Автобетоносмесители для транспортирования бетонных смесей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Января 2014 в 22:17, лекция

Краткое описание

Автобетоносмесители предназначены для транспортирования бетонных смесей различной подвижности от бетонных узлов на объекты, а также для приготовления в пути. Как правило, в автобетоносмесителях приготавливают и транспортируют смеси со средней и повышенной подвижностью. При загрузке сухой смесью дальность транспортирования может превышать 100 км. Если автобетоносмеситель загружают готовой бетонной смесью, то технологически допустимое расстояние перевозки ограничено временем ее схватывания.

Прикрепленные файлы: 1 файл

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ.doc

— 472.00 Кб (Скачать документ)
Таблица 1. Техническая характеристика автобетоносмесителей ОАО “ТЗА”
Параметры
Индекс машины
581412
58141B
58140С
58141А
581461
581462
581470
581480
581453

Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м

5

5

5

5

6

6

7

8

9

Геометрическая вместимость смесительного  барабана, м

8

8

8

8

10

10

11,6

14

9

Вместимость бака для воды, л

400

400

450

450

450

450

450

450

500

Привод смесительного барабана

От автономного дизеля через  механическую передачу

Гидромеханический

Частота вращения смесительного барабана, мин-1

0,5...12

0,5...12

0...20

4...18

6,5...12

0...18

0...12

0...12

0...12

Продолжительность перемешивания, мин

15...20

15-20

15...20

15...20

15...20

15...20

15...20

15...20

15...20

Высота загрузки смесительного барабана, мм

3680

3600

3600

3600

3650

3600

3700

3700

3700

Высота выгрузки, мм

500...2000

500...2200

500...2000

500...2000

600... 1600

500...2000

500 .2200

500...2200

500...2200

Габаритные размеры, м

7,35х2,5хЗ,62

9x2,5x3,7

7,6х2,5хЗ,6

8x2,5x3,6

7,8х2,5хЗ,65

7,8х2,5хЗ,65

9x2,5x3,7

9,5х2,5хЗ,8

8,6х2,5хЗ,8

Тип базового шасси

КамАЗ-55111

Урал-55571

КамАЗ-55111

Урал-55571

КамАЗ-65115

КамАЗ-53229

МАЗ-63035-100

МЗКТ-69237

КамАЗ-6520

Масса автобетоносмесителя, т:

                 

снаряженного (порожнего)

10,25

11,65

9,9

11,65

11,2

11,6

13,6

15,6

14

загруженного

22,18

20,725

22,1

20,73

24,5

23,7

26,7

30,0

27,5


Достаточная маневренность автобетоносмесителей на полуприцепе обеспечивает их успешную эксплуатацию в стесненных условиях строительной площадки.

Техническая характеристика автобетоносмесителей на полуприцепе приведена в табл. 2.

Таблица 2. Техническая характеристика автобетоносмесителей на полуприцепе
Параметры
Модель
993700
993710

Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3

6

8

Геометрическая вместимость смесительного  барабана, м3

10

14

Вместимость бака для воды, л

450

450

Привод смесительного барабана

Гидромеханический от автономного  дизеля

Д-144-66

Д-144-64

Мощность автономного дизеля, кВт

36,8

36,8

Частота вращения смесительного барабана, мин-1

0...18

0...12

Высота загрузки смесительного  барабана, мм

3600

3600

Высота выгрузки, мм

2200

2200

Продолжительность перемешивания, мин

15...20

15...20

Масса автобетоносмесителя (без тягача), кг:

   

снаряженная

6000

11 190

полная

18 000

25 590

Седельный тягач

КамАЗ-5410

КамАЗ-54112

Максимальная нагрузка, кг:

   

на седельное устройство тягача

8000

8820

на заднюю тележку

10 000

16 770

Габаритные размеры, м

7 х 2,5 х 3,6

8x2,5x3,6

Изготовитель

   

 

Рис.4. Зависимость удельных показателей от вместимости смесительного барабана  

 

 

Рис.5. Область применения машин для транспортирования бетонной смеси  

При небольших  расстояниях транспортирования  рекомендуется перемешивание на всем пути следования. 

Технико-экономические  показатели эксплуатации автобетоносмесителей в первую очередь определяются полезной вместимостью барабана по выходу готовой смеси (рис.4). С увеличением вместимости барабана по выходу бетонной смеси снижаются удельные показатели по металлоемкости (кривая 1) и мощности (энергоемкости, кривая2) ,повышается объемный коэффициент (кривая 3), а следовательно, и производительность автобетоносмесителя на 1 м  вместимости барабана. Указанное свидетельствует об эффективности применения автобетоносмесителей с большей вместимостью барабанов. Большое значение имеет выявление области эффективного применения автобетоносмесителей в сравнении с другими средствами транспортирования бетонной смеси в зависимости от дальности перемещения. 

Анализ показывает, что при транспортировании готовой  бетонной смеси автобетоносмесители  не выявляют значительных преимуществ  перед автобетоновозами и автосамосвалами  в пределах технологически допустимых расстояний транспортирования для самосвалов.  

Наиболее перспективным  является использование автобетоносмесителей при загрузке сухой бетонной смесью на больших расстояниях транспортирования.  

