Отчет по практике в ОАО "ТМЗ"
Отчет по практике, 25 Октября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Основным видом деятельности завода является выпуск дизельных 8-цилиндровых V-образных двигателей многоцелевого назначения размерностью 140 х 140, мощностью 270-500 л.с, коробок перемены передач, узлов и деталей к двигателям Ярославского моторного завода, сцеплений к силовым агрегатам, крупногабаритных отливок из серого чугуна повышенной прочности, горячих и холодных штамповок, холодновысадочных заготовок, а также запасных частей к двигателям и коробкам перемены передач производства ЯМЗ и ТМЗ.
Общество также осуществляет и/или имеет право на осуществление более 50 видов экономической деятельности, предусмотренных уставом общества.
Содержание
1. Характеристика предприятия……………………………………………………4
1.1 Общая характеристика предприятия…………………………………………..4
1.2 История создания и развития…………………………………………………..5
1.3 Связи с другими предприятиями………………………………………………6
1.4 Условия реализации продукции……………………………………………….7
1.5 Формирование кадров предприятия…………………………………………...8
1.6 Состояние социальной инфраструктуры……………………………………...9
1.7 Объем выпуска продукции, оказания услуг в динамике за 3года…………...9
1.8 Численность работающих в динамике за 3года………………………………10
1.9 Фонд заработной платы работающих в динамике за 3 года…………………10
1.10 Результаты деятельности предприятия в динамике за 3 года……………..11
2. Организация производства……………………………………………………...14
2.1 Состав производств…………………………………………………………….14
2.2 Объемы производства отдельных видов продукции………………………...15
2.3 Размещение производственных мощностей………………………………….16
2.4 Специализация и кооперирование всех служб предприятия………………..18
2.5 Производственная структура предприятия, ее критическая оценка………..18
2.6 Структура управления предприятием, ее критическая оценка……………...19
3. Состояние имущества предприятия…………………………………………….20
3.1 Оборудование, его физическое и моральное состояние……………………..20
3.2 Производственные запасы……………………………………………………..20
3.3 Денежные средства……………………………………………………………..22
3.4 Стоимость основных фондов предприятия за 3года…………………………23
4. Перспективы развития предприятия…………………………………………....25
4.1 Развитие связей с другими предприятиями…………………………………...25
4.2 Перспективы использования производственных мощностей,
трудовых ресурсов…………………………………………………………….........26
4.3 Развитие социальной инфраструктуры………………………………………..27
5. Основные экономические показатели деятельности
объекта исследования……………………………………………………………...29
6. Индивидуальное задание………………………………………………………...40
Список литературы……………………………………………
Прикрепленные файлы: 1 файл
Praktika_1.doc
— 640.00 Кб (Скачать документ)Основным показателем использования основных фондов служит фондоотдача. В 2008 г. она составила – 107,6 коп. на 1 руб. основных производственных фондов – это ниже, чем в 2007 г. на 16,7 коп.
3.2. Производственные запасы.
Предприятие осуществляет следующие виды деятельности:
- производство агрегатов, запасных частей и комплектующих изделий;
- изготовление различных
видов оборудования для нужд
предприятия и других
- строительно-монтажные
работы, выполнение монтажа
- проектную, научно-исследовательскую, проведение технических, технико-экономических и иных экспертиз и консультаций;
- производство товаров народного потребления;
- оказание услуг населению, предприятиям, организациям, учреждениям;
- информационное обслуживание;
- торговую, торгово-посредническую, закупочную, сбытовую, в том числе куплю-продажу легковых, грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники;
- транспортирование грузов на всех видах транспорта, в том числе по международным перевозкам, как на собственных, так и привлеченных транспортных средствах;
- оказание услуг складского хозяйства;
- организация и ведение гостиничного хозяйства;
- редакционно-издательскую и полиграфическую, организует выпуск литературы массового спроса: газет и других средств массовой информации, рекламно-информационных материалов и иной печатной продукции;
- рекламную на всех видах рекламоносителей;
- организует работу ресторанов, кафе, баров, столовых;
- ипотеку, приобретение и продажу в собственность жилых и нежилых зданий, помещений, сооружений и земельных участков;
- организует работу платных стоянок, гаражей, станций технического обслуживания и бензо-газозаправочных станций;
- производство и переработку сельскохозяйственной продукции;
- производство и передачу энергоресурсов;
- выполняет все виды работ по эксплуатации наружных и внутренних систем (электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения, водоотведения, вентиляции, кондиционирования воздуха, охранно-пожарной сигнализации, дымоудаления, наружного освещения и инженерной защиты) жилищного фонда и нежилых помещений.
Состав производства «ТМЗ» включает в себя следующие основные виды производства:
- заготовительные (
- механообрабатывающие (корпус запасных частей, корпус агрегатов, механосборочный корпус, термический цех);
- сборочные (механосборочный корпус, экспериментальный цех).
