Международные воздушные перевозки

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Марта 2014 в 21:52, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсовой работы является раскрытия сути международных договоров воздушной перевозки и нормативно – правовых основ его регулирования.
Объектом исследования в курсовой работы является международные договoры воздушных перевозок

Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………… …………………………………………………3

ГЛАВА 1. Общие положения права международных перевозок …………….7
Понятие, виды международных воздушных перевозок…………………7
Правовое регулирование международных воздушных перевозок…….11

ГЛАВА 2. Организация международных полетов …………………………...17
2.1. Основные требования……………………………………………………...17
2.2. Чартерные авиаперевозки…………………………………………………..18

ГЛАВА 3. Договоры международных воздушных перевозок……………….19
3.1. Понятие, виды и признаки договора международных воздушных перевозок…………………………………………………………………………19
3.2. Международные договоры Российской Федерации……………………22
3.3. Воздушный кодекс Российской Федерации и вопросы международных воздушных перевозок……………………………………………………………27

ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………………31

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ………………………………………………………34

Прикрепленные файлы: 1 файл

МОЯ международные воздушные перевозки - копия.doc

— 184.00 Кб (Скачать документ)

 Перевозчику предоставляется  право заключать соглашения с  пассажирами, грузоотправителями или  грузополучателями о повышении  пределов своей ответственности  по сравнению с пределами, установленными  Воздушным кодексом РФ или  международными договорами РФ.

 Владелец воздушного  судна за вред, причиненный жизни  или здоровью либо имуществу  пассажира воздушного судна при  воздушной перевозке, а также  за вред, причиненный жизни или  здоровью либо имуществу третьих  лиц при воздушной перевозке, несет ответственность в размере, предусмотренном гражданским законодательством РФ, если иное не предусмотрено международным договором РФ.

 Воздушный кодекс предусматривает  обязательное страхование ответственности  владельца воздушного судна перед  третьими лицами. При выполнении полетов и авиационных работ в воздушном пространстве Российской Федерации минимальная страховая сумма устанавливается в размере не менее чем два минимальных размера оплаты труда, установленных федеральным законом на момент заключения договора страхования, за каждый килограмм максимального взлетного веса воздушного судна. При выполнении международных полетов и авиационных работ в воздушном пространстве иностранных государств минимальный размер страховой суммы устанавливается в соответствии с законодательством соответствующего иностранного государства.

 Установлены следующие  размеры страховых сумм при  обязательном страховании ответственности  перевозчика перед пассажиром  воздушного судна: по договору  страхования жизни и здоровья  пассажира — не менее тысячи минимальных размеров оплаты труда; по договору страхования багажа — не менее двух минимальных размеров оплаты труда; по договору страхования вещей, находящихся при пассажире, — не менее десяти минимальных размеров оплаты труда.

 Страхование ответственности перевозчика перед пассажирами воздушного судна, выполняющего международный полет в том числе ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, а также вещей, находящихся при пассажирах, является обязательным. Размер страховой суммы не должен быть менее размера, предусмотренного международными договорами РФ или законодательством соответствующего иностранного государства.

 Иностранные авиационные  предприятия, международные эксплуатационные  агентства и иностранные индивидуальные предприниматели вправе осуществлять коммерческую деятельность в области гражданской авиации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации.

 Воздушным кодексом  РФ16 предусматриваются следующие требования, подлежащие выполнению при осуществлении этой деятельности:

1) международные воздушные  перевозки или авиационные работы  выполняются при условии получения  соответствующих лицензий;

2) названные предприятия, агентства и предприниматели не имеют права: а) принимать на территории Российской Федерации на борт воздушных судов пассажиров, багаж, грузы и почту для воздушных перевозок на территорию иностранного государства или перевозить их на территорию Российской Федерации с территории иностранного государства, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации или выдаваемыми в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, разовыми разрешениями специально уполномоченного органа в области гражданской авиации; б) принимать на территории Российской Федерации на борт воздушных судов пассажиров, багаж, грузы и почту для воздушных перевозок в пределах территории Российской Федерации без разрешений специально уполномоченного органа в области гражданской авиации, выдаваемых в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

 Иностранные авиационные компании могут открывать свои представительства на территории Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации и  международными договорами Российской Федерации.

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение.

Проанализировав существующие нормативно-правовые акты, регламентирующие выполнение международных воздушных перевозок, можно сделать следующие выводы.