На рис.5, на котором представлены зависимости удельных приведенных затрат от дальности транспортирования при разных способах приготовления и доставки бетонных смесей, можно установить что наименьшее значение приведенных затрат из рассматриваемых вариантов обеспечивает заводское приготовление бетонной смеси с последующей доставкой ее на расстояние до 6 км в автобетоновозе вместимостью 4,5 м  (линия 1).При большей дальности транспортирования самым эффективным становится автобетоносмеситель с вместимостью барабана по готовой смеси 5 м , работающий в режиме смесителя (линия 2).  

Автобетоносмеситель малой мощности с полезной вместимостью барабана 2,7 м  (линия 4) в сравнении с автосамосвалом (линия 3) и автобетоновозом (линия 1) аналогичной или большей вместимости имеет большие удельные приведенные затраты и его использование целесообразно для транспортирования сухой смеси (с последующим приготовлением бетона) на расстояния, превышающие технологически допустимые радиусы возки для автосамосвалов. Дальность перевозок в автосамосвалах и бетоновозах без побуждения определяется в основном двумя параметрами: скоростью транспортирования и допустимым временем транспортирования. Первый параметр зависит от средней технической скорости автомобилей и категории дорог, второй - от температуры бетонной смеси при выпуске ее из бетономешалки. В зависимости от этих параметров предельно допустимая с технологической точки зрения дальность транспортирования колеблется от 25 до 50 км. 

Эффективность применения комплектов оборудования для  укладки бетонной смеси определяется также в зависимости от темпа бетонирования, рассредоточенности объектов и объема бетонных работ на объекте.  

 

При малых объемах  работ до 50 м  бетонной смеси, укладываемой с одной стоянки и невысоком темпе бетонирования - до 6 м /ч, целесообразно подавать смесь краном в бадьях. При большом темпе эффективно применение прицепных бетононасосов и автобетононасосов. Их область применения зависит от рассредоточенности объектов. Прицепной бетононасос следует применять при большом объеме работ - более 50 м  смеси с одной стоянки. Если же объемы работ меньше, возрастает частота перебазировок оборудования, становится эффективным применение мобильных автобетононасосов.

 

 

 

 

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ  
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

Предисловие

1   РАЗРАБОТАН Госстандартом России

ВНЕСЕН  Техническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации

2   ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.

За  принятие проголосовали:

Наименование  государства

Наименование  национального органа стандартизации

Республика Беларусь

Белстандарт

Кыргызская Республика

Кыргызстандарт

Республики Молдова

Госдепартамент Молдовастандарт

Российская Федерация

Госстандарт России

Республика Таджикистан

Таджикгосстандарт

Туркменистан

Туркменглавгосинспекция

Украина

Госстандарт Украины


3   Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 02.06.94 № 160 межгосударственный стандарт ГОСТ 27339-93 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 01.01.95

4   ВЗАМЕН ГОСТ 27339-87

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ

Общие технические условия

Truck mixers. General specifications

ГОСТ  
27339-93


Дата  введения 01.01.95

(Поправка. ИУС 7-2004 г.)

Настоящий стандарт распространяется на автобетоносмесители, предназначенные для приема дозированных компонентов бетонной смеси и последующего приготовления смеси с осадкойконуса от 3 см и крупностью заполнителя до 70 мм в пути следования или по прибытии на строительный объект, доставки готовой бетонной смеси и выгрузки ее потребителю при атмосферной температуре воздуха от плюс 40 до минус 40 °С.

Стандарт не распространяется на автобетоносмесители специального назначения, а также на комбинированные автобетоносмесители с бетононасосами, конвейерами и другим оборудованием.

Требования пп. 2.1.2, 2.1.6, 2.3, 4.3.16 являются обязательными, другие требования являются рекомендуемыми.

Обязательные  требования к автобетоносмесителям, направленные на обеспечение их безопасности для жизни, здоровья оператора и охраны окружающей среды, изложены в пп. 2.1.6, 4.3.16.

Пояснения к терминам, применяемым в настоящем стандарте, приведены в приложении 1.

1. ОСНОВНЫЕ  ПАРАМЕТРЫ

1.1. Основные показатели автобетоносмесителей приведены в табл. 1.

Таблица 1

Наименование  показателя, размерность

Значение показателя

1. Геометрический объем, м3, не более

8

9

10

12

14

16,5

2. Вместимость, м3, не менее

4

5

6

7

8

10


1.2. В технических  условиях на автобетоносмесители конкретных моделей устанавливаются значения показателей качества, номенклатура которых согласовывается с основным потребителем:

-   геометрический объем смесительного барабана;

-   вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси;

-   частота вращения смесительного барабана;

-   вместимость бака для воды;

-   продолжительность приготовления бетонной смеси;

-   скорость выгрузки бетонной смеси;

-   высота загрузки смесительного барабана;

-   габаритные размеры;

-   мощность привода смесительного оборудования;

-   максимальная высота выгрузки;

-   полная масса автобетоносмесителя;

-   масса снаряженного автобетоносмесителя;

-   масса технологического оборудования;

-   распределение нагрузок от полной массы автобетоносмесителя;

-   средняя оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания;

-   удельная суммарная оперативная трудоемкость плановых технических обслуживаний;

-   полный средний ресурс и критерии предельного состояния;

-   средняя наработка на отказ и критерии отказов;

-   уровень звука на рабочем месте оператора*;

Информация о работе Автобетоносмесители для транспортирования бетонных смесей