Логистика производственных процессов

- противоречивость интересов владельца  капитала, предполагающую соотношение  доли прибыли, направляемую на  инвестирование и той ее части, которая используется на личное  потребление;

- противоречивость  интересов менеджеров, которые с  одной стороны, заинтересованы  в прибыльности фирмы, а с другой - в повышении (часто необоснованном) личных доходов.

Решение данной проблемы во многом зависит от согласования интересов предприниматели и  сотрудников. Экономические интересы субъектов фирмы должны быть не  только познаны, но и реализованы в процессе производственно-хозяйственной деятельности.

Экономическим интересом поставщика является завышение  цен на продукцию. В связи с  этим возникает понижение спроса у предприятия на нефтяную продукцию. Решение данной системы состоит  в том, что поставщик должен быть в курсе цен на нефтяную продукцию на мировом рынке. Это может быть достигнуто путем ознакомления с маркетинговыми исследованиями  и с различными статистическими данными.  

7. Схема оперативного управления функционирования системы и ее информационное обеспечение.

Управление  процессом (системой) - есть способ наиболее эффективного достижения поставленных целей.

Эффективное управление системы и ее функционирование  возможно только при оперативном  информационном обеспеченье. Оперативное управление предполагает решение всех текущих вопросов, связанных с деятельностью предприятия, управление закупками, сбытом, запасами, производством, финансами и др. Целью является обеспечение бесперебойной и взаимосогласованной работы всех подразделений. 

 

 

 

Рис.4. Информационное обеспечение предприятия.

Как видно из рисунка, информационное обеспеченье  имеет как внешние, так и внутренние источники, которые в свою очередь  подразделяются на различные составляющие (элементы), которые также играют не маловажную роль в управлении предприятия. 

8.Схема оптимизации процесса перемещения, переработки материальных ресурсов и сбыта готовой продукции в логистической системе.

Бесперебойное функционирование предприятия (фирмы) возможно лишь при правильном планировании и оптимизации процессов внутри системы:  

- переработка материальных ресурсов,  

- сбыта готовой продукции, 

- информационное обеспеченье и  многое др.

Оптимизация процесса перемещения заключается в необходимости  правильного планирования путей доставки груза (продукции). Нахождение кротчайших путей перевозки, с максимально возможной загруженностью автотранспортного средства.

Переработка материальных ресурсов - перележавшаяся, нестандартная  нефтепродукция к перевозке не допускается.

Сбыт готовой продукции – это готовность посредника, а так же потребителя покупки нефтяной продукции.

Оптимизация логистических  процессов предприятия, или фирмы, проводится в следующих целях:

– максимальный сервис клиентам;

- достижение  оптимального уровня процессных затрат при желаемом уровне сервиса для клиентов.

Следовательно, основная задача оптимизации процесса перемещения, переработки материальных ресурсов и сбыта готовой продукции  в логистической системе заключается, в создании информационно-распределительного центра. При его помощи будет регулироваться транспортировка груза в магазины, где наблюдается ее недостаток. А так же поступление информации из самих точек продаж в информационный центр об отсутствии продукции, ее порче и т.д. 

 

 

Рис. 5 Схема  оптимизации производства, распределения и транспортировки готовой продукции. 

9. Экономическая эффективность предполагаемой системы.

Экономическая эффективность — результативность экономической системы, выражающаяся в отношении полезных конечных результатов ее функционирования к затраченным ресурсам. Складывается как интегральный показатель эффективности на разных уровнях экономической системы и является итоговой характеристикой функционирования национальной экономики. Главным критерием  эффективности является степень удовлетворения потребителей.  Эффективностью обладает та экономическая система, которая в наибольшей степени обеспечивает удовлетворение многообразных потребностей людей: материальных, гарантирует высокий уровень предложения продукции.

Эффективность предприятия характеризуется производством товара или услуги с наименьшими издержками. Она выражается в его способности производить максимальный объем продукции приемлемого качества с минимальными затратами и продавать эту продукцию с наименьшими издержками. Экономическая эффективность предприятия в отличие от его технической эффективности зависит от того, насколько его продукция соответствует требованиям рынка, запросам потребителей.

