Базисные условия поставки товаров во внешнеторговых договорах

В связи со своей второй функцией любой базис поставки регулирует три ключевых "транспортных" вопроса, без которых доставка товара до места  назначения не может быть осуществлена. Это:

1. Распределение между продавцом  и покупателем транспортных расходов по доставке товара (то есть определение, какие расходы и до каких пор несет продавец, и какие, начиная с какого момента, - покупатель).

2. Момент перехода с продавца на покупателя:

а) рисков повреждения, утраты или  случайной гибели груза;

б) права собственности на товар.

3. Дату поставки товара (то есть  определение момента фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя - например, транспортной организации - и, следовательно, выполнения или невыполнения первым своих обязательств по срокам поставки).

Во всем мире принято определять базисные условия по терминам «Инкотермс», выработанным Международной торговой палатой.

Необходимость в появлении такого документа была вызвана неоднозначным  толкованием торговых терминов в  разных странах, что приводило к  разногласиям и спорам, которые приходилось  разрешать через суды. Поэтому  Международная торговая палата на основе обобщения торговой практики в разных странах унифицировала эти термины  и издала в 1936 году международные  правила толкования торговых терминов под названием «Инкотермс-1936».

В этот документ вносились изменения  и дополнения в 1953, 1967, 1976 и 1980 годах. Затем появилась новая редакция документа «Инкотермс-1990» и «Инкотермс-2000». В настоящее время он действует в редакции 2010 года - «Инкотермс-2010».

"Инкотермс" носит факультативный  характер, и его применение в  полном объеме или в какой-то  части в договоре зависит от  воли договаривающихся сторон. При  несовпадении толкования базисных  условий в договоре и в "Инкотермсе" приоритет имеют условия договора.

Базисные условия поставок - условия договоров международной купли-продажи товаров. Регулируют права и обязанности продавца и покупателя, связанные с доставкой товара: упаковкой, таможенной очисткой, страхованием, получением экспортных и импортных разрешений, оплатой расходов по погрузке и выгрузке, передачей товара покупателю. В них также содержатся сведения о порядке оформления соответствующих документов. Базисные условия поставок служат основанием для определения цены товара и момента исполнения продавцом обязанности по передаче товара покупателю и соответственно перехода с продавца на покупателя риска случайной утраты или повреждения товара.

В коммерческой работе внешнеторговых организаций обычно возникает необходимость  детального рассмотрения взаимных обязательств продавцов и покупателей, вытекающих из базисных условий поставок. Стороны по договору имеют право формулировать и применять любые условия поставок отличающиеся от последней редакции Инкотермс – 2010. Могут быть использованы условия рекомендованные в предыдущих изданиях Инкотермс. Так как торговые термины используются в различных отраслях торговли и различных регионов мира, то на их толкование влияют особенности и обычаи стран участников сделки.  По классификации Инктотермс все базисные условия разбиваются на четыре группы. В основу классификации положено различие в объеме обязательств контрагентов по доставке товара. Первая группа ("Е") имеет одно условие - "франко-завод", которое содержит минимум обязанностей для продавца и заключается лишь в предоставлении товара для покупателя в месте нахождения продавца. Во вторую группу ("F") включены условия, требующие от продавца обязанность передать товар перевозчику, указанному покупателем (ФОБ, ФАС, "франко-перевозчик"). В третьей группе ("С") объединены условия, по которым продавец должен обеспечить перевозку продукции, но не обязан принимать на себя риск случайной гибели или повреждения товара или нести какие-нибудь дополнительные расходы, которые могли бы возникнуть после отгрузки товара ("Стоимость и фрахт", "Стоимость, страхование и фрахт", "Фрахт/перевозка оплачена до", "Фрахт/ перевозка и страхование оплачены до").

