	668,26	674,34	719,82	615,8	703,9	768,26	750,92	736,4	659,66	590,85
Распределение земляных масс, м3	из выемки в насыпь									432,94	268,47
	из кювет-резервов в насыпь	134,95	209,62	447,6	568,16	1008,27	1274,67	858,71	1049,41	63,34	360
	из карьера в насыпь	3412,47	4005,62	9647,65	3604,44	1940,41	687,51		970,94	3913,99
	растительный грунт	668,26	674,34	719,82	615,8	703,9	768,26	750,92	736,4	659,66	590,85
Распределение земляных масс по способам механизации	бульдозер D-275А  l=20 м	134,95	209,62	447,6	568,16	1008,27	1010,94	858,71	785,68	63,34	628,47
	скрепер 623G      l=100 м                              l=130 м                              l=200 м                                      l=300 м l=400 м l=500 м l=600 м	3412,47	4005,62	9647,65	3604,44	1940,41	959,19		271,68     970,94	432,94   3913,99