Одной из важных составляющих эффективности экономической  системы является эффективность капитальных вложений. Она выражается отношением полученного эффекта к капитальным вложениям, вызвавшим этот эффект. Эффективность капитальных вложений измеряется набором показателей, в который входит общий эффект капитальных вложений, норма их доходности, срок окупаемости, сравнительная эффективность и др. Показатели экономической эффективности капитальных вложений используются для сопоставления альтернативных инвестиционных проектов и выбора оптимального проекта.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ  
Изучив и проанализировав предложенную тему можно дать следующую характеристику логистических производственных процессов.  
Сущностью логистических процессов является упорядочение движения материального потока на стадии производства продукции. Производственная логистика рассматривает процессы, происходящие в сфере материального производства.  
Производственный процесс представляет собой совокупность трудовых и естественных процессов, направленных на изготовление товаров, заданного качества, ассортимента и в установленные сроки.  
Задачи производственной логистики касаются управления материальными потоками внутри предприятия, создающих материальные блага или оказывающие такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и другое. Главная задача производственной логистики – это обеспечение производства продукции необходимым качеством в установленные сроки и обеспечение непрерывного движения предметов труда и непрерывная занятость рабочих мест.  
Объектом производственной логистики являются материальный поток, материальные услуги.  
Существует два варианта управления материальными потоками :толкающая система и тянущая система.  Внутрипроизводственные логистические системы состоят из двух уровней – микро- и макроуровня.  
Для наиболее эффективной работы предприятия были выдвинуты принципы рациональной организации производственного процесса: обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику, обеспечение максимальной непрерывности процессов производства, обеспечение максимальной надежности плановых расчетов и минимальной трудоемкости плановых работ , обеспечение достаточной гибкости и маневренности в реализации цели при возникновении различных отклонений от плана., обеспечение непрерывности планового руководства обеспечение соответствия системы оперативного управления производством типу и характеру конкретного производства, использование прямоточности и пропорциональности, параллельности и гибкости.  
Основными законами, обеспечивающими оптимизацию производственных процессов являются следующие: Закон упорядоченности движения материальных потоков, Закон календарной синхронизации технологических операций, Закон резервирования ресурсов производственного процесса, Закон эмерджентности основных и вспомогательных процессов, и Закон ритма производственного процесса..  
В реализации целей логистики существенное место занимают новые методы организации производства, которые называются стройное производство. Оно рассматривает возникновение узких мест как шанс их полной ликвидации.  
Важную роль в обеспечении рационального товародвижения играют торгово-посреднические организации, которые обеспечивают производство необходимым сырьем и материалами . Логистика здесь заключается в выборе стратегии управления приобретением, движением и хранением материалов, изделий и запасов, а также управление информационными потоками, сопровождающими процесс товародвижения. Логистические посредники становятся эффективным инструментом экономии финансовых и материальных ресурсов в процессе товародвижения.  
Не малую роль в приобретении сырья и материалов для предприятия оказывают поставщики продукции. Рыночные условия, предоставляя покупателям право свободного приобретения товаров, ставят перед ними задачу самостоятельного выбора поставщика.  
Выбор поставщика осуществляется двумя способами:  
-по средством конкурсных торгов, если предприятие предполагает закупить материалы на очень большую сумму или предполагает установить длительные связи,  по средством письменных переговоров (твердая и свободная оферта).  
Не малую роль в выборе поставщика должны играть следующие критерии:  
-удаленность поставщика от потребителя,  
-сроки выполнения заказов,  
-цена и качество сырья,  
-психологический климат в фирме поставщика.  
Для более эффективной работы предприятия учеными и специалистами были разработаны прогрессивные способы организации производственных логистических систем, которые в настоящее время применяются во всем мире. Это системы:  
КАНБАН – суть которой состоит в том, чтобы обеспечить оперативное регулирование количества произведенной продукции на каждой стадии поточного производства.  
МРП - служит для планирования производственных ресурсов, отвечающих потребностям производства.  
Из всего сказанного можно сделать вывод, что производственная логистика является одним из центральных звеньев организации производства, к которому нужно относиться с особой долей внимания , учитывать все вышеперечисленные аспекты и на основе этого разрабатывать более приемлемые формы , способы и методы управления производством.  
Сегодня  производство нефтяной продукции проходит в новых рыночных условиях. В своей промышленной деятельности производители должны принимать не только решение относительно производства нефтяной продукции и эффективности организации производственного процесса, но и управленческие решения, в том числе о реализации произведенной продукции. Это, в свою очередь, требует развития системы маркетинга нефтяной продукции. Но сегодня большинство местных производителей имеют ограниченные знания и навыки, которые бы позволили им эффективно использовать систему маркетинга нефтяной продукции.