Международное частное право, касающееся воздушных перевозок хорошо развито и затрагивает практически все аспекты по вопросам регулирования и организации данного вида экономической деятельности. Оно помогает сводить до минимума возникновения различных конфликтов, препятствующих к осуществлению внешнеэкономической политики государства. Помогает странам развивать и совершенствовать экономические отношения.

Правовые основы использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации устанавливает Воздушный кодекс РФ.

Государственное регулирование использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение обороны и безопасности государства, охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности.

Российская Федерация обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства Российской Федерации. Под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем.

Воздушное законодательство Российской Федерации состоит из Воздушного кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.

Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены Воздушным кодексом, применяются правила международного договора.

Воздушное законодательство Российской Федерации регулирует отношения в области использования воздушного пространства, отношения, возникающие в связи с деятельностью в области авиации на территории Российской Федерации, а также отношения, возникающие в связи с нахождением воздушных судов Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации, если иное не предусмотрено законами страны пребывания или международным договором Российской Федерации, и отношения, возникающие в связи с выполнением полетов воздушных судов иностранных государств в воздушном пространстве Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.

Применение международных конвенций не зависит от местожительства и национальности заключающих договор сторон.

Перевозчик отвечает как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, когда эти агенты или лица действуют в рамках возложенных на них обязанностей.

Договор перевозки устанавливается накладной. Отсутствие, неправильное оформление или потеря накладной не отражаются ни на существовании, ни на действительности договора перевозки.

 Отправитель несет  ответственность за все издержки  перевозки и убытки, причиненные ему вследствие неточности или недостаточности всех указаний или инструкций, которые даются отправителем для составления накладной или для включения в нее.

Накладная имеет силу договора относительно его условий и удовлетворения принятия груза перевозчиком.

Перевозчик несет ответственность за полную или частичную потерю груза или за его повреждение, происшедшее в промежуток времени между принятием груза к перевозке и его сдачей, а также за опоздание доставки.

Признается не имеющим силы всякое условие, которым прямо или косвенно допускается отступление от положений Варшавской Конвенции. Недействительность такого условия не влечет за собой недействительность других содержащихся в договоре условий.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

