Стратегия интернационализации компании (название компании)

Преимущества и недостатки политики франчайзинга компании «STATOIL»

 

Преимущества
Компания «STATOIL»	АЗС
Получение дополнительного дохода при минимальных затратах и инвестициях  за счет расширения сбыта нефтепродуктов путем уступки прав на использование  товарного знака, фирменного стиля, объектов интеллектуальной собственности и коммерческой информации; Обеспечение гарантий получения стабильного  дополнительного дохода в виде периодических  платежей, поскольку франчайзи-АЗС  как самостоятельное юридическое  лицо непосредственно заинтересовано в успешном развитии своего предприятия; Продвижение на рынке нефтепродуктов, товарного знака и самой компании за счет франчайзи;· Увеличение степени контроля на рынке; Обеспечение возможностей для сбыта  нефтепродуктов  на удаленных территориях; Осуществление территориального раздела  нефтерынка с целью ограничения  конкуренции между франчайзи  без нарушения норм антимонопольного законодательства; Расширение опыта видения бизнеса  и изучение рынка на основе обратного  потока информации от франчайзи.	Использование на законных основаниях товарного знака и/или торговой марки известной компании; Получение доступа к детально разработанной  технологии ведения бизнеса, показавшей на практике высокий уровень эффективности; Получение постоянной технической, консультативной и финансовой поддержки, как на этапе развития бизнеса, так и в процессе его функционирования; Доступ к гарантированной системе  поставок нефтепродуктов; Сохранение юридической и экономической  самостоятельности, а также возможность самостоятельного принятия управленческих решений; Значительное экономия средств  и времени на рекламе, обучении, маркетинговых  исследованиях, отработки технологии ведения бизнеса, а также на ведение  переговоров и поиске партнеров; Приобретение определенного уровня защищенности от конкурентов на территории действия франчайзингового соглашения;· Повышение статуса и новые возможности  для ведения бизнеса; Упрощение доступа к кредитным  ресурсам. Компания «STATOIL» может выступать в роли гаранта в кредитных отношениях. Кроме того, финансово-кредитные учреждения более лояльно относится к кредитованию франчайзи международных компаний, зачастую предоставляя им финансовые ресурсы на льготных условиях.
Недостатки
Зависимость эффективности работы от сторонних компаний; Сложности в разрыве отношений  с франчайзи, не выполняющим условия  соглашения. Как правило, франчайзинговый  договор предусматривает невозможность  для франчайзера одностороннего расторжения контракта с франчайзи. С этой целью последнего следует  уведомить предварительно (как правило, за шесть месяцев); Наличие определенных проблем в  контроле качества продукции (услуг), предоставляемых  франчайзи, что вызвано его относительной  независимостью; Негативное влияние не эффективных  франчайзи на имидж и рыночную репутацию торговой марки;  Выплата взносов с опозданием  или их недоплата. Так как  величина платежей роялти, как  правило, определяется как доля  от совокупного дохода, оборота  или объема прибыли франчайзи,  то последней, пытаясь уменьшить  величину выплат, в некоторых случаях предоставляет неполные или фальсифицированные отчеты; Вероятность разглашения коммерческой тайны. Франчайзи, получая доступ к  коммерческим секретам и ноу-хау  от франчайзера, иногда разглашает подобную информацию, хотя это и запрещено соглашением; Выход из франчайзинговой системы  эффективных франчайзи, которые, расторгая  контракт с франчайзером для открытия собственного бизнеса, фактически становятся прямыми конкурентами франчайзера.	Ограничения свободы принятия решений; Невозможность быстрого разрыва франчайзингового договора; Возможная конкуренция со стороны  других франчайзи и непосредственно  франчайзера (для неисключительной франшизы); Отсутствие поддержки со стороны  франчайзера вопреки отговоренным в соглашении обязательствам; Зависимость от финансовой стабильности франчайзера; Риск переоценки позитивности имиджа и перспективности торговой марки  и/или товарного знака франчайзера  и т.д.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение  № 6