Прежде всего, следует отметить, что сбыт нефтяной продукции определяется ее особенностью, состоящей в том, что, с одной  стороны, бензин, керосин, дизельное  топливо, мазут,  нефтебитум и смазочные нефтяные масла   являются товаром с высоким уровнем спроса, так как это продукты, необходимые для транспортных средств. Важно иметь несколько постоянных покупателей, с которыми можно заранее договариваться о продаже. Чтобы произвести продукцию высокого качества и продавать ее по самым высоким ценам, нужно точно придерживаться технологии. Необходимо оборудовать соответствующее место для хранения продукции и позаботиться об альтернативном источнике финансирования производственных затрат. Чтобы не продешевить во время продажи, нужно хорошо знать стандартные требования к качеству продукции разных закупщиков.

Наряду с  этим, основные и более актуальные проблемы, которые возникают перед  подавляющим большинством нефтяных производителей при реализации продукции, - это низкий уровень закупочных цен, недостаток информации о рынках сбыта и отсутствие спроса на произведенную продукцию. Проблему транспортирования также называют одной из важных при продаже продукции. Также результаты исследований свидетельствуют о том, что производителям не хватает многих знаний и привычек в сфере маркетинга продукции.

В данной курсовой работе были рассмотрены основные проблемы по гарантированной заправке автомобилей  нефтепродуктами. Так же был поставлен  ряд задач, которые в той или  иной мере были решены.

В работе так  же были представлены различные статистические данные, таблицы, схемы, диаграммы для  более наглядного представления.

Основная цель,  состоящая в разработке наиболее оптимального, эффективного плана функционирования проектируемой системы, ее информационное, финансовое и технологическое обеспечение – также решена.

 

 

Список использованной литературы

 

 1.    Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. — 12-е изд., перераб. и доп. — М: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2006. — 432 с.

2.   Волгин В.В. Склад: организация, управление, логистика. 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и Ко", 2004. - 736 с.

3.    Степанов В.И. Логистика: учебник. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. - 448 с.

4.     Логистика: Учебник / Под ред. Б.А.Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 368 с.

5.   Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник.  — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.

6.Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического  управления. Таганрог: Из-во ТРТУ, - 2006

7.Елисеев С., Котляренко А., Куренков П. Концепция создания логистической системы управления внешнеторговыми перевозками в смешанном сообщении// Транспорт Российской Федерации,  - № 4 , -2006.

8.Логистика: учебное пособие /под ред. Б. А. Аникина и др. – Москва: Проспект, 2011. – 405 с.

9.Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / под ред. В. И. Маргунова и др. – Минск, 2011. – 507 с.

10.Логистика: Учебно-методический комплекс / под ред. Астахова С. Н. – Казань: РИЦ, - 2009.

Неруш Ю.М. Логистика: учебник.- 4-е изд.- М.: ЮНИТИ, 2006.- 371с

11.Основы логистики: Учебник для вузов / Под ред. В. Щербакова. — СПб.: Питер, 2009. — 432 с.

12.Просветов, Г. И. Математические методы в логистике: задачи и решения: учебно-практическое пособие / Г. И. Просветов. – Москва: Альфа-Пресс, 2008. – 302 с.

13.Радионов А.Р., Радионов Р.А. Логистика: нормирование сбытовых запасов и оборотных седсв предприятия: учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. — 416 с.

14.Саркисов, С. В. Логистика. – Москва: Дело, 2008. – 366 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Лист замечаний

 

 

 

 

 

 

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение

высшего профессионального образования

САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ имени Гагарина Ю.А.

 

Факультет   экономики и менеджмента (ФЭМ)

Специальность «Менеджмент организации»

Кафедра «Прикладная экономика и управление инновациями»

 

                        КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

               по дисциплине «Логистика»

 «___________________________________________________» »       

                                 (тема)

                                                  Выполнил: студент группы МНЖ-41

заочной сокращенной формы обучения

Лебедева А.А.

Руководитель проекта:

Морозов С.А.