Метеорологическое обеспечение полетов и перелетов
Лекция, 11 Апреля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Метеорологическое обеспечение полетов авиации организуется начальниками соответствующих штабов через начальников метеорологической службы и осуществляется штатными метеорологическими подразделениями на всех этапах подготовки и проведения полетов.
Метеорологическое обеспечение полетов включает:
-производство визуальных наблюдений за погодой и измерений с помощью технических средств значений метеорологических элементов;
-сбор, передачу, обработку, картографирование и анализ аэросиноптической информации в установленном объеме;
-разработку авиационных прогнозов погоды, авиационно-климатических справок и описаний районов базирования и полетов;
-организацию и осуществление штормового оповещения и предупреждения об опасных явлениях погоды;
Прикрепленные файлы: 1 файл
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ И ПЕРЕЛЕТОВ.docx
— 32.10 Кб (Скачать документ)-непосредственно
перед десантированием, но не
позднее чем за 30 минут до его
начала, подготовить и доложить
руководителю десантирования данные
о фактическом ветре от земли
до высоты выброски десанта (груза)
через каждые 100 м, а также о
среднем ветре в слое десантирования
и в слое 0—100 м. Если из-за наличия
облаков не представляется возможным
с помощью шара-пилота определить
фактический ветер в слое десантирования,
то для определения среднего
ветра в этом слое дополнительно
используются данные, полученные
от экипажа - разведчика погоды;
-организовать
непрерывное наблюдение за погодой
в районе десантирования, обращая
особое внимание на изменение
скорости и направления ветра
и высоты нижней, а при необходимости
и верхней границы облаков;
-докладывать о
всех изменениях погоды руководителю
десантирования.
67. Метеорологическое
обеспечение вертолетов (самолетов),
вылетающих с площадок (аэродромов),
где нет метеорологических подразделений,
организуется командными пунктами
(руководителями полетов), которые
управляют полетами данных вертолетов
(самолетов).
68. Метеорологическое
и орнитологическое обеспечение
полетов на полигоне осуществляется
штатным метеорологическим подразделением
полигона, а при его отсутствии
- специально выделенными метеоспециалистами,
которые прибывают на полигон
вместе с руководителем полетов.
Старший группы метеоспециалистов, прибывший на полигон, обязан:
-производить визуальные
наблюдения за погодой и орнитологической
обстановкой, выполнять инструментальные
измерения высоты нижней границы
облаков, направления и скорости
ветра с помощью установленных
на полигоне приборов;
-обобщать донесения
экипажей воздушных судов о
метеорологических и орнитологических
условиях в районе полигона;
-анализировать
состояние и изменение метеорологической
ii орнитологической обстановки в
районе полигона;
-докладывать руководителю
полетов на полигоне и в
метеоподразделение части данные
обстановке, предполагаемые их изменения
и предложения о доразведке
погоды в районе полигона;
-фиксировать в
стартовом журнале результаты
метеорологических и орнитологических
наблюдений, их содержание и время
докладов.
69. Метеорологическое
обеспечение дежурного авиационного
подразделения (экипажей) осуществляет
дежурный инженер метеорологического
подразделения той части, которая
несет дежурство.
При заступлении и в период дежурства командиру дежурного авиационного подразделения и летному составу (экипажам) докладываются:
-данные о фактической погоде основного и запасных аэродромов - ежечасно, а при необходимости - через 30 минут;
-штормовые оповещения,
поступившие с территории базирования
и полетов - по мере поступления;
-штормовые предупреждения,
разработанные в метеорологическом
подразделении части или поступившие
из метеорологического подразделения
вышестоящего штаба - немедленно;
-прогнозы погоды по территории базирования, основному и запасным аэродромам - не реже чем через 6 часов;
-результаты воздушной
и радиолокационной разведки
погоды и орнитологической обстановки
- по получении;
-расчетное время, маршруты и высоты пролета через территорию базирования шаров-зондов (аэростатов).
Контроль за метеорологическим обеспечением дежурных авиационных подразделений осуществляет вышестоящее метеорологическое подразделение.
