Экономико-географическая характеристика Северного района

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Декабря 2012 в 22:48, курсовая работа

Краткое описание

Северный экономический район — один из самых больших по величине территории в европейской части России. Площадь его составляет 1466,3 км2. В состав района входят республики Коми и Карелия и области: Мурманская, Вологодская и Архангельская с Ненецким автономным округом. Северный район обладает выгодным географическим положением, выходом к морям —Баренцеву, Белому, Печорскому, имеет незамерзающий порт — Мурманск, что обеспечивает постоянные морские связи со странами мира.

Содержание

1. Экономико – географическая характеристика Северного экономического района…………………………………………………………………….…...…3
1.1. Общая характеристика района……………………………………….……3
1.2. Население и трудовые ресурсы………………………………………..…..3
1.3. Экономическая оценка природных условий и ресурсов…………….…..4
1.4. Структура промышленности района……………………….…………......8
1.5. Сельское хозяйство………………………………………………………...19
2. Характеристика транспортной сети северного экономического района и района тяготения октябрьской железной дороги………………...…………...20
2.1. Морской транспорт………………………………………………………....21
2.2. Речной транспорт…………………………………………….……………..21
2.3. Автомобильный транспорт………………………………….……………..22
2.4. Воздушный транспорт………………………………………………….…..23
2.5. Трубопроводный транспорт………………………………………………..25
2.6. Железнодорожный транспорт……………………………………………...25
2.7. Расчет густоты железнодорожной сети по отраслям, входящим в район тяготения…………………………………………………………………………27
2.8. Внутрирайонные различия…………………………………………………28
2.9. Основные перспективы развития…………………………………………..31
Заключение……………………………………………………………………….33
Список используемой литературы……………………………………………...34

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовик.docx

— 110.30 Кб (Скачать документ)

В Архангельской области  действует крупнейший в России ракетно-космический  центр в Плесецке. В состав космодрома входит комплекс «Рокот», осуществляющий коммерческие запуски баллистических ракет, доставляющих искусственные  спутники на околоземную орбиту. Комплекс Эксплуатируется совместным российско-германским предприятием «Еврокот», он предназначен для запуска космических аппаратов массой до 2 тонн.

 

2.5. Трубопроводный транспорт

Трубопроводный транспорт  отличается наименьшим количеством  затрат на эксплуатацию. Преимуществами этого вида транспорта также являются возможность функционирования в  течение всего года, высокая производительность труда, минимальные потери при транспортировке, возможность прокладки трубопроводов  по кратчайшему расстоянию практически  вне зависимости от рельефа местности. Развитие сети магистральных нефте- и газопроводов связано с географией добычи нефти и газа и районов их потребления.

Получил развитие в Северном районе трубопроводный транспорт. Действуют  нефтепроводы: Вой-Вожский — Ухта; Тэбук — Ухта, Ярославль — Кириши; газопроводы: Вой-Вожский — Ухта; Вуктыл — Ухта — Рыбинск — Торжок; Ухта — Ярославль и др. По территории Северного района проходит газопровод из Западной Сибири: Уренгой — Надым — Вуктыл — Центр.

От Вуктылского месторождения берет свое начало газопровод «Сияние Севера». Часть газопровода проложена по территории района из Западной Сибири, среди них Уренгой – Надым – Пунга – Вуктыл – Торжок – Ивацевичи, обеспечивает поставки газообразного топлива в Центр и в страны ближнего и дальнего зарубежья. По нефтепроводу Уса – Ярославль – Москва поступает на переработку нефтьУсинского месторождения. Магистральный газопровод Ухта – Вологда – Череповец – Санкт – Петербург обеспечивает подачу газа в Череповец и Санкт – Петербург.

2.6. Железнодорожный транспорт

  Границы железной дороги, эксплуатационная длинна, отделения дороги, местонахождение. Управления дороги и отделений.