Четвертая группа ("D") включает условия  поставки, предусматривающие обязанность  продавца нести все расходы и  риски, которые могут возникнуть при доставке товара в страну назначения - "Поставка до границы", "Поставка с судна", "Поставка с пристани", "Поставка без оплаты пошлины", "Поставка с оплатой пошлины"

 

1.3. Понятие  и назначение Инкотермс

  Инкотермс  (от  англ.  -    Incoterms  - International   Commercial    Terms)  - международные правила толкования  торговых  терминов.  Они разработаны

международной  торговой  палатой  (МТП)  -  неправительственной  организацией деловых кругов, созданной  в 1919 г., объединяющей в настоящее  время  тысячи  национальных  торгово-промышленных  палат  (в  частности,  членом  МТП является Торгово-промышленная палата РФ), а также отдельных  коммерческих  ассоциаций  и  объединений  (штаб  квартира  МТП  -  г.  Париж, 

Франция).  Имеется  несколько  редакций  Инкотермс.  Первая  редакция  была 

принята МТП в 1936 г., а предпоследняя  в ноябре 1999 г. (Публикация № 560) 

– Инкотермс-2000. С  1 января 2011 года вступила в силу новая редакция Инкотермс-2010, которая распространяется не только на международную, но и 

на внутреннюю торговлю.   Торговые  термины,  о  толковании  которых  идет  речь  в  Инкотермс, представляют собой не что иное, как различные  типы основных или, иначе,  базисных  условий  договоров  купли-продажи  (поставки),  в  которых  фиксируются  вопросы, связанные с моментом исполнения продавцом обязанностей  по  договору,  переходом  с  продавца  на  покупателя  риска  случайной  гибели  (повреждения) товара и др. Основные типы базисных условий давно  используются в международной торговой практике под общепринятыми названиями  – EXW, FOB, CFR, CIF и др.³

    Такие  наименования  представляют  собой  сокращенные   варианты  английских словосочетаний: FOB - Free on Board ("свободно на борту  судна"); 

CIF  -  Сost,  Insurance  and  Freight  ("стоимость,  страхование  и   фрахт");  CFR  - Сost and Freight ("стоимость и фрахт"); FAS - Free Alongside Ship ("свободно 

вдоль борта судна") и т.д.

Широкое  распространение  Инкотермс  при  заключении договоров  международной  купли-продажи товаров во всем мире объясняется рядом причин:

1. Огромный авторитет МТП, под  эгидой, которой и были разработаны 

Инкотермс;

2. Инкотермс получил признание  со стороны деловых кругов большинства стран; 

3. Инкотермс периодически (примерно  раз в десятилетие) обновляется, 

следуя  за  развитием  научно-технического  прогресса,  учитывая  передовой 

опыт  и  практику  международной  торговли,  в  первую  очередь  изменения  в 

транспортировке и обработке товара; 

4. Инкотермс позволяет избежать  сторонам споров и различных толкований того или иного термина, условия договора, давая с учетом новейшей  международной практики разъяснение по тем или иным базисам поставки; 

5. Инкотермс позволяет максимально  упростить  формулировки  заключаемого договора купли-продажи, избежать излишних нагромождений в распределении взаимных прав и обязанностей сторон, позволяет им четко определить объем принимаемых на себя обязательств; 

6. Выбор того или иного базиса  поставки на основе Инкотермс во многом определяют цену товара, распределение между покупателем и продавцом  расходов по доставке товара, т.е. в конечном счете коммерческую эффективность сделки.⁴

 Отсылки к Инкотермс во  внешнеэкономическом договоре значительно  

облегчают  процесс  заключения  договора:  посредством  указания  на  любое 

стандартное  условие  Инкотермс      стороны  избегают  необходимости  в  расшифровке  их  положений  в  тексте  договора.  Соответственно,  нет  необходимости расписывать  указанные условия в договоре  - достаточно заглянуть в Инкотермс.   Такие   условия   иногда   именуются   стандартными   условиями внешнеэкономических договоров, в том смысле, что встречаются во множестве договоров.

