Техника безопасности и техническое обслуживание цифровых АТС

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Марта 2015 в 07:11, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсового проектирования является разработка проекта модернизации станционных сооружений связи местной телефонной сети.
Исторически ведущим звеном в транспортной системе России является железнодорожный транспорт. Российское государство всегда с особым вниманием относилось к железнодорожному транспорту, понимая его системообразующую роль. Железные дороги служат нуждам всей страны и всегда были высокодоходным предприятием.

Содержание

Введение
6

1
Эксплуатационная часть
9

1.1
Характеристика существующей сети
9

1.2
Обоснование модернизации сети на базе цифровой АТС
10

1.2.1
Характеристика существующего оборудования
12

2
Техническая часть
14

2.1
Техническая характеристика SI-2000
14

2.2
Разработка структурной схемы проектируемой станции
30

2.2.1
Определение количества модулей ASM, RASМ
30

2.2.2
Распределение источников нагрузки по модулям ASM
31

2.3
Разработка системы нумерации
32

2.4
Расчет и распределение нагрузки
33

2.4.1
Расчет интенсивности абонентской нагрузки
35

2.4.2
Расчет и распределение интенсивности нагрузки от абонентов

сети
37

2.5
Расчет объема оборудования
40

2.5.1
Расчет абонентского оборудования
40

2.5.2
Расчет числа исходящих СЛ от проектируемой станции
40

2.5.3
Расчет числа двухсторонних СЛ между проектируемой

станцией и ОС
40

2.5.4
Расчет числа линий от АТС с неполнодоступным включением

СЛ
41

2.5.5
Расчет числа модулей ANM
42

2.5.6
Расчет числа модулей DNM
42



2.6
Составление спецификации оборудования
42

2.7
Комплектация оборудования
43

2.7.1
Размещение оборудования в автозале
43

2.7.2
Комплектация секций
44

3
Техника безопасности и техническое обслуживание цифровых

АТС
47

3.1
Микроклиматические условия
48

3.2
Требования к освещённости
49

3.3
Электробезопасность
50

3.4
Требования к пожарной безопасности
50

3.5
Требования охраны труда при работе с ЭВМ
52

Заключение
53

Список использованных источников

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой проект.docx

— 307.22 Кб (Скачать документ)

AASM ВН   и =1012×0,07 +435×0,027+3×0,07=70,84+11,7+0,21=82,75 Эрл.

Результаты расчетов свести  в таблицы 5,6.

Таблица 5 - Расчет внутристанционной нагрузки (Эрл)

Внутристанционная абонентская нагрузка A ASM вни

Составляющая нагрузки

Авна

Авнк

Авнт

Значение нагрузки от абонентов i-категории

70,84

11,7

0,21

A ASM вни

82,75


Таблица 6 - Расчет исходящей нагрузки (Эрл)

Наименование нагрузок

А ASMми

А ASMами

Составляющие нагрузок

Аиа

Аик

Аит

Аамиа

Аамик

Значение нагрузки от абонентов i-категории

34,4

5,22

0,102

8,09

0,43

А ASMи, эрл

39,72

8,52

48,24


Нагрузка, входящая на проектируемую станцию, поступает на модули ASM и определяется по формуле:

                            AASM в=АASM  М в+АASM AM в+АASM  ВН в, (Эрл).                              (7)

   AASM в=53,1+8,52+82,54=144,16

 где:

   AASM M в – входящая нагрузка местной связи, поступающая от абонентов  сети к абонентам проектируемой станции:

                                     AASM M в = Nа×yв а+Nк×yк в, (Эрл).                                        (8)

   AASM M в =1012×0,047+435×0,013=47,5+5,6=53,1 Эрл,

   AASM AM в – входящая междугородная нагрузка :

                                   AASM AM в = Nа×yв а АМ+Nк×yк в (Эрл).                                     (9)

      AASM AM в =1012×0,008+435×0,001=8,09+0,43=8,52 Эрл,

AASM ВН в – внутристанционная нагрузка:

                                  AASM ВН в= AASM ВН в-Nт×yвн т, (Эрл).                                      (10)

 AASM ВН в=82,75-3×0,07=82,54 Эрл

Результаты выполнения расчетов входящей абонентской нагрузки свести  в таблицу 7.

