Экономическая география

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Сентября 2013 в 19:05, курс лекций

Краткое описание

Экономическая география представляет собой фундаментальную науку, изучающую размещение производительных сил, развитие, формирование территориальных социально-экономических систем и их функционирование.
В основе экономико-географической науки лежат закономерности размещения, производительных сил, которые могут меняться в определенные исторические периоды в зависимости от общественных законов развития общества. Экономическая география опреде¬ляет принципы и факторы, оказывающие влияние на размещение отраслей хозяйства и территориальное развитие.

Содержание

1. Экономическая география и регионалистика как наука.
2. История развития экономической географии и региональной науки.
3. Закономерности экономико-географических исследований.

Прикрепленные файлы: 1 файл

лекции.docx

— 111.13 Кб (Скачать документ)

Лесная  пром. в прежние времена обеспечивала металлургию древесным углем. В настоящее время на С. р-на создана современная деревообр. пром. ЦБК есть в Краснокамске, Соликамске, Перми, Красновишерске (Пермская обл).

ТЭК. Большое значение для У имеет нефтедобывающая пром., созданная в Башкирии, Удмуртии, Пермской и Оренбургской обл. Широко известны Туймазинские, Ишимбайские, Арланские нефтепромыслы Башкортостана, дающие большую часть добываемой нефти У. Почти вся добываемая нефть перерабатывается местными НПЗ. Крупное газовое месторождение в Оренбургской обл. поставляет сырье на газоперерабатывающий комплекс. Оренбургский газ по магистральному газопроводу "Союз" поступает в Ц и далее в страны Зарубежной Европы. Угольная пром. имеет сугубо локальное значение. Добываются: бурый уголь в Свердловской (Карпинск) и Челябинской (Копейск и Коркино) областях, а также каменный уголь в Пермской области (Кизеловский бассейн). Однако имеющихся энергоносителей району не хватает и большое количество топлива завозится на У (в основном из ЗС и Казахстана).

По производству электроэнергии У занимает второе место в РФ вслед за Ц. Большая часть электроэнергии производится на ТЭС. Крупнейшими из них являются Рефтинская (Свердловская обл.), Троицкая (Челябинская обл.) и Ириклинская (Оренбургская обл.). Свою долю в пр-ве электроэнергии вносят Камская (Пермь) и Воткинская ГЭС (Чайковский, Пермская обл.) на Каме. Действует Белоярская АЭС (Свердловская обл.).

АПК. Условия для ведения с/х неодинаковы в сев., сред. и юж. части У, что зависит от климатических условий и рельефа местности. На равнинах в Прикамье возделывают озимую рожь, овес, лен. В юж. лесостепной и степной зоне выращивают пшеницу и подсолнечник, в Башкортостане – сах. свеклу, а в Оренбургской области - арбузы. С/х юж. части У имеет зерново-жив-ское направление. Разводят КРС, овец и знаменитых оренбургских коз. В Башкортостане развито пчеловодство.

Транс. р-на имеет исключительно важную роль, учитывая транзитное положение У. Терр. р-на покрыта густой сетью жел. и а/д,  ЛЭП и трубопроводами. Внутренние и межрайонные перевозки в большей степени осуществляются по ж/д. Магистрали, расположенные в меридиональном направлении служат межрайонному сообщению, а в широтном - обеспечивают связи У с соседними р-ми РФ и странами "ближнего зарубежья". Особенно большое значение имеют дороги, проходящие через Челябинск и Екатеринбург.

Река .Кама пересекает территорию только на С.-З. и обслуживает перевозки  лесных грузов. Газ из Оренбурга  транспортируется по газопроводу "Союз" через Самару, Стерлитамак (Башкирия), Заинск (Татария), Новопсков (вост. Украина), Ужгород (зап. Украина) в страны Европы. Протяженность газопровода от Оренбурга до западной границы бывшего СССР -- 2750 км. Через У проходят все трубопроводы из ЗС

Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района

 

Состав  Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская обл., Москва (город федерального значения).

ЭГП Положение р-на - центральное, выгодное в транс. и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Это древнее ядро Рус. гос-ва, главный очаг культуры и сформирования рус. народа. Преимущества ЭГП этого р-на заключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные (и международные) эконом. связи и выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей терр. страны и особенно ее европ. части. ЦЭР - исторический, полит. и хоз-й центр страны. На его терр. находится столица России - Москва. Среди всех ЭР Ц принадлежит ведущая роль.

Природные условия и ресурсы Р-н имеет равнинно-холмистый рельеф (Валдайская и Смоленска-Московская возв., Мещерская низм.). Климат - умеренно-континентальный. Почвы - лесные, дерново-подзолистые. В пределах Ц берут начало известные реки - Волга, Зап. Двина (Даугава), Днепр и др. Природными ресурсами район не богат, поэтому пром. работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса - на севере и северо-западе района.

Население Ц - самая густозаселенная часть РФ. Территория - 486 тыс. км2 (2,9% территории страны); население - 29,4 млн. чел. (2000г.), что составляет ок. 20 % нас. РФ (первое место среди ЭР); плот. нас.- св. 60 чел./км2 (наиболее плотно заселена Московская область – 320 чел/ км вместе с Москвой).

