Аеропорт «Бориспіль» – головні авіаційні ворота України. Історія і сучасність

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2013 в 17:46, реферат

Краткое описание

З розвитком реактивної авіації наприкінці 1950-х років зросли вимоги до якості інфраструктури. Перед керівництвом УРСР та цивільної авіації постало питання будівництва аеропорту, здатного обслуговувати літаки вагою понад 100 тон. Як варіант розглядалася реконструкція аеропорту в Жулянах, проте було вирішено будувати новий аеропорт поблизу комплексу військово-повітряних сил у Борисполі. Цьому сприяла наявність там автомобільного шосе, відповідної злітно-посадкової смуги з твердим покриттям, та можливість тимчасового, спільного із військовими, базування. В травні 1959 Рада Міністрів СРСР прийняла постанову про створення на базі військового аеродрому «Бориспіль» аеропорту Цивільного повітряного флоту Київ (Центральний) і зобов'язала забезпечити його сучасними літаками, наземним обладнанням та радіотехнічними засобами.

Содержание

Зміст
Історія аеропорту
Термінал «А»
Термінал «B»
Термінал «C»
Термінал «D»
Термінал «F»
Вантажний термінал
Кількість пасажирів
Основні перевізники
Авіакомпанії що базувалися у МА Бориспіль у минулому
Транспортне сполучення
Галерея зображень
Примітки
Джерела

Прикрепленные файлы: 1 файл

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ.doc

— 559.00 Кб (Скачать документ)

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Національний авіаційний університет

Гуманітарний інститут

Кафедра історії та документознавства

 

 

 

 

Домашнє завдання

з дисципліни «Історія України»

на тему:

«Аеропорт «Бориспіль» – головні авіаційні ворота України. Історія і сучасність»

 

                                                                                                       

 

 

 

                                                                                                       

                                                                                                  Виконала студентка

І курсу ГМІ  – 108

Соболь Альона Валентинівна

 

 

Київ - 2013

 

Зміст

  • Історія аеропорту
  • Термінал «А»
  • Термінал «B»
  • Термінал «C»
  • Термінал «D»
  • Термінал «F»
  • Вантажний термінал
  • Кількість пасажирів
  • Основні перевізники
  • Авіакомпанії що базувалися у МА Бориспіль у минулому
  • Транспортне сполучення
  • Галерея зображень
  • Примітки
  • Джерела

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступ

 Міжнародний аеропорт  «Бориспіль» — найбільший пасажирський аеропорт в Україні, обслуговує 62% міжнародних рейсів України. Офіційна назва — Державне підприємство «Міжнародний аеропорт Бориспіль». Розташований за 29 км на південний схід від Києва та за 6 км від міста Бориспіль. Наразі має дві злітно-посадкові смуги довжиною 4 000 м і 3 500 м та чотири пасажирських термінали.                                                                                                                      Історія аеропорту.

  З розвитком реактивної авіації наприкінці 1950-х років зросли вимоги до якості інфраструктури. Перед керівництвом УРСР та цивільної авіації постало питання будівництва аеропорту, здатного обслуговувати літаки вагою понад 100 тон. Як варіант розглядалася реконструкція аеропорту в Жулянах, проте було вирішено будувати новий аеропорт поблизу комплексу військово-повітряних сил у Борисполі. Цьому сприяла наявність там автомобільного шосе, відповідної злітно-посадкової смуги з твердим покриттям, та можливість тимчасового, спільного із військовими, базування. В травні 1959 Рада Міністрів СРСР прийняла постанову про створення на базі військового аеродрому «Бориспіль» аеропорту Цивільного повітряного флоту Київ (Центральний) і зобов'язала забезпечити його сучасними літаками, наземним обладнанням та радіотехнічними засобами.

  7 липня 1959 екіпаж Московського управління цивільної авіації здійснив перший рейс на Ту-104 за маршрутом Москва—Київ—Москва. Під час першого рейсу на борту було 100 пасажирів (переважно керівники авіації та журналісти) та 1600 кг вантажу. З 10 липня рейси Ту-104 стали регулярними. До листопада 1960 року польоти до аеропорту Київ (Центральний) виконували екіпажі Московського, Ленінградського і Грузинського управлінь цивільної авіації.

  В 1960 році на базі ескадрилії Ан-10 був організований авіазагін № 208 турбоґвинтових літаків Ту-104 і Ан-10, об'єднаний з аеропортом Бориспіль. 

  В 1963 році був організований Бориспільський об'єднаний авіазагін, до якого ввійшли аеропорт «Бориспіль» та льотний авіазагін № 208. В 1971 році у складі Бориспільського об'єднаного авіазагону був організований другий льотний загін — № 222. Станом на 1974 рік льотний загін № 208 складався з трьох авіаескадриль турбореактивних літаків Ту-134 і Ту-104, а льотний загін № 222 — з двох авіаескадриль турбоґвинтових літаків Іл-18 та авіаескадрилії літаків Ту-154.

