Автобаза здравоохранения

 

                    Содержание                                             стр.

 

Введение……………………………………………………………….3		3
1.Общая характеристика МУ «Автобаза здравоохранения»……..4 1.1 Общие положения МУ «Автобаза  здравоохранения»…………4. 1.2 Цели, предмет и виды деятельности  учреждения………………5 1.3 Оборудование, подвижной состав  предприятия…………….....6 2. Менеджмент на предприятии…………………………………….11 3. Анализ численности персонала  и система оплаты труда……...12 4. Финансово-хозяйственная деятельность……...…………………14 5. Бухучет и аудит на БУ»Автобаза здравоохранения»………….16 Заключение………………………………...…………………………18 Список литературы………………………………………………….19		4
7

 

 

 

Введение

 

Производственно-профессиональная практика - важнейший этап в приобретении практических навыков в работе и  формировании специалиста по данной специальности. Она является неотъемлемой частью образовательного процесса и  позволяет закрепить и углубить знания, полученные в результате теоретического обучения, привить студентам необходимые  навыки и умения по специальности. Практическое обучение способствует профессиональному  становлению личности, как современного конкурентоспособного специалиста. Использование  разнообразных форм проведения практического  обучения (выполнение отдельных производственных операций, решение конкретных производственных задач) создают благоприятные условия  для формирования специалиста, обладающего  профессиональными компетенциями  способного выйти за рамки сложившейся  практики, опыта, стать современным  специалистом.

Проводится на основе прямых договоров, заключаемых между  предприятием и вузом или в  форме самостоятельного практикума: студент самостоятельно находит  предприятие в качестве базы практики и информирует кафедру о месте  ее прохождения.

Цель производственно-профессиональной практики - закрепить теоретические  знания, полученные студентами по экономическим  и специальным дисциплинам, и  составить полное представление  о характере, технико-экономических  и финансовых показателях деятельности предприятия, организационной структуре  управления, менеджменте, маркетинговой  деятельности, организации и оплате труда.

Место прохождения производственно-профессиональной практики – МУ «Автобаза здравоохранения» г.Омск, ул. Бульварная, 4.

 

 

 

1. Общая характеристика предприятия.

1.1Общие положения МУ «Автобаза здравоохранения»

         Муниципальное учреждение «Автобаза здравоохранения» (в дальнейшем именуемое - Учреждение) является некоммерческой организацией созданной в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Учреждение  наделяется правами юридического лица в соответствии с настоящим Уставом, имеет самостоятельную смету  расходов и самостоятельный баланс, лицевые счета, открытые в органах  Федерального казначейства, лицевые  счета, открытые в финансовом органе, исполняющем бюджет города Омска, и  иные счета, открываемые в порядке, установленном законодательством, гербовую печать, простые печати и  штампы со своим наименованием, бланки и другие реквизиты.

Собственником недвижимого имущества Учреждения является муниципальное образование  город Омск, в лице департамента имущественных отношений Администрации  города Омска (в дальнейшем именуемый - Собственник).     

Учреждение  финансируется за счет средств бюджета  города Омска с привлечением внебюджетных средств и иных источников.

Учреждение  отвечает по своим обязательствам, находящимися в его распоряжении денежными средствами. При их недостаточности  субсидиарную ответственность по его  обязательствам несет собственник  соответствующего имущества.

Место нахождение Учреждения: 644046, город Омск, улица Бульварная, 4.

Полное  наименование Учреждения: муниципальное  учреждение «Автобаза здравоохранения».

Сокращенное наименование Учреждения: МУ «Автобаза  здравоохранения».

 

1.2 Цели, предмет и виды деятельности  учреждения.

 

Целью создания Учреждения является обеспечение  муниципальных учреждений здравоохранения  города Омска санитарным транспортом.

Предметом деятельности Учреждения является оказание автомобильных услуг муниципальным  учреждениям здравоохранения города Омска.

  Для достижения указанных целей  Учреждение осуществляет следующие  основные виды деятельности:

• предоставление транспортных средств и осуществление перевозок по обслуживанию муниципальных учреждений здравоохранения города Омска, в том числе и городской службы скорой медицинской помощи;
• ремонт автомобилей, изготовление и реставрация запасных частей и агрегатов;
• организация и проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей транспортных средств Учреждения.
• в сфере осуществления предпринимательской деятельности Учреждение реализует работы, услуги, товары по тарифам, утвержденным Учредителем.
• Учреждение осуществляет следующие виды предпринимательской деятельности:
• оказание транспортных и ремонтных услуг юридическим и физическим лицам;
• продажа запасных частей и материалов, изготовленных, приобретенных на средства, полученные от предпринимательской деятельности либо разукомплектования списанных автомобилей;
• предоставление недвижимого имущества и транспортных средств в аренду;
• организация и проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей транспортных средств сторонних организаций.

