Нефтяной промышленный комплекс России

К настоящему времени изученность Европейских регионов России и Западной Сибири на нефть достигает 65—70%, в то время как в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке только па 6—8%, а шельфы морей разведаны лишь на 1%. Но именно на эти труднодоступные регионы приходится 46%перспективных и 50% прогнозных ресурсов нефти.

В настоящее время создана  разветвленная система нефтепроводов, транспортирующих нефть из районов добычи в другие районы, страны СНГ и Западной Европы. Наиболее крупные: Усть-Балык —Дурган — Альметьевск; Нижневартовск — Самара; Самара — Лисичанск — Кременчуг — Херсон — Одесса; Сургут — Новополоцк; Шаим — Тюмень; Усть-Балык — Омск — Анжеро-Судженск; Усть-Балык — Омск — Павлодар — Чимкент; Александровское — Анжеро-Судженск; Туйма-зы — Омск — Новосибирск — Красноярск — Ангарск; Альметьевск — Самара — Брянск — Мозырь — Польша, Германия — Венгрия, Чехия, Словакия; Альметьевск — Нижний Новгород — Рязань — Москва с ответвлениями — Нижний Новгород — Ярославль — Кириши и др.

 

          Причины упадка нефтедобывающей промышленности.                                                                                                           

     За время  развития совершенствовались технические  способы добычи. Однако этот процесс был значительно замедлен из-за экстенсивного пути, по которому пошла советская нефтяная промышленность, когда увеличение объемов добычи достигалась в основном не автоматизацией производства и внедрения современных эффективных методов, а разработкой новых месторождений. Такое развитие обусловило старение технологий, что стало одной из причин настоящего спада. С конца 80-ых годов мы наблюдаем спад (за 1988 - 1991 годы объем добычи сократился более чем на 20%),

главные причины которого заключаются в  следующем:

•     крупные и  высокодебитные месторождения эксплуатируемого фонда,

составляющие основу ресурсной  базы, в значительной степени выработаны;

•     резко ухудшились по своим кондициям и вновь  приращиваемые запасы.

За последнее время  практически не открыто ни одного крупного

высокопродуктивного месторождения;

•     сократилось  финансирование геологоразведочных работ. Так в

Западной Сибири, где степень  освоения прогнозных ресурсов составляет около 35 процентов, финансирование геологических работ начиная с 1989 года сократилось на 30 процентов. На столько же уменьшились объемы разведочного бурения;

•     остро не хватает высокопроизводительной техники  и оборудования для

добычи и бурения. Основная часть технических средств имеет  износ более 50

процентов, только 14 процентов  машин и оборудования соответствует  мировым стандартам, 70 процентов парка буровых установок морально устарело и требует замены. С распадом СССР усугубилось положение с поставками нефтепромыслового оборудования из стран СНГ.

•     низкие внутренние цены на нефть не обеспечивают самофинансирования

нефтедобывающих предприятий (эта ситуация сохраняется и сегодня  после серии повышений цен на нефть). В итоге произошло серьезное ухудшение материально - технического и финансового обеспечения отрасли;

•     нехватка эффективного и экологического оборудования с особой остротой создает в отрасли проблему загрязнения окружающей среды (авария в Коми). На решение этой проблемы отвлекаются значительные материальные и финансовые ресурсы, которые не участвуют непосредственно в увеличении добычи нефти;

•     не определен  единообразный собственник месторождений  нефти и газа, с которым следует иметь дело отечественным и зарубежным организациям, а также частным лицам;

•     задолженность  республик за поставленную нефть  и нарастающий кризис

неплатежей

     Итак упадок  нефтедобывающей промышленности  обусловлен наличием комплекса взаимосвязанных причин. Выход из настоящего положения затруднен глобальным характером стоящих проблем, поэтому если продолжится экономический кризис в стране и усилится процесс политического раздробления в бывшем Советском Союзе ,то добыча нефти, по всей вероятности, будет и впредь сокращаться.

Так же существует проблема обеспечения отечественной нефтяной отрасли машиностроительной продукцией. И она требует к себе специального внимания.