  20 травня 1965 року був відкритий новий Бориспільський аеровокзал. Аеропорт «Бориспіль» був обладнаний для автоматизованої посадки літаків за метеомінімуму 1-ї категорії. 

  В 1993 році за наказом міністерства транспорту України на базі Бориспільського авіапідприємства створено Державний міжнародний аеропорт «Бориспіль» та регіональну дирекцію авіакомпанії «Авіалінії України».

  Термінал «А» є терміналом аеропорту «Бориспіль», орієнтованим на обслуговування пасажирів, що подорожують у межах України. Тут розташований зал очікування (2-й поверх), туалет (цокольний поверх), пункти обміну валют та авіадовідка. У терміналі є представництва авіакомпаній, що здійснюють внутрішні рейси. Біля терміналу «A» знаходяться кафе та автомобільний паркінг під охороною, а також камери схову аеропорту.

Більшість рейсів здійснюється авіакомпаніями «АероСвіт» та «Дніпроавіа», також в терміналі «А» обслуговуються внутрішні рейси пасажирів Міжнародних Авіаліній України, «Мотор-січ».

З 15 вересня 2011 року всі внутрішні рейси з "Борисполя" здійснюються з термінала «В», а термінал «А» закритий. Міністр транспорту і зв'язку України Костянтин Єфименко повідомив, що у 2018 році термінали «А» і «В» аеропорту «Бориспіль» планується знести для побудови нового терміналу.

Термінал «B»

  Другий поверх

  До 2012 року був основним терміналом аеропорту. У терміналі зосереджені магазини, кафе і бари, представництва авіакомпаній, туристичних фірм, банків, доступ до Інтернету, бізнес-центр, камери схову. До 2012 року обслуговував більшу частину авіапасажирів аеропорту, що відправляються в дальнє і близьке зарубіжжя, у ньому розташовано пункти перевірки авіабезпеки. Пункти догляду на авіаційну безпеку розташовані в залі вильоту безпосередньо перед виходами на посадку. Після проходження паспортного контролю пасажири очікують у залі вильоту оголошення про запрошення пасажирів відповідного рейсу пройти до пунктів догляду на авіаційну безпеку вказаного виходу на посадку. Після закінчення процедури контролю на авіаційну безпеку пасажири розміщуються в зонах очікування до початку посадки у літак. З метою запобігання випадків затримки з відправленням рейсу пасажири повинні завчасно прибувати на пункти догляду з авіаційної безпеки для своєчасного проходження формальностей. Другий поверх терміналу представляє собою міжнародну зону, у ньому розміщується магазин «Duty-free».

З 15 вересня 2011 року термінал обслуговує всі внутрішні рейси  на виліт і приліт. Для цього  завершено будівництво зони внутрішніх рейсів, яка займає праве крило  споруджуваної галереї.

Термінал «C»

  Термінал «C» призначений для обслуговування VIP-пасажирів. Він розраховується в першу чергу для обслуговування персональних літаків бізнес авіації. Розташований праворуч від термінала «B», оснащений власним охоронюваним паркуванням. У залі – затишні окремі кімнати відпочинку, послуги зв'язку, зали для проведення прес-конференцій, нарад і банкетів. Високий рівень обслуговування, максимальна увага до побажань замовника і доброзичливість гарантуються.

  

  Термінал «D» — новий термінал, площею 107 тис. кв.м. 28 травня 2012 року його було урочисто відкрито, тепер це найбільший термінальний комплекс в Україні. Участь у офіційній церемонії відкриття взяли Президент України Віктор Янукович, Віце-прем’єр-міністр України Борис Колесніков, генеральний директор ДП МА «Бориспіль» Антон Волов.

Реалізація проекту  будівництва нового терміналу «D»  почалася в листопаді 2008 року. Станом на 27 грудня 2011 року всі будівельні роботи зі спорудження терміналу «D» було завершено. Оздоблення та налагодження роботи терміналу тривало до самого відкриття.

  У зонах реєстрації нового аеровокзального комплексу передбачена велика кількість стійок реєстрації (60 та 6 для web-реєстрації), пунктів контролю на авіабезпеку, кабінет паспортного контролю, що дозволить уникнути черг. Для зручності пасажирів встановлені ліфти, ескалатори, траволатори. Термінал оснащений 11 стаціонарними аеромостами з автоматизованою системою докування (для посадки/висадки), які дозволять приймати шість великих (класу «Боїнг 747») і п’ять невеликих (класу «Боїнг 737») літаків. Термінал може обслуговувати до 15 млн пасажирів на рік. У зоні відправлення нового аеровокзального комплексу передбачено 61 стійку реєстрації, 18 пунктів контролю на авіабезпеку, 28 кабінетів паспортного контролю. Галерея очікування рейсів у зоні відльоту має довжину 870 м. Для зручності пересування пасажирів аеровокзальний комплекс вперше в Україні обладнано системою травелаторів, швидкість руху яких становить 0,5 м/с, довжина стрічки – від 28 м до 58 м.

