Модернизация на предприятиях

Для поддержания основных фондов в рабочем состоянии и простого воспроизводства основных фондов на предприятии проводят не только капитальный, но текущий и планово-предупредительные ремонты. Текущий ремонт — ремонт, который выполняется с периодичностью до одного года для поддержания работоспособности машин, оборудования, зданий, сооружений. Различают текущий ремонт активной и пассивной части. Текущий ремонт активной части — это замена быстроизнашивающихся сменных деталей новыми или восстановленными, устранение неполадок, мелких дефектов. Текущий ремонт пассивной части — это работы по своевременному предохранению отдельных частей зданий и сооружений.

Планово-предупредительный ремонт включает все виды ремонтных работ, осуществляемых в целях профилактики поломок основных фондов. Данный вид ремонта способствует нормальной эксплуатации основных фондов и эффективному их использованию.

Одновременно с капитальным ремонтом, как правило, производится модернизация основных фондов, направленная на устранение не только физического, но и морального износа. Под модернизацией оборудования понимается его обновление с целью полного или частичного устранения морального износа и повышения технико-экономических показателей до уровня аналогичного оборудования более совершенных конструкций.

Задачи  модернизации основных фондов: повышение их технического уровня и улучшения экономических характеристик путем внесения изменений, усовершенствований, отвечающих современным научно-техническим требованиям; обновление с целью устранения морального износа; повышение конкурентоспособности продукции; экономия материальных и топливно-энергетических ресурсов.

Модернизация позволит повысить производительность труда ОПФ, сделать более удобным их обслуживание, уменьшить вероятность поломок и, тем самым, обеспечить надёжность и безопасность работы оборудования, а также сократить время простоя, связанное с его ремонтом.

Увеличение производительности труда машин приведёт к уменьшению себестоимости продукции и, следовательно, к повышению конкурентоспособности.

Можно сказать, что модернизация оборудования приводит к тем же результатам, что и покупка более «свежего» оборудования. При хорошем техническом состоянии модернизация станка намного выгоднее покупки его современного аналога. При этом покупатель избегает трат на такелажные и пуско-наладочные работы, стоимость которых для некоторых видов оборудования может быть сопоставима с проведением модернизации.

 

I.3. Виды модернизации ОПФ

Модернизация средств труда — совершенствование действующих средств труда и приведение их в состояние, отвечающее современному технико-экономическому уровню производства, путем конструктивных изменений, замены и упрочнения узлов и деталей, установки приспособлений и приборов для механизации и автоматизации производственных операций.

Модернизация средств труда является постоянной формой обновления основных фондов, главным образом орудий труда, прежде всего машин и оборудования. Она предусматривает внесение в их конструкцию частичных изменений, приводящих к повышению технического уровня и улучшению экономических показателей работы. Модернизация средств труда позволяет частично устранить моральный износ основных фондов.

Особенно эффективна комплексная модернизация средств труда, осуществляемая одновременно с внедрением более прогрессивных технологических процессов, комплексной механизацией и автоматизацией производства, углублением специализации. В результате модернизации средств труда оборудование включается в поточные и автоматизированные линии, оснащается специальными технологическими приспособлениями и оснасткой. Модернизация оборудования повышает его производительность, точность работы и износоустойчивость, улучшает условия труда. Затраты на модернизацию средств труда возмещаются обычно в короткие сроки (в пределах двух лет).

Модернизации средств труда принадлежит важная роль в повышении технического уровня производства, его интенсификации, она является составной частью планов технического перевооружения производства в сочетании с ускоренным обновлением производственных основных фондов.

 Модернизация оборудования может проводиться по следующим направлениям:

1. усовершенствование конструкций действующих машин, повышающих  их режимные характеристики и технические возможности;
2. механизация и автоматизация, позволяющие увеличить производительность оборудования;
3. перевод оборудования на программное управление.

Модернизация ОПФ экономически эффективна, если в результате ее проведения возрастает годовой объем производства, снижается себестоимость продукции, повышаются, производительность труда и рентабельность производства.