 

 

SWOT –анализ компании «STATOIL»

	Возможности	Угрозы
	1. Выход на новые рынки или сегменты рынка 2. Расширение производственных  площадей	1. Возможность появление  новых конкурентов 2. Повышение цен у  поставщиков на расходные материалы
“Сильные” стороны	Выход на новые рынки - репутация, гибкая ценовая политика, активная роль маркетинга. Расширение ассортимента продукции и услуг. Наличие оборудования Высокий потенциал сотрудников Завоеванная репутация  на мировом рынке нефтепродуктов	Появление новых конкурентов - гибкая ценовая политика, репутация. Влияние на цены клиентов, снижение объемов реализации услуг Необходимость регулирования  ценовой политики
“Слабые” стороны	Необходимость в  производственных площадях. Низкая прибыльность.	Конкурентное давление, более низкая прибыль из-за высоких  издержек. Влияние на цены клиентами  и поставщиками расходных материалов.

 

 

 

 

 

 

Приложение  № 7

 

 

 

Маркетинговая стратегия  повышения конкурентоспособности  компании «STATOIL».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

1. Голубков Е. Основы маркетинга :Уч-к / Е.П.  Голубков - М.: Финпресс, 2008 – 290с.
2. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика./ Е.П.  Голубков - М.: Экономика, 2000. – 464 с. 
3. Дорошев В. Введение в теорию маркетинга. / В. Дорошев - М.: Инфра-М., 2009. – 211с.
4. Друкер П.Ф. Задачи маркетинга в XXI веке / П.Ф. Друкер–М.: Вильяме, 2000. –320 с.
5. Котлер Ф. Маркетинг, менеджмент. / Ф. Котлер - Спб.: Питер Ком, 2009. – 341с.
6. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. – 2-е европ. изд./ Ф.Котлер, Г.Армстронг, Дж.Сондерс, В.  Вонг– К.; М.; Спб.: Издат. дом “Вильямс”, 1998. – 1056 с.
7. Маркетинг: теория, методика, практика: Учебное пособие.// Бронникова Т.С. – М.: ГРИФ, 2007. – 208 с.
8. Маркетинговые исследования: Сборник статей по теории и практике маркетинговых исследований. /Под ред. Е.В. Ромата – М.: Север, 2001. – 352 с.
9. Моисеев В.А. Паблик рилейшнз - Средство социальной коммуникации Теория и практика / В.А. Моисеев – М.: Дакор, 2002. – 506с.
10. Управление организацией: Учебник / Под ред. А.Г. Поршнева, З.П. Румянцевой и Н.А. Саломатина. –М.: ИНФРАМ, 2005. –310с.
11. Хисамутдинов С. Социальные роли и функции маркетинга в условиях становления рыночной экономики./ С.  Хисамутдинов - Казань: Изд-во «Матбугат Йорты». - 2009 . – 343с.
12. Черчилль Г.А. Маркетинговые исследования./ Г.А.  Черчилль– СПб.: Питер, 2002.–752с. 

 

 

СТРАНОВЫЕ РЫНКИ ПУНКТ 5

Statoil — крупнейшая компания в Норвегии, а также крупнейшая нефтяная компания на севере Европы. Компания является одним из крупнейших поставщиков сырой нефти на мировом рынке, а также самым крупным поставщиком природного газа на европейский рынок. Statoil обеспечивает около 60 % шельфовой добычи углеводородов Норвегии. Добыча ведётся на месторождениях Glitne, Гуллфакс, Хейдрун, Huldra, Кристин, Kvitebjørn, Mikkel, Норн, Ормен Ланге, Усеберг, Слейпнер, Снурре, Снёвит, Statfjord, Sygna, Tordis, Тролль, Veslefrikk, Vigdis, Visund, Volve и Åsgard. Также добыча сырья ведётся в таких странах как Алжир, Ангола, Азербайджан, Бразилия, Китай, Иран, Ливия, Нигерия, США и Венесуэла.