В заготовительных цеха осуществляется процесс преобразования исходных материалов в заготовки, очертание и размер которых не полностью соответствует готовым деталям машин. В обрабатывающих цехах осуществляются процессы, обеспечивающие придание заготовкам точной формы, размеров, свойств. В сборочных цехах производятся заключительные операции технологического процесса (сборка узлов, агрегатов, их испытание, наладка, отделка).
Процессы основной деятельности ОАО «ТМЗ»:
- маркетинговая деятельность;
- проектирование и разработка продукции;
- технологическая подготовка
- закупки;
- производство;
- контроль продукции;
- испытания продукции;
- хранение;
- сбыт;
- гарантийное обслуживание.
3.3. Денежные средства.
Различные стороны производственной, сбытовой, снабженческой и финансовой деятельности предприятия получают законченную денежную оценку в системе показателей финансовых результатов.
Показатели финансовых
результатов характеризуют
Показатели, характеризующие платежеспособность и устойчивость предприятия.
Коэффициенты |
Норма коэфф. |
На 01.01.07 г. |
На 01.01.08 г. |
На 01.01.09 г. | |||
в соот- ветствии с валютой баланса |
с учетом списания нереальн. задолжен. |
в соот- ветствии с валютой баланса |
с учетом списания нереальн. задолжен. |
в соот- ветствии с валютой баланса |
с учетом списания нереальн. задолжен. | ||
Коэффициент текущей ликвидности |
К ³ 2 |
0,402 |
2,441 |
0,475 |
2,155 |
0,482 |
1,309 |
Доля оборотных средств в активах |
К> 0,5 |
0,331 |
0,331 |
0,368 |
0,368 |
0,402 |
0,402 |
Коэффициент обеспеченности собственными источниками финансирования |
не менее 0,1 |
-1,487 |
0,587 |
-1,260 |
0,380 |
-1,241 |
0,071 |
Коэффициент финансовой независимости |
К ³ 0,5 |
0,177 |
0,864 |
0,169 |
0,772 |
0,10 |
0,63 |
Коэффициент восстановления платёжеспособности |
не менее 1,0 |
0,204 |
1,658 |
0,274 |
1,869 |
0,244 |
0,231 |
В 2008 году показатели характеризующие
платежеспособность и устойчивость
предприятия незначительно
3.4. Стоимость основных фондов предприятия за 3 года.
Основные средства – один из важнейших факторов любого производства. Их состояние и эффективное использование прямо влияют на конечные результаты хозяйственной деятельности предприятия.
Структура основных фондов
Наименование |
2006 г. |
2007 г. |
2008 г. | |||
млн.руб. |
уд.вес |
млн.руб. |
уд.вес |
млн.руб. |
уд.вес | |
Всего основных фондов хх из них: |
1023,6 2735,7 |
100 |
1078,2 2772,0 |
100 |
1145,2 2793,6 |
100 |
- промышленно-производственные фонды в том числе: |
964,9 2619,0 |
94,3 95,8 |
1028,2 2678,2 |
95,3 96,6 |
1108,4 2745,5 |
96,8 98,2 |
Здания и сооружения |
799,4 1186,5 |
78,1 43,4 |
747,7 1110,4 |
69,3 40,1 |
738,4 1115,1 |
64,5 39,9 |
Передаточные устройства |
35,4 138,3 |
3,5 5,1 |
35,1 141,0 |
3,3 5,1 |
35,2 141,3 |
3,1 5,1 |
Машины и оборудование |
119,1 1202,3 |
11,6 43,9 |
191,0 1325,2 |
17,7 47,8 |
280,9 1370,6 |
24,5 49,1 |
Транспортные средства |
12,9 46,3 |
1,2 1,7 |
27,3 56,0 |
2,5 2,0 |
31,0 64,0 |
2,7 2,3 |
Прочие |
11,9 45,6 |
1,1 1,7 |
27,1 45,6 |
2,5 1,6 |
22,9 54,5 |
2,0 1,8 |
- производственные фонды других отраслей |
43,4 88,0 |
4,2 3,2 |
32,9 66,6 |
3,1 2,4 |
15,1 23,9 |
1,3 0,9 |
- непромышленные фонды
в том числе: |
15,2 28,7 |
1,5 1,0 |
17,1 22,0 |
1,6 0,8 |
16,7 19,2 |
1,5 0,7 |
Жилой фонд |
14,4 |
- |
14,5 |
- |
14,5 |
- |
- объекты необлагаемые налогом на имущество (б/сч.0102) |
- |
- |
5,2 |
0,2 |
5,0 |
0,4 0,2 |
х – остаточная стоимость
хх – балансовая стоимость
По состоянию на 01.01.2009 г. остаточная стоимость основных фондов составила 1145157 тыс. руб., из них:
- промышленно-производственные основные фонды – 1108400 тыс. руб.;
- фонды других отраслей и непромышленные фонды – 36757 тыс. руб.