Таблица 7 - Расчет входящей нагрузки (Эрл)

Наименование нагрузок

А ASMмв

А ASMамв

Составляющие нагрузок

Ава

Авк

Аамва

Аамвк

Значение нагрузки от абонентов i-категории

47,5

5,6

8,09

0,43

А ASMи, эрл

53,1

8,52

61,62


2.4.2 Расчет и распределение интенсивности  нагрузки от                                       абонентов сети

При радиально-узловом построении сети, расчет интенсивностей телефонных нагрузок производится следующим образом:

  1. Для каждой j-й оконечной станции определяется местная нагрузка – Аи М ОСj - эта нагрузка поступает на соединительные линии в направлении к проектируемой АТСЦ, а затем распределяется по различным направлениям в пределах заданной сети:

                  Aи М ОСj = (Nа×yи а М)осj+(Nк×yи к М)осj, (Эрл).                                      (11)

где Nа, Nк, Nт – число абонентов заданной категории.

Aи М ОС1=770×0,035+330×0,012=26,95+3,96=30,91 Эрл,

Aи М ОС2=266×0,037+114×0,012=9,84+1,36=11,2 Эрл,

Aи М ОС3=238×0,037+102×0,012=8,8+1,22=10,02 Эрл,

Aи М ОС4=770×0,035+330×0,012=26,95+3,96=30,91 Эрл,

Aи М ОС5=189×0,037+81×0,012=6,9+0,97=7,87 Эрл

 Нагрузка  местных таксофонов учитывается  только при их наличии. Н а  проектируемой станции, нагрузка  Аи М осj поступает на входы блоков GSM через сетевые модули ANM, DNM.

Аналогично определяется нагрузка, входящая к абонентам сети  по пучкам соединительных линий от проектируемой станции к – АВ ОСj.

                   АВМ ОСj = (Nа×yв а М)осj+(Nк×yкв М)осj, (Эрл).                                      (12)

АВМ ОС1=770×0,046+330×0,013=35,42+4,29=39,71 Эрл.

АВМ ОС2=266×0,04+114×0,011=10,64+1,254=11,894 Эрл.

АВМ ОС3=238×0,04+102×0,011=9,52+1,122=10,642 Эрл.

АВМ ОС4=770×0,046+330×0,013=35,42+4,29=39,71 Эрл.

AВ М ОС5=189×0,04+81×0,011=7,56+0,891=8,451 Эрл.

  1. При емкости АТС  менее или равной 200 номеров следует образовывать общий двухсторонний пучок СЛ, что приведет к повышению использования СЛ. Этот пучок будет обслуживать входящую и исходящую нагрузки, включая местную.

В курсовом проекте станции менее 200 номеров отсутствуют.          

Результаты расчетов интенсивностей телефонных нагрузок отражены  на схеме распределения нагрузок.

 

 

 

 


 Аадм  34,4


 

 

 

 Ак    5,22 Aasmв 144,16+90,91


Ат    0,102

 


                                             А asm и 130,9


                                                                                                39,71


                                                        30,91


11,894

 11,2


 10,642


 10,2



 30,91 39,71


7,87 8,451


Рисунок 4 - Схема распределения нагрузок на проектируемой станции типа SI-2000

Вывод: анализируя расчет нагрузки, можно сделать вывод, что расчет произведен верно, так как составляющая входящая нагрузка больше чем исходящая.

2.5 Расчет объема оборудования

2.5.1 Расчет  абонентского оборудования

Расчет количества модулей ASM и распределение источников нагрузки в этих модулях описаны в пункте 2.1  данного курсового проекта.

2.5.2 Расчет  числа исходящих СЛ от проектируемой  станции

Исходными данными для расчета СЛ являются величины нагрузок, поступающих на пучки СЛ и нормы вероятности потерь.

Пользуясь таблицей приложения  методических указаний,  определим количество соединительных линий.

Согласно приложению нормы потерь:

Исходящая от других АТС:

− до 200-0,03;

− до 900 номеров-0,02;

− свыше 900-0,01.

Входящая от других АТС-0,005.

2.5.3 Расчет  числа двухсторонних СЛ между  проектируемой станцией  и ОС

Двухсторонние соединительные линии используются в SI-2000 на связях со станциями типа АТСК 50/200 АТСК50/200 М, а также со станциями других типов емкостью до 200 номеров. Двухсторонние линии пропускают исходящую и входящую нагрузки местной и междугородной связи. Для АТСК менее 200 номеров,  количество соединительных линий в ВНТП 12-92 рекомендуется определять  в зависимости от емкости станции:

− ОС емкостью 100 номеров – 5 линий, тип станции АТСК50/200;

− ОС емкостью 150 номеров – 10 линий, тип станции 50/200М.

Согласно индивидуальному заданию станции данного типа отсутствуют.

Результаты определения числа соединительных линий от проектируемой станции  по всем направлениям сети свести  в таблицу.