Норвежской компании принадлежит  ряд нефтеперерабатывающих мощностей, расположенных в Бельгии, Дании, Франции и Германии. Также Statoil является участником нескольких трубопроводных проектов, среди которых — нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан.

Один из офисов Statoil

Statoil ведёт активные операции  на розничном рынке. АЗС под норвежской маркой работают в Дании, Эстонии, Ирландии, Латвии, Литве, Норвегии, Польше, России и Швеции.

Общая численность персонала компании — 26,5 тыс. человек (2005 год). Выручка в 2008 году повысилась на 25 % до $94,8 млрд, чистая прибыль сократилась на 3 % до $6,3 млрд.

 

ВЫБОР СТРАНОВЫХ РЫНКОВ ПУНКТ 6

Statoil владеет сетью современных  автозаправочных станций в Мурманской, Псковской, Ленинградской областях и в Санкт-Петербурге. Планируется дальнейшее расширение сети АЗС компании на Северо-Западе России.

В сентябре 2005 года российская газовая  монополия «Газпром» выбрала пять компаний — норвежские Statoil и Norsk Hydro, французский Total, американские Chevron и ConocoPhillips — в качестве кандидатов на партнёрство в освоении шельфового Штокмановского газоконденсатного месторождения. Однако 9 октября 2006 года «Газпром» объявил, что он сам будет недропользователем месторождения.

В начале мая 2012 года Statoil подписала  крупное соглашение о совместной разработке месторождений углеводородов с российской компанией «Роснефть». Соглашение предусматривает совместную разработку Персеевского участка в Баренцевом море и трёх участков в Охотском море — Лисянского, Кашеваровского и Магадан-1, причём доля норвежцев в СП, как предполагалось, составит 33,33 %. Также предусматривается вхождение «Роснефти» в проекты у берегов Норвегии. Совокупный объём инвестиций в проекты оценивался в $35-40 млрд в Баренцевом море и $30-60 млрд в Охотском море

Statoil Poland Sp. ZО.О., единственным акционером  которой является компания Statoil Fuel&Retail A.S.A., подписала 30 мая 2011 г. договор купли-продажи сети АЗС St1 в Польше с компанией St1 Poland Sp. ZО.О. Об этом сообщает ИА INFOLine.

30 мая 2011 г. Statoil Poland Sp. ZО.О. подписали  соглашение с St1 Poland Sp.ZО. О. о  приобретении сети АЗС St1 в Польше, которая состоит из 16 АЗС и 10 участков. В результате приобретения сети St1 количество АЗС Statoil в Польше выросло до 326, в результате чего доля рынка Statoil F&R в Польше увеличиться на 5%. Предварительное соглашение о приобретении сети АЗС St1 в Польше было подписано в декабре 2010 г. и одобрено Управлением по конкуренции и защите прав потребителей.

«Приобретение сети АЗС St1 в Польше является еще одним шагом к  достижению наших стратегических целей  по активному развитию на польском рынке», –  говорит Йорн Мадсен, вице-президент кластера Центральной и Восточной Европы Statoil Fuel&Retail.

Приобретенные АЗС ST1 расположены  в центральной и южной частях Польши и представляют собой автоматические АЗС, работающие круглосуточно. Процесс  ребрендинга станций St1 в Statoil 1-2-3 будет проводиться в ближайшие месяцы.

«В результате приобретения сеть St1 укрепились позиции Statoil на рынке автоматических АЗС в Польше. Эта сделка подтверждает намерение Statoil инвестировать в розничную  составляющую топливного сектора в Польше», – сказал Анджей Магриш, исполнительный директор Statoil Poland Sp. ZО.О.

Statoil ведет деятельно в Польше  с 1992 г. и управляет сетью  из 326 АЗС, 187 из которых – станции  с полным концептом, 70 станций  работают по франчайзинговому договору и 69 автоматических АЗС работают под брендом «1-2-3».

