Техническое обслуживание пускового двигателя
Курсовая работа, 12 Июня 2013
Трактор является необходимым помощником в ведении не только коммерческой деятельности в сфере сельского хозяйства, но и прекрасным помощником в ведении домашнего хозяйства. Однако, использованием трактора все свои проблемы не решишь, так как за самим трактором необходимо очень внимательно следить. Если этого не делать, то он попросту не сможет выйти из строя в самый неподходящий момент. Чтобы этого не произошло, необходимо проводить плановые технические осмотры и чинить даже самые мелкие неисправности, так как чем раньше мы их заметим и избавимся от них, тем дешевле нам выйдет ремонт, и тем надежнее будет техника.
Техническое обслуживание бензинового двигателя ТТ
Практическая работа, 29 Апреля 2013
Цель работы: закрепить, расширить, углубить теоретические знания по техническому обслуживанию бензинового двигателя ТТ ГДП
Техническое обслуживание двигателей постоянного тока
Реферат, 11 Декабря 2013
В настоящее время в регулируемых по скорости или моменту электроприводах широко используются машины постоянного тока. Они изготавливаются мощностью от долей ватта до 12 МВт. Номинальное напряжение их не превышает 1500 В и только иногда в крупных машинах доходит до 3000 В. Частота вращения колеблется в широких пределах — от нескольких оборотов до нескольких тысяч оборотов в минуту.
Наиболее широко применяются машины постоянного тока с механическим коммутатором — коллектором. Хотя он усложняет условия работы, однако правильно спроектированная и качественно изготовленная машина постоянного тока является достаточно надежной. Машины постоянного тока, как и все электрические машины, обратимы, т. е. могут работать и как генераторы, и как двигатели. Конструктивно они выполнены одинаково.
Техническое обслуживание и ремонт системы смазки двигателя А-41
Дипломная работа, 23 Сентября 2014
Много к чему мы современные люди, привыкли и даже ни разу задумываемся о том, какой вклад в мировую историю внесли те или иные революционные изобретения. Одним из них, действительно революционным изобретением стал – трактор. Сейчас, трудно переоценить вклад миллионов тружеников, железных заменителей лошадок, в экономику и развитие хозяйства. Тракторы - как все начиналось Первым тракторам суждено было появиться для нужд военных. Произошло это в 30-е годы девятнадцатого века в Англии и Франции. Но, уже в пятидесятых годах того же столетия они стали использоваться и для пахоты земель. Это были достаточно небольшие колесные машины с паровым двигателем. Первые трактора на гусеничном ходу были изобретены в России. Произошло это в 1888 году. Трактора все еще оставались на паровом ходу.
Контрольная работа по "Техническому обслуживанию автомобилей и двигателей"
Контрольная работа, 23 Января 2013
Техническое обслуживание необходимо для поддержания нормального внешнего вида и технически исправного состояния автомобиля. Принципиальная разница между техобслуживанием и ремонтом машины заключается в том, что техобслуживание — это профилактическая мера, а ремонт производится только при наличии поломок либо неисправностей. Техобслуживание подразумевает выполнение следующих видов работ: смазочные, регулировочные, контрольно-диагностические, крепежные, заправочные, электротехнические и др.
Организация и технология технического обслуживания и текущего ремонта двигателей ВАЗ Анализ системы охлаждения двигателя ВАЗ-2106
Лекция, 14 Мая 2014
Опыт показывает, что температура головки цилиндров должна поддерживаться немного ниже 200 – 250С, поскольку перегрева также следует избегать.
Поэтому для поддержания нормального теплового режима работы узлов и механизмов необходимо непрерывно отводить теплоту от взаимодействующих деталей, не допуская их перегрева.
Следует поддерживать тепловой режим двигателя в пределах 85 – 95о С независимо от его нагрузки и температуры окружающей среды.
На современных поршневых двигателях применяют жидкостное или воздушное охлаждение.
Техническое обслуживание и ремонт блока цилиндров двигателя ЗИЛ-508. Техническое обслуживание измерительной аппаратуры и приборов оборудо
Дипломная работа, 03 Октября 2014
Целью данной дипломной работы является всестороннее изучение вопросов технического обслуживания и ремонта блока цилиндров двигателя ЗИЛ-508 и технического обслуживания измерительной аппаратуры и приборов оборудования ТРК НАРА 42-16. Достижение поставленной цели планируется посредством решения следующих задач:
1. Изучение общей характеристики блока цилиндров двигателя ЗИЛ-508;
2. Анализ ремонтного чертежа и технических характеристик блока цилиндров двигателя ЗИЛ-508;
3. Разработка технологической схемы обслуживания блока цилиндров двигателя ЗИЛ-508.