Удельный вес активной части в стоимости промышленно-производственных фондов составил 52,3 %.
4. Перспективы развития предприятия.
4.1 Развитие
связей с другими
Стратегической линией завода в 2009 г. и последующие годы является линия на усиление связей с наиболее устойчивыми предприятиями-потребителями продукции ОАО «ТМЗ» в ее важнейших секторах:
- Дизельные двигатели,
- Коробки передач,
- Чугунные отливки базовых деталей двигателей.
Стратегическими партнерами ОАО «ТМЗ» при таком подходе являются:
- ОАО «Минский автомобильный завод», как потребитель коробок передач и, в дальнейшем, дизельных двигателей мощностью 450-600 л.с.
- РУПП «БелАЗ», как потребитель дизельных двигателей мощностью 425-715 л.с.
- ПРУП «Минский завод колесных тягачей», как потребитель дизельных двигателей мощностью 425-650 л.с. и коробок передач с крутящим моментом 2100 Нм.
- ОАО «Минский моторный завод», как потребитель чугунных отливок и кузнечных заготовок для дизельных двигателей мощностью 160-350л.с., а также как партнер в совместном производстве двигателей мощностью 425-715 л.с.
- ОАО «Петербургский тракторный завод», как потребитель двигателей мощностью 350 л.с.
Организации-конкуренты.
Одним из конкурентов для продукции ОАО "ТМЗ" является Ярославский моторный завод (ЯМЗ), который на сегодняшний день почти полностью заполнил нишу, отведенную ОАО "ТМЗ" за счет широкого ассортимента выпускаемых двигателей и активной маркетинговой политики. ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) – одно из старейших предприятий российского автомобилестроения. С 1958 г. Ярославский моторный завод специализируется на разработке и производстве дизельных силовых агрегатов многоцелевого назначения и является признанным лидером отечественного двигателестроения. Сегодня под маркой «ЯМЗ» выпускаются два семейства (размерности DxS=130х140 мм и DxS=140х140 мм) четырехтактных 6, 8 и 12-ти цилиндровых двигателей мощностью от 180 до 800 л.с., включающих 45 модификаций и свыше 100 комплектаций. Давно заслужили признания потребителей высокие эксплуатационные качества ярославских моторов: надежность и экономичность при работе в различных климатических условиях.
Также конкурентом двигателя ТМЗ 8424.10-07 является двигатель ОАО «КАМАЗ» — крупной автомобильной компании. ОАО «КАМАЗ» занимает заметное место в мировой автомобильной промышленности, входит в первую десятку производителей тяжелых грузовиков и занимает 8-ое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Так за 29 лет выпущено свыше 2,3 млн. двигателей. Достойно преодолев все трудности перестроечного периода российской экономики, ОАО «КАМАЗ» уверенно двигается в будущее. За минувшие 3 года прирост объемов производства и продаж ежегодно составляет 20%. Компания является несомненным лидером продаж в России. Достижения ОАО «КАМАЗ» определяются не только высоким качеством и техническим уровнем продукции, но и эффективной стратегией работы на рынке.
Среди зарубежных конкурентов следует обратить внимание на двигатели фирмы MAN: новые разработки Минского автозавода - автомобиль МАЗ-5440 - проектируется с двигателем MAN или новым двигателем ЯМЗ, обеспечивающим показатели по безопасности и экологии, соответствующие мировому уровню ЕВРО-II.
4.2. Перспективы
использования
ОАО «ТМЗ» выпускает около сорока модификаций двигателей различного назначения и присутствует практически во всех сегментах рынка моторов. Для того, что укрепить и расширить свои позиции, предстоит сделать еще очень многое. Сделав упор на индивидуальную работу с потребителями, для обеспечения в конечном продукте максимально возможного соответствия требованиям по конструктивному исполнению, техническим параметрам и дополнительному оборудованию, мы обязаны выполнять постоянно ужесточающиеся нормы по безопасности и экологии. Так, ближайшая перспектива развития автомобильных модификаций связана с освоением производства двигателей, соответствующих третьему экологическому классу – «Евро-3». Проводится комплекс научно-технических и опытно-конструкторских работ по созданию мотора с показателями по экологии на уровне норм «Евро-4», которые вводятся в России с 2010 года.
Следующая ниша – промышленные двигатели, используемые для привода генераторов в составе дизельных электростанций или другого оборудования. ТМЗ предлагается две модификации для электростанций мощностью 200 и 250 кВт. Начался выпуск еще одной модификации мощностью 315 кВт. Дальнейшее развитие этой модели – двигатель до 600 л.с., используемый в стационарном варианте для привода разного оборудования.
Перспектива судовых двигателей ТМЗ связана с модернизацией выпускаемых в настоящее время двух модификаций, направленных на улучшение потребительских свойств.