  1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.
  2. Венская конвенция о праве договоров между государствами и международными организациями или между международными организациями от 21 марта 1986 г.
  3. Венская конвенция о праве международных договоров от 23 мая 1969 г.
  4. Конвенция о международной гражданской авиации" (заключена в г. Чикаго 07.12.1944) (с изм. от 26.10.1990) (с изм. и доп., вступившими в силу на 01.01.2000).
  5. Протокол относительно изменения Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12 октября 1929 года"(подписан в г. Гааге 28.09.1955).
  6. Конвенция, дополнительная к Варшавской конвенции, для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, осуществляемых лицом, не являющимся перевозчиком по договору" (заключена в г. Гвадалахаре 18.09.1961)
  7. Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок" (вместе с "Дополнительным протоколом") (заключена в г. Варшаве 12.10.1929) (с изм. от 18.09.1961)
  8. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 марта 1997 N 60-ФЗ (ред. от 02.07.2013).
  9. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 23.07.2013).
  10. Федеральный закон от 08.01.1998 N 10-ФЗ (ред. от 23.07.2010) "О государственном регулировании развития авиации"
  11. Федеральный закон от 23.07.2010 N 183-ФЗ "О внесении изменений в статьи 22 и 36 Воздушного кодекса Российской Федерации и статью 1 Федерального закона "О государственном регулировании развития авиации"
  12. Федеральный закон от 25.10.2006 N 168-ФЗ "О внесении изменения в статью 12 Федерального закона "О государственном регулировании развития авиации"
  13. Федеральный закон от 15.07.1995 N 101-ФЗ (ред. от 25.12.2012) "О международных договорах Российской Федерации"
  14. Указ Президента Российской Федерации от 21 июля 1999 года N 747 «Об упорядочении использования авиации общего назначения».
  15. Постановление Правительства РФ от 28.07.1992 N 527 "О мерах по организации международных воздушных сообщений Российской Федерации".
  16. Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 02.04.2012) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (Зарегистрировано в Минюсте России 27.09.2007 N 10186)
  17. Приказ Федеральной авиационной службы России от 24 октября 2001 года N 225 «О государственном регулировании и контроле за организацией и выполнением полетов гражданских воздушных судов авиации общего назначения в Российской Федерации».
  18. Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Союза ССР" (утв. Приказом МГА СССР от 16.01.1985 N 19) (с изм. от 23.08.2005).
  19. "Правила международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов" (утв. МГА СССР 03.01.1986 N 1/И) (дата введения 01.10.1986) (с изм. от 17.05.2006)
  20. Авчинкин Д.В. Международные перевозки. – М., Амалфея, 2012.
  21. Глебов И.Н., Жданов Ю.Н. Международное право. Альбом схем. М., 2002.
  22. Додонов В.Н., Панов В.П., Румянцев О.Г. Международное право. Словарь-справочник. /Под общей редакцией акад. МАИ, д.ю.н. В.Н.Трофимова. - М., 2001., с.165.
  23. Ерпылева Н.Ю. Международное частное право: учебник. Юрайт, 2011.
  24. Ерпылева Н.Ю. Международное частное право. – М.: NOTA BENE, 2003.
  25. Европейское международное право: учебник / отв. ред. Ю.М. Колосов, Э.С. Кривчикова, П.В. Саваськов. - 2005. - 408 c.
  26. Звеков В.П. Международное частное право. Курс лекций. – М.: Инфра-М, 2003.
  27. Комментарий к Федеральному закону “О международных договорах Российской Федерации” /Отв. Ред.В.П.Звеков, Б.И.Осминин. М., 2000.
  28. Лукашук И.И. Международное право: особенная часть: учебник для студентов юридических факультетов и вузов. - Изд. 3-е, перераб. и доп. – М.: Волтерс Клувер, 2005. - 517 с.
  29. Лукашук, И. И. Международное право. Общая и особенная части / И. И. Лукашук // КонсультантПлюс: Электронная библиотека студента [Электронные ресурсы] : [Электронное издание] / . – М. : Консультант Плюс, 2008.
  30. Лукашук И.И. Структура и форма международных договоров. - Саратов, 1960.
  31. Мезенцев А.В. современные международно-правовые вопросы управления воздушным движением // Московский журнал международного права. 2001.№2.
  32. Мезенцев А.В. современные международно-правовые вопросы управления воздушным движением // М. 2011.
  33. Международное право. Учебник для вузов. Ответственные редакторы - проф. Г.В. Игнатенко и проф. О.И.Тиунов. - М.: Издательская группа НОРМА-ИНФРА-м, 2003.
  34. Международное право. Учебник. Под. редакцией Ю.М.Колосова.
  35. Николаев Д.С. Транспорт в международных экономических отношениях.- МО, М., 2007 г. – 109 с.
  36. Николаев Д.С. Транспорт в международных экономических отношениях. – М, 2006. – 10 с.
  37. Сухова Л.Ф. Транспортное обслуживание международных экономических связей. - Алматы: Казак университети, 2002, с.153.
  38. Талалаев А.Н. Право международных договоров: общие вопросы. - М., 1997.

1 http://iformasiya.ru/tabl/482-kolichestvo-ayeroportov-v-stranax-mira/html

2 Авчинкин Д.В. Международные перевозки. – М., Амалфея, 2012.

3 Додонов В.Н., Панов В.П., Румянцев О.Г. Международное право. Словарь-справочник. /Под общей редакцией акад. МАИ, д.ю.н. В.Н.Трофимова. - М., 2001, с.165

4 Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 02.07.2013)

5 Мезенцев А.В. современные международно-правовые вопросы управления воздушным движением // М. 2011-55с.

 

6 Мезенцев А.В. современные международно-правовые вопросы управления воздушным движением // М. 2011

7Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок" (вместе с "Дополнительным протоколом") (заключена в г. Варшаве 12.10.1929) (с изм. от 18.09.1961).

8 Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 02.07.2013)

9 Ерпылева Н.Ю. Международное частное право: учебник. Юрайт, 2011.

 

10 Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Союза ССР" (утв. Приказом МГА СССР от 16.01.1985 N 19) (с изм. от 23.08.2005) .

11 "Правила международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов" (утв. МГА СССР 03.01.1986 N 1/И) (дата введения 01.10.1986) (с изм. от 17.05.2006).

 

12 Конвенция о международной гражданской авиации" (заключена в г. Чикаго 07.12.1944) (с изм. от 26.10.1990) (с изм. и доп., вступившими в силу на 01.01.2000).

 

13 Сухова Л.Ф. Транспортное обслуживание международных экономических связей. - Алматы: Казак университеты, 2002, с.153.

14 Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок" (вместе с "Дополнительным протоколом") (заключена в г. Варшаве 12.10.1929) (с изм. от 18.09.1961).

 

15 "Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 23.07.2013)

 

16 "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 02.07.2013), ст. 73.


Информация о работе Международные воздушные перевозки