Базисные условия поставки товаров во внешнеторговых договорах

 

Перед каждым термином Инкотермс-2010 есть пояснения. Они выделяют основные моменты  по каждому термину Инкотермс, например: когда их следует применять, когда переходит риск, каким образом распределяются расходы между продавцом и покупателем. Эти пояснения не являются частью

действующих правил Инкотермс-2010, их целью является помощь пользователю в аккуратном и эффективном выборе соответствующего международного торгового термина для конкретной сделки. 

Одиннадцать терминов Инкотермс-2010 можно  разделить на две отдельные группы:

- Первая группа включает семь  терминов, которые могут быть  использованы независимо от избранного  способа перевозки и независимо  от того, используется один или  несколько видов транспорта. К  этой группе относятся термины  EXW (Франко завод), FCA (Франко перевозчик), СРТ (Перевозка оплачена до), CIP (Перевозка и страхование оплачены  до), DAT (Поставка на терминале), DAP (Поставка в месте назначения) и DDP (Поставка с оплатой пошлин). Они могут быть использованы, даже если морская перевозка  вообще отсутствует. Вместе с  тем важно помнить, что эти  термины могут быть применены,  когда частично при перевозке  используется судно. 

- Во второй группе терминов  Инкотермс-2010 оба - пункт поставки  и место, до которого товар  перевозится покупателем, являются  портами, и поэтому эти термины  именуются "морские и внутренние  водные правила". В эту группу  входят термины FAS (Свободно вдоль  борта судна), FOB (Свободно на борту), CFR (Стоимость и фрахт) и CIF (Стоимость, страхование и фрахт).

В трех последних терминах опущено  любое упоминание поручней судна (the ship's rail) как пункта поставки, так  как товар считается поставленным, когда он находится "на борту" судна. Это более точно отражает современную коммерческую реальность и исключает представление о  том, что риск перемещается взад-вперед относительно воображаемой перпендикулярной линии.

 Главные отличия Инкотермс-2010 от Инкотермс-2000 состоят в следующем:

1)  Два новых термина Инкотермс  - DAT (Поставка на терминале) и  DAP

(Поставка в месте назначения)  - заменили следующие термины  Инкотермс  -2000: DAF (Поставка на  границе), DES (Поставка с судна), DEQ (Поставка с 

причала) и DDU (Поставка без оплаты пошлин).

Число терминов Инкотермс сокращено  с 13 до 11. Это стало возможно

путем включения двух новых терминов, которые могут быть использованы вне зависимости от согласованного способа перевозки, а именно: DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в месте  назначения) вместо терминов Инкотермс 2000 DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна), DEQ (Поставка с причала) и DDU (Поставка без оплаты пошлин).

Согласно указанным двум новым терминам поставка осуществляется в

согласованном месте назначения: по термину  DAT (Поставка на терминале)

путем предоставления  товара,  в распоряжение покупателя разгруженным  с

прибывшего транспортного средства (как это было ранее по термину DEQ (Поставка с причала); по термину DAP (Поставка в месте назначения) также  путем предоставления товара в распоряжение покупателя, но готовым для разгрузки (как это было ранее по терминам DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с  судна) и DDU (Поставка без оплаты пошлин).

Указанные новые правила сделали  излишними правила Инкотермс-2000 DES (Поставка с судна) и DEQ (Поставка с причала). Указание на терминал в термине DAT (Поставка на терминале) может быть в порту, и поэтому термин DAT может без опаски быть использован в тех случаях, когда применялся термин Инкотермс -2000 DEQ (Поставка с причала). 

Аналогично, прибывшее "транспортное средство" в термине DAP (Поставка в месте назначения) может быть судном, а согласованное место  назначения - портом назначения: следовательно, DAP (Поставка в месте назначения) может без опаски быть использован  в тех случаях, когда применялся термин Инкотермс 2000 DES (Поставка с судна). Указанные новые правила, как  и их предшественники, являются терминами "прибытия (delivered terms)", т.е. продавец несет все расходы (кроме расходов по таможенной очистке для ввоза, если она применима) и риски, связанные с доставкой товара до согласованного места назначения.⁷

2) Новые расходы и риски в  FOB, CFR и CIF. В условиях поставки FOB

(франко-борт), CFR (стоимость и фрахт)  и CIF (стоимость, страхование и  фрахт) затраты и риски устанавливаются  по-новому. В Инкотермс-2000 при этих  трех условиях поставки риск  переходил после доставки до  борта судна, а в Инкотермс-2010 переход рисков осуществляется  после полной погрузки груза  на борт судна.  При использовании  терминов СРТ, CIP, CFR или CIF продавец  выполняет свою обязанность по  поставке, когда он передает товар  перевозчику, а не когда товар  достиг места назначения.

Данные  термины  содержит два  критических пункта, поскольку риск и расходы переходят в двух различных местах. Сторонам рекомендуется  по возможности наиболее четко определить в договоре место поставки товара, в котором риск переходит на покупателя, а также поименованное место  назначения, до которого продавец обязан заключить договор перевозки.

