Логистика в международном бизнесе

     Несмотря  на важность логистического сервиса  для реализации корпоративных  стратегий, до сих пор отсутствуют эффективные способы оценки его качества, что объясняется рядом особенностей характеристик сервиса в сравнении с характеристиками продуктов. Такими особенностями являются:

1. Неосязаемость сервиса. Поставщикам сервиса сложно объяснить и дать спецификации видам сервиса, покупателям также трудно их оценить.
2. Покупатель зачастую принимает непосредственное участие в производстве услуг.
3. Услуги потребляются в тот момент, когда они производятся, т.е. услуги не складируются и не транспортируются.
4. Покупатель никогда не становится собственником, приобретая услуги.
5. Сервис — деятельность, и поэтому он не может быть тестирован прежде, чем покупатель его купит.

  Указанные  характеристики и особенности  услуг играют важную роль в  логистическом процессе. Очень важно  учитывать тот факт, что качество  сервиса в логистике проявляется  в тот момент, когда встречаются поставщик сервиса и покупатель. Измерение качества сервиса при анализе и проектировании логистической системы должно основываться на критериях, используемых покупателями логистических услуг для этих целей. Когда покупатель оценивает качество логистического сервиса, он сравнивает некоторые фактические значения «параметров измерения» качества с ожидаемыми им величинами этих параметров, и если эти ожидания совпадают, то качество признается удовлетворительным.

    В  отношении логистического сервиса,  на наш взгляд, более подходит  определение качества как «степени несоответствия между ожиданиями заказчиков и их восприятием таких критериев, как реальность, надежность, живой отклик, компетентность, вежливость, доверие, безопасность, коммуникабельность, понимание заказчика. Соответственно те компании, в которых клиент чувствует наиболее полное присутствие данных характеристик, он воспринимает как компании с наивысшим качеством».

  Наиболее  важные компоненты (параметры) измерения качества сервиса:

• осязаемость — физическая среда, в которой представлены сервис, удобства, оргтехника, оборудование, вид персонала и т.п.;
• надежность — исполнение «точно в срок», т.е., например, в физическом распределении доставка нужного товара в нужное время в необходимое место. Надежность информационных и финансовых процедур, сопровождающих физическое распределение;
• ответственность — желание помочь покупателю, гарантии выполнения сервиса;
• законченность — наличие требуемых навыков, компетентности, знаний;
• доступность — простота установления контактов с поставщиками сервиса, удобное для покупателя время оказания логистических услуг;
• безопасность — отсутствие опасности, риска, недоверия (например, сохранность груза при транспортировке);
• вежливость — поведение поставщика сервиса, корректность персонала;
• коммуникабельность — способность разговаривать на языке, понятном покупателю;
• взаимопонимание с покупателем — искренний интерес к покупателю, умение понять его нужды (требования).

Спецификация  параметров качества логистического сервиса  и выбор методов (способов) их оценки и контроля являются, пожалуй, наиболее сложными вопросами в логистическом администрировании.

Важнейшим комплексным  показателем эффективности логистической  системы является продолжительность полного логистического цикла — время исполнения заказа потребителя (покупателя). Использование этого показателя (или его отдельных составляющих) обусловлено требованиями корпоративной стратегии, если в качестве основного фактора повышения конкурентоспособности фирмы выбирается время.

Комплексный показатель — производительность (результативность) логистической системы — определяется объемами логистической работы (услуг), выполненными техническими средствами, технологическим оборудованием или персоналом, задействованными в логистической системе, в единицу времени, или удельными расходами ресурсов в логистической системе.

     В  большинстве зарубежных фирм, имеющих  логистические службы, составляются  специальные отчеты о логистической  производительности/продуктивности, в  которых отражается достаточно  большое число показателей, например:

• число обработанных заказов в единицу времени;
• грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузовместимости транспортных средств;
• отношение типа «вход-выход» для отражения динамики выпуска продукции и документооборота;
• отношение операционных логистических издержек на единицу инвестированного капитала;
• отношение логистических издержек на единицу производимой продукции;
• логистические издержки в дистрибуции на единицу объема продаж и т.п.

    Как  видно из приведенного перечня,  если производительность измеряется  объемом работы персонала или техники в единицу времени (или на удельные параметры технологического оборудования, транспортных средств, или на единицу площади, объема и т.п.), то результативность характеризуется в основном удельными расходами финансовых ресурсов в логистической системе.

   В качестве  показателей эффективности использования транспортных средств может, например, служить коэффициент использования грузоподъемности (грузовместимости) транспортного средства, объем перевозок или грузооборот подвижного состава транспорта в час (смену, сутки), грузооборот, приходящийся на 1 тонну грузоподъемности транспортного средства и т.п. Для оценки эффективности использования складского подъемно-транспортного оборудования может применяться показатель объема грузопереработки в единицу времени.

      Показатели производительности  могут применяться для инфраструктурных  логистических подразделений логистической  системы в целом. Например, общим  показателем производительности  склада может служить грузооборот  склада за сутки и т.п.

