Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Января 2014 в 15:48, контрольная работа
Таким образом, к задачам, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса, относят:
• обеспечение технического соответствия участников транспортного процесса;
• обеспечение технологического соответствия участников транспортного процесса;
• согласование экономических интересов участников транспортного процесса;
• использование единых систем планирования.
Введение……………………………………………………………………….….3
1. Транспортная логистика и распределение……………………………….…..5
2. Внутрипроизводственная транспортировка……………………………….…7
3. Логистический подход к организации транспортного процесса…………....9
4. Определение логистических расходов на транспорте. Транспортные тарифы………………………………………………………………………………....16
Заключение……………………………………………………………………….21
Список используемой литературы……………………………………………...22
При этом необходимо отметить, что торгово-промышленные зоны - это своеобразная комбинация ЗСТ и ППЗ. На их территории вводятся визовый, таможенный, финансово-кредитный, валютный режимы, призванные создать наиболее благоприятные условия деятельности предприятий-резидентов. ТПЗ получили широкое распространение в США, а ныне этот опыт тиражируется в качестве зоны производства и свободной торговли (ЗПиСТ) в других государствах.
Заключение
Цели стран, создающих СЭЗ, могут быть различными. Одни страны используют зоны в качестве интеграционного экономического механизма, другие - с целью привлечь иностранную технологию, третьи – для уменьшения социальной напряженности. Однако, не смотря на все разнообразие целей и задач создания СЭЗ в общем их можно поделить на экономические, социальные и научно-технические.
Экономические:
. более глубокое включение национального рынка в мировую систему хозяйства;
. привлечение иностранных и национальных инвестиций для развития высокорентабельного производства;
. использование преимуществ международного разделения труда для расширения выпуска экспортной продукций;
. увеличение валютных поступлений в бюджет страны.
Социальные:
. комплексное развитие отсталых регионов;
. увеличение
количества рабочих мест и
обеспечение занятости
. обучение и подготовка квалифицированных национальных рабочих, инженерных, хозяйственных и управленческих кадров;
. насыщение
национального рынка
Научно-технические:
. использование
новейших зарубежных и
. приобщение к новым формам управленческого труда;
. привлечение
опыта и научно-
. повышение эффективности используемых производственных мощностей, инфраструктуры и конверсионных комплексов.
Литература
1 Райкова Л.И. Мировая экономика и международные экономические связи. - М.: Институт мировой экономики, 2011.
2 Райкова Л.И. Мировая экономика и международные экономические связи. - М.: Институт мировой экономики, 2011.
3 Там же.
4 Райкова Л.И. Мировая экономика и международные экономические связи. - М.: Институт мировой экономики, 2011.
5 Балабанов А.И., Балабанов И.Т. Внешнеэкономические связи. - М.: Финансы и Статистика, 2010.
6 Ломакин В.К. Мировая экономика. - М.: ЮНИТИ, 2009.
7 Райкова Л.И. Мировая экономика и международные экономические связи. - М.: Институт мировой экономики, 2011.
8 Горбунов А.Р. Оффшорный бизнес и создание компаний за рубежом. - М.: Анкил, 2008.