70. Метеорологическое
и орнитологическое обеспечение
дежурных смен военных секторов
центров ЕС УВД производится
в соответствии с Положением
о центрах ЕС УВД и осуществляется:
-в главном центре
(ГЦ) - отделением по метеорологическому
обеспечению ГЦ;
-в зональных центрах (ЗЦ) - старшим инженером - синоптиком ЗЦ и метеорологическим бюро авиационного объединения;
-в районных
и вспомогательных районных центрах
(РЦ, ВРЦ) - метеоподразделениями Госкомгидромета
аэропортов (АМЦ, АМСГ), где развернут
и функционирует РЦ или ЗРЦ,
- при участии метеорологической
службы соответствующего объединения
ВВС.
КЛИМАТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА АЭРОДРОМА «РЫДОМА» (Пример):
Климат аэродрома определяется физическими свойствами масс воздуха, сформированных в умеренных широтах при вторжении арктических и тропических масс и циклонической деятельности на полярных и арктических широтах.
ЗИМА (середина ноября - конец марта)
умеренно - холодная, с преобладанием облачной погоды. Число дней с облачностью 10 баллов составляет 21-23 дня в декабре и январе и 16-18 дней в феврале месяце. Преобладающей градацией нижней границы облаков является 200-300м. Характерны устойчивые морозы в пределах от -5°С до -12°С, в январе и феврале морозы в отдельные периоды достигают -25°С¸-30°С. Ежемесячно от 2 до 5 раз бывают кратковременные оттепели, нередко сопровождаемые гололедом. Осадки выпадают в виде снега (от 12 до 16 снегопадов ежемесячно). Устойчивый снежный покров образуется в конце ноября, мощность его к концу зимы достигает 0,3-0,6м. Метели бывают от 3 до 7 раз в месяц.
ВЕСНА (конец марта - конец мая)
прохладная с неустойчивой погодой. Число дней с облачностью 10 баллов составляет 15-18, число малооблачных дней 12-15. Преобладающей градацией нижней границы облаков является 400-600м. Характерны периодические похолодания, во время которых температура воздуха ночью даже в мае опускается до 0°С и ниже. Осадки выпадают преимущественно в виде дождей, обычно моросящих, в первой половине апреля еще возможны снегопады. Снежный покров сходит к середине апреля.
ЛЕТО (конец мая - конец августа)
умеренно теплое. Около половины дней за сезон - малооблачные. Преобладающей градацией является облачность 6-7 баллов (15-20 дней) с высотой нижней границы 600-1000м. Температура воздуха днем 16°С¸20°С (в июле иногда повышается до +28°С¸30°С), а ночью +10°С¸15°С. Летом выпадает наибольшее количество осадков за год (дней с дождем 12-15 ежемесячно). Характерны кратковременные ливни, часто с грозами, но бывают и затяжные моросящие дожди, особенно во второй половине лета.
ОСЕНЬ (конец августа - середина ноября)
до конца сентября сравнительно теплая, с преобладанием малооблачной погоды. В октябре погода становится прохладной, пасмурной, характерно резкое увеличение облачности до 10-бальной, с частотой до 89-90% дней. средняя высота облаков 150-250м. По ночам регулярно бывают заморозки. В ноябре наступает резкое похолодание. Осадки в сентябре и октябре выпадают главным образом в виде затяжных моросящих дождей, в ноябре дожди чередуются со снегопадами. Дней с туманами 4-8 ежемесячно.
Ветра в течение года переменных направлений (западные, юго-восточные и восточные), их преобладающая скорость 2-5 м/с.
В зимний период в антициклонах и гребнях при наличии устойчивой приземной радиационной инверсии при ветре в сентябре 120°-200° в районе аэродрома наблюдаются густые дымки и тонкая подинверсионная облачность за счет производственных дымов окружающих промышленных центров (Криволучье, Щекино, Новотульский, Узловая, Новомосковск).
При низкой абсолютной влажности и радиационном выхолаживании в ночное и утреннее время в районе аэродрома по низинам образуется приземный туман.