Октябрьская железная дорога филиал ОАО «Российские железные дороги» - одна из крупнейших железных дорог РФ, имеет эксплуатационную длину – 13323, 762 км и обслуживает  территорию с населением более 25 млн. человек. В состав дороги входят шесть  отделений: Московское, Санкт – Петербургское  – Витебское, Санкт – Петербургское, Петрозаводское, Мурманское и Волховстроевское. Здесь трудятся 107900 человек.

Октябрьская магистраль  проходит по территории одиннадцати  субъектов Федерации – Ленинградской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской, Ярославской  областей, городов Москва и Санкт – Петербург и Республики Карелия, взаимовыгодные отношения с которыми строятся на основе подписанных с Администрациями этих регионов договоров о взаимодействии и сотрудничестве. В зоне обслуживания Октябрьской дороги расположены 8 пограничных переходов, из них четыре – на границе с Финляндией, по два – с Эстонией и Латвией. Управление дороги находится в г. Санкт – Петербурге.

Железнодорожный транспорт.   

                 Основу транспортной сети района составляют  железные дороги,  обеспечивающие как регулярную внутреннюю связь, так и связь с другими районами страны.  На долю железнодорожного транспорта приходится около 80% грузооборота района. В вывозе преобладают лесные грузы,  направляемые на юг и запад европейской части страны,  апатиты, продукция цветной и черной металлургии;  во ввозе - уголь (из Кузбасса),  нефтепродукты (из  Поволжья)  и хлебные грузы (из южных зерновых баз страны).

        Архангельская область и республика Коми слабо обеспечены железными дорогами.  Многие районы здесь не имеют железнодорожных  путей  и  обслуживаются речным транспортом.

Наиболее крупные  грузопотоки  связаны с лесопромышленным освоением  района.Древесина к железнодорожным магистралям поступает из более удаленных лесоэксплуатационных районов по рекам и лесовозным железнодорожным и автомобильным путям. В Архангельске, Котласе, Коряжме, Сыктывкаре и Соколе находятся крупные предприятия по переработке древесины. Погрузка древесины осуществляется на станциях Бакарица,  Вычегда,  Архангельск,  Пукса, Микунь, Исакогорка, Сухона, Вага и Котлас. Лесная продукция вывозится в центральные и южные районы страны.

         Для печорского  направления характерен большой грузопоток воркутинского каменного угля.  Крупнейшими станциями погрузки угля являются Инта, Мульда и Воркута. Уголь идет на Череповецкий металлургический комбинат  (около  10  млн.т  в год),  в Санкт-Петербург,  Архангельск и другие промышленные центры страны.  Значительный объем перевозок связан с развозом нефтепродуктов Ухтинского района.

       Важным условием развития производительных сил Северного экономического  района  является новое железнодорожное строительство.  Здесь построены лесовозные линии Архангельск -  Карпогоры и Микунь - Кослан - Ертом.  В верховьях Печоры построена линия Сосногорск - Троицко-Печорск. Введены в эксплуатацию  новые  железнодорожные линии Ядриха - Красавино - Великий Устюг и Сыня -  Усинск.  Электрифицированы наиболее грузонапряженные участки: Данилов - Вологда, Буй - Вологда -Череповец, Вологда - Коноша. Участок Александров – Ярославль -  Буй - Свеча на всей протяженности электрифицирован и специализируется на пропуске пассажирских поездов из Москвы  на восток и обратно.

       Слабое развитие транспорта железных и автомобильных дорог сдерживают развитие Северного экономического района. Поэтому в перспективе есть проект создания Архангельского корридора, который будет включать параллельно расположенные автомобильные и железнодорожные магистрали Архангельск-Финляндия.

2.7. Расчет густоты  железнодорожной сети по отраслям, входящим в район тяготения.

Административно-территориальная  единица

Территория, S, тыс. км кв.

Население, N, тыс. чел.