2.5.4 Расчет  числа линий от АТС с неполнодоступным  включением СЛ

Неполнодоступное включение соединительных линий на  телефонных сетях имеют АТСК 100/2000 емкостью более 200 номеров.

Для расчета числа СЛ рекомендуется воспользоваться методом эффективной доступности и формулой О΄Делла

                                                                  V=αA+β,                                                 (13)

   Для АТСК100/2000 расчет числа линий  рекомендуется произвести при  значении эффективной доступности = 12. Значения коэффициентов α,β  приведены в приложении  (методических  указаний).

V=1,68×30,91+4,2=56 линий

Результаты расчетов сведем в таблицу 8.

Таблица 8 - Расчет числа линий от АТС с неполнодоступным включением СЛ

Направление

α

β

А,Эрл

Р

Vcл

ОС4-ЦС

12

1,68

4,2

30,91

0.02

56


Исходными данными для расчета СЛ являются величины нагрузок, поступающих на пучки СЛ и нормы вероятности потерь. Пользуясь таблицей приложения 3, определяем  количество соединительных линий.

Согласно приложению 4 определяем нормы потерь. Для ОС2 - 02; для ОС3 - 02; для ОС4 - 01; для ОС5 - 0,02.

Результаты определения числа соединительных линий от проектируемой станции  по всем направлениям сведем   в таблицу 9.

Таблица 9 - Результаты определения числа соединительных линий

Направление

Нагрузка, Эрл.

Потери

Число СЛ

ОС2-ЦС

11,2

0,02

17

ОС3-ЦС

10,02

0,02

17

ОС4-ЦС

30,91

0,01

34 (берем 17,8 при потерях 0,010013 и умножаем на 2)

ОС5-ЦС

7,87

0,02

13

Входящая связь

ЦС-ОС1

39,71

0,005

34

ЦС-ОС2

11,894

0,005

20

ЦС-ОС3

10,642

0,005

19

ЦС-ОС4

39,71

0,005

34

ЦС-ОС5

8,451

0,005

16


2.5.5 Расчет числа модулей ANM

Для определения числа модулей ANM необходимо знать количество и тип комплектов аналоговых соединительных линий. Необходимо учесть, что на аналоговых соединительных линиях один КЛС устанавливается на одну линию. Связь между ЦС и ОС 3 осуществляется по потоку Е1.

Число модулей ANM определяется с учетом параметров одного модуля по формуле:

NANM=En(Nклс-1)/30+1= En(156клс-1)/30=7 Модулей

Число аналоговых линий (КЛС) составило 56+17+13=86  исходящих  линий. Число входящих линий составило 34+20+16=70 линий.                                

2.5.6 Расчет числа модулей DNM

Число модулей DNM определяется числом 30-канальных ИКМ-трактов. Для расчета числа NИКМ следует определить количество ИКМ-трактов на межстанционных связях . В один модуль включается один ИКМ- тракт. 

Количество линий  рассчитанных согласно формуле Эрланга составляет 17+34+34+19=104линии, тогда нам потребуется 5 модулей.

2.6 Составление спецификации оборудования

По результатам расчета оборудования составляем   спецификацию типов оборудования и его количества для проектируемой АТС отдельно для станционных модулей и станционных стативов. Спецификацию оборудования ЦС запишем  в таблицы 10, 11.

Таблица10 - Спецификация модулей проектируемой станции

Наименование оборудования

Ед. измерения

Количество оборудования

1

Модуль GSM

Модуль

1

2

Модуль ASM

Модуль

7

3

Модуль ANM

Модуль

7

4

Модуль DNM

Модуль

5

6

Модуль CHM

Модуль

-

6

Модуль ADM

Модуль

1

7

Модуль LCM

Модуль

-

8

Модуль DLX

Модуль

-

9

Модуль RANM

Модуль

-

10

Блок RВМ

Блок

-

11

Статив электропитания

УВП

6


Таблица 11 - Спецификация стативов проектируемой ЦС

Название статива

Название модуля

Число модулей

Кол-во стативов

01А

УВП

1

 
 

ASM

1

 
 

GSC – A / GSC -В

1

 
 

CHM  /  ADM

1

1

01В

УВП

1

 
 

ASM

2

1

01C

УВП

1

 
 

ASM

1

 
 

ANM

3

1

Продолжение таблицы 11

Название статива

Название модуля

Число модулей

Кол-во стативов

01D

УВП

1

 
 

ASM

1

 
 

ANM

3

1

01 E

УВП

1

 
 

ASM

1

 
 

DNM

2

1

01 F

УВП

1

 
 

DNM

3

1

Информация о работе Техника безопасности и техническое обслуживание цифровых АТС