Для р-на характерна высокая концентрация квалиф. кадров. Москва - крупнейший адм.-политический, пром., транс., научный и культурный центр страны (Московская агломерация - около 12 млн. человек). На терр. Ц - более 250 городов. Масштабы развития пром. обусловливают существенное преобладание гор. нас.- 83%.

Хозяйство Это высокоразвитый индустриальный р-н страны. Пром. р-на специализируется на выпуске сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалиф. труда и научных разработок. Главные отрасли специализации -- многоотраслевое маш-ение, хим., легкая (текстильная), полиграфическая пром.

ТЭК Ц ориентируется в основном на привозное топливо. Местным топливом является бурый уголь и торф. Добыча бурого угля ведется преимущественно в Тульской и Рязанской обл., хотя она существенно снизилась в последние годы в связи с поставками более эффективных энергоносителей (нефть и газ). Ц занимает первое место в РФ по пр-ву эл.энергии (более 18 %). Большую ее часть вырабатывают крупные ТЭС. Некоторые из них работают на подмосковных углях или торфе: Черепетская, Щекинская (обе - Тульская обл.), Рязанская, Костромская, Конаковская (Тверская обл.) ГРЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте. На Верх. Волге действуют Иваньковская (Тверская обл.), Угличская и Рыбинская ГЭС (обе – Ярославская обл.). Однако все эти станции не удовлетворяют полностью потребн. р-на в эл.энергии. Поэтому часть эл.энергии передается сюда из П. Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также, расположенная в г. Обнинск  (Калужская обл.), первая в мире АЭС, построенная в 1954 г.

Маш-ный  комплекс представлен станко-, приборостроением, энергетическим и транспортным маш-ением. Знач. масштабы имеет пр-во роботов и станков-автоматов, электронных систем управления и выч.техники, приборов и средств связи (это обусловлено наличием квалиф. кадров и мощной научно-технической базой).

Транс. машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Авто-строение: Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Ликино-Дулево, Московская обл.  (автобусы). Строится новый з-д по выпуску автобусов под Москвой (Голицыно) при участии фирм ФРГ. Тепловозостроение представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимирская обл.). Вагоностроение - Тверь (вагоны); Мытищи (Московская обл.) (пасс. вагоны и вагоны для метрополитена); Вышний Волочек (Тверская обл.) (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны). Речное судостроение и судоремонт - Москва, Рыбинск (Ярославская обл.), Кострома. С/х машиностроение представлено в Люберцах (Московская обл.), Бежецке (Тверская обл.), Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире.

Ц принадлежит ведущее место  в стране по пр-ву приборов, средств  автоматизации, систем управления. Основные центры приборостроения: Москва, Владимир, Рязань, Смоленск. Электротех. пром. развита в Москве, Калуге, Ярославле. Крупными центрами станкостроения являются: Москва, Рязань, Коломна. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве, Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов ЭР прокатом черных металлов, который привозится из других регионов. В районе сформирована уникальная военная промышленность: атомная, ракетно-космическая, оружейная, авиационная.

Хим. пром. также является важнейшей отраслью специализации р-на. Она представлена пр-вом фосфатных удобрений (на местном сырье) - Воскресенск (Московская обл.), Полпино (Брянская обл.); азотных удобрений - Новомосковск и Щекино (Тульская обл.). Развито производство соды, серной кислоты (Шелково, Новомосковск, Воскресенск). В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по пр-ву синт. каучука, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. Хим. волокна выпускают в Твери, Клину, Серпухове (оба –Московская обл.), Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии.

Текстильная пром. - старейшая отрасль пром., работавшая на привозном сырье, являвшаяся ранее одной из отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис. Отмечается сильнейший спад пр-ва. Предпр. хлопчатобумажной пром. размещены в городах Иваново, Москва, Орехово-Зуево,  Ногинск (оба -  Московская обл.), Тверь, Ярославль, Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани.

Для Ц характерно наличие очень  мощной полиграфической промышленности (Москва, Тверь, Ярославль, Владимир, Чехов (Московская обл.). Район сохраняет первое место по развитию науки, высшего и ср. спец. образования, по подготовке и переквалификации кадров. В Ц 136 вузов из 535 вузов страны, здесь же находится четверть средних специальных учебных заведений.

АПК Ц - один из крупн. в РФ по пр-ву молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой пром. Однако собственное с/х пр-во не обеспечивает потребностей р-на, прод. товары приходится завозить. Это р-н картофелеводства и жив-ва. На С.- значительны посевы льна. В пром. районах преобладает пригородная специализация с/х.

Транспорт. Терр-я структура транс. сети Ц - радиально-кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими р-ми обеспечивает густая сеть ж/д и а/дорог. В столице действуют четыре аэропорта. Москва является также речным портом, имеющим (через Волгу и систему судоходных каналов) выход к пяти морям

Экономико-географическая характеристика Волго-Вятского экономического района

Состав Респ.: Марий Эл (Йошкар-Ола), Мордовская (Саранск) и Чувашская (Чебоксары), Кировская и Нижегородская обл.