     Особенно беспокоит  чрезвычайная зависимость от  импорта машиностроительной продукции . В итоге отвлекаются большие средства, выручаемые от продажи нефти, требуется большая работа по организации закупок и реализации оборудования .

     Особый аспект  анализируемой проблемы - поставки  из Азербайджана. Ещё в 1990 г. Начавшееся там известное вооружённое противостояние привело к прекращению завоза оборудования на российские нефтепромыслы, что стало причиной резкого сокращения добычи нефти. Если учесть , что Азербайджан стал для нас вскоре заграницей, то технологическая зависимость России ещё более возросла.

     Проблемой  импортозамещения в своё время серьёзно занялось Министерство топлива и энергетики. Был даже издан приказ о разработке соответствующими подразделениями спец.программы , которая бы включала в себя конкретную номенклатуру изделий , подлежащих изготовлению на заводах России.

В области материально-технического обеспечения задача замещения зарубежной продукции на отечественную стала стратегической. В отсутствии каких бы то ни было указаний сверху сама жизнь заставила предпринимать энергичные усилия к тому , чтобы уйти от импортной зависимости в поставках тех изделий , без которых нефтяная промышленность не может существовать. Хотя бы для того , чтобы вновь не отдавать на Запад с таким трудом заработанную валюту. Эту валюту , следовало бы направить непосредственно на инвестирование добычи и переработку нефти , развитые системы обеспечения нефтепродуктами. Ради этого и надо было налаживать производство необходимой продукции в стране.

     Ещё в 1992 г. были сделаны первые шаги в избранном направлении . Так в Удмуртии , на АО “Ижнефтемаш” освоили производство цементировачных агрегатов. В короткое время организовано производство штанговых глубинных насосов – одного из основных видов видов оборудования, без которого добыча не возможна. Список предприятий , которые позволили сравнительно быстро изменить ситуацию на отечественном рынке  нефтяного оборудования , можно продолжать.

     Может ли  что-то помешать дальнейшему осуществлению  импортозамещения тем, кто уже приложил немало сил к решению этой проблемы ? Да. И прежде всего то , что российская промышленность выставляет слишком высокие цены на свою продукцию . Чёткая ценовая политика тем более важна , что иных рычагов воздействия на нефтяные компании у Минтопэнерго и правительства становится всё меньше.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение.

Россия располагает значительными  запасами энергетических ресурсов и  мощным топливно-энергетическим комплексом, который является базой развития экономики, инструментом проведения внутренней и внешней политики. Роль страны на мировых энергетических рынках во многом определяет её геополитическое влияние.

Энергетический сектор обеспечивает жизнедеятельность всех отраслей национального хозяйства, способствует консолидации субъектов Российской Федерации, во многом определяет формирование основных финансово-экономических показателей страны. Природные топливно-энергетические ресурсы, производственный, научно-технический и кадровый потенциал энергетического сектора экономики являются национальным достоянием России. Эффективное его использование создает необходимые предпосылки для вывода экономики страны на путь устойчивого развития, обеспечивающего рост благосостояния и повышение уровня жизни населения.

Соответствовать требованиям  нового времени может только качественно  новый топливно-энергетический комплекс (ТЭК) – финансово устойчивый, экономически эффективный и динамично развивающийся, соответствующий экологическим стандартам, оснащенный передовыми технологиями и высококвалифицированными кадрами.

Для долгосрочного стабильного  обеспечения экономики и населения  страны всеми видами энергии необходима научно обоснованная и воспринятая  обществом и институтами государственной  власти долгосрочная энергетическая политика. Целью энергетической политики, которую проводит Министерство энергетики РФ, является максимально эффективное использование природных топливно-энергетических ресурсов и потенциала энергетического сектора для роста экономики и повышения качества жизни населения страны.                                                                         

 

Список используемой литературы:

1. Крюков В.А. Зачем нужна России национальная нефтяная компания // ЭКО. 1999 г. № 4                                   
2. Рачков Б. Эта коварная "нефтяная игла"// Экономика и жизнь. 1998 г.  № 34
3. Смирнов А.С. Проблемы нефтянях компаний России // Независимая газета. 1997 г. 25 февр.
4. Иголкин А. Нефть Родины // Наш современник. 1993. №5.
5. Крюков В.А. Полные канистры и пустые карманы //ЭКО. 1994. №1.
6. Неверов В. Перспективы нефтяной промышленности Западной Сибири // Деловой мир . 1993. 22 мая.
7. Нефть и газ в зеркале планеты // Деловой мир. 1994. 1-7 августа.
8. Салманов Ф., Золотов А. Как выйти из топливного кризиса //Известия. 1992. 23 марта.
9. Амелин, А. Экономика и ТЭК сегодня /А. Амелин //Энергоэффективность и энергоснабжение. – 2009. – № 11.
10. Вавилова, Е. В. Экономическая география и регионалистика /Е. В. Вавилова. – М.: Гардарики, 2004. – 148 с.
11. Видяпин, В. И. Региональная экономика, учебник / под ред. В.И. Видяпина и М.В. Степанова. – М.: Инфра-М, 2005. – 666с.
12. Горкин, А. П. География: Энциклопедия / под ред. А. П. Горкина, М.: Росмэн-Пресс, 2006. – 624 с.
13. Градов, А. П. Региональная экономика: учеб. Пособие для вузов / А. П. Градов, Б. И. Кузин – СПб.: Питер, 2007.
14. Желтиков, В.П. Экономическая география: учебник / В.П. Желтиков, Н.Г. Кузнецов, Ростов н/Д: Феникс, 2001. — 384 с.
15. Кистанов, В. Региональная экономика России: учебник / В. Кистанов, Н. Копылов. – М.: Финансы и статистика, 2002.
16. Козьева, И. Экономическая география и регионалистика ( история, методы, состояние и перспективы, размещение производительных сил): учебное пособие / И. Козьева, Э. Кузьбожев. –М.: КНОРУС, 2007. – 540с.
17. Васильев, П., Экономика и ТЭК сегодня / П. Васильев// Россия и СНГ в новейших европейских интеграционных процессах. – 2009. № 11.
18. Скопин А. Ю. Экономическая география России: учебник / под ред. А. Ю. Скопина. М.: ТК Велби, изд-во Проспект, 2003 – 368с.
19. Михайлов С., Экономика и ТЭК сегодня / С. Михайлов // Возобновляемая энергетика сегодня и завтра. – 2009. № 11. – С. 9-10.
20. Морозов, Т.Г. Экономическая география России: Учеб. пособие для вузов / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, – М.:– ЮНИТИ. – 2004.
21. Алексеев В.В. Очерки экономики Сибири, 1980.
22. Андрианов. В. «Великий нефтяной путь» на месте «великого шелкового»// Нефть России.-1998.-№ 1-. С. 22-26
23. Байков Н. Топливно-энергетический комплекс// МЭМО.- 1998 - 8 с. - 44-49
24. Брюгеман. А.Ф. Экономические проблемы повышения эффективности в добыче, транспорте и переработке нефти. М, 1983.
25. Воронин В.В. «Экономическая география РФ» Часть 1,2. Самара, СГЭА, 1997
26. Геологоразведка по – тюменски // Нефть России .- 2004.-
27. - с.66-68  7. Гладкий. Ю.Н., Доброскок. В.А., Семенов. С.П. Экономическая география России. М, 1999
28. Казанцев С.В. Сибирь к 2001 г.// ЭКО.- 1997- 10.- с.40 - 53.
29. Карцев. А.А. Вода и нефть. М., 1977
30. Кузьмина. Н.М. Топливно-энергетический комплекс РФ. Самара, 2000.
31. Колчин С. Проблемы и перспективы развития экономики Тюменской области// МЭМО 1995-6-с. 102-114.
32. Кейзер. Ю. Производство энергии в СССР: проблемы и перспективы// Плановое хозяйство.- 1991 — с. 71-79.
33.   Копылов Н.В. Крупные экономические районы СССР. М., 1974

Интернет источники :

1. www.alter-power.ru
2. www.eprussia.ru
3. www.gks.ru
4. www.minenergo.gov.ru
5. www.ng.ru
6. www.ugolinfo.ru
7. www.iea.org