Виды  деятельности, на которые должны быть получены лицензии, должны осуществляться только при наличии лицензии, полученной в установленном законе порядке.

 

1.3 Оборудование, подвижной состав предприятия:

№П/П	Марка	Тип ТС	Год вып.
1	ГАЗ-3307	борт.груз.	1993
2	ЛАЗ-695Н	автобус	1990
3	ЛАЗ-695	автобус	1990
4	КАМАЗ-5320	борт.груз.	1992
5	-	А/м спец. 57533	2007
6	ГАЗ311000	легковой	2000
7	УАЗ-3962	санитарный	2006
8	УАЗ-3962	санитарный	2001
9	ПАЗ-3205	санитарный	1993
10	ПАЗ-672	автобус	1994
11	ПАЗ-3205	автобус	1989
12	М-ч 214122	автобус	1999
13	ЗИЛ-130 КС2561	легковой	1999
14	ЗИЛ ММЗ-4502	а/кран	1993
15	ЗИЛ ММЗ-554 М	с/свал	1991
16	ГАЗ-311000	с/свал	1992
17	ГАЗ-3110	санитарный	1995
18	ГАЗ-322140	легковой	1998
19	ЛАЗ-695Н	санитарный	1997
20	ГАЗ-32214	автобус	1986
21	ЗИЛ ММЗ-45023	санитарный	2001
22	КО-440-4	с/свал	1989
23	УАЗ-3962		2003
24	ГАЗ-3221	санитарный	2001
25	ГАЗ-322132	автобус, спец.	1998
26	УАЗ-3962	автобус	2000
27	ГАЗ-32214	санитарный	2001
28	ГАЗ-322140	санитарный	2002
29	УАЗ-3962	санитарный	1997
30	ВАЗ-21061	санитарный	1994
31	ГАЗ-2217	легковой	1996
32	ГАЗ-32214	автобус	2004
33	ГАЗ-22172	санитарный	2001
34	ГАЗ-2705	санитарный	2004
35	ВАЗ-21074	автобус	1999
36	ВАЗ-21074	легковой	2006
37	ВАЗ-21074	легковой	2006
38	ВАЗ-21074	легковой	2006
39	ВАЗ-21074	легковой	2006
40	ВАЗ-21074	легковой	2006
41	ВАЗ-21074	легковой	2006
42	ВАЗ-21074	легковой	2006
43	ВАЗ-21074	легковой	2006
44	ВАЗ-21074	легковой	2006
45	КАВЗ-3976	легковой	2006
46	ВАЗ-21074	автобус	1993
47	ВАЗ-21074	легковой	2006
48	ВАЗ-21074	легковой	2006
49	ВАЗ-21074	легковой	2006
50	КАВЗ-3270	легковой	2006
51	ВАЗ-21074	автобус	1989
52	ВАЗ-21074	легковой	2006
53	ВАЗ-21074	легковой	2006
54	ВАЗ-21074	легковой	2006
55	ГАЗ-311000	легковой	2006
56	ВАЗ-21074	легковой	1997
57	ВАЗ-21074	легковой	2006
58	ВАЗ-21074	легковой	2006
59	ВАЗ-21074	легковой	2006
60	ВАЗ-21074	легковой	2007
61	ГАЗ 330210	легковой	2007
62	ГАЗ-330210	бортов.гр.	1996
63	ГАЗ-330210	бортов.гр.	1995
64	TOYTA  CAMRI	легковой	1996
65	УАЗ-3303	легковой	2008
66	ГАЗ-31105	бортов.гр.	1992
67	ГАЗ-310200	легковой	2008
68	ВАЗ-21074	легковой	1995

 

 

2. Менеджмент  на предприятии

Высшим  органом  управления  является   общее   собрание участников. Исполнительным органом  управления является Директор. Участники  могут выйти  из  общества  в  любое время независимо от согласия других участников. Участник  может  передать  свою  долю  другому  частнику,  если  не  запрещено  уставом, то третьему лицу.

Коммерческое управление реализует  маркетинговую стратегию предприятия, осуществляет заключение и сопровождение  договоров с поставщиками, формирует  и ведет нормативную базу по труду.

Инженерное управление  отвечает за работу станций гарантийного и  послегарантийного обслуживания.