Правила Инкотермс нацелены на то, чтобы облегчить контрагентам из 

различных  государств процесс  заключения  и  исполнения  сделок  международной купли-продажи посредством четкого формулирования и письменного  закрепления  стандартных  условий  договоров.  Инкотермс  фиксируют  такие  важные коммерческие и юридические вопросы по фактическому исполнению  внешнеэкономического договора купли-продажи, как:

1. Место и момент исполнения  обязанностей продавца по передаче  товара; 

2. Переход рисков с продавца  на покупателя; 

3.  Распределение  обязанностей  по  оплате  необходимых  расходов  и  сборов, включая уплату таможенных  платежей; 

4. Получение экспортных и импортных  лицензий;

5. Обязанность заключения договора  перевозки; 

6. Распределение обязанностей  сторон по перевозке и выполнению  погрузочно-разгрузочных работ; 

7. Распределение обязанностей сторон  по представлению отгрузочных,  платежных и иных документов, а также необходимых извещений; 

8. Обязанность страхования; 

9. Распределение  обязанностей  сторон  по  обеспечению  надлежащей  упаковки; 

10. Инспектирование товара и  др. 

 Вместе с тем, Инкотермс  регулируют далеко не все вопросы,  возникающие  в  процессе  исполнения  договоров  международной   купли-продажи  товаров, и их значимость не следует переоценивать. Так, за рамками Инкотермс остались следующие аспекты внешнеэкономического договора:

1. Последствия нарушения обязательств  по договору;

2. Основания освобождения сторон  от ответственности; 

3. Момент перехода права собственности  на товар; 

4. Формы и способы расчетов  между сторонами; 

5. Действительность договора; 

6. Количество и качество товара; 

7. Увеличение расходов после  заключения договора; 

8. Форма договора; 

9. Отношения сторон по смежным  договорам (перевозка, страхование)

10.Другие  вопросы,  которые   должны  специально  регламентироваться  в  договоре. 

Таким  образом,  Инкотермс  включает  в  себя  правила  толкования  только  терминов  поставки  и  не  затрагивает  других  условий  договора  международной купли-продажи. Надо отметить, что в Инкотермс  использован общепринятый  юридико-технический  прием  формулирования  только  обязанностей  продавца  и  покупателя,  а  не  их  прав,  поскольку  конкретным  обязанностям  одной  стороны практически "зеркально" корреспондируют права другой стороны.

Следует иметь в виду, что Инкотермс  касаются лишь отношений продавца  и покупателя, и не затрагивают  отношений этих субъектов с перевозчиком. 

Таким образом, Инкотермс-2000 (или иной другой редакции) относятся только к договору купли-продажи (поставки) товаров. Именно в договоре поставки стороны, определяя базисные условия  поставки с помощью того или иного  термина (EXW, FOB, CIF, DAF и др.), ссылаются  на Инкотермс  соответствующей  редакции. Вопросы, связанные  с  транспортировкой  товара  (условия перевозки, ответственность  перевозчика и др.) регулируются транспортным законодательством (применимым национальным правом и международными  соглашениями)  и  договором  международной  перевозки,  а  также  конкретным внешнеэкономическим договором купли-продажи.⁵

Однако при заключении иных договоров, обслуживающих договор поставки  (перевозки,  страхования  и  т.д.),  базисные  условия,  а  значит  Инкотермс, будут также иметь  важнейшее значение. Так, согласившись на условия CFR  или  CIF,  продавец  не  может  выполнить  этот  договор  любым иным  видом  транспорта,  кроме морского,  так  как  по  этим  условиям  он  должен  представить  покупателю  коносамент  или  другой  морской  транспортный  документ,  что просто невозможно при использовании иных видов транспорта.

  Использование  Инкотермс   не  означает,  что  содержание  внешнеторгового  договора не  может включать в себя права  и обязанности, касающиеся транспортировки   внешнеторговых  грузов.  На  практике  договору  купли-продажи  (поставки)  сопутствуют  договоры  о   расчетах  за  товар  и   его  перевозке.  Поэтому во  внешнеэкономический договор помимо условий, касающихся собственно поставки, зачастую включаются положения о перевозке, страховании,  расчетах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГЛАВА 2. СОДЕРЖАНИЕ БАЗИСНЫХ УСЛОВИЙ  ИНКОТЕРМС