ЭГП Терр. - 263 тыс. км2. Р-н расположен в центр. части европ. терр. РФ, в бассейнах рек Волги и Вятки. Геогр-е положение р-на важнейших водных артериях и на пересечении ж/д, связывающих Ц с СЗ, П и У, создает благоприятные условия для развития х-ва. ЭГП зап.  части р-на похоже на ЭГП Ц. А юж. часть р-на сходна по природным условиям с ЦЧ.

Природные условия и ресурсы  Климат - умеренно-континентальный. Весь р-н расположен в лесной зоне. Собственные ресурсы р-на не очень велики - торф, стр-е материалы, фосфориты (Кировская обл.). Имеются большие массивы лесов в Заволжье. Водные ресурсы - также одно из богатств р-на. Р. Волга - не только важная транс-я артерия. На ее берегах издавна селились люди и вели свое х-во.

Население Численность нас. ВВ - 8,3 млн. чел. (2000г.); средняя плотность нас. - 32 чел./км2. Размещено нас. неравномерно (показатель плотности варьирует от 14 чел. в Кировской обл. до 74 чел./км2 в Чувашии).

Нац. состав - неоднороден: проживают  рус. (большинство), мордва, марийцы, чуваши, татары, удмурты. Наиболее древнее население  сред. Поволжья - народы уральской языковой семьи (финно-угорская группа) - марийцы  и мордва. Их предки жили здесь за много веков до н.э. Вторая по времени  формирования этническая группа нас-я - тюркская (чуваши, татары) - освоили  этот р-н в III - IV вв. н.э. Третьим этническим слоем является славянский, представленный в основном рус., которые пришли в  этот район в XIII в., когда был основан  Нижний Новгород.

Население Чувашии (2000г.) – около 1,4 млн. чел. (среди них 26% рус.); нас. Марий Эл – около 0.8 млн. чел. (рус. - 47%); Мордовии - более 0.9 млн. чел. (рус. - около 60%). Гор. нас. превышает сел. (коэфф. урбанизации - 70%). Осн. часть нас. живет в крупных гор-х. Особенно выделяется по своему значению Н. Новгород с нас. свыше 1.3 млн. чел.

Хозяйство Р-н специализируется на маш-ении. Развиты также хим. и лесная пром. Ведущая роль принадлежит транс-у маш-ению (автомобиле- и судостроению), а также неметаллоемкому маш-ению (приборостроение, электротехника) и станкостроению.

Специализацию р-на определяют следующие  факторы: удобное ЭГП, исторически сложившаяся индустриальная база Н. Новгорода (Сормовский завод был одним из крупнейших еще в дорев-й России), значительные трудовые ресурсы, большие запасы водных и лесных ресурсов при явном недостатке сырьевых и энергетических.

По размерам пр-ва и разнообразию выпускаемой прод. р-н значительно уступает соседнему Ц. Х-во ориентируется на привозное сырье и топливо с У, П,  ЗС.

Машиностроение  представлено автомобиле- и судостроением, пр-ом двигателей, изделий радиотехники, приборов, инструментов, оборудования для хим. и деревообраб. пром.. В этой отрасли занято 50% экономически активного нас. р-на. Автоз-д в Н.Новгороде связан с з-дами-смежниками и имеет филиалы: автобусный завод (Павлово, Нижегородская обл.), завод автосамосвалов (Саранск).

Скоростные суда на подводных крыльях "река-море", речные ледоколы производил ранее з-д "Красное Сормово" в Н.Новгороде. Маш-ные з-ды созданы в Кирове и Чебоксарах (тяжелые пром-е тракторы, тягачи, гусеничные тракторы, бульдозеры, вездеходы). З-ды Саранска выпускают электролампы, ртутные, дуговые, кварцевые лампы и др. Обслуживают маш-ение местные металлургические передельные з-ды (Кулебаки, Выкса – оба Нижегородская обл.), но большая часть металла поступает с У.

Хим. пром.-- вторая важная отрасль специализации р-на (основной центр - г.Дзержинск, Нижегородская обл.), где вырабатываются синтетические смолы, пластмассы, азотные удобрения, серная кислота и др. В Кстово (Нижегородская обл.) находится крупный НПЗ (к городу подходит нефтепровод из Альметьевска (Татарстан).

Лесная пром. базируется на собственных ресурсах. Пр-ятия производят пиломатериалы, спички, мебель. Целлюлозно-бумажные комбинаты (ЦБК) построены на Волге - в Балахне (Нижегородская обл.), Волжске (Марий Эл). ЦБК в Балахне - крупнейший в РФ по пр-ву газетной бумаги. Сохранились и развиваются старинные кустарные промыслы - хохломская роспись (г. Семенов (Нижегородская обл.).

АПК. С/х - многоотраслевое, но оно лишь частично обеспечивает потребности р-на. Ведущее место принадлежит жив-ву (используются естественные луга и пастбища по долинам рек). Разводят КРС, овец, свиней. Земледелие специализируется на пр-ве картофеля, а на Ю р-на - выращивании зерновых и техн. культур.

Информация о работе Экономическая география