Финансово – экономическое управление занимается финансовой отчетностью  и предоставлением отчетов в  соответствующие организации, а  также контролирует финансовые потоки фирмы, и распределяет их в соответствии со стратегическим планом предприятия.

Управление менеджмента проектов отвечает за научную обоснованность выбранной стратегии управления и экономического развития предприятия.

Современные средства вычислительной техники позволяют  многократно использовать однажды  подготовленные массивы информации для механизации самых разнообразных счетно-вычислительных работ.

Основными принципами этики деловых отношений, на которые  опирается в своей трудовой деятельности коллектив, являются:

1. В рамках служебного положения никогда не допускать по отношению к своим подчиненным, к руководству, к коллегам своего служебного уровня, к клиентам таких поступков, которых не желал бы видеть по отношению к себе;
2. Справедливость при наделении сотрудников необходимыми для их служебной деятельности ресурсами;
3. Следует иметь собственное мнение при решении любых служебных вопросов;
4. Стремление к бесконфликтности;
5. Не критикуй конкурента, коллегу.

Взаимодействие директора с коллективом осуществляется в форме индивидуальных и коллективных встреч с персоналом, приема подчиненных в рабочем кабинете по служебным и личным вопросам. В ходе отмечаются положительные и отрицательные моменты деятельности, формулируются проблемы, определяются исполнители и сроки решения, осуществляется анализ работы предприятия.

3.Анализ численности персонала и система оплаты труда.

Численность   состоит из 801 человек:

Водители - 608 чел.

Первого класса – 386 чел, 

второго класса – 172 чел,

третьего класса – 50 чел.

Ремонтные рабочие  – 61 чел.

Вспомогательные работники – 73 чел.

ИТР и служащие – 59 чел.

В Учреждении ежегодно проводится технический минимум  водительскому составу по правилам дорожного движения, с последующим  подтверждением каждым водителем своей  квалификации.

За 2012 год повысили квалификацию в учебных центрах 24 работника Учреждения  по эксплуатации электроустановок и пожарной безопасности труда, а также в связи с изменением законодательства.

Укомплектованность  кадрами водительского состава  Учреждения  составляет 84,4%. Основная причина в том, что заработная плата водителя   на одну ставку очень низкая (от 7 до 9 тыс. руб.) поэтому  водители по личному заявлению, согласованному с профсоюзным комитетом, работают больше нормы рабочего времени. Укомплектованность штатными должностями не менее 95% приведет к снижению заработной платы и  как следствие к увеличению текучести  кадров.

В связи  с введением новых положений  по оплате труда  средняя заработная плата  персонала Учреждения за 2011 год составила16146 руб без уборщиков производственных помещений , в том числе:

Водителей – 16117 руб. в том числе скорой помощи 17164 руб, ЛПУ – 13600 рублей

Ремонтных рабочих  – 15345 руб.

Вспомогательных работников – 6416 руб.в том числе Автобаза вспом.12214 руб

ИТР и служащих – 18644руб.

Рост  средней заработной платы за  2011 год из всех источников, по сравнению  со средней заработной платой 2010 года, составил 9,0 %.

Увеличение  средней заработной платы водительского  состава произошло за счет увеличения выплат по сверхурочным часам и за ненормированный рабочий день( с июня на 6,5%)

Увеличение  средней заработной платы ремонтно-вспомогательных  рабочих, ИТР и служащих произошло  за счет  дополнительных выплат за стаж работы в Учреждении.( с июня на 6,5 %).

 

4. Финансово-хозяйственная деятельность

В  2010 году муниципальным учреждением "Автобаза здравоохранения" направлено в доход бюджета города Омска  9 584,5 тыс. руб.

Процент исполнения доходов за 2010 год  составил – 100,7 %.           

Доходы от оказания платных услуг -8 862,9 тыс. руб. из них:

Автоуслуги – 6 638,0 тыс. руб.;

Ремонт и  техническое обслуживание автомобилей  – 580,8 тыс. руб.;

Стоянка автомобилей  – 1 240,0 тыс. руб.

Другие услуги – 401,1 тыс. руб.

Доходы  в части возмещения коммунальных услуг – 29,0 тыс. руб.

Доходы от возврата дебиторской задолженности - 52,3 тыс. руб. 

Доходы от возмещения ущерба при возникновении  страховых случаев – 567,4 тыс. руб.

Доходы от возмещения  расходов сверх норм за ГСМ и на ремонт автомобилей  после ДТП – 38,5 тыс. руб.