Горюче-смазочные материалы
Доклад, 01 Апреля 2014
На некоторых режимах работы машины, обычно связанных с большой нагрузкой, при использовании топлива, качество которого не полностью отвечает требованиям двигателя, может возникнуть особый вид сгорания рабочей смеси, так называемое детонационное сгорание. Такое сгорание сопровождается появлением характерного звонкого металлического стука, повышением дымности выхлопа и увеличением температуры в цилиндрах двигателя.
Твердые смазочные материалы
Реферат, 13 Января 2013
Обеспечение эффективного граничного и смешанного режима смазки механизмов (особенно при таких условиях эксплуатации как ударные нагрузки, прерывистые движения, прессовая посадка) невозможно без применения твердых смазочных материалов. Последние способны работать в значительно более широком диапазоне температур, чем "жидкие" смазки.
Твердые смазочные материалы применимы в виде порошка, пасты, присадки/добавки к пластичным смазкам, масляной дисперсии, и в виде пигмента в составе антифрикционного покрытия.
Контрольная работа по «Топливо и смазочные материалы»
Контрольная работа, 30 Мая 2014
Каждый вид топлива имеет различную теплоту сгорания. Для удобства сравнения отдельных видов топлива, замены одного топлива другим введено понятие условного топлива. За единицу такого топлива принято топливо, которое при полном сгорании 1 кг выделяет 29307кДж. Чтобы перевести любое топливо в условное и потом сравнить его с другими, нужно теплоту сгорания данного топлива разделить на теплоту сгорания условного. Полученное число представляет собой калорийный эквивалент данного топлива и показывает, во сколько раз реальное топливо выделяет больше или меньше теплоты по сравнению с условным.
Анализ движения и использования горюче-смазочных материалов
Курсовая работа, 15 Июня 2014
Автотранспорт не имеет дела с сырьем; предмет его труда – груз — поступает на транспорт извне в готовом виде, и никаких новый продуктов при этом не создается.
Но как и любая отрасль материального производства, он создает новые стоимости. Изменение потребительской стоимости автотранспортного предмета труда вызывается материальным изменением его положения в пространстве. Новые стоимости создаются в результате прибавления к первоначальной стоимости транспортируемого предмета стоимости его транспортировки.
Бухгалтерский учёт наличия и движения горюче-смазочных материалов
Курсовая работа, 22 Декабря 2010
Цель курсовой работы по лабораторному практикуму по бухгалтерскому учету - изучить бухгалтерский учет наличия и движения ГСМ.
Основные задачи курсовой работы по лабораторному практикуму по бухгалтерскому учету:
1. дать общую характеристику ГСМ;
2. изучение отражения в бухгалтерском учете поступления ГСМ;
3. изучение методов формирования фактической стоимости ГСМ;
4. изучение организацию хранения ГСМ.
Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомо-бильном транспорте
Курсовая работа, 07 Апреля 2014
Нормы расхода топлив (смазочных материалов) на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормируемого значения расхода топлива, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.д.
Анализ деловой активности и рентабельности ООО «ТНК – Смазочные Материалы»
Курсовая работа, 14 Октября 2014
Основной целью исследования нашей работы является изучение процедуры анализа деловой активности на примере предприятия ООО «ТНК Смазочные материалы». Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:
- систематизирование, углубление и закрепление знаний по вопросам анализа деловой активности, практическое применение приемов и методов анализа для решения практических задач.
- изучение оценки деловой активности предприятия, расчет показателей и их значение для анализа рентабельности предприятия;
- проведение практического анализа деловой активности
Утилизации отработанных горюче смазочных материалов в условиях крайнего Севера
Курсовая работа, 31 Октября 2013
Целью курсовой работы является; изучение утилизации отработанных ГСМ в условиях крайнего Севера .
Для достижения поставленной цели потребуется решить ряд задач:
1. Рассмотреть способы и методы утилизации ГСМ;
2. Рассмотреть характеристики и особенности горюче смазочных материалов, применяемых на крайнем Севере;
3. Изучить систему регулирования отходов ГСМ
4. Охарактеризовать методы утилизации ГСМ
Транспортировка топливно-смазочных материалов. Хранение топливно-смазочных материалов
Контрольная работа, 09 Марта 2014
Длительная бесперебойная и экономичная работа автомобиля и его двигателя, агрегатов, узлов и деталей возможна лишь при использовании соответствующих топлив, смазочных материалов и технических жидкостей. Широкий ассортимент применяемых на автомобильном транспорте топлив и смазочных материалов для автомобилей объясняется конструктивными особенностями агрегатов автомобилей разных типов и марок, разнообразием климатических и других условий их эксплуатации, а также недостаточной универсальностью выпускаемых в настоящее время топлив, масел и смазок.
Планирование обеспечения воинской части горючим, смазочными материалами и специальными жидкостями в мирное время
Курсовая работа, 24 Декабря 2013
Служба горючего ВС РФ — одна из самых молодых служб Тыла Вооруженных Сил России. Ее история началась 17 февраля 1936 года, когда по Приказу Народного Коммисара Обороны Союза ССР № 024 было создано Управление по снабжению горючим — Служба горючего ВС СССР. Первым серьезным испытанием готовности Службы горючего стало обеспечение горючим боевых действий у озера Хасан — за две недели войсками было израсходовано более 8 тысяч тонн горючего. С мая по август 1939 года на реке Халхин-Гол расход горючего составил уже почти 87 тысяч тонн. А в зимней войне с Финляндией в 1939-1940 годах войскам Красной Армии потребовалось 215 тысяч тонн горючего.