Цели модернизации на предприятии:

1. выпуск новой продукции и/или продукции с улучшенными характеристиками;
2. повышение эффективности парка технологического оборудования;
3. сокращение трудоемкости производственных процессов и, как следствие, оптимизация численности операционного персонала;
4. сокращение длительности производственного цикла изготовления продукции;
5. сокращение потерь (производительных и непроизводительных);
6. сокращение себестоимости изделия (за счет применения прогрессивных технологий, материалов, экономии трудовых и энергоресурсов).

Различают малую модернизацию и модернизацию комплекса средств труда. Малая модернизация проводится по отдельным видам оборудования, источникам ее финансирования, как правило, являются средства амортизационного фонда. Модернизация комплекса средств труда связана с группой оборудования, источником ее проведения являются средства, предназначенные на капитальные вложения, такие как фонд развития производства, науки и техники, долгосрочные кредиты и т. д.

По степени обновления различают частичную и комплексную модернизацию (коренная переделка). По способам и задачам проведения различают модернизацию типовую и целевую. Типовая модернизация – это массовые однотипные изменения в серийных конструкциях; целевая – усовершенствования, связанные с потребностями конкретного производства.

Условную экономию или дополнительную прибыль от проведения модернизации можно определить по формуле:

DС = DП= (С1 —С2)V2, где

DС — снижение себестоимости  продукции;

DП — дополнительная прибыль;

С1, С2 — себестоимость изготовления единицы продукции до и после проведения модернизации;V2 — объем выпуска продукции после.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава II. Модернизация на предприятиях

 

В связи с подъемом промышленного производства, рынок диктует предприятиям наращивание производственных мощностей. В то же время, на промышленных предприятиях большая часть оборудования представлена станками, которые выпущены в 90-е, 80-е и даже 70-е годы. Переоснащение производства, приобретение нового оборудования связано с большими капитальными вложениями, средств на которые у большинства предприятий недостаточно. Модернизация имеющегося оборудования требует значительно меньших инвестиций.

Очевидно, что существует острая потребность в модернизации основных фондов, проведение которой затрудняется существующими проблемами отрасли: неуклонным старением и ухудшением качественного состава инженерных и производственных кадров, устаревшей образовательной базой, недостаточным уровнем инновационного развития страны и другими.

Результатом многочисленных примеров реализованных программ технического перевооружения является новое, но неэффективно работающее оборудование, существенно не увеличивающее прибыли.

Таким образом, нужна не просто модернизация, а эффективная модернизация, повышающая рентабельность предприятий, увеличивающая уровень инновационности продукции и ее потребительских свойств.

 

II.1. Модернизация на UC RUSAL

Компания UC RUSAL, крупнейший в мире производитель алюминия и глинозема, 7 ноября 2007г. завершила программы модернизации литейного производства на четырех алюминиевых предприятиях - Саяногорском, Красноярском, Братском и Новокузнецком. Инвестиции в проект составили около 130 млн. дол. Доля литейной продукции с добавленной стоимостью увеличена почти в десять раз и составляет сегодня более 50% от общего объема производства алюминия.

Программа модернизации литейного производства была принята в 2002 г. Проект направлен на увеличение доли продукции с добавленной стоимостью до 50% от общего объема производства и расширение ассортимента литейной продукции, включая прокатные и цилиндрические слитки, кремниевые сплавы для автомобильной промышленности, сплавы высокой чистоты для электротехнической промышленности, катанку.

Модернизация позволила запустить в производство более 250 новых сплавов и тем самым войти на новые рынки и существенно расширить клиентскую базу компании. Значительно увеличился экспорт на азиатский рынок благодаря сплавам для автомобильных дисков. Также после модернизации значительно возросли поставки сплавов, используемых в строительной отрасли. Совместно с клиентами UC RUSAL продолжает разрабатывать новые сплавы, которые лягут в основу современных транспортных средств, упаковочных и строительных материалов, способствуя снижению экологической нагрузки и предотвращению климатических изменений.

В рамках программы модернизации литейного производства на предприятиях компании проведены следующие мероприятия:

1. Саяногорский алюминиевый завод:

Инвестиции - около 40 млн. дол. Проведена модернизация двух литейных машин, что позволило увеличить производство слитков 6xxx с 30 тысяч до 196 тысяч тонн в год. Построена печь гомогенизации. Модернизированы две литейные машины для производства плоских слитков (фольгового качества) с увеличением их мощности до 140 тыс. тонн в год. Завершена модернизация конвейеров для производства литейных сплавов для автомобильных дисков.