Эксплуатационная длинна железных дорог, L, км

Густота железных дорог, D

Dt

DH

Dt H

1.Республика Карелия

172,4

755,2

2101

12,1

2,7

5,7

2.Республика Коми

415,9

1162,9

1557

3,7

1,3

4,8

3.Архангельская область

410,7

1446,2

1917

4,6

1,3

5,9

4.Вологодская область

145,7

1333,7

768

5,2

0,5

2,6

5.Мурманская область

144,9

1034,5

891

6,1

0,8

4,8

Северный экономический  район

1466,3

5798,2

7234

4,9

1,2

2,4


 

Dt=L/S

DH=L/N


DtH=     Dt*DH


DtH=L/   S*N


 

 

 

 

2.8. Внутрирайонные различия

 Архангельская область

Архангельская область —  наиболее экономически развитая и наиболее перспективная часть Северного  района. Основными отраслями рыночной специализации являются лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, рыбная промышленность и машиностроение, особенно судостроение. В ближайшее время получат  развитие добыча нефти и газа на континентальном шельфе и добыча алмазов. В сельском хозяйстве Архангельская  область специализируется на молочном животноводстве. Сложившимися промышленными  центрами района являются Архангельск  и Котлас. Ведущее место в их промышленной структуре занимают лесопиление, лесохимия, целлюлозно-бумажное производство, стандартное домостроение. На базе освоения Северо-Онежского месторождения  бокситов возник крупный промышленный центр — Плесецк с глиноземной, нефтеперерабатывающей, деревообрабатывающей и лесохимической промышленностью, а также новым космодромом.

 

Ненецкий автономный округ

В составе Архангельской  области выделяется субъект Федерации  — Ненецкий автономный округ, в котором  развиты такие отрасли хозяйства, как оленеводство, рыболовство, пушной промысел песца, лисицы и др. Разводят крупный рогатый скот. В столице  округа Нарьян-Маре развиты лесопиление на привозном лесе по рекам, переработка рыбы, обработка кож оленей. Ненецкий округ имеет огромные перспективы развития, так как на его территории, на материке и морском шельфе открыт новый нефтегазоносный район.

Мурманская область

Мурманская область выделяется развитой рыбной промышленностью, добычей  нефелинов и апатитов, медно-никелевой  и железорудной промышленностью, судостроением. В области сформировались крупные  промышленные центры — Мурманск, Печенга, Апатиты, Мончегорск. Мурманск — незамерзающий  порт, опорная база Северного морского пути, занимающий по грузообороту одно из ведущих мест в России.

 

Вологодская область

Вологодская область специализируется на производстве продукции черной металлургии, лесной и деревообрабатывающей промышленности, производстве льняных тканей, плетении кружев. В области действуют крупнейший Череповецкий металлургический комбинат и Череповецкий сталепрокатный завод. В Череповце также находятся крупное химическое предприятие — производственное объединение "Аммофос" и азотно-туковый завод. О кредите Международного банка реконструкции и развития и его применении в сфере модернизации инфраструктуры города. Сельское хозяйство специализируется на льноводстве, молочном животноводстве, картофелеводстве. В крупнейшем центре области Вологде развиты машиностроение, деревообработка, производство льняных тканей и пищевая промышленность.

Республика Карелия

Республика Карелия является важнейшим индустриальным районом Севера. В республике развиты целлюлозно-бумажная промышленность, стандартное домостроение, разнообразное машиностроение, цветная металлургия, производство

строительных материалов. Совместно с Финляндией построен крупный

Костомукшский горно-обогатительный комбинат, производящий высококачественный

железорудный концентрат. Сельское хозяйство специализируется на животноводстве молочно-мясного направления, птицеводстве, овцеводстве. В озерах и реках республики вылавливается значительное количество рыбы, которая перерабатывается предприятиями. Получило развитие пушное звероводство.

Крупнейший промышленный центр республики Петрозаводск является центром машиностроения, производства трелевочных тракторов, оборудования для лесной промышленности, центр производства строительных материалов и продукции лесохимии. Крупными промышленными центрами Карелии являются Кондопога и Сегежа, специализирующиеся на целлюлозно-бумажной и машиностроительной промышленности. Лесопильная, судостроительная и рыбоконсервная отрасли промышленности получили развитие в городах Беломорске и Медвежьегорске.

