Годовой производственно - финансовый план

В единой транспортной системе РФ ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту, имеющему следующие технико-экономические особенности:
Возможность прокладки на любой сухопутной территории;
Осуществление перевозок на огромных пространствах (с запада на восток – 10 тыс. км, с севера на юг – 3,5 тыс. км);
Регулярность перевозок в любое время суток, года, в любую погоду независимо от климатических условий;
Массовость перевозок

Введение


Общерасчетная часть

1
1.1
1.2
1.3

1.4
Технико-экономическая характеристика
Назначение и характер работы станции
Техническая оснащенность станции
Расчет объемных и качественных показателей работы станции
Определение классности станции

2
2.1
2.2
2.3
2.4
Расчет показателей плана по труду
Планирование контингента станции
Планирование заработной платы каждого работника
Расчет годового фонда оплаты труда
Определение производительности труда

3
3.1
3.2
3.3
Планирование эксплуатационных расходов
Планирование основных расходов
Планирование основных общих расходов
Планирование общехозяйственных расходов

4
4.1
4.2
4.3

4.4
Определение финансовых результатов работы станции
Калькуляция себестоимость на измеритель работы
Определение финансовых результатов
Расчет эффективности от улучшения качественных показателей работы станции
Анализ производственно-финансовой деятельности станции


Заключение


Используемая литература