При использовании нескольких перевозчиков для перевозки товара по согласованному направлению и если сторонами  не согласован конкретный пункт поставки, недостаток состоит в том, что  риск переходит при передаче товара первому перевозчику в пункте, выбор которого полностью зависит  от продавца и который находится  вне контроля покупателя. При намерении сторон, чтобы переход риска осуществлялся на более поздней стадии (т.е. в океанском порту или в аэропорту), им необходимо определить это в их договоре купли-продажи. Сторонам также рекомендуется по возможности наиболее точно определить пункт в согласованном месте назначения, поскольку расходы до этого пункта несет продавец.

    3)  Правила  Инкотермс-2010 представляют первую версию Инкотермс  с момента пересмотра Правил  лондонских страховщиков  и учитывают  внесенные в эти Правила изменения.  В Инкотермс2010 информация, касающаяся обязанностей по страхованию, помещена встатьи АЗ/ БЗ, в которых говорится о договорах перевозки и страхования.

Эти положения были перемещены из статей А10/ Б10 Инкотермс-2000

имевших общий характер. Формулировки статей АЗ /БЗ о страховании также  дополнены с целью уточнения  обязанностей сторон в этом отношении.

Как и в Инкотермс-2000, обязанности  продавца и покупателя представлены в зеркальном отражении, в колонке  А содержатся обязанности продавца, а в колонке Б - обязанности  покупателя. Данные обязанности могут  исполняться непосредственно продавцом  или покупателем либо иногда в  соответствии с условиями договора или согласно применимому праву, через таких посредников, как  перевозчики, экспедиторы или иные лица, номинированные продавцом или  покупателем с определенной целью. Текст Инкотермс 2010 является самодостаточным. Однако для содействия пользователям  ниже приводится содержание обозначений, используемых далее по всему текст.

Таким образом, из всего сказанного выше можно заключить, что в целом 

содержание Инкотермс-2010  от Инкотермс-2000 не претерпело существенных изменений, и в целом содержание совпадает. Однако в Инкотермс-2010       число  терминов было сокращено с 13 до 11. Появилось два новых термина

Инкотермс  - DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в месте назначения), которые  заменили следующие термины  Инкотермс 2000: DAF (По- ставка на границе), DES (Поставка с судна), DEQ (Поставка с причала) и

DDU (Поставка без оплаты пошлин). 

В Инкотермс-2010 информация, касающаяся обязанностей по страхованию, помещена в статьи АЗ/ БЗ, в которых говорится  о договорах перевозки и страхования. Эти положения были перемещены из статей А10/ Б10 Инкотермс-2000, имевших  общий характер. Формулировки статей АЗ /БЗ о страховании также дополнены  с целью уточнения обязанностей сторон в этом

отношении.

2.3 Содержание  базисных условий поставок товаров  по внешнеторговым договорам

Базис поставки EXW - «Ex Works» (named place) - «Франко завод» (указанное название места) означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом указанном месте (например: на заводе, фабрике, складе и т.п.). Продавец не отвечает ни за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, ни за уплату таможенных платежей, ни за таможенное оформление экспортируемого товара, если это не оговорено особым образом. По базису поставки EXW покупатель несет все виды риска и все расходы по перемещению товара с территории продавца до указанного места назначения.

Базис поставки Инкотермс EXW возлагает минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы за такую отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Термин EXW не может применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности. В этом случае должен использоваться термин FCA, при условии, что продавец согласится нести расходы и риски за отгрузку товара.

Базис поставки FCA - «Free Carrier» («Франко перевозчик» указанное название места) означает, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет.

Базис поставки Инкотермс FCA может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешенные перевозки.

Под словом «Перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки  обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским  и внутренним водным транспортом  или комбинацией этих видов транспорта.

Если  покупатель доверяет другому лицу, не являющемуся перевозчиком, принять  товар, то продавец считается выполнившим  свои обязанности по поставке товара с момента передачи его данному  лицу.

Базис поставки FAS - «Free Alongside Ship» («Свободно вдоль борта судна» указанный порт отгрузки) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям базиса поставки FAS на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Этим данное издание отличается от предыдущих изданий «ИНКОТЕРМС», в которых обязанность по таможенной очистке для экспорта возлагалось на покупателя. Однако, если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенной очистке товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи.

Базис поставки Инкотермс FAS может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

Базис поставки FOB - «Free On Board» («Свободно на борту» указанный порт отгрузки) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель.

Базис поставки Инкотермс FOB возлагает на продавца обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Термин FOB может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин FCA.

Базис поставки CFR - «Cost and Freight» («Стоимость и фрахт» указанный порт назначения) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, однако, риск потери или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.

Базис поставки Инкотермс CFR возлагает на продавца обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Термин CFR может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CPT.

Базис поставки CIF - «Cost, Insurance and Freight» («Стоимость, страхование и фрахт» указанный порт назначения) означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, но риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.

Базис поставки Инкотермс CIF возлагает на продавца также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки. Следовательно, продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIF, от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием. В случае, если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования.

Базис поставки CIF возлагает на продавца обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Термин CIF может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CIP.