 

 

9 ПУНКТ. ПРОДКУТОВЫЙ  МИКС

 
Сеть станций Statoil с предложением высококачественных товаров и сервиса  выгодна и для человека, и для  автомашины. Statoil круглосуточно предлагает различные транспортные принадлежности и товары первой необходимости. Мы гарантируем самое высокое качество наших продуктов и услуг. Потому что мы, Statoil, желаем дарить своим клиентам только положительные эмоции, которые придают энергию для успешного движения!

Магазин Statoil предлагает:

• быстрые закуски; 
• горячие напитки;
• сладости, различные закуски, мороженое; 
• бакалейные товары – молочные продукты, мясные и рыбные изделия; 
• сервис билетов; 
• телекарты и мобильные карты предоплаты; 
• товары для отдыха и развлечений – музыку, видео, билеты на различные концерты, прессу; 
• различные товары, полезные в хозяйстве – фотопленки, опилочные брикеты, жидкости для поджигания, уголь для гриля; 
• товары личной гигиены.  
  

Для твоей автомашины:

• горючее высшего качества (бензин/ дизель);
• Кроме того, на рынок было выпущено новое дизтопливо «D Fortis Plus»;
• масла, смазочные вещества;
• автомобильная косметика;
• мойка автомашин;
• различные автомобильные принадлежности – жидкости для стеклоочистителей и для охлаждения двигателя, щетки, скребки, лампочки, освежители воздуха и многие другие товары;
• обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельца транспортного средства;
• cтрахование.

 

 

КОНТРАКТНО-ЦЕНОВОЙ МИКС ПУНКТ 10

 

Цены на топливо зависят от изменений  цен в мире. Более 90% от цены топлива  образует цена продукта на момент закупки  и налоги, на которые розничный  торговец топливом повлиять не может. Это значит, что торговец топливом получает лишь неполные 6% — 8% от той цены, которую вы видите на так называемых пилонах на станциях. С этих доходов покрываются все расходы – связанные с транспортировкой топлива, его безопасностью, обслуживанием станций и терминалов, из них же выплачиваются зарплаты работникам и связанные с этим налоги, а также пошлины самоуправлений.

 

На ценообразование влияет ряд  существенных факторов: 

• колебания биржевых цен на нефть и продукты ее переработки – бензин и дизельное топливо под воздействием спроса-предложения; 
• изменения затрат на производство бензина и дизельного топлива на нефтеперерабатывающих заводах; 
• социально-экономические, финансовые, политические, климатические и др. факторы; 
• повышение требований Европейского союза к качеству бензина и дизельного топлива; 
• колебания курсов валют; 
• изменения в законодательстве по отношению к ставкам налогов (НДС и акцизного налога); 
• изменения в законодательстве по отношению к хранению обязательных государственных резервов.

 

ПУНКТ 10 Сбыто-распределительный  микс.

 

 

Деятельность по улучшению эффективности использования каналов сбыта и стимулирования продаж на российском рынке:

1) Правительство Мурманской области подписало меморандумы о взаимопонимании с компаниями Statoil ASA и "Тоталь Разведка Разработка Россия", которые предполагают развитие сотрудничества в подготовке кадров для нефтегазового сектора, реализацию экологических проектов и взаимодействие в других сферах, сообщило региональное правительство.

Соглашения подписаны в рамках I Мурманской международной деловой недели. Срок действия предыдущего аналогичного документа с норвежской государственной нефтяной компанией Statoil ASA истекает в конце этого года, и стороны приняли решение подписать новый документ о сотрудничестве.

"Согласно меморандуму, стороны  намерены способствовать развитию сотрудничества с учебными заведениями Мурманской области по подготовке специалистов в области добычи, транспортировки и распределения нефтегазовых ресурсов, рассматривая эту совместную деятельность как приоритетную", — говорится в сообщении.