Транспортный налог

Транспортный налог относится к региональным налогам, накапливается в региональном бюджете и используется субъектом для выполнения своих функций. Устанавливается Налоговым кодексом Российской федерации гл. 28.

Налог исчисляется исходя из объема двигателя ТС, чем больше Лс, тем дороже придется заплатить, однако на этом правительство не остановилось и с 1.01.2014г внесло изменение в транспортный налог - Федеральный закон от 23.07.2013 N 214-ФЗ «О внесении изменений в статью 362 части второй Налогового кодекса Российской Федерации».

Если внимательно посмотреть, то для большинства автовладельцев изменений никаких не произошло, данные нововведения коснутся лишь отдельного класса.

Список автомобилей, попадающих под налог на роскошь уже опубликован, в него вошли более 200 моделей, однако список будет дополняться. Большинство дилеров вынуждены снижать цены на приграничные ценовые линии, дабы спрос на роскошные машины не упал совсем. Так же многим владельцам не ясен вопрос, как будут рассчитывать стоимость ТС, исходя из базовой комплектации или заказной?

"Люди постоянно жалуются.…..При этом и в регионах, и на федеральном уровне постоянно возникают скандалы по поводу покупки на бюджетные деньги автомобилей стоимостью 4-6 млн руб....А россиянин со среднестатистической зарплатой должен копить на такой автомобиль 15-20 лет. Автомобиль чиновникам дается для служебных передвижений, и он, конечно, не должен быть устаревшей телегой, но и шикарным он не должен быть….. Если чиновники хотят шиковать, пусть платят за это из своего кармана", - пояснила ранее один из разработчиков законопроекта депутат Госдумы Ольга Тимофеева.

Вопрос для чего приняли законопроект? Успокоить людей, что их налоги не пойдут на покупку шикарного авто или узаконить эту же покупку, постоянными денежными поступлениями в казну? Чиновник открыто признала растрату государственных средств? Масса вопросов без ответа.

"Вопрос социальной справедливости  является крайне острым и важным, и не только для нашей страны, - заявил глава государства на прямой линии 25 апреля. - Европа социализирует свою экономику, не мешало бы перенять их практику. Налог на роскошь поддерживаю, такими машинами пользуются не так уж и много людей. И думаю, что скорее это носит даже не столько фискальный, сколько моральный характер". Президент уверенный в экономической несостоятельности данных поправок, все же принимает их. Вопрос зачем? Сам утверждает, в бюджет больших поступлений не будет, «зажиточных» у нас не так и много, а вот «крестьяне» порадуются, что кто-то будет платить больше них.

Цитаты взяты из общедоступных открытых источников массовой информации, это фразы произносимые чиновниками на пресс-конференциях… Вопросов, лично у меня стало еще больше. Субъективное мнение- данные изменения ни что иное, как попытка искусственного выравнивания уровня жизни в глазах среднестатистического россиянина и очередной козырь в играх мировых сообществ.