Техника безопасности и техническое обслуживание цифровых АТС

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Марта 2015 в 07:11, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсового проектирования является разработка проекта модернизации станционных сооружений связи местной телефонной сети.
Исторически ведущим звеном в транспортной системе России является железнодорожный транспорт. Российское государство всегда с особым вниманием относилось к железнодорожному транспорту, понимая его системообразующую роль. Железные дороги служат нуждам всей страны и всегда были высокодоходным предприятием.

Содержание

Введение
6

1
Эксплуатационная часть
9

1.1
Характеристика существующей сети
9

1.2
Обоснование модернизации сети на базе цифровой АТС
10

1.2.1
Характеристика существующего оборудования
12

2
Техническая часть
14

2.1
Техническая характеристика SI-2000
14

2.2
Разработка структурной схемы проектируемой станции
30

2.2.1
Определение количества модулей ASM, RASМ
30

2.2.2
Распределение источников нагрузки по модулям ASM
31

2.3
Разработка системы нумерации
32

2.4
Расчет и распределение нагрузки
33

2.4.1
Расчет интенсивности абонентской нагрузки
35

2.4.2
Расчет и распределение интенсивности нагрузки от абонентов

сети
37

2.5
Расчет объема оборудования
40

2.5.1
Расчет абонентского оборудования
40

2.5.2
Расчет числа исходящих СЛ от проектируемой станции
40

2.5.3
Расчет числа двухсторонних СЛ между проектируемой

станцией и ОС
40

2.5.4
Расчет числа линий от АТС с неполнодоступным включением

СЛ
41

2.5.5
Расчет числа модулей ANM
42

2.5.6
Расчет числа модулей DNM
42



2.6
Составление спецификации оборудования
42

2.7
Комплектация оборудования
43

2.7.1
Размещение оборудования в автозале
43

2.7.2
Комплектация секций
44

3
Техника безопасности и техническое обслуживание цифровых

АТС
47

3.1
Микроклиматические условия
48

3.2
Требования к освещённости
49

3.3
Электробезопасность
50

3.4
Требования к пожарной безопасности
50

3.5
Требования охраны труда при работе с ЭВМ
52

Заключение
53

Список использованных источников

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой проект.docx

— 307.22 Кб (Скачать документ)

Сетевое электропитание устройств ПЭВМ должно производиться только от розеток с заземляющими контактами.

Заземляющие контакты розеток должны иметь соединения с заземляющим контуром помещения или должны быть занулены.

 При эксплуатации ПЭВМ  должны быть соблюдены общие  требования пожарной безопасности.

 В целях обеспечения  нормальных условий труда должны  быть обеспечены требования по  организации постоянного рабочего  места пользователя ПЭВМ:

‒ площадь на одно рабочее место с ПЭВМ должна составлять: для мониторов с электронно-лучевыми трубками не менее 6,0 м 2, а для жидкокристаллических и плазменных экранов не менее 4.5 м 2;

‒ схема размещения рабочих мест с ПЭВМ должны учитывать расстояние между рабочими столами с видеомониторами (в направлении тыла поверхности одного видеомонитора и экрана другого видеомонитора), которое должно быть не менее 2,0 м, а расстояние между боковыми поверхностями видеомониторов - не менее 1,2 м;

‒ освещенность на поверхности стола в зоне размещения рабочего документа должна быть 300 лк

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

     В соответствии с задачами проектирования: приведена характеристика существующей сети, дано обоснование модернизации сети на базе АТСЦ. Рассмотрена   техническая характеристика проектируемой станции. Приведена  разработка структурной схемы проектируемой сети. Было проведено:

  1. Определение количества модулей ASM.
  2. Распределение источников нагрузки  по модулям ASM.
  3. Разработана  система нумерации
  4. Расчет и распределение нагрузки     
  5. Расчет интенсивности абонентской нагрузки
  6. Расчет и распределение интенсивности нагрузки от абонентов сети.
  7. Расчет объема оборудования.
  8. Расчет абонентского оборудования
  9. Расчет    числа исходящих СЛ
  10. Расчет числа двухсторонних СЛ между проектируемой станцией  и АТСj
  11. Расчет числа модулей ANM, DNM
  12. Составление спецификации оборудования ЦС
  13. Размещение оборудования в автозале
  14. ТБ и Т.О. при эксплуатации АТСЦ

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников

 

1.

 

Горелов, В.А Телекоммуникационные технологии на железнодорожном транспорте / В.А. Горелов, В.А. Кудряшов, В.В. Шмытинский - М.: УМК МПС России, 199.- 576 с.

   

Лебединский, А.К. Системы телефонной коммутации: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д.транспорта. / А.К. Лебединский, А.А. Павловский, Ю.В. Юркин - М.: Маршрут, 2003.-496с.

2.

 

Лебединский, А.К. Автоматическая телефонная связь на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д. транспорта / А.К. Лебединский, А.А. Павловский, Ю.В. Юркин - М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008.-531с

3.

 

Фёдорова, Н.М., Модернизация станционных сооружений телефонной связи на базе АТСЦ SI-2000: методическое пособие по дисциплине «Системы телекоммуникаций» для специальности «Эксплуатация средств связи» / Н. М. Фёдорова - Чита.: Читинский техникум железнодорожного транспорта, 2009 г.

4.

 

Правила по охране труда при работах на телефонных станциях ПОТРО-45-007-96.Министерство связи РФ.- М.,1997.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение А

Структурная схема существующей сети связи

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение Б

Структурная схема проектируемой сети связи

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение В

Структурная схема проектируемой станции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Информация о работе Техника безопасности и техническое обслуживание цифровых АТС