Республика Коми

Республика Коми выделяется такими отраслями, как угольная, нефтяная, газовая, лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленность. Здесь имеются месторождения титановых руд, бокситов, каменных и калийно-магниевых солей, на базе которых ведутся их добыча и переработка. Основными отраслями сельского хозяйства республики являются: на севере оленеводство, на остальной части — в основном по долинам рек Вычегды и Сысолы — молочное животноводство и выращивание ржи, овса, ячменя, овощей и картофеля. Столицей республики и крупным промышленным центром является Сыктывкар. Здесь создан крупный лесопромышленный комплекс, особенно выделяется целлюлозно- бумажная промышленность. Развиты и другие отрасли — кожевенно-обувная, пищевая промышленность. Основными центрами угольной промышленности являются Воркута и Инта, нефтяной — Ухта. Основные характеристики внутрирайонных различий, а также роль субъектов федерации в общероссийских показателях приведены ниже.

Объем промышленного производства:

 

 

1997г. Млрд. руб.

В % к 1996г.

РФ.трлн.руб

1576,0

101,9

Республика Коми

1186

98,4

Республика Карелия

6313

100,5

Мурманская область

14783

112,1

Вологодская область

22061

100,2

Архангельская область

10478

100,1

Ненецкий автономный округ

518

108,6


 

Данные об объеме промышленной продукции по Российской Федерации  приведены с учетом оценки объемов  производства малых, совместных предприятий, промышленных подразделений при  непромышленных организациях, а также  с учетом оценки на неформальную деятельность. Данные по регионам приведены по крупным  и средним предприятиям.

2.9. Основные перспективы развития

Перспективы развития Северного  района прежде всего связаны с освоением уникальных природных ресурсов, созданием крупного нефте- и газодобывающего района на континентальном шельфе Баренцева моря. Для добычи нефти и газа будут построены платформы морской добычи с привлечением инвестиций зарубежных стран, в частности Норвегии. Будет использован и передовой опыт компаний, добывающих нефть и газ в Северном море, в частности, опыт в сооружении платформ. По дну моря будут проложены трубопроводы к побережью. Очень перспективен район Варандей-море. В настоящее время там уже пробурены две скважины и получен промышленный приток нефти. Запасы Варандей-моря оцениваются примерно в 36 млн.т. Освоение Штокмановского месторождения намечается с привлечением иностранных фирм. Ведутся переговоры с американцами, французами, норвежцами, финнами. Перспективы развития Северного района связаны также с освоением месторождения алмазов. По-прежнему район будет занимать одно из самых важных мест в развитии рыболовства и рыбоперерабатывающей промышленности, а также в развитии отраслей лесопромышленного комплекса. В настоящее время, как и в других районах России, экономика Северного района переживает кризис, спад производства, что вызвано разрывом хозяйственных связей, резким повышением цен на энергоносители, все возрастающими транспортными тарифами, износом производственного оборудования, потерей крупных государственных заказов на продукцию оборонного комплекса. В условиях становления и развития рыночных отношений важнейшей задачей являются структурная перестройка, конверсия оборонных предприятий, переориентация их на выпуск продукции для отраслей рыночной специализации региона и для населения. Важнейшей задачей в освоении новых уникальных ресурсов являются бережное отношение к северной ранимой природе, недопущение разрушения экосистемы, разработка и выполнение специальных программных экологических мероприятий по охране природных ресурсов и рационального природопользования. Не менее важные задачи — реформирование форм собственности во всех сферах экономики района, развитие предпринимательства, создание конкурентной рыночной среды, привлечение инвестиций в развитие перспективных отраслей, всемерное развитие производственной и социальной инфраструктуры.

Информация о работе Экономико-географическая характеристика Северного района