  

Термінал «F»

  Термінал F обслуговує пасажирів 22 авіакомпаній: Міжнародні Авіалінії України (міжнародні рейси), UM Air, Utair Україна, Air Baltic, Armavia, Adria Airways, Belavia, Caspian Airlines, Austrian Airlines (Австрія), Georgian Airways, Germanwings, Libyan Arab airlines (Лівія), Lufthansa (Німеччина), Finnair (Фінляндія), S7 Airlines (Росія) та ін. Термінал був відкритий 21 вересня 2010 року, в церемонії відкриття взяли участь Президент України Віктор Янукович, міністр транспорту та зв'язку, інші високоповажні гості. Перші пасажири були прийняті 31 жовтня 2010 року.

  Вантажний термінал

  Вантажний термінал призначений для обслуговування вантажних рейсів. Біля нього розташована станція для вантажних автомобілів. Він має стоянкову ділянку, розраховану на 17 літаків.

Кількість пасажирів

Рік

Пасажиропотік 
Борисполя

%

Загальний 
пасажиропотік 
по країні

%

Частка 
Борисполя

2005

3,9 млн пас.

-

6,450 млн пас.

-

60%

2006

4,625 млн пас.

+19%

7,441 млн пас.

+15,6%

62%

2007

5,671 млн пас.

+22,7%

9,3 млн пас.

+25%

61%

2008

6,7 млн пас.

+18%

10,8 млн пас.

+16%

62%

2009

5,795 млн пас.

-14%

9,1 млн пас.

-16.2%

64%

2010

6,7 млн пас.

+16%

10.2 млн пас.

+12.1

66%

2011

8 029 400 пас.

+20%

12 464 800 пас.

+21,7

64,4%[6]


«Бориспіль» входить  в Асоціацію аеропортів Європи (ACI).

Основні перевізники

Національний перевізник — «Міжнародні Авіалінії України»

Національний перевізник —  «АероСвіт — Українські авіалінії»

Перон аеропорту

На стоянці — літак АероСвіту

Білоруський урядовий літак Як-40 в  аеропорту Бориспіл

Вантажний літак Боїнг-747 в аеропорту

Основними перевізниками аеропорту є авіакомпанії «АероСвіт», «Міжнародні Авіалінії України», «Дніпроавіа»

Авіакомпанії що базувалися у МА Бориспіль у минулому

  • WizzAir Україна — дочірня компанія польсько-угорського лоукосту WizzAir

Транспортне сполучення

Аеропорт знаходиться  за 4 км від міжнародного автошляху М03.

Автобусне сполучення з  Києвом здійснюється за маршрутами:

  • № 322 (Sky Bus) — з Південного вокзалу залізничної станції Київ-Пасажирський із зупинками на Центральному автовокзалі та станції метро «Харківська».
  • № 323 — з АС «Видубичі».

Також виконують міжміські  рейси (із заходом на Центральний  автовокзал) компаніїї «Гюнсел», «Автолюкс», «Укрбус». Із Києва до аеропорту  також дешево дістатися автобусами через місто Бориспіль (№ 316 Станція метро «Лівобережна» — місто Бориспіль, № 317 Станція метро «Харківська» — місто Бориспіль, № 318 Станція метро «Бориспільська» — місто Бориспіль), пересівши потім на місцевий автобус № 2 (вул. Каховська — аеропорт).

До Євро-2012 планувалося побудувати швидкісну залізничну лінію Жуляни — Київ — Бориспіль. Наразі проводяться проектні роботи.

Сполучення між терміналами  здійснюється транспортом аеропорту.

Найближча станція метрополітену — «Бориспільська» (18 км).

   Висновок:

  Аеропорт «Бориспіль» є невід’ємною частиною Українських авіаліній. Завдяки йому люди мають можливість подорожувати у різні частини світу. Він являє собою найбільший аеропорт України. Знаходиться неподалік від Києва, що є зручним для всіх мешканців Києва.

Джерела

  • Офіційний сайт Міжнародного аеропорту «Бориспіль»
  • Історія аеропорту «Бориспіль» на сайті avia.biz.ua.
  • Троценко А .М. Аеропорти України / А. М. Троценко. – К.: Європ. університет, 2002. – 251 с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ілюстраціі

 


 

 

 

 


 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 





Информация о работе Аеропорт «Бориспіль» – головні авіаційні ворота України. Історія і сучасність