Освоение текстового редактора Word

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

«Комсомольский-на-Амуре  государственный технический университет»

 

Кафедра «Кораблестроение»

Специальность «Технология транспортных процессов»

 

 

 

 

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

По дисциплине «Информатика»

«Освоение текстового редактора Word»

 

 

 

 

 

Студент группы 2ОПб5ка-1 Е.А. Иконников

Преподаватель М.П. Шадрин

 

 

2012

 

 

Содержание

 

 

1. Текст 3
2. Таблица 4
3. Список 5
4. Рисунок 6
5. Формулы 7

Список использованных источников 8 
1. Текст

  Единая транспортная система представляет собой совокупность эффективно взаимодействующих независимо от формы собственности и ведомственной подчинённости видов транспорта — путей сообщения и транспортных средств (с их производственно-управленческим персоналом), обеспечивающих погрузочно-разгрузочные работы, перевозку людей и грузов с использованием современных прогрессивных технологий в целях наилучшего удовлетворения спроса населения и грузовладельцев на транспортные услуги. Транспорт, как и всякая производственная система, имеет внешнюю и внутреннюю среду. Основными субъектами внешней среды являются потребители транспортных услуг, а внутреннюю среду представляют работники транспорта, транспортные устройства и средства. Главной задачей единой транспортной системы страны должно стать наилучшее удовлетворение потребителей транспортных услуг на основе эффективного взаимодействия всех элементов внутренней среды транспортно-дорожного комплекса с учетом экологичности, надежности, безопасности и социальной справедливости транспортного обслуживания внешней среды.

 

2. Таблица

Рост протяженности  путей сообщения отдельных видов  транспорта в Российской Федерации (тыс. км.)

Вид транспорта	1980г.	1985г.	1990г.	1995г.
Железнодорожные пути общего пользования	82,9	84,9	87,0	87,0
Внутренние  водные судоходные пути	120,0	106,0	103,0	84,0
Автодороги  с твердым покрытием общего пользования	322,0	364,0	400,0	479,0
Нефте- и нефтепродуктопроводы	53,6	64,9	66,2	62,0
Газопроводы	-	-	144,0	148,0

 

 

3. Список

Общая протяженность  транспортной сети по видам путей  сообщения в последние десятилетия существенно стабилизировалась. В то же время происходит значительное качественное изменение сети:

• растет протяженность электрифицированных  железных дорог;
• автомагистралей с усовершенствованным покрытием;
• трубопроводов с крупным диаметром труб.

 

4. Рисунок

Рис. 1.1 Взаимосвязь  транспортных дисциплин

 

5. Формулы

Коэффициент загрузки судна α₃ определяется по формуле:

  . (3)

Загрузка отдельных грузовых помещений судна должна быть пропорционально их грузоподъемности. Количество груза, которое может быть погружено в какое-либо грузовое помещение судна безопасно для прочности судна по формуле:

, (4)

Где W^/ - грузовместимость отдельного грузового помещения судна, м³;

К₀ – 0,9-1,1 – коэффициент допустимого отклонения от пропорционального распределения грузов по грузовым помещениям;

W – общая грузовместимость трюмов, м³;

q^/ - количество груза, погруженное в какое-либо грузовое помещение судна, т.

 

Список использованных источников:

 

 

 

1. Григорян, Г. Д. Точность, надёжность и производительность металлорежущих станков / Г. Д. Григорян, С. А. Зелинский, Г. А. Оборский. – Киев : Техника, 1991. – 221 с.
2. Справочник технолога-машиностроителя / под ред. А. Г. Косиловой, Р. К. Мещеряковой. - -е изд. перераб. и доп. – М. Машиностроение, 1986. Т. – 1.
3. Анурьев, В. Н. Справочник конструктора-машиностроителя – 5-е изд. перераб. и доп. / В. Н. Анурьев. – М. : Машиностроение, 1979. – 416 с.
4. Аверчанов, В. И. Автоматизация проектирования приспособлений : учеб. пособие / В. И. Аверчанов, В. Б. Илбинский. – Минск : БИТМ, 1990. – 67 с.