 

 

2. Красноярский алюминиевый завод:

Инвестиции - около 35 млн. дол. Построены две литейные машины мощностью более 200 тыс. тонн в год, выпускающие плоские прокатные слитки, предназначенные для производства алюминиевой фольги и банок. Установлены две линии резки плоских и Т-образных слитков общей мощностью 500 тыс. тонн в год. Проведена модернизация нескольких литейных комплексов с целью увеличения производства литейных сплавов с 25 до 120 тыс. т в год.

3. Братский алюминиевый завод:

Инвестиции - более 20 млн. дол. Проведена модернизация двух литейных машин для производства плоских прокатных слитков из сплавов Al-Mg и Al-Mn, что позволило увеличить их мощность с 15 тыс. до 100 тыс. тонн в год. Построена литейная машина для производства слитков из сплава Al-Mg5%, мощностью 120 тыс. тонн в год. Введена в эксплуатацию новая линия резки плоских слитков мощностью 300 тыс. тонн в год.

4. Новокузнецкий алюминиевый завод:

Инвестиции - более 30 млн. дол. Построена новая литейная машина, мощностью 90 тыс. тонн в год для производства слитков 6xxx. Построена печь гомогенизации. Налажено производство поршневых сплавов (Al-Si-Cu-Ni) мощностью 25 тыс.тонн.

Сегодня на предприятиях установлено самое современное оборудование ведущих производителей, среди которых: горизонтальная литейная машина Hertwich (Австрия), литейная оснастка для производства плоских слитков Hycast (Норвегия) и Wagstaff (США), линия литья Brochot (Франция), оборудование для дегазации Pyrotek (США), фильтры тонкой очистки Mitsui (Япония) и Novelis (France), линия резки SERMAS (Франция) и др.

Наряду с расширением производственных мощностей литейных цехов на предприятиях проведены работы по ремонту и обновлению лабораторных отделений, а также полная модернизация системы управления технологическими процессами.

Следовательно, можно сделать вывод, что на предприятии была проведена комплексная модернизация литейного оборудования. Выполнены основные задачи модернизации ОПФ, то есть, наблюдается повышение технического уровня и улучшения экономических характеристик оборудования, произведено обновление с целью устранения морального износа, повысилась производительность работы машин и оборудования.

 

II.2. Модернизация на  заводе имени И.А. Лихачева

ОАО «Завод имени И.А. Лихачева» (АМО ЗИЛ) – это крупное акционерное общество, около 90% акций которого контролирует Правительство Москвы.

Предприятие существует с марта 1916 года. В 1927 году завод возглавил И.А. Лихачев, с именем которого связано интенсивное развитие предприятия. Кроме головного завода, оно включало 30 дочерних предприятий. К концу XX века АМО ЗИЛ выпускал автомобили более чем в 120 вариантах и предлагал их с кузовами и надстройками, которые выпускали 100 предприятий России и стран СНГ, а комплектующие для них изготовляли 800 заводов и мастерских. Сегодня завод совместно с другими предприятиями выпускает большую гамму специальной техники: коммунальную, дорожно-строительную, мусоровозы, вакуумные, илососные, каналопромывочные, аварийно-ремонтные машины, автоцистерны, автоподъемники.

В результате предпринятых за последние годы мер, к середине 2005 г. на АМО ЗИЛ создались необходимые условия, позволяющие перейти к его реструктуризации. Руководство завода решило создать современное, компактное, гибкое и экологически чистое предприятие на основе модернизации действующего завода. Концепция реформирования АМО ЗИЛ предусматривает проведение работ по реформированию производства в три этапа до 2011 года:

1. разработка организационно-технического плана реструктуризации производственных мощностей;
2. вывод заготовительных механических производств в регионы. Завершение локализации оставляемых производств и проведение перепланировки инженерной и транспортной инфраструктуры в индустриальной зоне;
3. завершение реализации проектов создания дополнительных высокотехнологичных производств в индустриальной зоне.