     В  зарубежной практике логистического  менеджмента в большинстве случаев  не разделяются показатели производительности  и продуктивности (результативности). Показатель «логистическая результативность»  по смыслу больше соответствует  принятому в нашей экономике показателю

«ресурсоотдача», характеризует удельный расход финансовых, материальных, энергетических, трудовых ресурсов по отношению к объемным или другим плановым показателям.

      Комплексный показатель — возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру — характеризует эффективность капиталовложений в подразделения инфраструктуры логистической системы, к которым в настоящее время относят:

• складское хозяйство (склады разного вида и назначения, грузовые терминалы и терминальные комплексы);
• транспортные подразделения различных видов транспорта;
• транспортные коммуникации (автомобильные и железные дороги, железнодорожные подъездные пути и т.п.);
• ремонтные и вспомогательные подразделения, обслуживающие транспортно-складское хозяйство;
• телекоммуникационная система;
• информационно-компьютерная система (комплекс технических средств и оргтехника).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Средневолжская Логистическая Компания»

• 2.1 Правовое положение компании

 

     ОАО «Средневолжская Логистическая Компания» основана в начале 2004 года c целью создания сети складских терминалов по предоставлению полного комплекса логистических услуг.

   Открытое  акционерное общество (Средневолжская Логистическая компания)

(дaлee - ОАО (CЛК))  являeтcя правопреемником  ОAО (Центрaгpoпрoмснаб), которое создано путем приватизации государственного предприятия МТС «Центрагропромснаб» (1992 год).

      Производственно-хозяйственная деятельность  в отчетном году осуществлялась  в соответствии с ФЗ «Об акционерных обществах», Уставом общества, другими нормативными актами и локальными документами.

  ОАО «СЛК»  является акционером ОАО «Сервисный  центр» с долей участия 18%.

              Уставный капитал Общества —  605 032 391 рубль 38 коп.

      ОАО «СЛК» - крупнейшее предприятие Самарской области, имеющее выгодное  географическое расположение: город Кинель Самарской области, на пересечении основных транспортных магистралей Европейской части России.

         Предприятием в полном объеме  выполняется налоговая нагрузка.

  Преимущества  компании:

       - самый крупный складской комплекс в Поволжье (80000 кв.м. Складских площадей);

       -  контейнерный терминал;

- склад временного  хранения;

- терминал-холодильник;

- полный комплекс  логистических услуг;

- автомобильный  парк и ж/д пути необщего пользования в собственности;

- современная  система безопасности;

- высокий уровень  сервиса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 2. Географическое местоположение ОАО  «СЛК»

    Компания специализируется на оказании полного комплекса услуг по складскому хранению товаров, транспортировке грузов от заказчика до потребителя, таможенному оформлению, контейнерной обработке грузов.

       Основными направлениями деятельности Общества являются: полный комплекс логистических услуг, использует в своей деятельности европейский подход и современные технические решения в области построения логистических цепочек.

      Компания оказывает следующие виды логистических услуг: транспортировка и экспедирование товара, ответственное хранение, склад временного хранения, упаковка и переупаковка груза, сортировка, подбор и предпродажная подготовка, маркировка, ремонт и восстановление упаковки, таможенная логистика.

 

                   2.2 Экономическая характеристика ОАО «СЛК»

       В ОАО «СЛК» по сравнению с 2009 годом увеличилась выручка от реализации продукции в 2 раза и составила 161149 тыс. руб.

Значительные  изменения произошли с суммой числового дохода – он уменьшился на 17.6%. Увеличилась стоимость имущества предприятия на  157814 тыс. руб. или на 28.6%. Среднегодовая стоимость основных фондов составила 1766242,5, что на 2.2% меньше по сравнению с 2009 годом.

  Наблюдается  увеличение стоимости земельных  участков и составила 4580      тыс. руб.

Численность работников уменьшилась на 37.6% или на 134 человека.

 

   Таблица№1 Показатели размера ОАО  «СЛК»

Показатели	Годы			Темп роста, %
	2009	2010	2011
Выручка от реализации продукции, тыс. руб.	74411	89212	161149	216.6
Валовая продукция  по себестоимости, тыс. руб.	151104	135065	139289	92.2
Валовый доход, тыс. руб.	76693	45853	21860	28.5
Чистый доход, тыс.руб.	51705	115220	42594	82.4
Стоимость имущества, тыс.руб.	551208	666428	709022	128.6
Среднегодовая численность работников, чел.	394	245	246	62.4
Среднегодовая стоимость основных фондов, тыс. руб.	1804939,5	1798250	1766242,5	97.8
Стоимость земельных  участков, тыс. руб.	4553	4553	4580	100.6
Энергетические  ресурсы, тыс.руб.	2600	3319	4395,2	169

 

               На балансе предприятия числится один объект нематериальных активов - «Товарный знак ОАО «СЛК»», остаточная стоимость которого по состоянию на 31.12.2011 года составила 39,5 тыс. руб.

   Амортизация  нематериального актива начисляется  линейным способом.

 

Таблица№2 Нематериальные активы

Наименование НМА	2009	2010	2011
Товарный знак ОАО «СЛК»	66	66	66